Vendo i seguenti ricambi vespa:

- Tamburo posteriore vespa pk nuovo marca FA Italia 60€
- Tamburo posteriore vespa pk 50€
- Tamburo posteriore vespa 50/125 special/primavera-et3 (da rivedere) 30€
- Marmitta proma per corsalunga 40€
- Collettore marmitta proma MD Ø32mm per cilindri quattrini 50€
- Ganasce malossi per tamburo vespa pk 10€
- Carterino frizione pk 50€
- Antiaffondo Crimaz anteriore 40€
- Collettore aspirazione lamellare polini con portapacco 2 e 3 fori 70€
- Carburatore 24 Dellorto Phbl 2t con filtro airbox polini 60€
- Cerchio originale 9" vespa 50n 30€
- Cavalletto originale vespa 50n 20€

Tutto in buone condizioni, visto e piaciuto, solo ritiro a mano in provincia di Modena

NON SPEDISCO

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Ricambi vespa 50/125

Vendo scatola originale con kit getti del massimo Polini con filettatura M5 (Codice articolo: 360.0007), completa e in perfette condizioni.

Misure incluse nel kit (10 pezzi):
110 - 112 - 114 - 116 - 118 - 120 - 122 - 124 - 126 - 128

Compatibilità:
Carburatori con filettatura passo M5 come:

Dell'Orto: PHBG, PHBN, PHVA

Polini: Serie CP

Molti altri carburatori 12, 17.5, 19, 21 mm

Indispensabili per la messa a punto e la carburazione di scooter, moto 50cc / 70cc o vespe elaborate.

📦 Spedizione: Disponibile con TuttoSubito oppure ritiro a mano in zona.
💡 Guarda anche gli altri miei annunci per eventuali spedizioni uniche e sconti su acquisti multipli!

PAROLE CHIAVE:

getti polini, getti massimo, m5, dellorto, phbg, phbn, phva, polini cp, 110, 120, 128, carburazione, carburatore 17.5, 19, 21, 24, booster, zip, runner, aerox, vespa, malossi, stage6, top, 70cc, tuning 2t

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Set Getti Massimo Polini M5 (110 - 128)

vendo Gruppo termico athena racing per minarelli orizzontale. 
prodotto fuori produzione ,  testa piatta alluminio monofascia con scarico a traversino.  
il cilindro è stato montato nuovo neanche 1 mese fa , ha esattamente 500 km .
le foto risultano da prima di essere montato.
vendo per passaggio a raffreddamento a liquido 


















per ricerca Malossi, Polini, Stage 6,

Minarelli orizzontale, Minarelli verticale, Piaggio, Giannelli, Arrow, Roost, Yasuni, MHR, Evolution, 2t, due tempi, motorino, scooter, 50cc, 70cc, 80cc, elaborazione, pezzi di ricambio, marmitta, espansione, silenziatore, carburatore, Dellorto, Mikuni, 17.5, 19, 21, 24, 28, pwk, collettore, pacco lamellare, filtro a cono, cilindro, pistone, testata, gruppo termico, albero motore, corsa standard, corsa lunga, variatore, frizione, correttore di coppia, cinghia, rapporti allungati, rapporti primari, rapporti secondari, accensione, rotore interno, Selettra, Leonelli, carter, carter lavorati, barenatura, raccordatura, freno, disco, pinza, ammortizzatore, forcella, cerchi, carene, Booster, Aerox, Phantom F12, F15, SR 50, Zip SP, Runner, Typhoon, Liberty, Stalker, Vespa, tuning scooter,

trofeo.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Athena racing ad aria minarelli orizzontale 

CONFIGURAZIONE                                                                                                                                                            130 TOURING                        

GRUPPO TERMICO: Polini 130 Ghisa
CAMBIO: 4m
PISTONE: Bi-fascia 
ALBERO: anticipato corsa 51mm
CONO: 19mm
ASPIRAZIONE: Valvola
CARBURATORE: DellOrto SBHC 19/19
ALIMENTAZIONE: Valvola rotante
RAPPORTI: 24-61 D.E.
FRIZIONE: 4 dischi con molla rinforzata
CROCIERA: Originale Piaggio
RACCORDATURA ai travasi laterali ai carter per alloggiare un gruppo termico 
CUSCINETTI: SKF banco, frizione, cambio, alberino SKF alta velocità
ACCENSIONE: Anticipo variabile VMC
VOLANO: 1,5 Kg 
VENTOLA in alluminio
SCARICO non incluso
WhatsApp +39 3793685549 solo messaggi

