Il Suzuki DF40A EVOmonta un affidabile motore con sistema di alimentazione DOHC da 941 cc, 3 cilindri in linea e 12 valvole. Èl'unico fuoribordo nella sua categoria con catena di distribuzione a bagno d'olio e regolazione automatica del gioco, pertanto non necessitadi alcuna manutenzione periodica, incrementando l'affidabilità e riducendo i costi di gestione.Questo fuoribordo viene fornito con lostrumento multifunzione analogico di serie. Il sistema di aspirazione dell'aria è ottimizzato per avere la massima efficienza nell'intervallo di giri motore più elevato. Gli ingegneri Suzuki si sono anche concentrati sul miglioramento dell'efficienza meccanica: ogni componente è stato analizzato e disegnato per ridurre al minimo qualunque possibile difetto. Un esempio è il profilo della pompa dell'olio, che permette un flusso ottimizzato del liquido con una miglior lubrificazione e un minor impiego di energia. Tutte queste accortezze si traducono non solo in una grande affidabilità del motore, ma anche in consumi di carburante più efficienti. Il DF40A EVOè dotato della tecnologia #consumameno (Suzuki Lean Burn), che monitora costantemente le prestazioni del motore e le condizioni di utilizzo per ottimizzare la combustione. Questo sistema offre un sensibile miglioramento nei consumi sia nelle brevi manovre sia alla velocità di crociera, quando il motore viene maggiormente utilizzato. Questo fuoribordo è dotatodell'avanzata iniezione elettronica sequenziale multi-point, unsistema che raccoglie i dati da una serie di sensori collocati in punti chiavi del motore, li elabora e calcola il quantitativo ottimale di aria e carburante necessari per l'avviamento. Il tutto si traduce in partenze immediate, massima efficienza, eccellenti consumi ed emissioni ridotte.