MOLLA LEVA FRENO DX
Aprilia RX 50 (dal 2006) (Derbi-Motore)
Aprilia SX 50 (Derbi-Motore)
Aprilia Scarabeo 100 (4-tempi) (dal 2006)
Aprilia Scarabeo 50 (2-tempi) (dal 2004) (Piaggio-Motore)
Aprilia Scarabeo 50 4-V (4-tempi) (dal 2006)
Aprilia Scarabeo 50 DT Classic (2-tempi) (dal 2019)
Aprilia Scarabeo 50 NET (4-tempi)
Aprilia Scarabeo 50 Street (2-tempi)
Derbi Senda 50 DRD R Racing (Anno 2006 - 2012)
Derbi Senda 50 DRD SM X-Treme (dal 2014)
Derbi Senda 50 DRD SM X-Treme (dal 2015)
Derbi Senda 50 DRD SM X-Treme (dal 2016)
Derbi Senda 50 DRD SM X-Treme (dal 2017)
Derbi Senda 50 DRD SM X-Treme (dal 2018)
Derbi Senda 50 DRD SM X-Treme (dal 2019)
Derbi Senda 50 DRD SM X-Treme Ltd Edition (Anno 2011 - 2013)
Derbi Senda 50 R X-Treme (Anno 2006 - 2012)
Derbi Senda 50 R X-Treme (dal 2013)
Derbi Variant Courier 50 E1 (dal 2003)
Derbi Variant Courier 50 E2 (dal 2007)
Derbi Variant Revolution 50 E1 (dal 2003)
Derbi Variant Revolution 50 E2 (dal 2004)
Gilera RCR (ZAPKKA00) (dal 2018)
Gilera RCR 50 (dal 2011) (ZAPABA01)
Gilera SMT 50 / Euro 4 (ZAPKKB00) (dal 2018)
Gilera SMT 50 SM Racing (dal 2011)
Gilera Storm 50 (prima del 1999)
Piaggio Ape 50 (Anno 1980 - 1986) (TL3T)
Piaggio Ape 50 (Anno 1989 - 1995) (TL6T)
Piaggio Boss (Mofa)
Piaggio Bravo (Mofa)
Piaggio Ciao L (Mofa) M7E1T
Piaggio Ciao P (Mofa) M7E3T
Piaggio Ciao PX (Mofa) M7E3T
Piaggio Free 100 (4-tempi)
Piaggio Grillo (Mofa)
Piaggio NRG 50 LC (Acqua) (SAL1T)
Piaggio NRG 50 MC2 LC (Acqua) (C04)
Piaggio NTT 50
Piaggio SKR 80 City (SP81T) (dal 1999)
Piaggio Sfera 125
Piaggio Sfera 50 (NSL1T)
Piaggio Sfera 80
Piaggio Sfera Restyling 50 (C01)
Piaggio TPH 125 (2-tempi)
Piaggio TPH 80 (2-tempi)
Piaggio Typhoon 125 (2-tempi) (prima del 1997)
Piaggio Typhoon 125 X / XR (2-tempi) (dal 1998)
Piaggio Typhoon 50 (TEC1T)
Piaggio Typhoon 50 X (TEC2T)
Piaggio Typhoon 50 XR (C19/C29)
Piaggio Zip 2 50 (2-tempi)
Piaggio Zip Fast Rider 50
Vespa Cosa 1 200 (Anno 1988 - 1991) (2-tempi) (VSR

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

MOLLA LEVA FRENO ZIP LIBERTY NRG TYPHOON FREE APRI

un semi carter vespa piaggio cosa 200 vsr1m motore originale senza rotture e con valvola buona. Per maggiori informazioni chiamare il 3493308114. Valuto permute baratto con ricambi vespa usati d'epoca. Scrivere se potete su whatsapp, non rispondo alle telefonate dopo le ore 19:30. LEGGERE BENE LA DESCRIZIONE DELL'ARTICOLO E GUARDARE BENE LE FOTO PUBBLICATE. PER QUALSIASI DUBBIO CHIEDERE ULTERIORI FOTO O INFORMAZIONI POSSIBILMENTE TRAMITE MESSAGGIO whatsapp. NON SI ACCETTA RESO MERCE PER ERRATO ACQUISTO DA PARTE DELL'ACQUIRENTE. E' OBBLIGATORIO FORNIRE IL CODICE FISCALE AL MOMENTO DELL'ACQUISTO PER LA FATTURAZIONE. I ship all over the world! For more information 3493308114, write a wathsapp message. I ship to Indonesia, Belgium, Argentina, USA, I SHIP WORLDWIDE.I accept PayPal payment


Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

semi carter vespa piaggio cosa 200 vsr1m motore or

ciao,ho da vendere un blocco motore completo con seguenti componenti:
gruppo termico nuovo 75cc 6 travasi ancora in scatola mai montato ancora sigillato,nel blocco al attivo circa 400 km albero a spalle piene,variatore maggiorato,carburatore dell orto 17.5,marmitta arrow rovesciata  in piu gruppo termico originale grippato ma si puo rettificare,marmitta originale carburatore originale variatore originale,filtro nella scatola originale malossi rosso nuovo,cavalletto e parafango compresi.x chi fosse interessato mando foto e trattiamo sul prezzo,preferisco ritiro a mano cosi da dimostrare di persona il tutto,ma se volete spedisco.il tutto per zip fast rider del 93 2t
200 euro x questa settimana,altrimenti lo uso come sperimento.solo questa settimana poi elimino l annuncio  


blocco motore completo piaggio 

Affidabilità TOP * Profess_RestauroVespa

RIF. PI200NE

OFFERTA!!!

