Descrizione

C oppia di ammortizzatori posteriori d'epoca Girling originali (Made in England), nuovi e mai montati sul veicolo, rimanenza originale da fondo di magazzino (NOS - New Old Stock). I pezzi sono punzonati a freddo direttamente sul corpo metallico con il codice di fabbrica originale NA64054443A e lotto di fusione AD37. Sono conservati all'interno delle loro scatole dell'epoca (codici commerciali 4443 e 203 108 12). Applicazione specifica per l'asse posteriore di fuoristrada storici Land Rover Series 2, 2A e 3 a passo lungo (LWB 109). Il kit è completissimo e pronto al montaggio, corredato di tutto l'hardware originale d'epoca: • Gommini (silent-block) e riparelle/rondelle metalliche sagomate Girling. • I gommini di tenuta su entrambi i lati (sia superiori che inferiori) sono stati accuratamente ispezionati e sono perfettamente integri, morbidi, compatti e ancora elastici, senza alcun segno di cristallizzazione o indurimento dovuto al tempo. Quote geometriche dei componenti: • Lunghezza tutto esteso (aperto): 42,5 cm (misurata da inizio perno superiore a centro occhiello inferiore) • Lunghezza tutto compresso (chiuso): 36,0 cm • Corsa utile: 6,5 cm I componenti sono stati testati manualmente e sono perfettamente efficienti: gli steli scorrono fluidamente e le valvole idrauliche interne offrono la tipica resistenza costante e robusta necessaria per i ponti a balestra Land Rover, senza alcuna perdita di fluido. Soluzione intatta e introvabile in queste condizioni complete, ideale per collezionisti e appassionati che stanno eseguendo un restauro filologico di alto livello e vogliono mantenere l'originalità della componentistica marchiata Girling dell'epoca.

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