Vendo pompa manuale per travaso olio e gasolio.
CARATTERISTICHE:
- Pompa a leva manuale in acciaio
- Serbatoio a secchio blu in metallo - capienza 15/20 litri circa
- Tubo verde per aspirazione e mandata olio
- Ideale per officina, agricoltura, camion, trattore, barca
- Per olio motore, olio idraulico, gasolio, gasolio agricolo

CONDIZIONI:
Usata, funzionante. Sporca di polvere da magazzino come da foto, da pulire.
Leva integra e funzionante. Vendo come in foto.

RITIRO: Mugnano del Cardinale (AV) -

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Pompa Manuale Olio e Gasolio

Vendo questo filtro aria pari al nuovo della Sprint Filter. È un filtro a secco quindi non c'è bisogno di olio ecc per la manutenzione. Serve solo soffiarlo. La fama del marchio è noto nel settore come tra i migliori filtri sportivi. Compatibile con Ford Focus mk1 prima serie. 

Spint Filter Ford Focus 

Codice ricambio: CFC8TDW-216016130701
Applicabilità marca: Alfa Romeo
Specifiche Tecniche della Centralina

La CFC8TDW (spesso identificata come 8TDW nei database dei programmatori) è l'unità elettronica responsabile della logica di innesto marce, della modulazione delle frizioni e della comunicazione di rete per il cambio a doppia frizione a secco del gruppo FCA.
• Produttore: Magneti Marelli
• Tipologia Cambio Associato: FPT C635 DDCT / TCT (Dual Clutch Transmission a 6 rapporti)
• Microcontrollore Principale (MCU): Freescale MPC5553S (Architettura PowerPC)
• Protocollo di Comunicazione: CAN-Bus a 29-bit con diagnostica basata sullo standard UDS / CCP
• Architettura e Programmazione: Supporta la lettura/scrittura dei file originali sia tramite presa OBD (con strumenti professionali abilitati), sia a banco (Bench Mode / JTAG / Bootloader) per operazioni di clonazione totale o mappatura dei tempi di cambiata.
• Funzionalità Principali: Gestione dei solenoidi idraulici per l'attuazione delle marce, calcolo dello slittamento le delle frizioni, monitoraggio della temperatura dell'olio del cambio e integrazione con l'Immobilizer del veicolo.

 Modelli di Auto e Motorizzazioni Compatibili

La centralina CFC8TDW è stata introdotta indicativamente dal 2014 ed è presente su un'ampia varietà di veicoli con motori sia Benzina (Turbo) che Diesel (Multijet), prevalentemente con trazione anteriore (2WD) o integrale:

Alfa Romeo

• Giulietta (940): 1.4 Turbo Benzina MultiAir (140 CV / 170 CV), 1.6 JTDM (120 CV) e 2.0 JTDM (175 CV) con cambio TCT.
• Giulietta Quadrifoglio Verde (QV): 1.750 TBi (241 CV).
• Alfa Romeo 4C: 1.750 TBi (241 CV).
• MiTo: 1.4 MultiAir Turbo TCT.

Jeep

Renegade (BU / B1): 1.4 MultiAir Turbo Benzina (140 CV) e 1.6 Multijet II Diesel (120 CV).
Compass (M6 / M7): 1.4 MultiAir e varianti successive con cambio DDCT a 6 marce.

Fiat


Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

CENTRALINA CONTROLLO DDCT C635 GRUPPO FCA

Vendo 2 filtri a pannello della HKS per Nissan 370Z.
I filtri sono usati ma hanno percorso pochissimi km.
Sono filtri a secco, quindi non vanno oliati e non rischiano di sporcare il debimetro 
La plastica esterna é eterna e si puó aprire per sostituire o lavare i filtri veri e propri.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

HKS - Super Hybrid Filter  370Z

Sprint Filter codice P08 P096S, misura 240x177 mm.

Utilizzato per poche centinaia di kilometri su strade di montagna (in aria pura). Accuratamente lavato, asciugato e riposto. È dunque da considerarsi nuovo per le sue caratteristiche. Costituito da tessuto di poliestere, rete inox laccata e polimero di silicone. Agevolmente lavabile con acqua e sapone, altrimenti spolverabile con aria compressa senza subirne alcun danno. NON necessita di oliatura periodica o post lavaggio. È specificamente realizzato per il funzionamento a secco al fine di evitare il malfunzionamento e la distruzione in breve tempo del sensore massa aria (debimetro) causata dalla aspirazione dell'olio impregnante necessario per i filtri in cotone o spugna.