Power kit modifica Evo Performance dealer DR racing : + 25% di POTENZA in più rispetto all' originale

Offerta di Cilindro e pistone Evo Performance completo di fasce spinotto e fermi nuovo di cilindrata 200cc cc di nuova generazione ma con maggior rendimento grazie ai travasi maggiorati rispetto all' originale , adatto per miscela fatta con la benzina verde senza piombo

Caratteristiche tecniche:

alimentazione: miscela con olio sintetico oppure semisintetico al 2,5%
cilindro in ghisa
alesaggio: 66.5 mm
corsa: 57 mm
cilindrata: 200cc
compressione: 9.8: 1
potenza: 15 cv a 5700 Giri/min

PREZZO 179 Euro

--------

A parte è disponibile anche la marmitta visibile nella foto 14 al costo di 56 Euro

Il gruppo termico 200cc è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa:

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa P200E - PX200E - ARCOBALENO
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore per l'ingresso della canna del cilindro maggiorata rispetto al 180

Per altri KIT ricambi di restauro carrozzeria e modifica motore dei modelli sopra elencati chiedete cliccate Su VAI ALLO SHOP in basso alla pagina

Spedizione e contrassegno previo conferma telefonica

Power Kit 200 Vespa Rally PX COSA P200E Arcobaleno

Codice ricambio: 15180
(R.15180) Vendo cuscinetto a sfera albero motore nuovo per Piaggio Vespa PX - PX E - PX T5 - PXE Arcobaleno dal 1981 - Vespa GS e Super Sport dal 1955 - Vespa Sprint - GR - Super - Rally dal 1965 - Cosa1 CL e CLX 125 - 150 - 200 cc dal 1988 - Cosa2 125 cc dal 1991 con codice Piaggio 097804 - 610199M - 059210 - 183464 marchiato SKF BB1-0855 BG 19 124N con diametro interno 25 mm e diametro esterno 62 mm con altezza 12 mm , per misure con applicazioni ed esploso vedere foto


Cuscinetto sfere albero motore Vespa PX Cosa 1 CL 

Vendo carter lato frizione vespa piaggio cosa 200 cc  sigla motore Vsr1m in perfette condizioni ( vedi foto allegate) 
Prezzo 150€ spedizione esclusa il carter si trova a Palermo per il ritiro a mano.
Se necessita posso anche spedire in tutta Italia.
Per ulteriori informazioni potete scrivere o su whatsapp o chiamarmi al 3283027168 Alberto chiedo solo max serietà e nn perdi tempo o curiosi. I miei feedback sono una garanzia sia su subito che su Facebook.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Carter vespa cosa 200 sigla Vsr1m

SENZA GARANZIA ALCUNA, VENDITA TRA PRIVATI FORMULA VISTO E PIACIUTO.
NON SIAMO LA PIAGGIO !


Blocco motore completo piaggio free

Blocco motore 50 cc completo per piaggio free con miscelatore (cambiata cinghia miscelatore)
Completo dei seguenti pezzi:
Carburatore+filtro aria con spugna nuova.Parafango posteriore,cavalletto completo.
Gruppo 50 cc
Collettore marmitta 
Come in foto... 
NON SI DA NESSUNA GARANZIA IL MOTORE VA COMUNQUE RIVISTO E CONTROLLATO .
È UNA VENDITA TRA PRIVATI FORMULA VISTO E PIACIUTO.
SE NON VI È CHIARO EVITATE DI FARE PERDERE TEMPO

poco trattabile 


no vespa no ciao si bravo boxer px 125 150 200 no cosa no lambretta 


Motore Piaggio Free 50 d'epoca 

Testata originale Piaggio Rally 200
Monta anche su PX 200, COSA 1e2 200 

È stata smontata da un motore rally 200 del 1977 con 20000km perfettamente funzionante.

Testa ITALIANA originale PIAGGIO,(non USA). 
Ho anche prigionieri originali PIAGGIO, Flangia filettata originale Piaggio dove si collega lo scarico. 
Formula Visto e piaciuto 

Monta su Rally 200 PX 200, e COSA 1e2 200
Compatibile con i seguenti telai
- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa P200E - PX200E - ARCOBALENO
sigla motore VSX1M VSX2M px200

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Dispongo anche del gruppo termico 200 completo dell’epoca
Controllate i miei annunci su subito

Posso spedire o ritiro a mano.
Prezzo trattabile

Testata originale Piaggio 200 epoca

Gruppo termico completo tre pezzi motore originale PIAGGIO di una Vespa Rally 200 dell’epoca 1977 è stato smontato da rally 200 conservato con 20000km.
Monta anche su PX 200, e COSA 200

Gruppo termico con testata originale Piaggio Rally 200
Testa ITALIANA originale PIAGGIO (non USA)

Il kit è completo di:
Cilindro e Testa PIAGGIO
Pistone 
Prigionieri originali PIAGGIO.
Flangia filettata originale Piaggio dove si collega lo scarico. 
Gabbia a rulli originale Piaggio.
Completo di spinotto pistone e seger ferma spinotto.
Tutto ORIGINALE PIAGGIO EPOCA.
Perfetto per chi vuole rendere piu autentica la sua vespa.

