La capostipite delle moderne Supersportive Giapponesi 4 tempi 4 cilindri. Un'icona, per chi è appassionato.
È costantemente tenuta in movimento ma ho poco tempo per usarla.
Conservata tutta originale, certificato di storicità FMI. Ora monta il faro doppio tondo ma ho quello italiano dell'epoca, rettangolare. Ora monta sella singola con guscio monoposto ma ho la porzione posteriore della sella per il passeggero.
Valuto proposte ma non ho necessità di vendere ad ogni costo.