Vendo motore rifatto a nuovo thp200…il motore e già assemblato pronto al montaggio,ha subito vari interventi di ripristino…cilindri rettificati cnc per montare kit  pistoni maggiorati wiseco 77,5 nuovi, bielle Peugeot rcz R,tutti i componenti pistoni,bielle pesate ed equilibrati fra loro prima del montaggio,albero motore lavorato ed equilibrato con kit di bronzine banco e Biella nuove kingracing trilamellari, pompa olio motore nuova originale PSA,catena pompa olio nuova,spruzzatori olio pistoni nuovi originali PSA, tutti i paraoli e le guarnizioni del blocco motore sono state sostituite, compresa la bulloneria del banco e delle bielle,guarnizione testata sostituita con una nuova rinforzata 1,3,testa completamente rigenerata e spianata,sedi valvole rettificate, valvole nuove originali, guida valvole nuove,tutti i gommini di tenuta valvole nuovi, albero fasatura variabile sostituito nuovo con originale + motorino fasatura variabile sostituito con nuovo originale tutto PSA,kit viti testata Rcz R nuove,kit completo catena di distribuzione nuova iwiss Germania 🇩🇪,nuova pompa acqua skf,termostato originale nuovo,il motore è da rodare km 0 montato da professionisti senza lasciare nulla al caso tutto pesato ed equilibrato fra loro al decimo di grammo!! ho le foto di tutti i lavori fatti a garanzia di quello che acquistate)il motore è progettato per resistere a molti più cavalli dell’originale…Vendo a 4 mila euro tutto come lo si vede in foto…da rodare,per ulteriori informazioni potete contattarmi in privato…a parte ho anche turbina nuova originale 0 km con spirale avional,intercooler completo forge con tubature in silicone,centralina racechip nuova in scatola, scarico rüffer e tanti altri pezzi…compatibile con altri veicoli come cooper s, peugeot 207, 208, 308, DS 4 Citroen e altre…

Motore nuovo 1.6  thp peugeot rcz cooper s

golf 6 tdi 140 cv del 12/2010
VW golf 6 2.0 tdi 140 cv Highline 5 porte del 12/2010, con tettino, cerchi in lega da 18 gomme al 70%, assetto sportivo casa madre, allestimeno interno sportivo, navigatore VW , clima bi-zona perfettamente funzionante, volano e frizione rifatti 20000 km fà, distribuzione fatta a 180000 km, batteria nuova, macchina in perfette condizioni di meccanica ed estetica.... è stato fatto Stage 1 + 30 cv. qualsiasi prova! 250000 km ma il motore nn consuma olio per niente. Qualsiasi prova con vs Meccanico di fiducia x verificare lo stato della macchina...

golf 6 2.0 tdi 140 cv del 12/2010

Motore completo elaborato per fiat 500 e 126 ha pistoni,albero,testata, tutti maggiorati,scarico tutto in acciaio con sonda lampo con rispettivo display che permette di capire la temperatura dei gas di scarico per una perfetta carburazione, raffreddamento dell'olio con radiatore svariati accessori come essiccatore di vapori bulbo pressione olio ho deciso di  venderlo per cambio progetto oltre al motore do i relativi accessori appena elencati per tutti i particolari delle elaborazione del motore sono disponibile in privato a dare tutte le delucidazioni, al momento monta il carburatore della panda 30 in foto manca il filtro ma c'è lo nuovo pagato 160 euro posso tranquillamente allegare foto mentre nell'altra foto c'era il carburatore dell'Alfa romeo  che ho tolto ma c'è lo disponibile,entrambi i carburatori hanno i relativi collettori per una corretta istallazione.  per chi volesse anche a parte il carburatore dell'Alfa lo cedo 300 euro completo di collettore e tromboncini filtro nelle foto per chi ne capisce si vedono  bene i particolari e si può già capire i soldi che sono stati spesi almeno il doppio della cifra che chiedo quindi evitate proposte stupide grazie, il motore e già tagliandato e i km del motore da quando e stato fatto dalla prima accensione sono circa 7000 Mila e da quando gli ho cambiato olio cavi candele  e candele ho percorso solo 800 km  comunque il motore e montato sotto la macchina si può vedere e provare per chi riesce a venire di persona nel caso lo vuole acquistare qualcuno di fuori sono disponibile a fare videochiamata il motore verrà smontato quando verrà acquistato così per chi fosse interessato ha la possibilità di sentirlo in moto e provarlo nel caso devo spedire e a carico dell'acquirente