Il kit completo si presenta in buono stato di conservazione qualche segno sul pistone ma è stato smontato perfettamente funzionante, quindi puo essere rimontato senza problemi.

Caratteristiche tecniche:
alesaggio: 66,5 mm
corsa: 57 mm
cilindrata: 200 cc
compressione: 9.8: 1
potenza: 12cv a 5700 Giri/min

I ricambi sono adatti per i seguenti modelli Vespa:

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa P200E - PX200E - ARCOBALENO
sigla motore VSX1M VSX2M px200

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Formula Visto e piaciuto
Prezzo trattabile

Gruppo termico 200 completo originale piaggioEPOCA

Accensione Elettronica Pinasco Flytech d.20 kg 1.7 Vespa PX 125 150 200 E L'accensione ad anticipo variabile PINASCO FLYTECH e' frutto di innumerevoli ricerche e sviluppi volti a realizzare un prodotto di altissima qualita', affidabile e duraturo nel tempo. -Il rotore superleggero ha una paratia interna in acciaio che protegge i megneti e lo statore in caso di rottura dell'albero motore. -Le zavorre ricavate dal pieno, sono predisposti per l'utilizzo degli estrattori originali Piaggio cosi' da semplificare lo smontaggio, la superficie viene nichelata per resistere agli agenti atmosferici e alla corrosione mantenendo sempre perfetto il filetto interno. -La ventola di raffreddamento in nylon presenta un profilo delle alette identico all'originale. -Il supporto dello statore e' in alluminio pressofuso per garantire il massimo della resistenza e presenta una scala graduata che permette anche agli appassionati meno esperti una perfetta regolazione dell'accensionOmologazione Non omologato vietato uso su strada pubblica

Accensione Elettronica Pinasco Vespa PX PE 1.7kg

RIF. OR200PXE -

Offerta Gruppo Termico completo di fasce spinotto e fermi nuovo originale Piaggio Vespa 200cc 

Caratteristiche tecniche:

alesaggio: 66,5 mm
corsa: 57 mm
cilindrata: 200 cc
compressione: 9.8: 1
potenza: 12cv a 5700 Giri/min

Prezzo Cilindro e pistone 200cc : Euro 209
(FOTO da 1 a 11 )

-----

**** A parte sono disponibili con i prezzi di fianco:

- Testa testata originale Piaggio - Euro 74 (FOTO 13 - 14 )

- Marmitta nuova omologata visibile nell'ultima foto al costo di 76 euro ( FOTO 15 - 16 )

I ricambi sono adatti per i seguenti modelli Vespa:

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa P200E - PX200E - ARCOBALENO
sigla motore VSX1M VSX2M px200

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

***Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo tornitura del foro carter motore per l'entrata della canna del cilindro 200 maggiorata rispetto al 180

Per altri kit accessori di motore e carrozzeria dei modelli sopra elencati chiedete pure o cliccate sul VAI ALLO SHOP in fondo la pagina

Spedizione e contrassegno previo conferma telefonica

Gruppo Termic Originale Piaggio Vespa 200 Rally PX

REV.200P

Offerta Kit di revisione Motore Per Piaggio Vespa di cilindrata 200cc
PX PE con e senza miscelatore automatico - adattabile anche su 200 Rally e 180

IL kit di riparazione del motore comprende i seguenti pezzi di ricambio nuovi
FOTO 1-2-3-4-5

PREZZO 265EURO

-1) Gruppo termico cilindro e pistone 200cc piaggio evo performance

-2) Candela nuova a passo lungo

-3) Serie guarnizioni Motore

- 4) Kit cuscinetti di banco dell'albero motore
* 25/62/12 a sfere del lato frizione
* 25/38/15 a rulli lato volano

-5) Serie di paraoli + oring del carter motore

-6) Gabbietta a rulli 16/20/20 del collo della biella

-7) Crocera cambio marce

-8) Serie di 3 dischi frizione

Il costo di questo kit ricambi Motore è 265 euro

A parte e su richiesta sono disponibili altre parti di motore con i prezzi di fianco

E = EURO

- Albero motore 200 px mazzucchelli Euro 125 - per Rally 200 Euro 159

- Marmitta E56

- Kit revisione parastrappi E12

- Carburatore 24 E95

- Filtro aria Polini E18

- Cuscinetto ruota posteriore 20/47/14 Euro12

- Cuscinetto astuccio a rulli albero ruota 29/35/12,5 Euro 8

- Cuscinetto albero primario 15/42/13 Euro 10

- Kit aghi rullini primario Euro 6

- Silentblock gommini supporto motore anteriore E25

- Silentblock posteriore E6

- Ganasce freni posteriore E10

- Copriventola copri volano cromato E24; Nero E18

- Cuffia copricilindro E14

- Statore elettronico px a 5 fili E56; a 7 fili E64

- Centralina elettronica PX Euro 32; Rally200 E89

- Leva messa in moto PX E26; Rally E39

- Asse alberino settore avviamento a mezzaluna per attacco leva E36

- Ingranaggio avviamento 12 denti E16

- Coppia gommini tampone fine corsa dell'ingranaggio messa in moto E4

I ricambi sopra elencati sono adatti per :

