Descrizione

Il riferimento al motocarro Gualandi è legato alla storia dell'industria motociclistica italiana del secondo dopoguerra, in particolare alla figura dei fratelli Remo e Armando Gualandi. Insieme a Fernando Pancaldi, Gino Cardellini e Giuseppe Casanova, i fratelli Gualandi fondarono a Bologna una casa motociclistica originariamente battezzata Ferrari (o Moto Ferrari). La storia di questo veicolo e del marchio si articola in pochi e significativi punti: •La produzione: All'inizio degli anni '50, l'azienda si dedicò alla costruzione di motociclette sportive e turistiche (principalmente con cilindrate da 125 a 175 cm³, a due e quattro tempi), affiancando alla gamma anche un modello di motocarro pensato per il trasporto leggero commerciale, fondamentale nell'Italia della ricostruzione. •La particolarità tecnica: Le moto prodotte da questa officina erano rinomate per una rarità tecnica all'epoca: il comando del cambio posizionato a sinistra, una soluzione che sarebbe diventata lo standard universale solo molti anni più tardi. •Il cambio di nome: Nel 1953, a causa di una storica disputa legale e di una causa intentata dalla celebre casa automobilistica Ferrari di Enzo Ferrari, l'azienda bolognese fu costretta a modificare il proprio nome commerciale, trasformandosi ufficialmente in "Fratelli Ferrari". I motocarri e i motocicli nati da questo sodalizio artigianale guidato dai Gualandi sono oggi considerati pezzi d'epoca estremamente rari e ricercati dai collezionisti di archeologia industriale e motoristica italiana. Perfettamente restaurato e funzionante, anno di produzione 1960, con libretto originale, 3 marce, motore F.B Minarelli, per intenditori, no perditempo.