La moto è il modello 2002, a carburatori, immatricolata nel 2003 e tenuta con cura maniacale, sono l'unico proprietario da 22 anni, mai incidenti né problemi dato che la manutenzione è sempre stata fatta regolarmente. Tutta originale e iscritta FMI, è in condizioni ottime (a parte qualche inevitabile segno del tempo).
La moto al momento monta i seguenti accessori:
dischi Brembo serie Oro, tubi in treccia e pompa radiale Brembo all'anteriore, leve freno e frizione nere (come sul modello del 2003); monoammortizzatore Sachs completamente regolabile (incluso interasse per regolare l'altezza del retrotreno) e molle fg special parts rinforzate all'anteriore; filtro aria sportivo lavabile K&N (appena fatto il lavaggio); parafango posteriore in carbonio by Preti, batteria al litio, lampade anteriori a LED. Ovviamente cedo insieme alla moto anche tutti i pezzi originali sostituiti.
Si tratta di un'ottima supersportiva, non estrema, comoda per chi, essendo un po' alto, come me, ha bisogno di un po' più di spazio e di protezione aerodinamica, con un motore che spinge bene già ai regimi medio-bassi ma che volendo si scatena fino a 14500 giri. Ci si può andare a spasso in tutta comodità, anche in coppia, oppure ci si può divertire specialmente sul misto veloce: ha una posizione di guida comoda, una ciclistica sincera che dà confidenza e non mette mai in difficoltà e frena anche molto bene: bastano due dita sulla leva per frenare forte.
Niente fuffa elettronica, è una moto vera, analogica e affidabile, che dà tanta soddisfazione e che attira ancora parecchi sguardi ammirati anche da ferma.
Tagliandata. Le gomme sono al 70%. Prezzo solo leggermente trattabile dopo presa visione. No perditempo.