- PX200 P200E P X E PX200E ELESTART ARCOBALENO MILLENIUM
Sigla motore VSX1M VSX2M
Sigla telaio VSX1T VSX2T

- RALLY 200 vse1m vse1t

- RALLY 180 vsd1m vsd1t

- COSA 200 VSR1M VSR1T

Per altri KIT restauro carrozzeria chiedete pure

CONTRASSEGNO

Ricambi Motore Vespa 200 PX P200E RALLY PIAGGIO

RIF. OR276PO

Nuovo Gruppo termico di ultima generazione per elaborazione motore Vespa 200
Massima potenza affidabilità e durata nel tempo
L'incremento di erogazione della coppia rispetto all' originale è tantissima

Il kit di modifica è composto da:

-1) Cilindro in ghisa ad ampi travasi di aspirazione e scarico
-2) Pistone lucido in alluminio fusione AK2O con spinotto, fermi e 2 fasce elastiche
-3) Guarnizione base cilindro

Caratteristiche tecniche:

alesaggio del cilindro : 68mm
corsa: 57mm
cilindrata: 210 cc
compressione: 9.85: 1
potenza: 18cv a 7500 Giri/min

PREZZO 276 Euro
-----------

Per la testata si utilizza quella originale

->A PARTE E SU RICHIESTA

Si consiglia di prendere anche il filtro aria Polini per una maggiore quantità di aria in fase di aspirazione (FOTO 10) > Euro 18

Per chi vuole il top delle prestazioni è disponibile anche la marmitta ad espansione Polini che favorisce più fluidità al motore e maggiore coppia ai medi e alti regimi

- FOTO 11) a forma standard >Euro 137

- FOTO 12) a forma di serpentone >Euro 189

Il Kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 PE - P200E - PX200E - ARCOBALENO P X E
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore per l'ingresso della canna del cilindro maggiorata rispetto a quella del 180

Spedizione sicura con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.

Per altri ricambi e accessori di restauro dei modelli sopra elencati chiedete pure Oppure visitate il nostro SHOP su SUBITO.IT

https://impresapiu.subito.it/shops/1662-affidabilita-top-profess-restaurovespa

KIT Polini 210 Modifica Vespa 200 PX P200E RALLY

RIF. OR200PXE -

Offerta Gruppo Termico completo di fasce spinotto e fermi nuovo originale Piaggio per Vespa 200cc

Caratteristiche tecniche:

alesaggio: 66,5 mm
corsa: 57 mm
cilindrata: 200 cc
compressione: 9.8: 1
potenza: 12cv a 5700 Giri/min

Prezzo Cilindro e pistone 200cc : Euro 209
(FOTO da 1 a 11 )

-----

**** A parte sono disponibili con i prezzi di fianco:

- Testa testata originale Piaggio - Euro 74 (FOTO 19 - 20 )

- Marmitta nuova omologata visibile nelle foto 21 - 22 al costo di 76 euro 

I ricambi sono adatti per i seguenti modelli Vespa:

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa P200E - PX200E - ARCOBALENO
sigla motore VSX1M VSX2M px200

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

***Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo tornitura del foro carter motore per l'entrata della canna del cilindro 200 maggiorata rispetto al 180

Per altri kit accessori di motore e carrozzeria dei modelli sopra elencati chiedete pure o cliccate sul VAI ALLO SHOP in fondo la pagina

Spedizione e contrassegno previo conferma telefonica

Cilindro e Pistone ORIGINALE PIAGGIO Vespa PX 200

REV.200P

Offerta Kit di revisione Motore Per Piaggio Vespa di cilindrata 200cc
PX PE con e senza miscelatore automatico - adattabile anche su 200 Rally e 180

IL kit di riparazione del motore comprende i seguenti pezzi di ricambio nuovi
FOTO 1-2-3-4-5

PREZZO 265 EURO

-1) Gruppo termico cilindro e pistone 200cc piaggio evo performance 66,5mm

-2) Candela nuova a passo lungo

-3) Serie guarnizioni Motore

- 4) Kit cuscinetti di banco dell'albero motore
* 25/62/12 a sfere del lato frizione
* 25/38/15 a rulli lato volano

-5) Serie di paraoli + oring del carter motore

-6) Gabbietta a rulli 16/20/20 del collo della biella

-7) Crocera cambio marce

-8) Serie di 3 dischi frizione

Il costo di questo kit ricambi Motore è 265 euro

A parte e su richiesta sono disponibili altre parti di motore con i prezzi di fianco:

- Albero motore 200 px mazzucchelli Euro 125 - per Rally 200 Euro 159

- Marmitta €56

- Kit revisione parastrappi €12

- Carburatore 24 €95

- Filtro aria Polini €18

- Cuscinetto ruota posteriore 20/47/14 €12

- Cuscinetto astuccio a rulli albero ruota 29/35/12,5 € 8

- Cuscinetto albero primario 15/42/13 € 10

- Kit aghi rullini primario €6

- Silentblock gommini supporto motore anteriore 
 €25

- Silentblock posteriore €6

- Ganasce freni posteriore €10

- Copriventola copri volano cromato €24; Nero 
 €18

- Cuffia copricilindro €14

- Statore elettronico px a 5 fili €56; a 7 fili €64

- Centralina elettronica PX €32; Rally200 €89

- Leva messa in moto PX €26; Rally €39

- Asse alberino settore avviamento a mezzaluna per attacco leva €36

- Ingranaggio avviamento 12 denti €16

- Coppia gommini tampone fine corsa dell'ingranaggio messa in moto €4

I ricambi sopra elencati sono adatti per :

