Anno 1992. Documentazione disponibile in originale. Costruita a Minerbio (BO). 1 albero. Modello Verdicchio. Poppa a specchio inclinato. Lunghezza scafo 9,30 m. Larghezza scafo 2,60 m. Motore EB Diesel da 17 CV, Lombardini, cilindrata 610 cm2, LDW602M. Navigazione senza limiti dalla costa. Persone trasportabili 8. 

Il prezzo include un buon fiocco e il tendalino per il sole.

In termini di manutenzione. Ottime condizioni legno, vernice interna e di coperta.  Carena eseguita 2 anni fa. Necessaria toppa in tanica d'acqua. A seguito temporale, necessaria sistemazione strallo di prua e stazione del vento su sensore in cima all'albero. 

Visibile a Ravenna.

nautica natante barca a vela

Al Villaggio del Pescatore disponibili posti barca, gli ormeggi sono realizzati su pontili galleggianti. Per Natanti, Open, Pilotine, Barca a motore e Barca a vela.
Ottime condizioni economiche per contratti a lungo termine.
Per informazioni indicare, modello barca e dimensioni compreso pescaggio.
PREZZO INSERZIONATO INDICATIVO PER LARGHEZZA NATANTE
Per quotazioni contattare telefonicamente al numero, 00393461031990
info@miramarmarine.it

POSTO BARCA ORMEGGIO

Vendo Beneteau First 18 – Pronto alla boa e perfetto come prima barca.
Cerchi una barca a vela divertente, sicura, economica e facilissima da gestire? Questo splendido Beneteau First 18 (6 metri) è la scelta ideale sia per chi vuole iniziare, sia per chi cerca uscite giornaliere o piccoli weekend  senza pensieri. Il First 18 ha tutti i vantaggi di una deriva in termini di semplicità d’uso e manutenzione,  e tutti i vantaggi di un cabinato da crociera in termini di sicurezza e stabilità sull’onda, avendo una deriva fissa di 80 cm. La barca naviga sicura anche con vento forte e trasmette molta sicurezza ai neofiti. 
La barca è in  ottime condizioni generali, curata e pronta a navigare.
Caratteristiche principali & Attrezzatura:
•Vele & Manovre: Randa dotata di pratici Lazy Jack e Lazy Bag (per ridurla e ammainarla in un attimo). Fiocco piccolo per vento forte e Genoa per vento medio, leggero. Tutto in ottimo stato.
•Motorizzazione: Fuoribordo Mercury 4 CV, affidabilissimo e dai consumi letteralmente irrisori. Parte al primo colpo dopo la pausa invernale e non richiede batteria per l’avviamento. 
•Interni: Cabina piccola accogliente con 4 cuccette e impianto di luci interne a led che non richiedono batteria, multicolore, da bianco a rosso, blu, viola etc…
•Scafo: Solido, marino e in ottime condizioni di manutenzione.
Perché scegliere il First 18?
•Facilità di conduzione: Estremamente maneggevole, perdona gli errori ed è l'ideale per imparare o per uscite in solitaria o in equipaggio ridotto.
•Sicurezza: Progetto celebre per la sua eccezionale marinità e stabilità relazionate alla dimensione.
•Costi di gestione minimi: Manutenzione semplicissima 
•Visibile a: Gera Lario (Lago di Como)
Note: Il posto barca attuale non è cedibile. Posso segnalare  posti barca sul lago di Como o trasportatore barche molto onesto in caso si intenda trasferirlo su altro lago o al mare. Prezzo irrisorio trattabile se veramente interessati

