Descrizione

Descrizione Propulsore ad alte prestazioni (300 cc) Motore DOHC ad alte prestazioni per dominare la strada come in pista. I propulsori Euro 5 sono progettati in Italia. Telaio a traliccio in Cromo Molibdeno Il telaio a traliccio con piastre in alluminio pressofuso rende Dragster una vera icona fuori dagli schemi. Stile, innovazione e un carattere unico. Mono Ammortizzatore idraulico Il mono ammortizzatore posteriore, unito all'efficacia del S.I.S. rende la guidabilità di Dragster ottimale ed emozionante. S.I.S. Sistema Indipendente di Sterzo Realizzato in sinergia con EDI di Pontedera, il Sistema Indipendente di Sterzo separa azione sterzante e ammortizzante filtrando ogni asperità. Fari Full LED Con un design ispirato al mondo della superbike, Dragster monta una luce frontale a Led ad alte prestazioni (80.000 lumen) e indicatori di direzioni a flusso dinamico. Dragster 300 Euro 5 MotoreTipo Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido - Doppio albero a camme in testa DOHC Alesaggio & Corsa 75 x 63 (mm) Cilindrata 300 cc Potenza massima 23,8 HP (17,5 KW) @8250 RPM Coppia 26 Nm @6250 RPM Iniezione Elettronica Avviamento Elettrico Frizione Centrifuga automatica a secco Trasmissione C.V.T. Cinghia trapezoidale - ingranaggi Raffreddamento LiquidoCiclisticaSospensione anteriore S.I.S. con Mono-braccio e ammortizzatore idropneumatico con molla regolabile Sospensione posteriore Mono ammortizzatore idropneumatico con molla regolabile Freni ABS (Anti-lock Braking System) - Ant: A disco idraulico con diametro 240mm - Post: A disco idraulico con diametro 175mm - Pinze BREMBO Pneumatici PIRELLI Ant. 120-70-12'' Post 140-60-13''Dimensioni e pesiInterasse 1345 mm Lunghezza 1890 mm Larghezza 750 mm Altezza sella 770 mm Peso a secco 128 Kg Capacità serbatoio 11 L