Descrizione

Un gommone di fascia alta, rispetto alla concorrenza di cantieri locali è molto diverso per dotazioni e qualità costruttiva, ha caratteristiche che si possono trovare solo in gommoni di metratura nettamente maggiore, con i suoi 2,80mt di larghezza, e la prua larga rimane il gommone più comodo della sua categoria Il lavoro che la Salpa ha svolto sulla carena è fantastico, naviga perfettamente con il famoso maestrale pomeridiano del Golfo di Napoli, e non teme il famigerato canale di Procida, si naviga in totale sicurezza in modo asciutto e senza sbattere sulle onde Battello perfetto dotato di numerosi accessori, tenuto in maniera maniacale da vero appassionato oltre alla ricca dotazione standard ha i seguenti accessori: -Teak sintetico sul musone, piano di calpestio e plancette -Roll-bar abbattibile con tendalino allungato -Ancora con 25mt di Catena -Verricello elettrico con comandi a prua + telecomando -Bussola -Frigorifero -Impianto presa da banchina, montato in primavera 2025 -GPS Cartografico + Ecoscandaglio + Fish finder Raymarine Axiom 9 touch da 9 pollici -Impianto doppia batteria (batterie sostituite a luglio 2025 -Kit prendisole di poppa -Kit Tavolino di popa -Telo coprigommone completo -Plancette di poppa maggiorate -Copia Certificato CE + Dich.di conformità -Colore tubolari Gray impression -Serbatoio acqua dolce 50lt -Kit doccia Il motore è un affidabilissimo V6 Honda 200 BF, anno 2024 con sole 160h, elica in acciaio e ancora in garanzia fino al 2029, i tagliandi sono stati effettuati da meccanico Honda quindi regolarmente registrati sul portale di casa madre Questo motore spinge il gommone a circa 38 nodi, permette una navigazione in pieno relax a circa 24 nodi, a questa velocità i consumi si assestano a 0,7 miglia per litro Il gommone è ancora in acqua per qualsiasi prova