MOTORE Vespa 130 Touring

Medo seguenti ricambi per minarelli orizzontale:
Cater a disco minarelli orizzontale con 11k km,senza rapporti con mozzo ruota 100€
Cilindro malossi 70 base da rettificare completo 30€
Cilindro malossi 70 base da rettificare solo cilindro 10€
Cilindro 70 dr anni 2000 da lucidare 30€
Cilindro polini evo1 ad aria anni 90 100€
Cilindro 50 dr da rettificare solo cilindro 10€
Cilindro 75 polini vespa da rettificare 20€
(no pistone)
Marmitta zx anni 90 perfetta manca solo fascetta terminale 50€
Carburatore 17.5 phva dellorto 30€ 
Carburatore 19 phbg dellorto 40€
Carburatore 19 black phbg (fake)25€
Carburatore 21 phbg dellorto(6h)50€
Kit cilindro+albero motore e collettore per 24 top (albero motore con 6h)150€
Cerchi beta ark da13 perfetti,gommati con 6k km 100€
posso vendere anche il blocco a 700€ trattabili

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Vari ricambi minarelli orizzontale

Codice ricambio: 583
possibilità spedizione o ritiro in negozio carburatore dell'orto spaco 24 24 piaggio vespa px 125 / 150 pe 200 - disponibile con miscelatorecod. 583


Carburatore dellorto 24 24 vespa px pe con mix

possibilità di spedizione o ritiro in negozio

carburatore dell'orto spaco 24 24 piaggio vespa px 125 / 150 pe 200 senza miscelatore 

cod. 586

Carburatore dellorto 24 24 vespa px pe no mix

Spedizione gratuita o ritiro in negozio a 133 euro

carburatore dellorto spaco preparato da Malossi 24 pari per piaggio vespa px pe senza miscelatore

cod. 7216456

Carburatore malossi 24 24 piaggio vespa px pe

Codice ricambio: A3761






    
     

         
         
            
         
         

                            
                  
     
           
          CARBURATORE DELL’ORTO PHBL 24 AS 02715 PER VESPA 50 – 125CARBURATORE PHBL 24 AS (RIF. 2715)
CON FASCETTA E STARTER MANUALE 
Attacco Al Motore: Rigido
Attacco Presa Aria: M38 x 1,5
Dispositivo Avviamento: Leva
Per Motori: 2 Tempi 2T
Valvola Gas: 9645.40
Spillo Conico: 2265.22
N° Tacca: 2
Polverizzatore / Emulsionatore: 9564.264 Aq
Getto Massimo: 6413.100
Getto Minimo: 1486.50
Getto Avviamento: 7746.60
Astina A Cono Valvola A Spillo: 9436.200
Galleggiante: 9010.2 – Gr. 6,5
PIAGGIOVESPA 50 SPECIAL L R N ( MODIFICA MOTORE 130cc )PIAGGIOVESPA 125 ET3 – PRIMAVERA                            
     
           
                        
               
                                         
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SPEDIZIONE CON CORRIERE 10EURO
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RITIRO A MANO : 
DIRETTAMENTE IN NEGOZIO
BERNAREGGIO MB VIA PRINETTI 46
BASTA SCRIVERE SU 
GOOGLE MAPS : D.ASCONE MOTORS

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 OPPURE DAL SITO INTERNET
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 -- PREVENTIVI 3396438185 WHATSAPP --
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 RICAMBI MOTO O SCOOTER MOTOCICLO
 NUOVI O USATI

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 RITIRO MOTO PAGAMENTO IMMEDIATO 
INTERE NON FUNZIONANTI O INCIDENTATE


CARBURATORE ORIGINALE DELLORTO PHBL 24 AS PER VESP

Il Dell'Orto PHDG 24 un carburatore di alta gamma pensato per elaborazioni avanzate su Vespa Special, PK e ET3. Garantisce un'elevata portata di miscela aria-benzina, migliorando coppia e potenza ai regimi alti. Consigliato per motori con gruppi termici maggiorati e scarichi performanti. La sigla PHDG non solo una denominazione tecnica ma racchiude l'essenza Dell'Orto fatta di passione, qualit costruttiva e innovazione continua. Un vero e proprio omaggio all'ing. Giuseppe Dellorto (Presidente di Dellorto S.p.a.) che ha ideato, seguito e fortemente voluto questo progetto. Ogni dettaglio stato da lui curato insieme al reparto tecnico interno, con l'obiettivo di dar vita ad un carburatore che potesse coniugare precisione, affidabilit, versatilit e semplicit di manutenzione. Caratteristiche distintive del PHDG Sistema antigoccia con valvolina di tenuta per garantire la purezza della miscela. Gamma diffusori da 18 a 24 mm per un'ampia versatilit d'impiego. Venturi centrato per un flusso pi efficiente. Tappo ghigliottina a vite, che semplifica le operazioni di manutenzione. Costruzione in alluminio per leggerezza e precisione, in continuit con la filosofia Made in Italy. Diffusore a sezione circolare sulla linea del condotto, che massimizza il flusso e migliora la risposta del motore. Corpo, vaschetta e valvola gas in lega di alluminio, per ridurre il peso e favorire la dissipazione termica. Personalizzazione estrema delle regolazioni, con componenti modulari che consentono tarature precise. Finiture avanzate, come trattamenti antiusura sulla valvola gas e anodizzazione dei particolari in alluminio, per assicurare durata e affidabilit.