Beneteau First 18 –  perfetto come prima barca

Vendo barca a vela da crociera, Etap 39s del 2002
Barca solida, marina ed eccezionalmente sicura, famosa per essere inaffondabile strutturalmente. Pronta a qualsiasi prova, verifica e perizia.
Tenuta maniacalmente e sempre manutenuta, tagliandata e migliorata, con importanti implementazioni realizzate per effettuare  navigazioni lunghe, anche in solitaria. La barca, grazie a pannelli solari per un totale di 480W e un dissalatore da 220 litri/ora, che produce, anche, un ottima acqua potabile, è autosufficiente e svincolata da porti e banchine.  Inoltre, è munita di riscaldamento Webasto con bocchette di aria calda in tutti gli ambienti. La barca batte bandiera italiana - 11,87 x 3,85 - 3 cabine doppie e 1 bagno. Scadenza RINA nel 2029. Doppio strallo fisso a prua, ciascuno con frullone, attualmente occupati da un genoa e una trinchetta, entrambe rollabili. Randa steccata su carrelli Selden.  Vele: randa e genoa  2015 -trinchetta e gennaker 2022 -parasailor new generation 2023. Strumentazione, aggiornata, più che completa, con radar, AIS, EPIRB e telefono satellitare. Navigatore gps, posizionato internamente sul carteggio ed esternamente a colori sul timone,
comprensivi di carte nautiche per tutto il Mediterraneo.  Elica Autoprop originale, del 2024 (bassi giri e consumi, e massima efficienza).
Sartie, prese a mare (Randex e Trudesign) e draglie del 2021.
Motore Volvo Penta 40CV con 3150 ore. Impianto elettrico completamente rifatto e potenziato nel 2021. Alternatore di potenz Balmar da 130A. 2 batterie da 200A l’una  della Victron per servizi, 1 batteria da 120A  della Bosh per  il motore. Ancora Delta e 75 metri catena da 8mm. Nuovo salpa ancora Quick da 1500W del 2025.Rete Wi-Fi, Smart TV, controllo da remoto carica, temperatura batterie e punto nave. Inverter Victron da 2000W con prese a 220V in tutti gli ambienti compreso il bagno. Boiler acqua calda riscaldata dal motore o elettricamente. C'è tantissimo di più ma lo spazio è terminato. Telefonatemi e vi mando tu

Etap 39s - 2002

ANATINA fu commissionata nel 1970 da un facoltoso yachtsman inglese al cantiere Solent Universal

Schipyards Ita con numero di costruzione 1661.

La barca è stata espressamente progettata per lunghe e veloci crociere oceaniche con materiali di costruzione pregiati, e rinforzi in acciaio inox nei punti di maggiore sollecitazione: chiglia, ordinate, tuga, ponte. Barca di altissima qualità, ricevette il riconoscimento della Croce di Malta 100Al e la sua costruzione tu eseguita sotto la sovrintendenza dei Lloyds.

Durante la costruzione il progettista Arthur Robb mori e la barca, in particolare il piano velico, venne portata a termine da Robert Clark.

Stazzata IOR 1° classe già dal 1971, ANATINA partecipò a regate nel Solent, ma sopratutto iniziò la sua navigazione d'altomare con numerose traversate toccando Islanda, Groenlandia, Canada, Stati Uniti, Caraibi, Venezuela, Brasile, fino a giungere in

Mediterraneo a Barcellona e infine Venezia, dove si trova attualmente. Durante la permanenza a Venezia nel 2009/2010 è stata aggiornata a nuovo di impianto elettrico, motore, generatore, riscaldamento, inverter, autopilota, salpa ancore tutta l'elettronica, alberatura e sartiame. La barca è visibile a terra per rinnovo antivegetativa dal 17 al 26 giugno. Trattative riservate e dirette al 3493640273.

Barca a vela classica 54 piedi

Cider Sangiovese mt 7,95. Barca acquistata usata, completamente refittata presso i cantieri dei fratelli Longo di Surano. Il pozzetto è stato completamente rifatto così come tutti gli interni, rimosse le paratie, portata praticamente a scafo nudo ed a vetroresina e rifatta completamente. il serbatoio d'acqua dolce affogato di prua è stato rimosso ed è stato lasciato un Cavone per inserire uno di quelli in plastica removibili. Tutta la parte in vetroresina è completa, ci sono da terminare il montaggio delle prese a mare e l'acciaio. Il motore entrobordo è stato rimosso in quanto era privo di documentazione ed è stato acquistato un fuoribordo da 10 cavalli, quattro tempi compreso con la Barca. Vendiamo tutto il materiale necessario per terminarla, l'albero va revisionato, così come le sartie. ci sono entrambe le vele il boma eccetera. si vende per cambio di progetto. In sostanza vanno fatti gli impianti elettrici ed idrico. Praticamente è una barca a vela strutturalmente nuova ormai, anzi più resistente di quando è stata creata negli anni 70. la barca è visionabile presso i cantieri Longo di Surano previo contatto telefonico con Giuseppe al numero 335 7635655. Compreso anche invaso visibile nelle foto che pa accoglie attualmente. insieme alla barca c'è anche vario materiale, tipo ecoscandaglio da montare, ancora dunforth e tante cose che non ricordo. Fatevi un giro presso il cantiere e datene uno sguardo. Per contatti con la proprietà, scrivete un messaggio qui su subito o whatsapp 3472615671. Chiesti 7000 €  trattabili.