- PX200 P200E P X E PX200E ELESTART ARCOBALENO MILLENIUM
Sigla motore VSX1M VSX2M
Sigla telaio VSX1T VSX2T

- RALLY 200 vse1m vse1t

- RALLY 180 vsd1m vsd1t

- COSA 200 VSR1M VSR1T

Per altri KIT restauro carrozzeria chiedete pure

CONTRASSEGNO

Kit Ricambi Motore Vespa PX 200 - ARCOBALENO RALLY

RIF. OR276PO

Nuovo Gruppo termico di ultima generazione per elaborazione motore Vespa 200
Massima potenza affidabilità e durata nel tempo
L'incremento di erogazione della coppia rispetto all' originale è tantissima

Il kit di modifica è composto da:

-1) Cilindro in ghisa ad ampi travasi di aspirazione e scarico
-2) Pistone lucido in alluminio fusione AK2O con spinotto, fermi e 2 fasce elastiche
-3) Guarnizione base cilindro

Caratteristiche tecniche:

alesaggio del cilindro : 68mm
corsa: 57mm
cilindrata: 210 cc
compressione: 9.85: 1
potenza: 18cv a 7500 Giri/min

PREZZO Euro 276
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Per la testata si utilizza quella originale

->A PARTE E SU RICHIESTA

Si consiglia di prendere anche il filtro aria Polini per una maggiore quantità di aria in fase di aspirazione (FOTO 8) > Euro 18

Per chi vuole il top delle prestazioni è disponibile anche la marmitta ad espansione Polini che favorisce più fluidità al motore e maggiore coppia ai medi e alti regimi

- FOTO 9) a forma standard >Euro 137

- FOTO 10) a forma di serpentone >Euro 189

Il Kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 PE - P200E - PX200E - ARCOBALENO P X E
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore per l'ingresso della canna del cilindro maggiorata rispetto a quella del 180

Spedizione sicura con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.

Per altri ricambi e accessori di restauro dei modelli sopra elencati chiedete pure Oppure visitate il nostro SHOP su SUBITO.IT

https://impresapiu.subito.it/shops/1662-affidabilita-top-profess-restaurovespa

KIT Modifica Polini 210cc Vespa 200 PX P200E RALLY

RIF. PI200NE

Offerta di Cilindro e pistone Piaggio Evo Performance 
Altissima qualità e affidabilità certificata e testata dal settore ingegneristico dello stesso reparto DR racing
Gruppo termico completo di fasce spinotto e fermi nuovo di cilindrata 200cc cc di nuova generazione ma con maggior rendimento grazie ai travasi maggiorati rispetto all' originale , adatto per miscela fatta con la benzina verde senza piombo

Caratteristiche tecniche:

alimentazione: miscela con olio sintetico oppure semisintetico al 2,5%
cilindro in ghisa
alesaggio: 66.5 mm
corsa: 57 mm
cilindrata: 200cc
compressione: 9.8: 1
potenza: 15 cv a 5700 Giri/min

PREZZO IN OFFERTA 179 Euro

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A parte è disponibile anche la marmitta visibile nell'ultima foto al costo di 56 Euro

Per la testata si utilizza quella originale

Il gruppo termico 200cc è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa:

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX P200E - PX200E - ARCOBALENO -
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore per l'ingresso della canna del cilindro maggiorata rispetto al 180

Per altri KIT ricambi di restauro carrozzeria e modifica motore dei modelli sopra elencati chiedete pure o visitate il nostro SHOP su SUBITO.IT

https://impresapiu.subito.it/shops/1662-affidabilita-top-profess-restaurovespa

Spedizione e contrassegno previo conferma telefonica

Cilindro e Pistone 200 Piaggio Vespa Rally PX200 E

RIF. OR 210 M P02

Nuovo Kit di modifica Polini Evolution di cilindrata 212 cc per elaborazione del motore Vespa 200cc

Montaggio su carter originale senza fare modifiche

La performance e l'affidabilità di questo nuovo Gruppo Termico Racing con cilindro in ghisa da 68,5 mm offre le stesse prestazioni del cilindro in alluminio

Il kit di modifica è composto da:

-1) Cilindro in ghisa diametro 68,5mm con un nuovissimo disegno dei condotti di aspirazione e scarico, più ampi e pronunciati

-2) Pistone lucido con ampie finestre di scarico e nervature nella corona del pistone completo di spinotto, fermi e 2 fasce elastiche

-3) Testa del cilindro: centrale con alette di raffreddamento anche sul lato inferiore e perni di centraggio

-4) Guarnizione della testa: rame (0,75 mm)

-5) Guarnizione della base: alluminio (0,25 mm)

Caratteristiche tecniche:

alesaggio del cilindro : 68,5 mm
corsa: 57mm
cilindrata: 212cc
compressione: 10: 1
potenza: 22 cv a 7900 Giri/min

PREZZO 306 Euro
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->A PARTE E SU RICHIESTA

Si consiglia di prendere anche il filtro aria Polini per una maggiore quantità di aria in fase di aspirazione (FOTO 8) > Euro 16

Per chi vuole il top delle prestazioni è disponibile anche la marmitta ad espansione Polini che favorisce più fluidità al motore e maggiore coppia ai medi e alti regimi

- FOTO 17) a forma standard >Euro 137

- FOTO 18) a forma di serpentone espansione >Euro 189

- Cuffia copricilindro Euro 16 ( FOTO 19)

Il Kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 PE - P200E - PX200E - ARCOBALENO P X E
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore

Spedizione sicura con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.

