Descrizione

Se foste interessati, ho una descrizione MOLTO, MOLTO più dettagliata, non inserita nell’annuncio per motivi di spazio. Con estremo malincuore vendo KTM 890 DUKE R (MY 2023) per cambio cilindrata. Mai in pista, e tenuta con la cura e l’ossessione che traspare dai dettagli montati su essa. Secondo proprietario (conosco la moto da immatricolazione, il primo era un caro amico). Km: 30.131. Pacchetto tecnico "The Super Scalpel": motore LC8c 889cc, sospensioni WP APEX regolabili, freni Brembo Stylema con pompa MCS, Cornering ABS e 4 Riding Mode. Manutenzione impeccabile: - Tagliandi regolari ogni 6/7k km con fatture dimostrabili. - Gioco valvole fatto a 26.100 km; cuscinetti sterzo Koyo a 27.200 km. - Ultimo tagliando completo + candele eseguiti 5.000 km fa. - Affidata a officina specializzata K-ers AvioRace (Vignola). Allestimento full optional di pregio: - Elettronica: Tech Pack (Track Pack, quickshifter, launch control), Cruise Control e KTM My Ride. - Estetica & Protezione: Piastre sterzo e tappi in ergal KTM PowerParts, cupolino Materya in carbonio, deflettori aria pinze in carbonio, tamponi paratelaio/forcella/carter SM-Project e Bagoros, cover serbatoio LabelBike, tubi radiatore Samco Sport arancioni. - Scarico & Prestazioni: Terminale Spark Grid-O corto (175mm), decat Arrow, filtro Sprint Filter P08 e mappatura dedicata a banco K-ers AvioRace (450€, grafico ok). Sella rifatta da Selleria Merolla (gel + alcantara/finto carbonio). - Trasmissione: Kit catena DID ZVMX con corona mista ZF e asta cambio Rottweiler. - Gomme Michelin Power GP2 (60%), pastiglie anteriori Carbone Lorraine. Includo tutti i ricambi originali. Difetti minimi evidenziati in foto (pedalina sx leggermente usata, piastre scolorite dal tempo). Prezzo trattabile. No perditempo o commercianti. Valuto scambi (con conguaglio a vostro favore) con: Speed Triple 1200 RS ('22/'23), S1000R ('22/'23), Tuono V4 ('22/'23), S1000XR ('24).