Cantiere : HENRI WAUQUIEZ
Modello :CENTURION 42 Anno 1987 N. 28 versione cabina armatoriale
Una carena da regata per il Centurion 42 progettata da Ed Dubois . Barca veloce anche con vento leggero, grazie al dislocamento piuttosto pesante (11 t) ha un passaggio sull'onda deciso ma morbido. Pozzetto comodo e protetto. All'interno finiture eccellenti per un layout che prevede due cabine e una inusuale dinette ellittica contrapposta, in quadrato grande cucina con forno verso poppa seguita dal carteggio. La barca, acquistata dagli attuali armatori nel 2009, lo stesso anno è stata completamente revisionata nell'elettronica, rigging e motore. I proprietari ci hanno viaggiato nel mediterraneo sempre in 2 essendo la barca stessa attrezzata per essere portata da una sola persona. Negli anni è stata ormeggiata per lunghi periodo nei seguenti porti: Cala Galera, Riva Traiano, Porto Corallo, Civitavecchia, Procida, Castellamare del Golfo, Pantelleria, Fiumicino, Marina di Cetraro ed ora Milazzo.
CABINE N.2 N. 2 BAGNI
Posti letto 7 + 1 bambino col tavolo abbassato in dinette e divano nella cabina armatoriale.
Combustibili e motori
N° Serbatoi :1
Materiale Serbatoi: inox
Revisione Motor:i tagliandato
Capacità Serbatoi :250 litri
Tipo Carburante : Diesel
Tipo Elica :3 pale fisse
Motore: Diesel Perkins 4.108M 49 CV revisionato nel Giugno 2025, alternatore nuovo Luglio 2026
Ore di moto: 2.200
Trasmissione : Diretta
Materiale Costruzione
Scafo: vtr
Tuga: vtr + teak
Coperta: vtr + teak
Idraulici
Serbatoi Acqua: 2 x 250 litri
Dissalatore: Non Presente
Materiale Serbatoi: polietilene acqua ed acciaio gasolio
Autoclave: Presente
Tipo Boiler 220V / scambiatore
Boiler: Presente
Elettrici
Tensione: 12 V / 220
N° Batterie: 2 al litio per i servizi del 2022 ed una per il motore del 2025 in quadrato collegate al pannello solare in pozzetto
Carica Batterie: Presente in quadrato
Capacità Batterie:400 ah
Inverter:Presente
L'impi