TECNOLOGIE

Polar Plus

PROBLEMA E SOLUZIONE

Il problema

Problemi di attrito e usura nei cambi manuali

Problemi di attrito e usura nei cambi differenziali

Problemi di attrito e usura negli ingranaggi in genere

soluzione

La soluzione

Massima protezione contro l'usura degli ingranaggi e degli organi meccanici

Maggior efficienza della trasmissione e del differenziale

Riduce l'attrito e la temperatura di esercizio

Riduce la rumorosità

Incrementa le prestazioni EP dell'olio

INDICAZIONE D'USO

Modalità d'uso

Aggiungere direttamente all'olio del cambio nella misura dal 10% al 20% della capacità del serbatoio a seconda del carico e delle esigenze

Non utilizzare nei meccanismi in cui il Costruttore sconsiglia l'uso di additivi modificatori del coefficiente di attrito (frizioni in bagno d'olio e simili)

VANTAGGI

APPLICAZIONE

Trattamento antiusura, antiattrito ed EP per oli trasmissioni manuali e differenziali.
Consente di migliorare la protezione, le prestazioni ed il rendimento del sistema meccanico anche quando fortemente sollecitato e in condizioni di lubrificazione limite.

T&D additivo cambio e differenziali

Codice ricambio: 1696
Sviluppato per motori 4 tempi raffreddati ad aria e acqua, per condizioni operative da normali a gravose.
Seguire le istruzioni operative del produttore del motore.
Adatto per motori con o senza frizione a bagno d’olio.
Ottime proprietà di dispersione
Garantisce basso consumo d’olio
Efficacia le solo se utilizzato da solo (senza miscelazione).
MarchioLIQUI MOLYCodice articolo produttore1696Applicazioni4 tempiBase olioConvenzionale (minerale)
Denominazione prodottoOlioDimensioni contenitore4 litri (1,05 US gal.)ModelloMotorbikeSoddisfa o supera i requisiti perJASO MA2, API SN PlusTipoMotoreUnitàSingolaViscosità (peso)20W-50

Tanica Olio Moto Liqui Moly 20W50 Street Minerale 

EBERTH 13 CV Motore a benzina con frizione a bagno d'olio, avviamento elettrico e albero da 22 mmMotore di ricambio a 4 tempi con 1 cilindro raffreddato ad aria, ideale per go-kart

Eberth 13 CV Motore a benzina

Il mio radiatore ha una lunghezza di 74 cm. Scambio esclusivamente in Aosta o Quart con frizione usata completa per CBR 600 (il carter per il bagno d'olio lo costruisco personalmente per il mio motore artigianale). In alternativa, sono interessato a una frizione a secco della stessa categoria. Fatemi sapere, è urgente. Grazie mille.

Renault!!

Volkswagen Bosch Meccatronica DSG 7 rapporti in bagno d’olio 0GC927711H.  Cambio automatico 


Completa di piastra e coppa, tutto smontato da autoveicolo sinistrato VW Passat B8 del 2019 con 76000 KM


In quanto non è stato testato si vende come ricambio da controllare o non funzionante 


Motori con cambio DSG7 con frizione a bagno d'olio: 2.0 TDI, 2.0 biTDI, 2.5 TDI, 2.0 TSI


Adatto per modelli di veicoli con cambio DSG a 7 marce con coppia fino a 600Nm:


- AUDI A3 / S3 (2017 - )

- AUDI Q2 (2017 - )

- AUDI Q3 (2017 - )

- AUDI TT (2017 - )

- CUPRA Formentor (2020 - )

- CUPRA Leon (2020 - )

- SEAT Alhambra (2017 - )

- SEAT Arona (2017 - )

- SEAT Ateca (2017 - )

- SEAT Leon (2017 - )

- SEAT Tarraco (2018 - )

- SKODA Karoq (2017 - )

- SKODA Kodiaq (2017 - )

- SKODA Octavia (2017 - )

- SKODA Superb (2017 - )

- VW Arteon (2017 - )

- VW Caddy (2020 - )

- VW Golf / Golf Sportsvan (2017 - )

- VW Jetta (2018 - )

- VW Passat (2017 - )

- VW Sharan (2017 - )

- VW Taos (2020 - )

- VW Tiguan (2017 - )

- VW Touran (2018 - )

- VW Transporter T6, Multivan, Caravelle (2018 - )

- VW T-Roc (2017 - )

Volkswagen DSG centralina

Come da titolo vendo pacco frizioni originali per cambio dsg 6 marce a bagno d’olio. Le frizioni hanno percorso 100 mila km, quindi ancora in ottime condizioni. Erano montate su Audi A3 2.0 184 cv (2015) ma compatibili con tutto il gruppo VAG. Lascio il codice originale del ricambio cosi da vedere se sono compatibili per il vostro cambio.
02E398029C 
Le frizioni funzionano benissimo, non hanno nessun tipo di problema. 
Per maggior informazioni resto a disposizione.

Pacco frizioni dsg 6 marce

FORD MOTORCRAFT 5W-30 - A1/B1 A5/B5 x 1 Litro: Olio originale Ford, per una migliore efficienza, per ridurre e emissioni di CO2 ed i costi di carburante. Eccellenti proprietà a freddo per una rapida lubrificazione di tutti i componenti del motore, minimizzando l'usura nelle fasi di riscaldamento e prolungando la vita del motore.
Protezione elevata dall'usura (particolarmente dei cuscinetti e della distribuzione) anche in condizioni di guida estreme
Proprietà detergenti spiccate per prevenire la formazione di morchie e depositi. Prezzo per la latta da 1 Lt. Euro 10.
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Bardahl XTM Synt 10W40 è l'olio formulato per motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza.
PROPRIETÀ: L’impiego di selezionate basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad alta resistenza, consente ai lubrificanti della gamma XTM di mantenere la giusta viscosità dell’olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle condizioni di guida e lubrificazione più impegnative.
COMPOSIZIONE: MCO Tailored Chemistry, sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60. Formulato con particolari polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure ad elevata Shear Stability.
PLUS DI PRODOTTO: Contrasta la formazione dei depositi garantendo la massima pulizia del motore e assicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell’impiego più gravoso. Permette di massimizzare le prestazioni del motore
IDEALE PER: Hypersport , Sport-tourer & Off-road. Motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza, sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.
Prezzo per entrambe  le latte, da 1 Lt. ciascuno, Euro 22.

FORD MOTORCRAFT 5W-30 / Bardahl - Olio Moto 10W-40

Offro ricambi Toyota bj40 42 in blocco. Ruggine superficiale. Sono :
Paratia motore su telaio 40
Blocco freno e frizione 40
Alberi trasmissione anteriore 60
Albero trasmissione posteriore 60
Filo acceleratore completo di cavo e pedale 30
Filo tachigrafo VENDUTO. 
Biscottini posteriori e bulloni 30
Filtro aria bagno olio 40
Staffa batteria 40
Staffe varie. Ritiro a cura dell acquirente.  Oppure corriere a suo carico. 

Ricambi usati Toyota

Alberto

Carter per motori minarelli p6 k6 rv4 rv6 .

Replica del famoso kit pelato 80cc .

Sia per frizione a bagno d olio che frizione a secco, con pompa acqua h2o, compresi ingranaggi a denti dritti per frizioni 16/61 e 14/63.

Per info 346 3969920 Alberto.

Carter special p6 k6

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

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