qualsiasi componente panda bianca sportello cofano paraurti Monoblocco: struttura portante del motore che ospita i cilindri.Pistoni e Albero motore: trasformano l'energia della combustione in movimento.Cinghia/Catena di distribuzione: sincronizza le parti interne del motore.Candele (o Candelette): generano la scintilla per la combustione (nei motori benzina).Radiatore e Pompa dell'acqua: compongono il sistema di raffreddamento.Batteria: fornisce l'energia elettrica per l'avviamento e i servizi.Alternatore: ricarica la batteria mentre l'auto è in movimento.Tubo di scarico e Silenziatore: espellono e filtrano i gas di combustione.Frizione: scollega temporaneamente il motore dal cambio per cambiare marcia.Cambio (manuale o automatico): regola il rapporto di trasmissione della velocità.Albero di trasmissione: trasferisce il movimento agli assi delle ruote.Differenziale: permette alle ruote motrici di girare a velocità diverse in curva.Telaio: la struttura rigida su cui si montano tutti i componenti.Ammortizzatori e Molle: assorbono le asperità del terreno.Bracci oscillanti e Barre stabilizzatrici: collegano le ruote al telaio e riducono il rollio.Scatola dello sterzo e Volante: permettono di direzionare le ruote anteriori.Pneumatici e Cerchioni: l'unico punto di contatto tra il veicolo e l'asfaltoDischi del freno: ruotano insieme alla ruota e vengono stretti dalle pastiglie.Pastiglie del freno: materiale d'attrito che preme contro i dischi.Pinze del freno: alloggiano le pastiglie e si attivano tramite pressione idraulica.Pompa del freno e Servofreno: moltiplicano la forza esercitata sul pedale.Centralina ABS: evita il bloccaggio dCofano: pannello apribile che copre il vano motore.Paraurti (anteriore e posteriore): assorbono gli urti a bassa velocità.Portiere e Maniglie: consentono l'accesso all'abitacolo.Parabrezza e Cristalli: i vetri anteriori, posteriori (lunotto) e laterali.Tergicristalli: puliscono i vetri in caso di pioggia.Gruppi ottici (Fari e Frecce): illuminan

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

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Filtro dell'olio MANN-FILTER: Massime prestazioni di filtrazione e una pulizia ottimale proteggono il motore dall'usura dovuta a particelle di sporco e residui di combustione presenti nell'olio. Media filtranti personalizzati e materiali di tenuta di alta qualità offrono una protezione ottimale per l'intero intervallo di manutenzione.
Diametro esterno (A) = 66 mm; Diametro interno della guarnizione (B) = 54 mm; Diametro esterno della guarnizione (C) = 62 mm; Dimensione della filettatura (G) = M20x1.5; Altezza (H) = 65 mm
Applicazione principale: HONDA 1000, 1100, 1300, 600, 650, 700, 750, 900

Per sicurezza con la compatibilità per la vostra moto, basta che mi scrivete in chat o al mio numero e vi darò conferma.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Filtro olio mann Honda

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usata qualche mese e poi smontata.

Ottimizzazione tecnica per la massima potenza

Energia massima di accensione e stabilità termica per motori moderni ad alte prestazioni


Nei veicoli moderni, specialmente con motori potenziati dalle prestazioni, le bobine di accensione originali raggiungono rapidamente i loro limiti.

Spesso ne risultano interruzioni dell'accensione, combustione irregolare e sovraccarico termico.

Le bobine di accensione ad alta prestazione HG-Motorsport sono state appositamente sviluppate per affrontare queste sfide.

Offrono una maggiore energia di accensione, una maggiore stabilità termica e garantiscono prestazioni costantemente affidabili, anche nelle condizioni più difficili.

Caratteristiche tecniche delle bobine di accensione HG-Motorsport:
Avvolgimento primario e secondario ottimizzato: più avvolgimenti e fili di rame di alta qualità garantiscono una migliore trasmissione di energia e una tensione di accensione costantemente elevata.
Aumento dell'energia di accensione (+10% rispetto a OE): alimentazione perfetta della candela durante l'intero periodo di permanenza, ideale per unità ad alte prestazioni.
Potenza energetica costante a carichi elevati: particolarmente adatta per motori turbo e compressori che richiedono una tensione di accensione stabile per un periodo di tempo più lungo.
Durata di servizio estesa: materiali isolanti di alta qualità e avvolgimenti ottimizzati riducono al minimo i carichi termici e proteggono da cortocircuiti interni.
Capacità di carico termico: capacità operativa permanente fino a 120°C e funzionamento stabile fino a 140°C senza perdita di potenza.
Formazione ottimizzata della scintilla: accensione stabile anche a pressioni di carico elevate e miscele più grasse, il che migliora notevolmente l'efficienza della combustione.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

bobina alte prestazioni hg hs2525 opel 1.2, 1.4

Postilo professionale la sua funzione è per la diagnostica e il collaudo di motori e componenti elettrici. 

Le sue funzioni principali includono:

Contagiri (Tachimetro): La scala centrale indica i giri al minuto (g/m o \(/min \times 100\)) per monitorare la velocità del motore durante i test [Immagine].

