Suzuki GSX-R 750 SRAD

Descrizione

Moto acquistata ad aprile 2023 per partecipare alla categoria SBK'96 del CIV Classic. Nel corso del 2023 la moto è stata completamente smontata, pulita e riassemblata con cura. Revisione forcelle e mono, nessuna modifica a meno delle molle anteriori più rigide, ma ho anche le molle originali. Impianto elettrico: semplificato al massimo ma lasciando spie motore, Temp acqua, giri, velocità, spia folle ecc funzionanti. Eliminata la limitazione nelle prime marce. Carburatori: smontati completamente, puliti, installato rebuild kit completo All Balls racing codice 26-1711. Sostituite anche le membrane a depressione con altre 4 nuove. Freni: smontati, puliti, sostituito liquido freno con Motul RBF 660. Trasmissione: catena DID ERV7, effettuata conversione a passo 520. Impianto di raffreddamento: smontato tutto, anche la pompa acqua alla quale ho sostituito l'o-ring interno, raddrizzato (a mano, è stata eterna) tutte le alette del radiatore piegate, effettuato numerosi cicli di lavaggio con prodotto specifico, caricato impianto con acqua distillata e anti corrosivo racing che (pare) dovrebbe passare gli eventuali controlli post gara. Carenatura completa in vetroresina, codone e cupolino di ricambio, scarico completo Akrapovic, mono WP, semimanubri PSR in ergal ricavati dal pieno. Candele nuove (NGK CR9EK) Batteria GEL nuova Raccordi a T airbox nuovi (codice suzuki 1368334C00000) Telaietti posteriori (ne ho due) di ricambio. Sicuramente dimentico qualcosa. Da quando l'ho acquistata l'ho usata soltanto una volta nel 2024 a Cremona per un totale di 3 turni. Vendo perché non ho più ne tempo né soldi per correre nel Civ Classic, ci ho lavorato su una quantità assurda di ore, mi piange il cuore venderla ma vederla qui in garage ferma a prendere polvere fa ancora più male. La moto è regolarmente radiata con documenti e atto di compravendita e ha 34.000 km. Per qualsiasi dubbio o domanda contattatemi, scambio due parole con altri appassionati molto volentieri.