Motore elaborato per fiat 500/126

Marco Desiato

Vendo mini del 2010 neo patentato , vendo per cambio mezzo , la macchina è in ottime condizioni , tenuta sempre in garage, usata per tragitto casa lavoro (ho due attività ristorative) il tempo è poco per utilizzarla , la macchina si presente molto bene esteticamente , a motore funziona tutto , ho fatto diversi lavori con il tempo , tra cui , candele nuove , sonda lambda , batteria , sede liquidò raffreddamento, pastiglie , revisione passata neanche un mese fa , service fatto ieri quindi cambio olio filtro olio filtro abitacolo , sensori , pressione pneumatici, la macchina si presenta davvero bene ! Purtroppo io sono alto e per lavoro devo cambiare mezzo con uno che possa trasportare cose , questa macchina è ideale per ragazzi e ragazze giovani , ho piacere di informare di qualche piccolo difetto per correttezza, solo due cose , il sedile passeggero ha una leggera scucitura ,niente che con un paio di decine di euro non si possa risolvere , e poi la seconda marcia bisogna inserirla con un lèggerà pressione in più rispetto alle altre marce ma ripeto niente di così preoccupante o complicato , accetto permute con mezzi da lavoro come (cuddy, proace,o mezzi simili e cabinati ) 109.000km

Mini Cooper one neopatentato

Motore D16Y3 smontato perfettamente funzionante (ho il video) da Honda Civic mb1 per passaggio a K20 vtec, ha 204.000km, tagliandi fatti in casa madre honda poi fatti da me in officina sempre con olio 10w40 di qualità. 
ideale per swap su civic/logo con d14 o d15. 

vendo senza accessori esterni (distributore, alternatore, pompa idroguida, compressore ac)

vendo anche vari cambi per d series, ho 2 b000 s20 eg3 e un s40 eg5.

ho disponibili molti accessori per honda civic ma mb mc.


per info non esitate a contattarmi .

motore Honda Civic D16 1600 swap

Ricambi vari nuovi ed usati per auto americane disponibili a magazzino
Possibilita di ordinare ricambi dall'America
Ricambi disponibili a magazzino per motori LT5 e L98 Corvette C4
TUTTI I RICAMBI SONO MADE IN USA(nuovi ed usati)

DISPONIBILE UNA C4 T-TOP AUTOMATICA DELL '86 AD USO RICAMBI:
carrozzeria completa tranne paraurti anteriore
interni completi tranne copri-cruscotto e sedili
motore e cambio completi come nuovi!!
trasmissione completa
cerchi aftermarket

Disponibili fitri olio, filtri aria, ecc....ecc....
Filtri benzina originali(interni ed esterni)GM/AC Delco

Sono tutti ricambi americani importati dagli USA e made in USA, non ho in casa ricambi CINESI, ma a richiesta li posso ordinare.
Attualmente molti ricambi nuovi sono disponibili a magazzino americano ma di fabbricazione cinese.......quindi anche i prezzi cambiano molto da un ricambio all'altro! 
Personalmente sconsiglio vivamente l'acquisto di ricambi made in China se si riescono a reperire sul mercato americano dei ricambi made in USA, per il semplice fatto che sono molto diversi come materiali, assemblaggio, controllo qualità e finitura!!!!

Guarnizioni testata e motore
Guarnizioni collettori e plenum
Kit guarnizioni motore complete
kit oring e paraoli
solenoidi ed attuatori 
bulbi, sensori, vacuum sistem
iniettori, cablaggi, centraline, 
MAF sensor, IAC sensor, MAP sensor, ecc....ecc....
bobine, cavi siliconici candele 
relais vari originali GM
pompe benzina originali AC Delco e aftermarket
Giunzioni marmitte in inox
Fascette marmitta, ghiere, morsetti marmitta, anelli....ecc....
Stemmi, fregi, scritte in rilievo originali Corvette
Interruttori originali, reostati, plastiche interni, clip, ecc....ecc.....
quadro strumenti digitale funzionante (tranne un settore)......
KIT Ammortizzatori Monroe made in USA..