Per altri ricambi e accessori di restauro chiedete Oppure cliccate su VAI ALLO SHOP in basso la pagina

KIT Modifica POLINI 212cc Vespa 200 PX RALLY COSA

Attrezzo specifico per il montaggio dell' anello interno del cuscinetto a rullini albero motore lato volano per:


-Vespa PX 125/150/200 - 125 TS - 150 Sprint Veloce - 150 Super - 200 Rally - T5

-Cosa 125/150/200



Come illustrato in foto l'attrezzo permette il montaggio dell'anello interno del cuscinetto a rulli lato volano senza necessità di riscaldarlo, rischiando di compromettere il trattamento termico di indurimento della pista. Il montaggio avviene completamente a freddo, basterà seguire le fasi in foto:


1. Posizionare l'anello sull' albero motore lubrificando sia il perno dell' albero che l'anello per facilitare l'inserimento.


2. Inserire il tubo dalla parte in cui è presente la sede di misura esatta del diametro esterno dell'anello.


3. Inserire la rondella con foro di 12mm.


4. Inserire il dado e avvitare con chiave di manovra da 19 fino a far arrivare il sistema a battuta.


5. Ripetere l'operazione n°4 di volta in volta aggiungendo tra il tubo e la rondella con foro da 12mm le 4 rondelle con foro maggiorato per aumentare lo spessore.



Il tubo che permette l'inserimento dell'anello è realizzato in alluminio anticorodal di modo che non possa in alcun modo andare a rovinare l'anello facendoci pressione, allo stesso tempo la sua durezza impedisce indesiderate deformazioni anche dopo ripetuti usi.


La profondità della lavorazione di tornitura interna del tubo è pensata in modo tale che permetta all'anello di non andare a battuta sulla spalla ma si fermi 1mm prima, come da specifica Piaggio.


Tengo a precisare che gli alberi in commercio possono avere delle piccole differenze di quote e quindi è bene controllare sempre con uno spessimetro che il millimetro previsto sia rispettato.


L'attrezzo essendo una realizzazione artigianale può avere delle imperfezioni visive che non vanno a compromettere il funzionamento.


Declino ogni responsabilità da usi impropri o senza tenere conto del controllo finale del rispetto del millimetro come da specifica Piag

Attrezzo montaggio anello albero motore Vespa PX

vendo ricambi cosa 200 seconda serie  in ottimo stato ...posso spedire ...motore funzionante con 17 mila km... per info chiamare 3331036592

piaggio cosa 200

Vendo i seguenti pezzi di piaggio vespa px
125, 150, 200.
Anche per vespa Special, Pk, faro tondo, et3, primavera.
Tre Coppie pance cofani ganci interni, da restaurare oppure tenere cosi.
(Le scocche bianche e quelle blu sono gia vendute)
Serbatoio per vespa px con miscelatore, (oppure senza) compreso serbatoio olio motore, no ruggine. Internamente perfetto.
Serbatoio vespa special oppure faro tondo.
Coppia ruote 3.00 10 per vespa 50, special, et3, primavera, pk.
Coppia ammortizzatori regalo perchè non so se sono buoni.
In piu regalo altri ricambi non in foto.
Possibilità di spedizione a carico dell'acquirente.
Possibilità di visionarli zona vesuviano.
Per favore no perditempo.
Vendo solo in blocco

Accessori Vespa

RIF.OR286PE

Nuovo Gruppo termico di ultima generazione per elaborazione motore Vespa 200cc
Massima potenza per tutto l'arco di accelerazione, massima affidabilità e durata nel tempo
L'incremento di erogazione della coppia rispetto all' originale è notevolissima, quasi eccessiva!

Il kit di modifica è composto da:

-1) Cilindro in ghisa ad ampi travasi lavorati a laser e tig
-2) Pistone lucido in alluminio fusione AK2O con spinotto, fermi e 2 fasce elastiche
-3) Guarnizione base cilindro

Caratteristiche tecniche:

alesaggio del cilindro : 68mm
corsa: 57mm
cilindrata: 210 cc
compressione: 9.85: 1
potenza: 18cv a 7500 Giri/min

PREZZO 286 Euro
-----------

Per la testata si utilizza quella originale

->A PARTE E SU RICHIESTA

Si consiglia di prendere anche il filtro aria Polini per una maggiore quantità di aria in fase di aspirazione (FOTO 7) > Euro 18

Il Kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 PE - P200E - PX200E - ARCOBALENO P X E
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore per l'ingresso della canna del cilindro maggiorata rispetto a quella del 180

Spedizione sicura con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.