Carburatore Dell'Orto PHDG 24 Per Vespa Special R

Carburatore DELLORTO SI 24 24 Vespa PX PE 200 Con Miscelatore l Carburatore DELLORTO SI 24 24 per Vespa PX PE 200 con miscelatore separato un componente di alta qualit progettato per ottimizzare le prestazioni del motore della Vespa PX 200. Grazie alla sua struttura robusta e precisa, questo carburatore garantisce una gestione efficiente della miscela aria-carburante, migliorando l'accelerazione e la risposta del motore. Il modello SI 24 24 particolarmente adatto per il motore 200cc, offrendo una maggiore portata di carburante rispetto ai carburatori di serie, permettendo cos di ottenere una combustione pi completa e una maggiore potenza. Il sistema di miscelatore separato ideale per chi desidera separare la lubrificazione dal carburante, riducendo al minimo l'inquinamento e ottimizzando la durata del motore. Le sue caratteristiche principali includono una regolazione fine della carburazione, una risposta reattiva del motore e una facile manutenzione. L'installazione semplice e compatibile con la maggior parte dei modelli di Vespa PX 200, rendendo questo carburatore un upgrade ideale per chi cerca prestazioni superiori senza compromettere l'affidabilit del veicolo

Carburatore DELLORTO SI 24 24 Vespa PX PE 200 MIX

Carburatore Dell'Orto modello PHDG 19, con attacco rigido, progettato per Vespa Special (R, L, N), PK e ET3. Ideale per configurazioni sportive o motori leggermente elaborati. Garantisce una buona risposta ai bassi regimi e un'erogazione fluida, con prestazioni superiori rispetto ai carburatori originali . Montaggio su collettori rigidi. a sigla PHDG non solo una denominazione tecnica ma racchiude l'essenza Dell'Orto fatta di passione, qualit costruttiva e innovazione continua. Un vero e proprio omaggio all'ing. Giuseppe Dellorto (Presidente di Dellorto S.p.a.) che ha ideato, seguito e fortemente voluto questo progetto. Ogni dettaglio stato da lui curato insieme al reparto tecnico interno, con l'obiettivo di dar vita ad un carburatore che potesse coniugare precisione, affidabilit, versatilit e semplicit di manutenzione. Caratteristiche distintive del PHDG Sistema antigoccia con valvolina di tenuta per garantire la purezza della miscela. Gamma diffusori da 18 a 24 mm per un'ampia versatilit d'impiego. Venturi centrato per un flusso pi efficiente. Tappo ghigliottina a vite, che semplifica le operazioni di manutenzione. Costruzione in alluminio per leggerezza e precisione, in continuit con la filosofia Made in Italy. Diffusore a sezione circolare sulla linea del condotto, che massimizza il flusso e migliora la risposta del motore. Corpo, vaschetta e valvola gas in lega di alluminio, per ridurre il peso e favorire la dissipazione termica. Personalizzazione estrema delle regolazioni, con componenti modulari che consentono tarature precise. Finiture avanzate, come trattamenti antiusura sulla valvola gas e anodizzazione dei particolari in alluminio, per assicurare durata e affidabilit.

Carburatore Dell'Orto PHDG 19 Attacco Rigido Per

carburatore completo 20/20 originale dellorto (non riproduzione spaco) per vespa PX in ottime condizioni.
vendo per passaggio a carburatore da 24

carburatore dellorto vespa PX

giorgio

Motore vespa px 150
-ALBERO MOTORE PINASCO 26081887 RACING
-GRUPPO TERMICO MALOSSI 166
-24/24 CARBURATORE DELLORTO
- FRIZIONE POLINI MOLLE Rinforzate
- accensione Ducati 
Possibile prova

Motore vespa px

COMPATIBILITA'
Cornetto aspirazione Venturi per carburatori Dellorto e Spaco SI 20-20 e SI 24-24 Vespa PX/PE 125, 150, 200, T5, Cosa. tutte le versioni.

CARATTERISTICHE
Il prodotto in questione è pensato per migliorare il flusso d'aria in entrata e limitare le turbolenze date dalla depressione del motore; infatti è indicato per motori elaborati preferibilmente con filtri maggiorati migliorandone le prestazioni. Stampato in 3D resistente a polvere, fango, benzina e olio. La finitura del cono è volutamente opaca in quanto è stato lavorato al fine di ridurre la resistenza dell'aria in entrata.

MONTAGGIO
Per il montaggio è necessario rimuovere il filtro dell'aria, rimuovere la vite del minimo e posizionare il cornetto a battuta con il carburatore, riavvitando le viti originali negli appositi fori. Rimarrà fermo con una vite del filtro e la vite del minimo, l'altra vite del filtro non è richiesta. Memorizzare, in fase di smontaggio, i giri della vite del minimo in modo da non perdere la taratura (potrebbe comunque essere necessario rivedere la carburazione).

PREZZO
€9.50


Disponibile per spedizione o consegna a mano
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