Codici Originali (OEM) e compatibilità:
• BMW / ALPINA / WIESMANN: 13721730946 (Rif: 13721730449, 13721744869, 13721738462)
• K&N 33-2070 | BMC FB132/01 | Mann C24105 / C25114

MODELLI di automobili COMPATIBILI:
• BMW Serie 3 E36 (90-00): 320i 2.0L, 323i/ti Compact 2.5L, 325i/is 2.5L, 328i 2.8L, M3 3.0/3.2 (EU/USA, mot. M50/M52/S50/S52)

• BMW Serie 3 E46 (98-07): 320i/Ci (2.0/2.2L), 323i/Ci 2.5L, 325i/Ci/xi/ti 2.5L, 328i/Ci 2.8L, 330i/Ci/xi 3.0L, M3/CSL 3.2L (S54) | Diesel M47: 318d, 320d

• BMW Serie 5 E39 (95-04): 523i, 525i, 528i, 530i 3.0L | Diesel M57: 525d 2.5L, 530d 3.0L

• BMW Serie 7 E38 (95-01): 728i / 728iL (motore M52)

• BMW Z3 E36 (96-02): 2.0i, 2.2i, 2.5i, 2.8i, 3.0i (M52/M54) | Z3 M Roadster/Coupé (S50/S54)

• BMW Z4 E85/E86 (02-08): 2.2i, 2.5i, 3.0i (M54 fino a 2006) | Z4 M Roadster/Coupé (S54)

• BMW X3 E83 (03-07): 2.5i, 3.0i (M54) | Diesel 2.0d (M47 TU)

• ALPINA: B3 II (E36/E46) | Roadster S (Z4 E85)

• WIESMANN: Roadster MF3 / MF30 (motori 6 cil. BMW M54/S54)

❌ NOTE TASSATIVE DI NON COMPATIBILITÀ:
• NON compatibile con E46 diesel 150CV (post-2001, filtro cilindrico lungo)
• NON per E39 nelle versioni 520d 136CV o vecchie 525td/tds
• NON per motorizzazioni diesel delle generazioni Serie 3 E36 e Serie 7 E38

Filtro aria Sprint Filter P096S BMW E36 E46 X3 ecc

Liquido freni BREMBO DOT4 ml1000.
Liquido freni prodotto in Italia da Brembo.
P/N Brembo L04010

Punto ebollizione a secco [C°]: 245
Punto d'ebollizione umido [C°]: 157
Viscosità liquido del freno a -40°C: 1500

Avendo un punto di ebollizione particolarmente elevato e una viscosità inferiore al richiesto, soddisfa e supera ampiamente gli standard normativi.
È adatto anche per veicoli con ABS.

I quattro punti cardinali di ogni impianto frenante sono i dischi, le pinze, le pastiglie e la pompa freno, ma rischiano di essere inutili senza il fulcro dell'intero sistema: il liquido freno. Il componente è talmente trascurato da essere in genere controllato in modo sommario, con eventuale rabbocco al posto di una più corretta sostituzione alla scadenza raccomandata dal costruttore.
Un’abitudine del genere lascia campo libero al Vapour Lock, la formazione di bolle di vapore dovute all'ebollizione del liquido frenante che, sostituendosi al normale fluido, vengono compresse mandando il pedale a fondo corsa (pedale spugnoso).
Lo puoi vedere su : https://abarthparts.it/index.php/brembo-dot4-1litro.html

Olio per freni Brembo DOT 4 - 1 litro

Castrol MTX Full Synthetic è un fluido totalmente sintetico appositamente sviluppato da Castrol per la lubrificazione di trasmssissioni cardaniche e cambi di velocità motociclistici.
Consente la massima fluidità e scorrevolezza del cambio contribuendo ad eliminare impuntamenti e "grattate", offre la massima silenziosità di funzionamento del cardano ed assicura un elevatissimo livello di protezione dall'usura degli ingranaggi anche nelle condizioni di utilizzo più esasperate. 
Specifiche:
•SAE 75W-140
•API GL-5
Caratteristiche:
Castrol MTX Full Synthetic trova ottimale applicazione nella lubrificazione di cambi di moto a 4 tempi con lubrificazione separata e frizione e secco, e per trasmissioni finali di tipo cardanico.
Può essere altresì vantaggiosamente utilizzato nelle trasmissioni con frizione a bagno d'olio di moto a 2 tempi di elevata potenza specifica, in particolare qualora si richieda un fluido con eccezionali doti di resistenza alle sollecitazioni.
Vantaggi:
Castrol MTX Full Synthetic è formulato con additivi ad alte prestazioni che gli conferiscono eccezionali capacità di sopportare i carichi e di ridurre l'usura, e con speciali basi sintetiche che assicurano viscosità costante anche dopo stress termici e meccanici elevatissimi, garantendo così alla trasmissione una protezione incondizionata e duratura nel tempo in qualsiasi condizione di guida.
Castrol MTX Full Synthetic inoltre assicura : 
•Massima scorrevolezza ed operabilità del cambio alle basse temperature
•Cambi di marcia rapidissimi, sia in salita che in scalata 
•Funzionamento più fluido del cardano
•Silenziosità dell'intera trasmissione
•Perfetta compatibilità con i dischi delle frizioni a bagno d'olio
•Miglior rimozione del calore rispetto ai lubrificanti minerali e quindi maggior durata della trasmissione