Barca a vela Cider Sangiovese refit. F.lli Longo

Piccolo vecchia barca semicabinata m 5,3 vela stampato vtr da Dingotto. Completa di randa, fiocco, spinnaker + motore fb 8 cv Yamaha nuovissimo o Johnson 9.9 2t  d'epoca ma sempre mantenuto. Restauro opera viva appena terminato, barca molto pratica  e piacevole, solo lago. Adatta per chi cerca grande abitabilità nel minimo spazio, con cabinetta e linee d'altri tempi. Chiglia zavorrata, a vela molto stabile anche se lenta.

Dingotto in vtr con cabinetta e gavoni, vela e mot

Beneteau First 31.7 del 2000, visibile a Termini Imerese (PA), a circa 30 minuti da Palermo.

Prezzo già adeguato alle condizioni e alle dotazioni e ulteriormente ribassato per veloce realizzo.

Barca veloce e molto apprezzata per crociera sportiva e utilizzo amatoriale.

Scafo in ottime condizioni con ciclo preventivo epossidico eseguito nel 2022. Barca completa e ben equipaggiata, deve far carena per la staggione e con l'occasione alcuni lavori di manutenzione, motivo per cui il prezzo è stato rivisto.

Motore Volvo Penta MD2020.

Allestimento coperta e comfort:
• Sprayhood, cagnaro
• Copertura invernale
• Doccia esterna
• Scaletta bagno
• Passerella acciaio/vetroresina

Impianti e tecnica di bordo:
• 2 batterie (75/100 Ah) + caricabatterie + 220V
• Salpa ancora elettrico Quick 1000W
• Pompa di sentina automatica
• Boiler acqua calda

Vele e attrezzatura velica:
• Randa steccata su carrelli Harken + randa di rispetto
• Genoa principale + genoa di rispetto
• Tormentina su strallo volante
• Spi con tangone
• Avvolgifiocco
• Possibilità Code 0 su frullino (non inlcuso!)

Vele utilizzabili per crociera e uso amatoriale (non set regata).

Sicurezza:
• Dotazioni entro 12 miglia
• Zattera Arimar (da revisionare)

Condizioni:
Barca strutturalmente sana e ben accessoriata. Richiede manutenzione ordinaria: ottima opportunità per personalizzarla senza pagare il “premio pronta boa”.

Prezzo:
€41.500

Disponibile per visita.
Contattami per foto e dettagli.

Beneteau First 31.7 – ribassato ulteriormente

Salento Kayak Fishing

Gommone Tender Gonfiabile con Airdeck KOLIBRI KM390C: il compagno ideale per le tue avventure in mare. 
COMPLETO DI BORSA, REMI, POMPA, SEDILI RIBALTABILI, PANCHE IN LEGNO, PORTACANNE E PAVIMENTAZIONE AIRDECK GONFIABILE 10 CM

Questo gommone offre una combinazione perfetta di durata, portabilità e comfort. Realizzato con materiali di alta qualità e una struttura gonfiabile ad aria, questo tender è leggero e facile da trasportare, ma allo stesso tempo robusto e resistente all'acqua.

Il design con Airdeck fornisce una piattaforma gonfiabile estremamente rigida e stabile, garantendo un'esperienza di navigazione confortevole e sicura. La sua costruzione robusta consente di affrontare le onde e le condizioni marine più impegnative, mentre la sua leggerezza lo rende facilmente manovrabile e adatto per l'uso su imbarcazioni più grandi come yacht e barche a vela.

Con la sua versatilità e prestazioni affidabili, il gommone tender gonfiabile con Airdeck è l'opzione ideale per chiunque cerchi un'imbarcazione compatta, resistente e facile da trasportare per le escursioni in mare, le attività di pesca, il diporto o semplicemente per esplorare le acque costiere in tutta comodità e sicurezza."

Le canoe Tender gonfiabili KOLIBRI della serie Travel sono gommoni leggeri ed efficienti in termini di spazio con uno specchio di poppa fisso. La canoa ha una buona galleggiabilità, un'eccellente stabilità, un'elevata capacità di carico, il tutto in un set leggero e compatto. La canoa gonfiabile ha sedili scorrevoli, comode maniglie per il trasporto e stabilizzatori di rotta.

