Descrizione

Nuovo, mai montato, full inox, diretto senza catalizzatore 200 celle. Monta sia nella variante 140 cv CPTA/CHPA che 150 cv CZEA/CZDA/CZE. Volkswagen Golf MK7 / MK7.5 (2012–2018) — 1.4 TSI / ACT (140 cv, 150 cv) Golf Sportsvan (2014–2018) — 1.4 TSI / ACT (125 cv, 140 cv, 150 cv) Passat (B8) (2014–2018) — 1.4 TSI / ACT (125 cv, 150 cv) Scirocco (Restyling 2014–2017) — 1.4 TSI EA211 (125 cv / 150 cv) Tiguan (AD1) (2016–2018) — 1.4 TSI / ACT (125 cv, 150 cv) Touran (5T) (2015–2018) — 1.4 TSI (150 cv). Audi A3 (8V / 8VA / 8V7) (2013–2017) — 1.4 TFSI / CoD (140 cv, 150 cv) Q3 (8U) (2013–2018) — 1.4 TFSI / CoD (150 cv) Q2 (GA) (2016–2018) — 1.4 TFSI / CoD (150 cv). Seat Leon (5F) — Hatchback, SC e ST (Station Wagon) (2013–2018) — 1.4 TSI / ACT (140 cv, 150 cv) Ateca (KH7) (2016–2018) — 1.4 EcoTSI (150 cv) Škoda Octavia (5E) (2013–2018) — 1.4 TSI (140 cv, 150 cv) Superb (3V) (2015–2018) — 1.4 TSI / ACT (150 cv) Kodiaq (2016–2018) — 1.4 TSI / ACT (150 cv)

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