Castrol MTX Full Synthetic

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Serbatoio olio carter a secco!

Compressore d'Aria 35L: il motore da 1800W senza olio aziona il compressore fino a una velocità di 2800 giri/min e una portata d'aria 8,7 m³/h a 6,2 bar. È ideale per supportare una varietà di utensili pneumatici e pneumatici, come pistola parachiodi, avvitatore a impulsi, pistola a spruzzo, cacciavite pneumatico, ideale per gonfiaggio pneumatici, riparazione auto, verniciatura a spruzzo, inchiodatura di legno, ecc.
Gonfiaggio Veloce & Efficiente: il compressore d'aria a secco adotta l'aspirazione a doppio tubo e doppio cilindro, risparmiando efficacemente tempo e fatica. Il tubo di aspirazione è realizzato in silicone resistente alle alte temperature 150℃ e rete intrecciata in acciaio inox, con doppia protezione per ridurre danni e corrosione.
Potenza Superiore & Basso Rumore: il compressore d'aria silenzioso da 70 dB a bassi decibel è costruito con 2 silenziatori di qualità. Ogni silenziatore è costituito da un coperchio del silenziatore ispessito, un tubo del silenziatore in gomma e un filtro in cotone. Non solo riduce il rumore, ma previene efficacemente l'ingresso di polvere fine.
Progettato per Resistere: il compressore d'aria elettrico è costruito con un processo a 3 strati: strato resistente alla ruggine e all'usura, strato di fissaggio in polvere di plastica e acciaio strutturale Q235B che fornisce durata e massima resistenza alla ruggine. La pressione massima del cuscinetto di 3,5 Mpa e la struttura saldata senza soluzione di continuità garantiscono la capacità di resistere a esplosioni e perdite.
Sicurezza Garantita: il serbatoio del compressore d'aria è dotato di due grandi ventole di raffreddamento e di una protezione automatica contro il surriscaldamento per evitare danni. Inoltre, quando la pressione attuale o di accumulo è troppo alta, il compressore si spegnerà automaticamente o fornirà una protezione contro lo scarico della pressione.

VEVOR Compressore d'Aria 35L Portatile Senza Olio

EAN 8013298021109
Applicazioni: accoppiamento a generatore elettrico, motopompa, torre faro, idropulitrice
Tipo di motore
Motore monocilindrico 4 tempi a benzina
OHC motore a benzina
albero orizzontale
Tipo di cilindro
Cilindro in alluminio
Alesaggio x Corsa
64 x 50 mm
Cilindrata
160 cm³
Rapporto di compressione
8.5 : 1
Potenza netta
3.4 kW ( 4.6 HP ) / 3600 giri/min
Potenza nominale continua
2.5 kW ( 3.4 HP ) / 3000 giri/min
2.9 kW ( 3.9 HP ) / 3600 giri/min
Coppia massima
9.4 Nm ( 0.96 kgfm ) / 2500 giri/min
Impianto di accensione
A transistor senza contatti
Starter
Autoavvolgente
Sistema filtro aria
A secco
Capacita' serbatoio
1.8 Litri
Consumo di combustibile alla potenza continuativa
1.5 litri/ora - 3600 giri/min
Capacita' coppa olio
0.6 Litri
Dimensioni (Lu x La x A)
337 x 369 x 331 mm
Peso a secco
11.5 kg

Motore completo Honda GC160 (rimanenza di produzio

Vendo alcuni ricambi per motore m12-7 montato su osella, alcuni compatibili con 320is, m3, 320 is motore s14.

-testa lavorata (m3 2.3) con alberi a camme, completa di valvole
-coppa olio nuova per carter secco
-collettori di scarico
-monoblocco (non quello originale del motore ma comunque usato per far girare questo motore)

Valuto vendita in singolo oppure in blocco

Ricambi Motore m12/7 osella, m3 e30

Il mio radiatore ha una lunghezza di 74 cm. Scambio esclusivamente in Aosta o Quart con frizione usata completa per CBR 600 (il carter per il bagno d'olio lo costruisco personalmente per il mio motore artigianale). In alternativa, sono interessato a una frizione a secco della stessa categoria. Fatemi sapere, è urgente. Grazie mille.