Specifiche tecniche KM390C
Lunghezza fuori tutto x Larghezza cm 390x104
Lunghezza x Larghezza interne, cm 327x40
Diametro tubo, cm 32
N° di camere d'aria, 3 + airdeck
Capacità di carico, kg 380
Capacità passeggeri max 3
Motore max, HP 6
Peso, kg 25
Dimensione confezione, cm 90x66x47
Categoria di progettazione della barca (CE) D

Gommone Tender Pesca Turismo con sedili Kolibri

Kerkyra
Sloop
Cantiere: Carlini Costruzione: 1973
Matriale: Legno
Disegno S&S: 1386.C1
Lunghezza f.t.: 12.62 m al gall.: 
Larghezza: 3.27 m
Immersione: 1.88 m
Dislocamento: 17700 kg
Superficie Velica: 85.00 mq
Randa: Genoa (150%),Spinnaker: 120.00 mq
Motore: Volvo Penta MD 2040B,
inv. MS2, 35 CV (1996). 
INFO: tre tre otto cinquantotto trentasette zero cinquantotto. 
Toni Pierobon. Un nome che per l'Italia e gli italiani appassionati di yachting e mare evoca momenti di grande gloria, di regate corse e vinte nei più importanti e insidiosi campi dei regata d'Europa, da parte non di un professionista, ma semplice appassionato.
Il dottor Pierobon, veneto d'origine, al termine del secondo conflitto bellico, abbandonò la sua città adottiva, Milano, e si trasferì a Londra, dove aprì uno studio dentistico. Il nostro amava passare i lunghi fine settimana tra le banchine dei marina inglesi, e soprattutto nell'isola di Cowes, uno dei fulcri mondiali della nautica da diporto.
Tra queste fredde brezze anglosassoni, Pierobon si appassionò definitivamente alla vela, e tra l'altro strinse amicizia con alcuni dei "padri" europei del moderno yachting. Non si può scordare tra questi John Illingworth, Jack Laurent Giles e, in particolare, l'estroso e indimenticabile Uffa Fox, autore, oltre che di quei meravigliosi cinque volumi che ancora oggi costituiscono un must per gli appassionati di vecchie barche e architettura navale in genere, di una meravigliosa raccolta di antichi e caratteristici canti marinari (Uffa Sings, Sea Shanties and Jack Ashore Songs, Londra, 1960) Nel 1957, divenuto uno dei più importanti dentisti del mondo, all'apice della sua carriera professionale, membro dell'American Association of Endodentists, dell'Academy of Gnatology e dell'International College of Dentists, Toni Pierobon lasciò Londra e fece ritorno in Italia, portando nella sua valigia tre cose che saranno fondamentali nella sua futura vita di uomo sportivo: il seguito sul WEB cliccando KERKIRA

Kerkira S.& Stephen Mt. 12,62. info basta il nome

LEGGERE BENE. Per mancanza di tempo cedo solo a persone con manualità splendida vela da 7 metri senza limiti di navigazione!!
Restauro iniziato nel 2013 poi sospeso x mancanza aiuto ( e' nella fase dove servono 2 persone). Lavori eseguiti: ripristino interni con finitura grigio epossidico, impianto elettrico ed idraulico, carteggiatura cielo coperta con acquisto pelle nautica ( già incollata a poppa manca prua). Tutti i fasciami verniciati a 6 mani, acciai lucidati ed altro....
Da terminare: verniciatura coperta, lucidatura opera morta, montaggio componenti ed attrezzature ( presenti) antivegetativa. 
Vele , presente solo spy, randa e fiocco da rifare.
Ulteriori informazioni in loco.
La barca merita, si trova nel mio giardino dal 2012 coperta con telo pesante.
Vendo non regalo.
Solo seriamente interessati grazie. Rispondo solo a chiamata 340 50 079 76 .

Vela con deriva mobile

Andreas

Vendo 29er (ITA2910). Ecco qualche info della barca con tutto ciò che vendo insieme:
o scafo 
o albero
o boma
o timone e deriva
o 2 stick (allenamento e regata)
o scotta 
o bozzelli
o sacche delle vele 
o due rande (allenamento rovinata, regata ottima)
o due fiocchi (allenamento, regata stagione 2025)
o tre gennaker (viola rovinato, blu allenamento, celestino regata stagione 2025)
o telo di sopra (rovinato)
o telo sotto
o carrello fiocco nuovo 2025
o sghindino 
o circuiti ottime condizioni (cime nuove) 
o spessori di ricambio per timone e deriva
o tappino (prua e polpa) 
o carrello rigido 
o drizze buone condizioni

In assetto da regata, vendo per terminazione attività agonistica. 
Sono disponibile per qualsiasi informazione e per vederlo dal vivo (a Bari).
Prezzo trattabile

29er - ITA 2910

Fabio

Noleggio imbarcazione premium in esclusiva con Skipper, anche a lungo termine.

La barca a vela è il mezzo ideale per trascorrere vacanze favolose ed emozionanti, godendosi la natura e la libertà con i propri cari e amici.
Sali a bordo di una bellissima imbarcazione di 17 metri con 3 cabine matrimoniali e 3 bagni con docce separate ad uso privato, governata da un'appassionato Armatore/Comandante professionista che pianificherà insieme a te una vacanza indimenticabile.
Nonostante la generosa dimensione e capienza della barca, con pernottamenti imbarco massimo 4 ospiti per la massima comodità a bordo e qualità della vacanza. Per uscite/eventi giornalieri massimo 10 ospiti.

