Descrizione

---VENDUTA--- Prodotta da Betamotor tra il '94 e il '99 Sotto la guida del campione Dougie Lampkin, ha conquistato tre titoli mondiali consecutivi outdoor dal '97 al '99 Caratteristiche tecniche. -Telaio: Un innovativo doppio trave in alluminio scatolato realizzato da Verlicchi, super leggero e con il serbatoio della miscela integrato nella struttura. -Motore: Monocilindrico a 2 tempi raffreddato a liquido da 250cc. -Meccanica: Alimentazione con aspirazione diretta nel carter e l'introduzione di una frizione a comando idraulico AJP, una rarità per l'epoca. -Sospensioni: Forcella anteriore Paioli a steli rovesciati e monoammortizzatore posteriore Boge. Elenco qualche pregio e difetto -La leva di avviamento è posizionata a sinistra , una posizione che per gli inesperti può risultare scomoda. -La posizione di guida ha un'impostazione "vecchia scuola", più adatta a un trial di avanzamento e al motoalpinismo rispetto alle evoluzioni statiche e ai saltelli del trial moderno. -Rispetto alle evoluzioni odierne e all'avvento del carbonio questo modello risulta di qualche chilo più pesante ma parliamo di poche manciate di chili. Conclusione: è una scelta eccellente ed economica se cerchi un mezzo storico, robusto e instancabile per fare del motoalpinismo leggero, mentre non è la moto ideale se vuoi imparare le tecniche del trial moderno indoor o acrobatico. Descrivo ora la storia di questo esemplare: io sono Torinese , la passione per i sentieri e la voglia di raggiungere le vette in breve tempo mi ha portato a Biella dove ho acquistato usato questa bellezza circa 20 anni fa , modello rigorosamente targato. Trasferitomi a Pv i sentieri sono diventati quelli della Valcamonica. Moto in box a Lozio (Bs) , il sottoscritto , essendo 57enne , deve pensare a smaltire pranzi e cene bruciando calorie. Moto sempre tagliandata a Niardo (Bs) da MaxiMoto. Regalo libretto uso manutenzione rilegato A4. Prezzo non trattabile , non risponderò ad offerte diverse dal richiesto.