Descrizione

Caratteristiche Lettura e cancellazione dei codici di errore del motore Spegnimento della spia di controllo motore (MIL) Visualizzazione delle definizioni dei codici di errore sullo schermo (generici e specifici del produttore, ove disponibili) - migliaia di definizioni memorizzate nel software dello strumento Cerca le definizioni dei codici di errore nel database di bordo dello strumento, anche quando il codice non è attualmente memorizzato sull'auto Lettura dei dati freeze-frame (un'istantanea dei valori dei sensori quando si è verificato un DTC) Lettura di flussi di dati in tempo reale dai sensori del motore - ideale per il monitoraggio di guasti intermittenti Rappresentazione grafica dei dati del motore in tempo reale sullo schermo Visualizzazione dello stato del test di idoneità per i test sulle emissioni - visualizzazione rapida dello stato di tutti i test su un'unica schermata Visualizzazione dei risultati del test del sensore di ossigeno (a seconda del supporto del veicolo) Supporto di più lingue Lettura dei codici di errore memorizzati e in sospeso Recupero degli identificatori VIN, Cal ID e CVN dalla centralina (a seconda del supporto del veicolo) Ampio display grafico TFT a colori (2,8") Compatibile con auto a benzina dal 2001* (e alcuni modelli precedenti - vedi sotto) Compatibile con auto diesel dal Cavo EOBD/OBDII 2004* con connettore a 16 pin (per la presa a 16 pin di tutte* le auto a benzina dal 2001 in poi e le auto diesel dal 2004 in poi) Supporta tutti i linguaggi EOBD/OBDII (ISO-9141, ISO-14230 (KWP2000), PWM, VPW e CAN) Alimentato dall'auto, non necessita di batterie

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