Navigazione in uno dei mari più belli del mondo, toccando località affascinanti e godendo luoghi incantevoli raggiungibili sono via mare.

Bassa e media stagione:
Imbarchi a Cagliari per navigazioni in tutta la Sardegna del Sud, con possibili rotte verso tante altre destinazioni nel Mediterraneo ed imbarchi/sbarchi in altre zone, in funzione del periodo e del tempo a disposizione.

Alta stagione:
Imbarchi a Golfo Aranci/Olbia per navigazioni in tutta la Sardegna Nord Est e Corsica Sud.

Prenotate la barca tutta per voi e personalizzate la vostra crociera, anche a grande distanza per lunghi periodi.

Contattami per eventuali informazioni.

Buon vento!

VACANZE, WEEKEND, GIORNATE IN BARCA A VELA 16m

Alessandro

· SPECIFICHE: Peso 12 chilogrammi, motore brushless da 12 volt, esente da manutenzione, resistente all'acqua salata, 2200 chilogrammi di peso massimo della barca, spinta 80 libbre a un massimo di 800 watt

· FUNZIONI: Controllo continuo della velocità; Modalità Sport per un aumento di potenza a breve termine; Profondità di immersione dell'albero regolabile in continuo

· SICURO, COMODO E FACILE: ripiegabile con la semplice pressione di un pulsante, la profondità di immersione dell'elica in acqua e la pressione di sterzata sono regolabili all'infinito

· UTILIZZO IDEALE: Su barche a vela, barche sportive, gommoni, canoe e barche da pesca

- Certificato di potenza incluso

- Info display

-Motore adatto per l'uso in acqua salata

RHINO Motore fuoribordo elettrico BLX 80 V2

tiziano

Ziggurat 916 - Barca a vela da regata - 17.000 Euro

Imbarcazione d'epoca (costruzione anno 1978) recentemente immatricolata con bandiera polacca (navigazione senza limiti dalla costa) con armo da regata: pozzetto ampio, tuga più ridotta, albero maggiorato. Ottime prestazioni veliche, si classifica spesso tra le prime posizioni della propria categoria. Di mia proprietà dal 2021.

- Ormeggiata a Goro (FE) poi Lido degli Estensi (FE) da 01/2026
- Assicurazione RC motore rinnovata settembre 2025
- Carena antivegetativa marzo 2025

DATI PRINCIPALI
Lunghezza: 9,16 m
Larghezza: 3,00 m
Pescaggio: 1,75 m
Dislocamento: 3.413 kg
Progetto: Vallicelli
Cantiere: CPR Roma

- Refitting pesante 2016 circa, migliorie documentabili dal 2021

- IMPIANTI
 o 2 batterie: 1 motore piombo e 1 servizi LiFePo4, caricabatterie, regolatore di carica 20A DCDC e solare MPPT
 o Luci LED + tradizionali - Prese USB, accendisigari, linea 220V 2 prese 16A e attacco esterno con presa tripolare
 o Pompe lavello e lavabo a pedale - Serbatoi acqua 100 L

-- INTERNI
4 posti letto - WC - Piano a induzione 2 fuochi (nuovo mai usato) - giacciaia (convertibile a frigo)

-- COPERTA & ATTREZZATURE
4 winch (originali Barbarossa)
Sartiame a tondino
Ancora CQR + catena
Salpa ancora elettrico 700W e teleruttore (nuovo mai usato) presenti ma da installare
Scaletta a poppa
Lazy bag
Passerella in metallo

-- MOTORE
Farymann L30 9CV originale in linea d'asse con parastrappi
Tagliando effettuato a marzo 2025
Elica 2 pale abbattibili
Serbatoio gasolio 25 litri

-- VELE & STRUMENTAZIONE
Albero maggiorato - Tangone - Rollafiocco
Set vele: 1 randa, 1 genoa, 1 fiocco, 1tormentina, 1 spinnaker
Timone a ruota / barra
Chartplotter Ryamarine Dragonfly - Ecoscandaglio
Anemometro in 2 versioni wired (Quarkelec QK-AS06 e wireless (deve essere terminata l'installazione, cavo da far passare nell'albero) - Bussola
VHF Cobra con GPS DSC MMSI

- Visibile su appuntamento

-- TENDER (a parte)
Tender e Fuoribordo 2.5 HP nuovi mai usati

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