Ricambi aftermarket made in USA per modifiche aspirazione, scarico, raffreddamento, assetto, trasmissione
Kit eleborazione motore e rinforzo cambio automatico

Whatsapp: 348/8889931   Roberto

Ricambi Corvette C4 ZR1(LT5)-C4(L98) + usati vari.

bga motors

Teraflex ha nuovamente sconvolto il mercato con il lancio degli ammortizzatori Teraflex Falcon Shocks 2.1 Jeep Wrangler JK 2007-2018. Disegnati e prodotti al 100% in casa Teraflex, gli ammortizzatori Teraflex Falcon Shocks sono i primi ammortizzatori ad essere sviluppati da zero su Jeep Wrangler JK e JK Unlimited. Non si tratta infatti di ammortizzatori standard disponibili per vari modelli di veicoli, adattati in un secondo momento nelle varie versioni, ma di ammortizzatori disegnati esclusivamente per Jeep Wrangler JK e JK Unlimited e che tengono conto delle specifiche esigenze del veicolo, della distribuzione dei pesi su ogni asse e che dispongono di diverse tarature in base alle esigenze di utilizzo. Insomma, qualcosa di veramente nuovo e fatto quasi su misura. Caratteristiche principali: Corpo dell'ammortizzatore da 2.25? (57mm): porta all'interno un'abbondante quantità di gas/olio per garantire performance di alto livello Corpo in alluminio anodizzato per garantire un miglior dissipamento del calore e una migliore resistenza contro gli agenti corrosivi Attacchi alti e bassi pensati per offrire le corrette geometrie di lavoro in condizioni dinamiche e garantire un ciclo di sospensioni armonico e privo di interferenze. Attacchi privi di saldature Stelo da 20mm temprato per una migliore resistenza e trattato con cromatura superficiale contro gli agenti corrosivi Sul veloce migliorano la stabilità del veicolo e diminuiscono il coricamento laterale in curva. Nel fuoristrada lento, offrono un miglior effetto smorzante rispetto alla concorrenza Completamente revisionabili 

Kit lift assetto 
1.5-2"
2.5"- 3.5"
4"- 6"

Spediamo con corriere espresso 24/48h

BGA MOTORS 
Specializzati in jeep e fuoristrada 

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Visita il sito: www.bgamotors.it

Per informazioni whatsapp +39 3348015666

Ammortizzatori falcon 2.1 Jeep wrangler JK sp2

Tutti i modelli sono sempre disponibili a magazzino, spedizione immediata.
Ritiro e consegna disponibile tramite corriere SDA €40

Tutto l’assieme è stato sabbiato e riverniciato con smalto epossidico, la bulloneria, le leve e le altre parti metalliche hanno ricevuto un trattamento di zincatura gialla come da originale.

 — CONDIZIONI DI VENDITA —
***** Leggere TUTTO!!! *****

— RESO VECCHIO CAMBIO —
– Il reso del vecchio cambio è obbligatorio per poter fornire il nuovo.
– Il vecchio cambio dovrà essere: COMPLETO, NON MODIFICATO E CON I CARTER INTEGRI.
– Per ritirare il vecchio cambio possiamo mandare il corriere a domicilio, vi verrà inviata una bolla da STAMPARE e consegnare all’autista al momento del ritiro, una delle tre parti del foglio deve essere fatta firmare e conservata fino alla consegna.
– Per il trasporto il vecchio cambio dovrà essere confezionato su un bancaletto da 60×60 sgocciolato da olio, legato con del filo di ferro (=>2,5mm) in almeno tre punti e ricoperto con pellicola di nylon.
SDA applica penali per colli non conformi!
– Arrivato in sede il vecchio cambio verrà visionato dall’officina per verificare che non ci siano carter rotti, corone/pignoni presa 4×4 e rapporto finale irrecuperabili. Del vecchio cambio vengono recuperati solo questi componenti.
– In caso di impossibilità alla permuta il cambio verrà rispedito al mittente previo pagamento dei costi di spedizione e verifica dell’officina (120 Euro).
Si consiglia di comunicare il difetto del vecchio cambio in modo da poter valutare la fattibilità della permuta.
— COMUNICAZIONI —
Chiedo cortesemente di comunicare tramite messaggistica rispondendo ALLA STESSA MAIL di contatto, sia per una questione cronologica che pratica, appena possibile rispondo.
No contatto telefonico, purtroppo NON riesco fisicamente a rispondere al telefono
Saluti
Sandro

Cambio revisionato Fiat Panda 4×4 e A112 Abarth ++

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

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