Per altri ricambi e accessori di restauro dei modelli sopra elencati chiedete pure oppure visitate il nostro Shop su SUDITO.IT

https://impresapiu.subito.it/shops/1662-affidabilita-top-profess-restaurovespa

MODIFICA POLINI 210cc Vespa 200 PX PX200E RALLY

RIF. REV200P

 Kit di revisione Motore Per Piaggio Vespa di cilindrata 200cc
PX PE con e senza miscelatore automatico - adattabile anche su 200 Rally e 180

La confezione del kit di riparazione del motore comprende i seguenti pezzi di ricambio nuovi
FOTO 1-2-3-4-5-6 :

PREZZO 265 EURO

-1) Gruppo termico formato da cilindro e pistone originali

-2) Candela nuova a filetto lungo

-3) Serie guarnizioni Motore

- 4) Kit cuscinetti di banco dell'albero motore
* 25/62/12 a sfere del lato frizione
* 25/38/15 a rulli lato volano

-5) Serie di 3 paraoli + oring del carter motore

-6) Gabbietta a rulli 16/20/20 del collo della biella

-7) Crocera cambio marce

-8) Serie di 3 dischi frizione

Il costo di questo kit ricambi Motore è 265 euro

A parte e su richiesta sono disponibili altre parti di motore con i prezzi di fianco

E = EURO

- Albero motore 200 px mazzucchelli Euro 125 - per Rally 200 Euro 159

- Marmitta E56

- Kit revisione parastrappi E12

- Carburatore 24 E95

- Filtro aria Polini E18

- Cuscinetto ruota posteriore 20/47/14 Euro12

- Cuscinetto astuccio a rulli albero ruota 29/35/12,5 Euro 8

- Cuscinetto albero primario 15/42/13 Euro 10

- Kit aghi rullini primario Euro 6

- Silentblock gommini supporto motore anteriore E25

- Silentblock posteriore E6

- Ganasce freni posteriore E10

- Copriventola copri volano cromato E24; Nero E18

- Cuffia copricilindro E14

- Statore elettronico px a 5 fili E56; a 7 fili E64

- Centralina elettronica PX Euro 32; Rally200 E89

- Leva messa in moto PX E26; Rally E39

- Asse alberino settore avviamento a mezzaluna per attacco leva E36

- Ingranaggio avviamento 12 denti E16

- Perni carter motore E16

- Prigionieri cilindro E12

I ricambi sopra elencati sono adatti per :

- PX200 P200X P200E P X E PX200E ELESTART ARCOBALENO MILLENIUM
Sigla motore VSX1M VSX2M
telaio VSX1T VSX2T

- RALLY 200 vse1m vse1t

- RALLY 180 vsd1m vsd1t

- COSA 200 VSR1M VSR1T

Per altri ricambi per restauro carrozzeria chiedete pure

CONTRASSEGNO

KIT Revisione Motore Vespa 200 PX P200E RALLY COSA

RIF. OR 210 M P02

Nuovo Kit di modifica Polini Evolution di cilindrata 212 cc per elaborazione del motore Vespa 200cc

Montaggio su carter e albero motore originale senza fare modifiche

La performance e l'affidabilità di questo nuovo Gruppo Termico Racing con cilindro in ghisa da 68,5 mm offre le stesse prestazioni del cilindro in alluminio

Il kit di modifica è composto da:

-1) Cilindro in ghisa diametro 68,5mm con un nuovissimo disegno dei condotti di aspirazione e scarico, più ampi e pronunciati

-2) Pistone lucido con ampie finestre di scarico e nervature nella corona del pistone completo di spinotto, fermi e 2 fasce elastiche

-3) Testa del cilindro: centrale con alette di raffreddamento anche sul lato inferiore e perni di centraggio

-4) Guarnizione della testa: rame (0,75 mm)

-5) Guarnizione della base: alluminio (0,25 mm)

Caratteristiche tecniche:

alesaggio del cilindro : 68,5 mm
corsa: 57mm come l'originale
cilindrata: 212cc
compressione: 10: 1
potenza: 22 cv a 7900 Giri/min

PREZZO 309 Euro
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->A PARTE E SU RICHIESTA

Si consiglia di prendere anche il filtro aria Polini per una maggiore quantità di aria in fase di aspirazione (FOTO 8) > Euro 15

Per chi vuole il top delle prestazioni è disponibile anche la marmitta ad espansione Polini che favorisce più fluidità al motore e maggiore coppia ai medi e alti regimi

- FOTO 16) a forma standard >Euro 137

- FOTO 17) a forma di serpentone espansione >Euro 189

- Cuffia copricilindro Euro 16 ( FOTO 18)

Il Kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 PE - P200E - PX200E - ARCOBALENO P X E
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore

Spedizione con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.

Per altri ricambi e accessori di restauro chiedete Oppure cliccate su VAI ALLO SHOP in basso la pagina

MODIFICA POLINI 212cc EVO Vespa 200 PX RALLY COSA

BARTO di BARZELOGNA LUCA

Codice ricambio: 9947
Applicabilità marca: Piaggio 
Applicabilità modello: Altro

Il cilindro BGM 200cc è una versione ulteriormente migliorata del cilindro originale già affidabile e potente. Compatibile con i motori 200cc dei modelli Rally200, PX200 e Cosa200, il cilindro bgm offre una maggiore sicurezza e prestazione grazie a un''alesatura precisa per una tolleranza di 9/100 così come a una compressione leggermente maggiore dovuta alla riduzione dell''altezza di circa 0,7mm. Il cilindro risulta avere quindi una maggiore potenza e un consumo minore rispetto all''originale.

