Descrizione

C’è un momento in cui le moto hanno smesso di essere moto e sono diventate elettrodomestici con le ruote. Fortunatamente, questa non è una di quelle. Vendo Moto Guzzi V7 II Special, luglio 2015, con appena 10.000 km. Una signora italiana in giacca di pelle, elegante e con una personalità che non ha bisogno di presentazioni. Perché sceglierla? Perché è una Guzzi. Il bicilindrico trasversale a V di 90°, con distribuzione ad aste e bilancieri, quando si avvia ti dà quel colpetto a destra, come a dire: «Dai, andiamo». È meccanica vera, fatta di metallo, carattere e sensazioni che nessun display può regalare. E' Euro 3, appartiene a un’epoca in cui il sound era ancora parte dell’esperienza. Niente sovrastrutture inutili: qui ci sono cavi, leve, cromature e una personalità che senti a ogni apertura del gas. Esteticamente e meccanicamente splendida, tenuta con grande cura. Tagliando completo eseguito ad aprile, appena 1.000 km fa, con sostituzione degli oli e controllo del gioco valvole. La folle? Si trova subito, e il cambio è una seta! Sì, lo ammetto senza vergogna: sono il terzo proprietario. Prima di me c'erano altri due, ma diciamoci la verità: con le Guzzi funziona così. Ognuno dei precedenti proprietari ha preso questa moto, l'ha guardata e ha pensato: "Posso migliorarla ancora un pochino!". Il risultato? Arriva a te già sintonizzata, coccolata e arricchita con chicche utilissime come il cupolino, i paramotore, una presa USB e il portapacchi originale (perché anche i motociclisti romantici ogni tanto devono fare la spesa o legarci uno zaino). È una moto bellissima, pronta a scrivere il prossimo capitolo della sua (e della tua) vita. Non cercarla se vuoi una scheda tecnica piena di acronimi in inglese. Cercala se quando ti fermi a guardare il tramonto, vuoi che al tuo fianco ci sia qualcosa con un'anima. Prezzo richiesto: 4.800 €. Astenersi perditempo, collezionisti di foto e chi cerca l'ennesima copia senz'anima.