Descrizione

Coppia di ammortizzatori regolabili posteriori Sebac per moto Guzzi e Benelli d'epoca anni 70 80. Pari al nuovo (come da foto) Distanza fori, interasse 315 mm. Diametro fori 10 mm. Gli ammortizzatori posteriori Sebac con interasse da 315 mm e fori da 10 mm erano uno standard molto diffuso sulle motociclette stradali italiane e monocilindriche degli anni '70 e '80 Subito. Oltre ai modelli Moto Guzzi (come le serie V35, V50 e Imola) e Benelli (250 2C, 354, 350 Sport) Subito, questa coppia è perfettamente compatibile per montaggio e carico con i seguenti modelli d'epoca: • Moto Morini: Moltissimi modelli stradali della casa bolognese, tra cui la celebre 3½ (350cc) nelle versioni GT/Strada, e le monocilindriche Corsaro 125 e 150 delle serie più tarde. • Laverda: I modelli a due tempi e quattro tempi di piccola cilindrata, in particolare la Laverda LZ 125 e 175 (che condividevano gran parte della componentistica ciclistica italiana del periodo). • Gilera: Modelli stradali della serie Arcore (125 e 150) e le successive evoluzioni stradali dei primi anni '80. • Malanca e Aspes: Diverse motociclette sportive da 125cc (come la Malanca OB One o i modelli stradali Aspes) utilizzavano ammortizzatori Sebac o equivalenti Marzocchi con questo identico interasse. • Ducati: Le serie monocilindriche stradali più tarde o i modelli della gamma Ducati Scrambler (250/350/450), pur avendo configurazioni di carico leggermente diverse, ne condividono le quote di montaggio.

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