Descrizione

Transalp 700 xl ABS 2008 79000 KM con cupolino rilazato givi, bauletto givi maxi 52L e piastre per borse laterli givi monokey (se lo volete senza bauletto scconto di 60 euro) prese accendisigari 12v, prossima revisione luglio 2027 esteticamente non perfetta , le plastiche hanno qualche graffio non dovute a caduta, il motore e tutte le parti meccaniche (frizione , cambio, freni ecc) perfettamente funzionanti. pneumatico posteriore metzeler tourance praticamente nuovo, quella anteriore va cambiato a breve. kit catena , corona, pignone di ottima qualità cambitai 1000 km fa, batteria YUASA YTZ14-S Gel cambiata da poco, cambio oli e filtri e manutenzione ordinaria una volta all'anno anche se percorsi solo 3000 km, due chiave HISS (sistema “creato” da Honda e impedisce l'avviamento della moto in caso di utilizzo di chiavi non originali o con codici diversi) la maggior parte dei km sono stati percorsi in autostrada o strade ad alto scorrimento, non in città. disponibile a farla controllare da vostro meccanico di fiducia (a Milano o limitrofi) il prezzo tiene conto che esteticamente non è perfetta quini non è trattabile- ho fatto fare una stima a gemini inserendo: quanto vale un transalp 700 xl abs del 2008 con 80,000 km, ha qualche graffio da sfregamento sulle carenature, non dovute da caduta, cupolino rialzato givi, piastre laterali givi e bauletto centrale givi maxia 52l. il pneumatico posteriore metzeler tourance è quasi nuovo, batteria yuasa al gel cambiata da 5 mesi e kit catena corona pignione con 1000 km la risposta à la seguente (provate voi stessi) Base: € 3.000, La presenza dell'ABS è fondamentale Chilometraggio (80k),- € 300/400,Rispetto a esemplari con 40-50k km Manutenzione (Kit/Gomme),+ € 250,Risparmio immediato per chi compra Graffi Carenature,- € 200/300 Accessori Givi,+ € 200 Ti suggerisco di pubblicarla a € 3.400 trattabili. Questo ti permette di chiudere a € 3.100 o € 3.000 tondi dopo la negoziazione, che è un prezzo onesto per entrambe le parti.