Descrizione

Cilindro EGIG 220 scarico singolo Pistone Wosner d.68 doppia fascia lavorato in piú da Motor Art Retrò Albero Fabbri Corsa 60 Carter Fabbri cluster estraibile SIP Vape anticipo fisso già fasato al comparatore VHSB 34 Tutta la trasmissione è BENELLI top di gamma denti grossi (primaria 20/50, cestello CNC tripla gabbia a rulli, cambio 4 marce denti grossi 11.55/12.40/15.38/16.36 crociera sei bracci, cluster poligonale senza chiavetta) Frizione Fabbri Carter frizione Dexter rinforzato selettore Frabbri CNC. Espansione “goofy” a chiocciola dedicata fatta appositamente da Eric EGIG Motore chiuso a dinamometrica con pasta Ducati, tutti i passaggi sono sbavati, puliti e raccordati, anche lo scarico. Test di tenuta eseguoto, già fasato e carburato come istruzioni EGIG (allegate) É TUTTO NUOVO, da fare la prima accensione. Lo dovevo montare sulla mia Special ma ho cambiato vespa. Prezzo importante ma già i soli componenti valgono di più. Monta SENZA tagliare il foro telaio vespa special, primavera, et3 n,l,r 50/125, non come m200, M200s, Falc, parmakit, quattrini, NON SMEMBRO RITIRO A MANO, NON SPEDISCO

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