Moto Morini Corsaro 150 Regolarità (1967)

Descrizione

Vendesi MOTO MORINI CORSARO REGOLARITÀ 150, anno 1967, primissima serie. QUESTA MOTO è IMPORTANTE: PROPRIO QUESTA è SULLA COPERTINA della RIVISTA mensile MOTO STORICHE, di maggio 2015 (n.197); le viene DEDICATO un SERVIZIO DI 14 PAGINE che la racconta insieme alle altre sorelle Corsaro Regolarità. La Moto Morini grazie alle INNOVAZIONI TECNICHE presentate per la PRIMA VOLTA sulla CORSARO REGOLARITÀ HA RIVOLUZIONATO LA CATEGORIA della REGOLARITÀ (poi chiamata Enduro). Per la prima volta, grazie alla Morini Corsaro Regolarità TUTTI GLI APPASSIONATI sono RIUSCITI A VINCERE GARE e COMPETIZIONI prima riservate solo ai possessori di moto ben più costose e molto più preparate da specialisti o da professionisti. Piccola peste AGILE e VELOCE, batteva moto di grossa cilindrata fermate dal peso. Monocilindrico, 4 tempi, cilindrata 143 cc., cambio a 4 MARCE, con il suo carburatore DELL'ORTO UBF22BS, POTENTE: circa 12 CV a 9000 giri, TARGA ORIGINALE ITALIANA di PRIMA IMMATRICOLAZIONE (aprile 1967), RESTAURATO: tipologia del restauro: conservativo, MAI corso, MAI gare, MAI fuoristrada, SOLO passeggiate su asfalto, in RELAX da rispettoso appassionato, tutta ORIGINALE, tutta ITALIANA, quando la Moto Morini era SOLO ITALIANA, motore, ciclistica, progettazione, componentistica: TUTTA ITALIANA, SOLO ITALIANA, ORGOGLIO del MADE IN ITALY, un TRIONFO di ECCELLENZE ITALIANE tutte riunite nella stessa moto; BELLISSIMA, STUPENDA, certificata ASI TARGA ORO, telaio RONZANI, con la sua marmitta SILENTIUM, con il suo tappo serbatoio MOTO MORINI USARE MOBILGAS, con il suo GONFLEUR, un MITO della MITICA VALLI BERGAMASCHE, non per tutti, solo per i COMPETENTI del PRODOTTO ITALIANO, per veri INTENDITORI, NO SCAMBIO, NO PERMUTA, prezzo 9.900 EURO (trattabile)