Analisi dell'accensione: Viene spesso utilizzato in combinazione con la pistola stroboscopica (visibile sopra lo strumento) per verificare e regolare l'anticipo dell'accensione nei motori a combustione interna [Immagine].

Test elettrici: Grazie ai selettori e alle scale graduate, permette di misurare parametri come tensione e corrente per verificare il corretto funzionamento di dinamo, alternatori e impianti elettrici dei veicoli. 



pistola stroboscopica 

Macchina di pulizia portatileper motori ECC140 12VDC 600W

Collegamento alla batteria per Servizio Mobile


Auto, SUV e veicoli commerciali leggeri


Motori fino a 2500 cc


Trattamento innovativo a base di idrogeno che ripristina la potenza e le prestazioni del tuo veicolo... Riduce il consumo di carburante e abbassa le emissioni inquinanti!!


Prolunga la vita del tuo motore. Risparmia denaro su costosi pezzi di ricambio come lavalvola EGR, il turbo e i filtri FAP e DPF. Riduci il consumo di carburante fino al 18%.Con uno o più trattamenti utilizzando le nostre macchine per la pulizia dei motori, la tua auto tornerà alle condizioni originali di fabbrica.


Con le nostre macchine per la pulizia dei motori, effettuiamo un trattamento preventivo per l'accumulo di depositi di carbonio, pulendo l'interno del motore, il sistema EGR, il FAP e altre parti del sistema di scarico.

principali risultati sono:


- Rimuove i residui carboniosi nella camera di combustione nella parte calda della turbina e nei collettori su motori diesel e benzina.


- Recupera la potenza del motore persa nel tempo.


Riduce il consumo di carburante e lo riporta ai valori dichiarati.


- Elimina la fumosità dei gas di scarico dovuta ai residui carboniosi.


- Pulisce i filtri FAP e DPF.


- Libera le fasce elastiche

Dettagli tecnici ECC140 - Collegamento alla batteria per Servizio Mobile


Tensione: 12V DC


Potenza: 600W


Erogazione massima di gas HHO: 250 l/h


Pressione massima: 0,2 kg/cm2


Consumo massimo di acqua: 0,06 l/h


Capacità del serbatoio dell'acqua: 3 litri


Autonomia: 50 ore


Dimensioni - L x P x H: 37x17x40 cm


Peso: 11 kg





Tempo di Pulizia in base alla dimensione del motore


1 ora di pulizia: motore fino a 1,7 litri


1,5 ore di pulizia: motore fino a 2,5 litri





DECARONIZZATORE PULIZIA MOTORI PORTATILE A IDROGEN

bobina di accensione, probabilmente per un piccolo motore a combustione interna. 
Codice del pezzo: LC1P65FE-2
Numero di serie/lotto: 270920421-0001
Data di produzione: 20240122 (22 gennaio 2024) dettagli presi on line.SPEDIZIONE EUROPEA 

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Bobina accensione

Ideale per la pulizia sfruttando la potenza combinata di idrogeno e ossigeno, effettua la pulizia completa delle parti coinvolte nel processo di combustione interna e ripristina le performance ottimali del motore, riducendo al contempo i consumi e le emissioni nocive.
 sfruttando la potenza combinata di idrogeno e ossigeno, effettua la pulizia completa delle parti coinvolte nel processo di combustione interna e ripristina le performance ottimali del motore, riducendo al contempo i consumi e le emissioni nocive.
zia dei filtri anti particolato collettori di aspirazione e egr

Apparecchiatura  pulizia motore con idrogeno OXI H

davide

Wynn's 37592 Rimuove rapidamente e completamente i depositi interni, i residui carboniosi dagli iniettori e dalla camera di combustione con un solo pieno di carburante. Riduce il rischio di autoaccensione a bassa velocità (LSPI). Protegge dagli effetti negativi del biocarburante E85 fino a 10.000 km.
La formulazione avanzata a base di PEA pulisce rapidamente i depositi interni ed esterni dell'iniettore; in test indipendenti, l'efficienza dell'iniettore è stata ripristinata al 98,3% dopo un solo serbatoio di carburante.
Lubrifica gli iniettori e il sistema di iniezione per evitare le conseguenze dell'uso di E10 o E85.
Protegge il turbo
Riduce il rischio di danni al motore dovuti all'autoaccensione a bassa velocità (LSPI).

Additivo benzina pulitore iniettori euro 6

L’oggetto nella tua foto è un distributore di accensione con accensione elettronica, noto anche come ignitor, prodotto dalla Prestolite, un'azienda americana. Più precisamente, si tratta di un dispositivo di accensione a 24 V D.C., come indicato sull’etichetta.

Ecco cosa si legge sull’etichetta:

IGNITOR

24 V.D.C.

F.I.L. NO. 110-1389 J1

MFG'S NO. D4-4402 UT

PRESTOLITE Toledo 1, OHIO

MADE IN U.S.A.


Questo componente è  destinato a un motore a combustione interna, come quelli usati in applicazioni militari, industriali o veicoli pesanti, dove si utilizza una tensione di 24 V (tipica nei veicoli militari o camion).

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