Motore Vespa DEA 150cc Acqua

Descrizione

Propulsore per vespa Small Dea Engineering assemblato con: - carter Quattrini C1; - pompa acqua Quattrini interna; - cilindro Dea H2 con valvola allo scarico 58x56.5; - ceramica Cerakote al cielo del pistone; - mantello al bisolfuro di molibdeno antifrizione Cerakote al pistone; - pacco lamellare Dea; - collettore aspirazione short Dea; - carburatore Smart Carb 40mm; - pompa carburante a depressione Mikuni; - candela Nippon Denso IW01-31; - marmitta Dea dedicata al cilindro; - accensione Pvl programmabile con kit Pvl bobina + cdi con piatto statore Fabbri; - albero motore LZ 56.5 b.110; - cuscinetti albero BC1; - paraoli doppio labbro viton; - cambio ravvicinato Crimaz con 3^ di uguale rapportatura al Crimaz ma Faio, kit 4^ Z47, in sostituzione della Z 49 Crimaz, con cluster dedicato Faio; - primaria Z28 / 69 Crimaz Top scomponibile ossia si puó sostituire la rapportatura campana senza aprire il blocco; - frizione Crimaz CM5 con multispring; - carter frizione Frt; - settore avviamento Piaggio. Il motore è stato rodato per 60km circa ed eroga circa 50cv. Posso fornire anche il radiatore che viene montato sotto la pedana compreso di kit progettato al cad per il montaggio che rende una Vespa small a liquido praticamente uguale a quella ad aria senza mettere appunto il radiatore in vista. (500€) - posso fornire anche strumentazione AIM My Chron 5S 2T con apposite sonde + cavetto desicato per applicazione di batteria secondaria (550€); - forcella anteriore derivazio e Zip completa di ammortizzatore Bitubo ad azoto, disco freno flottante misto carbonio e pinza RMP compreso pompa radiale con leva + cerchio 5 razze Zip + ammortizzatore lineare Matris stelo lungo (1000€), oppure proto completa 8000€ https://youtu.be/wtv0IMUGhEI?si=eXv4ymo89P03TqCG Il prezzo richiesto è un affare

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