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Ricambio nuovo mai usato
BC DUETTO 900 - CARATTERISTICHE
• Algoritmo di carica a 8 cicli idoneo per tutti i tipi di batterie 12 V al piombo acido & a 7 cicli di carica per tutti i tipi di batterie al litio sia agli ioni di litio sia LiFePO4, da 1,2 Ah fino a 100 Ah.
 • Coppia di LED verde/rosso per indicazione della fase di carica e di eventuali errori.
- LED verde (CHARGE): ciclo in esecuzione (Carica, Desolfatazione, Mantenimento...);
- LED rosso (ERROR): problema di diagnostica rilevato (inversione poli, corto circuito, batteria non collegata...).
• Coppia di LED giallo che indica in tempo reale il programma selezionato: Piombo-acido o Litio
• Monitoraggio in tempo reale dei parametri della batteria durante tutti i cicli di carica.
• Protezione sovraccarica batteria: si attiva quando il microprocessore interno rileva una tensione superiore ad un valore prestabilito; nessun rischio di formazione di bolle per tutte le batterie in commercio (anche MF e Gel).
• Dotato di un sensore di temperatura integrato permette l'attivazione di una specifica modalità "Polar" per la ricarica a basse tempe


 approvati per l’impiego su tutte le marche di moto/scooter in circolazione (APRILIA, ARCTIC CAT,,BENELLI,BETA, BIMOTA, BMW r1200gs r1250gs Lc r1300gs, BOMBARDIER,,BUELL,BYE BIKE,CAGIVA,CAN-AM, CCM, CEMOTO, CF MOTO, CLASSIC CYCLES, CR&S, DAELIM , DAXARA, DERBI, DUCATI, FANTIC, GILERA, HARLEY-DAVIDSON, HM-MOSER, HONDA, HUSABERG, HUSQVARNA, HYOSUNG, INDIAN, ITALJET, KAWASAKI, KTM, KYMCO, LAMBRETTA, LAVERDA, LINHAI, LML, LYNX, MALAGUTI, MANGOSTEEN, MASH, MBK, MONDIAL, MONNIER-HONDA, MONTESA, MOTO GUZZI, MOTO MORINI, MOTOBI, MOTOR MANIA, MV AGUSTA, MWH, MZ (MuZ), NORTON, PEUGEOT, PGO, PIAGGIO, POLARIS, QUADRO, RIEJU, ROYAL ENFIELD, SACHS, SAKURA, SCOTT, SHERCO, SKIDOO, SKYTEAM, SUTER, SUZUKI, SYM (SANYANG), TRIUMPH, VALENTI RACING, VICTORY, YAMAHA).
Sono dotati di un cablaggio con occhie

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

CARICABATTERIE BC DUETTO 900

Codice ricambio: 25646
(R.25646) Vendo spillo di chiusura della benzina nuovoa sezione quadrata simile a codice Piaggio 248360 o codice Dell'Orto 1220200 per Piaggio Vespa Cosa CL , CLX 125 - 200 - Cosa Due 125 e 200 , viene impiegato anche come spillo maggiorato su carburatori Vespa PX per chi cerca una sede spillo più grande , sezione corpo da 4x4 mm, diametro testa/punta da 5,2 mm con testa tonda ed è un componente molleggiato( ammortizzato) con testa tonda utilizzato per per la chiusura e a regolare il flusso di carburante , per applicazioni e spaccato vedere foto



Spillo quadrato Piaggio Vespa Cosa 248360

PROTOTIPIAMO E REALIZZIAMO PER TUTTE LE MOTO PIASTRE DI STERZO RICAVATE DAL PIENO, SIA PER REALIZZAZIONI STANDARD CHE PER APPLICAZIONI SPECIALI E REALIZZAZIONI SPECIAL

PRESENTIAMO PER MV AGUSTA BRUTALE 1090 RR PIASTRE DI STERZO RICAVATE DAL PIENO PER MOTO STANDARD/ORIGINALE.

Il kit piastre è costituito da piastra di sterzo inferiore con asse canotto e piastra di sterzo superiore. Riser removibili su silent block originali. Sovradimensionate con inferiore da 60 mm a 3 punti di chiusura oppure disponibile da 80 mm a 4 punti di chiusura. Su richiesta possiamo produrle anche a 5 punti di chiusura. Sono plug & play, si montano senza modifiche utilizzando boccole e cuscinetti originali. Possiamo realizzare cave di alleggerimento anche passanti e altre lavorazioni meccaniche su richiesta. Realizzate con Off set standard oppure speciale o regolabile a richiesta. Replichiamo tutti gli attacchi e supporti originali per telaietto, quadro strumenti, blocco accensione, blocca sterzo, ammortizzatore di sterzo etc... oppure ne produciamo su richiesta. Un prodotto rivoluzionario per efficacia e tecnologia impiegata. Possibilità di scegliere qualsiasi colore per l'anodizzazione. Le piastre di sterzo sono progettate appositamente per migliorare il feeling con l'avantreno eliminando il chattering rendendo la moto piu' stabile in inserimento curva e percorrenza e permettendo alle sospensioni di lavorare al meglio. Il cliente può scegliere qualsiasi tipologia, forma e lavorazione meccanica o estetica per il progetto delle piastre di sterzo entro i limiti imposti dalla quote della moto stessa, prendendo spunto dai nostri lavori precedentemente effettuati.

