Descrizione

Runner 180 modello sp per pochi, prezzo non trattabile, no sognatori no curiosi. Esteticamente originale, tutto nascosto in modo da non essere notato, un vero problema per i t-max Cilindro gilardoni polini lavorato by cocco83 -albero BGM corsa 54 -testata centrata cocco83 ultimo modello con raffreddamento maggiorato -lavorazione completa carter compresa sede pacco lamellare per ospitare il vl16 e l’albero corsa lunga. -candela ngk br10eg con cavo e pipetta schermati ngk -kit collettore e rialzo am6 per -carburatore dell orto 28 valvola piatta con sgancio rapido del getto -manicotto flessibile per unione al filtro -pacco lamellare malossi vl 16 lamelle 0,30 -filtro aria maggiorato da 3,5 a 6lt con red sponge malossi -forcella paioli SUPER FORK regolabile da 36mm revisionata e indurita con olio 15w compresa di kit cuscinetti rullici al posto dei classici a sfera -disco maggiorato new fren flottante -pinza radiale 4 pistoncini e apposita sposta pinza ricavato dal pieno -ammortizzatore posteriore malossi rs 24/10 - marmitta touring non kat -cerchi rettificati e verniciati -kit trasmissione molla/mollette/e puleggia/ventilvar con escursione modificata by barone -disco posteriore nuovo -pinza posteriore del vxr doppio pistoncino -kit tubi in treccia con raccordi ergal -gomme michelin power pure -telaietto reggi blocco aggiornato con kit cuscinetti e ingrassatore al posto delle boccole in plastica e silent block pieno da 45 sha by petit pest al posto del suo originale poco duraturo. -frizione polini, campana polini evo, e variatore polini Tante migliorie effettuate in corso d’opera.. come raffreddamento forzato trasmissione, sottosella del vxr diverso dal fxr in modo da far entrare l’alimentazione senza doverlo tagliare, guidatubo per ogni singolo tubo o cavo elettrico, gas rapido, indicatore temperatura digitale..non uno,non 2 ma ben 6 dissipatori di calore.. Trasmissione e carburazione settati alla perfezione.