Renault!!

Robin Subaru ex21 Parts
Cilindrata  cc 211
Potenza CV-HP  7
Potenza massima HP-RPM  7 / 4000
Coppia massima N.m. 13,9 / 2500
Albero motore PTO  cilindrico SAE 3/4 inch
generatore - 
Versione filtro aria - dual doppio elemento - dual
Canna del cilindro in ghisa  • •
Candela  plug NGKBR6HS Tipo olio  10W-30
Capacità serbatoio litri 3,6
Capacità coppa olio litri  0,6
Consumo combustibile L/HR  1,9
Consumo olio  mL/h 5 - 10
Dimensioni di massima LxH mm 311x366x335
Peso a secco  Kg  16

Motore per Betoniera & Altro

Silio

Descrizione
-Generatore di corrente trifase silenziato Pramast Power Vg-r30 nuovo, 0 ore di lavoro, non ancora inseriti l'olio e il liquido di raffreddamento
-Potenza continua 30kw
-Picco di potenza 37.5kw
-Motore diesel 4 cilindri con raffreddamento ad acqua
-Regime di rotazione 1500 giri/min per sessioni di utilizzo lunghe e impegnative
-Prese industriali 230V e 380V
-scambio rete automatico
-Controller digitale
-Peso 950kg e secco
-Misure 2m x 1m x 1,20 m
Per ulteriori info contattare tramite chat di Subito 
prezzo trattabile solo dopo visione

Generatore PRAMAST POWER VG-R30

Per Renault 5 gt turbo: 

Barra duomi OMP in acciaio, verniciata colore 449 Alain Oreille- Blusport. € 149

Ammortizzatori DeCARBON posteriori originali montano su phase 1 e phase 2. €29

Molle EIBACH anteriori ribassate  -25 mm, phase2. € 99

Paratia paracalore del turbo in vero KEVLAR, nuova mai montata, appoggiata solo per fare foto. €119

FILTRO CONICO SPORTIVO a secco, lavabile con detergente neutro.
Imbocco diametro 75mm
Diametro maggiore 140 mm
Altezza totale 150mm. €29

Cappellotto carburatore in alluminio artigianale. €39

MALPASSI, regolatore di pressione benzina, € 79 VENDUTO

Kit Aspirazione DIRETTA, conico BMC, prolunga alluminio con cono saldato, gomito in silicone con attacco vapori olio originali, paratia con staffe per isolare calore vano motore.
€. 149

I componenti  dichiarati usati, sono tutt'ora utilizzabili, previo controllo e/o manutenzione.

Renault Super 5 Gt turbo varie

Giulio

Motore Ford RS 1600 8 valvole preparato corse, 2 carburatori doppio corpo verticali. Motore modificato carter secco completo di pompa carter secco, tubazioni e serbatoio olio.

Motore Ford RS 1600

Alberto

Carter per motori minarelli p6 k6 rv4 rv6 .

Replica del famoso kit pelato 80cc .

Sia per frizione a bagno d olio che frizione a secco, con pompa acqua h2o, compresi ingranaggi a denti dritti per frizioni 16/61 e 14/63.

Per info 346 3969920 Alberto.

Carter special p6 k6

Pistola in alluminio per erogazione adattabile per pompe aspiranti s secco per pompe ad olio,pompe diesel,pompe carburanti,pompe ad acqua con beccucci di collegamento per tubi con diametro interno 25mm e fascette stringitubo in acciaio ed anelli di tenuta. Prodotto nuovo mai utilizzato visibile a Chiavari ge disponibile per spedizione ed eventuale consegna in base a zona. Prezzo 30€ per ulteriori informazioni 3474629228

Pistola erogazione carburanti e liquidi

Pistola di erogazione adattabile ad ogni pompa aspirante a secco per pompe diesel,pompe carburanti,pompe ad olio,pompe acqua .pistola con blocco flusso automatico dotata di tubo in gomma nero 6mt da 1 pollice con beccucci per tubo da diametro interno 25mm e con fascette stringitubo in acciaio ed anelli di tenuta e valvola pescante con filtraggio. Prodotto nuovo mai utilizzato in visione a Chiavari ge prezzo 45 € per ulteriori informazioni 3474629228 disponibile a spedizione ed eventuale consegna in base a zona.

Pistola erogazione carburanti e liquidi con tubo

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