Progettiamo e produciamo piastre anche per realizzazioni speciali e sostituzioni forcelle originali con altre aftermarket.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Mv agusta brutale piastre di sterzo cnc

PROTOTIPIAMO E REALIZZIAMO PER TUTTE LE MOTO PIASTRE DI STERZO RICAVATE DAL PIENO, SIA PER REALIZZAZIONI STANDARD CHE PER APPLICAZIONI SPECIALI E REALIZZAZIONI SPECIAL

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Progettiamo e produciamo piastre anche per realizzazioni speciali e sostituzioni forcelle originali con altre aftermarket.

Piastre di sterzo ricavate mv agusta brutale 1090

PIASTRE DI STERZO PER YAMAHA V MAX. 

KIT PLUG & PLAY PER LA MOTO STANDARD, SI MONTA SENZA MODIFICHE.

Kit piastre costituito da: piastra di sterzo superiore, piastra di sterzo inferiore e asse canotto. Sovradimensionate. Piastra inferiore da 80 mm a 5 punti di chiusura con supporti frecce ricavati e passacavi frecce interni alla piastra! Piastra superiore completa di cave per silent block originali. Riser ricavati dal pieno oppure semimanubri disponibili su richiesta. Le piastre sono corredate di tutti i supporti presenti sulle piastre originali per consentirne le piena intercambiabilità senza neccessità di modifiche. Notare gli alleggerimenti presenti nella porzione inferiore e interna di entrambe le piastre. Per il montaggio si utilizzano boccole e cuscinetti originali. Possiamo realizzare cave di alleggerimento passanti laterali e altre lavorazioni meccaniche su richiesta. Un prodotto rivoluzionario per efficacia, risorse tecniche impiegate e costo. Possibilità di scegliere qualsiasi colore per l'anodizzazione. Le piastre di sterzo sono progettate appositamente per migliorare il feeling con l'avantreno eliminando il chattering rendendo la moto piu' stabile in inserimento curva e percorrenza. La lega speciale utilizzata è testata in pista nei principali campionati internazionali e studiata appositamente per assorbire le sollecitazioni e permettere alle sospensioni di lavorare molto meglio. Realizzate con Off set standard oppure speciale o regolabile a richiesta. Replichiamo eventuali attacchi e supporti originali per telaietto, quadro strumenti, blocco accensione, blocca sterzo, ammortizzatore di sterzo etc... oppure ne produciamo su richiesta. Il cliente può scegliere qualsiasi tipologia, forma e lavorazione meccanica o estetica per il progetto delle piastre di sterzo, entro i limiti imposti dalla quote della moto.

PROGETTIAMO E REALIZZIAMO KIT PIASTRE DI STERZO RICAVATE DAL PIENO PER QUALSIASI MOTO E PER QUALSIASI TIPO DI MODIFICA

Yamaha v max piastre di sterzo cnc speciali

PROGETTIAMO E REALIZZIAMO AVANTRENI SPECIALI PER QUALSIASI MOTO.

AVANTRENO COMPLETO PER GUZZI GRISO. 
COSTITUITO DA: 
 - FORCELLE SPECIALI OHLINS OPPURE MARZOCCHI (oppure forcelle fornite dal cliente)
- PIASTRE DI STERZO PROTOTIPATE E RICAVATE DAL PIENO CON MACCHINARI A CONTROLLO NEMERICO.Il kit piastre è costituito da piastra di sterzo inferiore con asse canotto e piastra di sterzo superiore. Possiamo realizzarle per mantenere i raiser originali o allestirle con raiser speciali o con semimanubri racing sportivi anch'essi ricavati dal pieno. Per il montaggio delle piastre si utilizzano boccole e cuscinetti originali. Possiamo realizzare cave di alleggerimento e altre lavorazioni meccaniche su richiesta. Un prodotto rivoluzionario per efficacia e risorse tecniche impiegate. Possibilità di scegliere qualsiasi colore per l'anodizzazione. Le piastre di sterzo sono progettate appositamente per migliorare il feeling con l'avantreno eliminando il chattering rendendo la moto piu' stabile in inserimento curva e percorrenza. La lega speciale utilizzata è testata in pista nei principali campionati internazionali e studiata appositamente per assorbire le sollecitazioni e permettere alle sospensioni di lavorare molto meglio. Realizzate con Off set standard oppure speciale o regolabile a richiesta. Se richiesto replichiamo o progettiamo attacchi e supporti per telaietto, quadro strumenti, blocco accensione, blocca sterzo, faro etc... presenti sulle piastre originali e non. Il cliente può scegliere qualsiasi tipologia, forma e lavorazione meccanica per il progetto delle piastre di sterzo, entro i limiti imposti dalla quote della moto stessa. Il cliente può altresì prendere spunto dai nostri lavori precedentemente effettuati.
- Parafango in carbonio
- Kit di montaggio
Optional disponibili: piedini radiali ricavati dal pieno, pinze radiali, cerchi speciali.

Per informazioni orario continuato 8-18 dal lunedì al venerdi. Chiuso sabato, domenica e festivi.

Guzzi griso - realizzazione avantreni speciali

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