Blocco motore Vespa BFA 244cc

Descrizione

Per "cambio mentalità" valuto la vendita del blocco motore della mia Vespa PX 200 Usandola per viaggiare devo ridimensionare le mie necessità Dimenticate il pensiero del classico motore da viaggio, questo non lo è... Va forte, poi va forte, continua ad andare forte e nel frattempo consuma tanto Il blocco è così composto - Carter motore Malossi 200 - Kit cilindro BFA 244cc 72x60 - Cuffia motore in vetroresina BSK - Albero motore SIP con biella dal pieno c.60 biella 127 - Accensione SIP anticipo fisso - Frizione BFA FPX4 - Collettore lamellare MRP 34 - Pacco lamellare Tassinari V-Force 4 - Carburatore PWK Polini 34 - Filtro aria Ramair - Marmitta SIP XL VIPER - Cambio completo BENELLI Gran Tour - Rapporti Benelli 23-64 con parastrappi BGM - Coperchio frizione con kit cremagliera Crimaz - Pompa benzina Mikuni Tutti gli altri componenti non elencati che compongono il blocco motore sono stati acquistati nuovi e montati, OGNI SINGOLO RICAMBIO Tutto il motore ad oggi ha 2458km Questo motore ha una lunga storia che racconterò agli eventuali interessati Dietro al tutto ci sono sacrifici e tanta passione per assemblare al meglio ogni singolo componente Il motore si può provare senza problemi fino che è ancora montato sotto la mia Vespa A causa di precedente acquirente che: "Da giovane avevo la Vespa con il "centoottantuno" Bolini doppia alimentazione che si impegnava in quarta" che durante un apertura a momenti si schianta, rischia di farsi male e mi dilagna la Vespa Prima di qualsiasi prova, chiedo 1000€ da lasciare come CAUZIONE per qualsiasi danno da negligenza e voglia di strafare Se il motore per qualsiasi cosa non dovesse piacervi e quindi decideste di non volerlo più acquistare vi verrà ovviamente restituito ogni singolo euro Per qualsiasi informazione non esitate a contattarmi Prezzo TRATTABILE