Cilindro -BGM ORIGINAL 200 cc 12cv- Vespa PX200,Ra

Professione Restauro Vespa

REV.200P 

Kit di ricambi Motore Per Piaggio Vespa di cilindrata 200cc 
PX PE con e senza miscelatore automatico - adattabile anche su 200 Rally e 180 

La confezione del kit restauro riparazione del motore comprende i seguenti pezzi di ricambio nuovi 
FOTO 1-2-3- di seguito elencati: 

PREZZO 255 EURO 

-1) Gruppo termico formato da cilindro e pistone originali 

-2) Candela nuova a filetto lungo 

-3) Serie guarnizioni Motore 

- 4) Kit cuscinetti di banco dell'albero motore 
* 25/62/12 a sfere del lato frizione 
* 25/38/15 a rulli lato volano 

-5) Serie di 3 paraoli + oring del carter motore 

-6) Gabbietta a rulli 16/20/20 del collo della biella 

-7) Crocera cambio marce 

-8) Serie di 3 dischi frizione 

Il costo di questo kit ricambi Motore è 255 euro 

A parte e su richiesta sono disponibili altre parti di motore con i prezzi di fianco 

E = EURO 

- Albero motore 200 px mazzucchelli Euro 125 - per Rally 200 Euro 159

- Marmitta E56

- Kit revisione parastrappi E12

- Carburatore 24 E95

- Filtro aria Polini E18

- Cuscinetto ruota posteriore 20/47/14 Euro12

- Cuscinetto astuccio a rulli albero ruota 29/35/12,5 Euro 8

- Cuscinetto albero primario 15/42/13 Euro 10

- Kit aghi rullini primario Euro 6

- Silentblock gommini supporto motore anteriore E25

- Silentblock posteriore E6

- Ganasce freni posteriore E10

- Copriventola copri volano cromato E24; Nero E18

- Cuffia copricilindro E14

- Statore elettronico px a 5 fili E56; a 7 fili E64

- Centralina elettronica PX Euro 32; Rally200 E89

- Leva messa in moto PX E26; Rally E39

- Asse alberino settore avviamento a mezzaluna per attacco leva E36

- Ingranaggio avviamento 12 denti E16

- Coppia tamponcini avviamento E4

I ricambi sopra elencati sono adatti per : 

- PX200 P200E P X E PX200E ELESTART ARCOBALENO MILLENIUM 
Sigla motore VSX1M VSX2M 
Sigla telaio VSX1T VSX2T 

- RALLY 200 vse1m vse1t 

- RALLY 180 vsd1m vsd1t 

- COSA 200 VSR1M VSR1T 

Disponibili pezzi per restauro carrozzeria 

CONTRASSEGNO

Kit Revisione Motore Vespa 200 PX P200E RALLY COSA

RIF. OR52PR

Scarico Marmitta adatto per Vespa Piaggio 200 cc

- 200 rally
telaio vse1m
sigla motore ves1t

- 200 PX p200e p200x anche serie Arcobaleno px200e e Vespa Cosa 200
vsx1t vsx1m vsx2t vsx2m

Per altri kit ricambi accessori dei modelli sopra elencati chiedete pure

Spedizione contrassegno previo conferma telefonica

Marmitta Nuova Piaggio Vespa PX200E P200E Rally 20

RIF. OR200 PXE

- Rimanenza di magazzino -

Offerta Cilindro e pistone completo di fasce spinotto e fermi, nuovo , originale Piaggio

Caratteristiche tecniche:

alesaggio: 66,5 mm
corsa: 57 mm
cilindrata: 200 cc
compressione: 9,8: 1
potenza: 12cv a 5700 Giri/min

Prezzo Cilindro e pistone 200cc : Euro  209
(FOTO da 1 a 13 )

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**** A parte sono disponibili con i prezzi di fianco:

- Testa testata originale Piaggio - Euro 74 (FOTO 15 - 16 )

- Marmitta nuova Sito omologata visibile nell'ultima foto al costo di 76 euro ( FOTO 17 - 18 )

I ricambi sono adatti per i seguenti modelli Vespa:

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX 200 - P200E - PX200E - ARCOBALENO
sigla motore VSX1M VSX2M px200

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

***Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo tornitura del foro carter motore per l'entrata della canna del cilindro 200 maggiorata rispetto al 180

Per altri kit accessori di motore e carrozzeria dei modelli sopra elencati chiedete pure o cliccate sul VAI ALLO SHOP in fondo la pagina

Spedizione e contrassegno previo conferma telefonica

Gruppo Termico Originale Piaggio 200 Vespa PX - PE

RIF. PI200DR

OFFERTA!!!

*disponibilità limitata, solo 3 disponibili

Nuovo Power kit modifica DR - Evo Performance:
+ 25% di POTENZA in più rispetto all' originale

Offerta di Cilindro e pistone Evo Performance divisione DR - racing ; completo di fasce spinotto e fermi nuovo di cilindrata effettiva 200cc cc di nuova generazione ma con maggior rendimento grazie ai travasi maggiorati rispetto all' originale , adatto per miscela fatta con la benzina attuale verde senza piombo

Caratteristiche tecniche:

alimentazione: miscela con olio sintetico oppure semisintetico al 2,5%
cilindro in ghisa
alesaggio: 66.5 mm
corsa: 57 mm
cilindrata: 200cc
compressione: 9.8: 1
potenza: 15 cv a 5700 Giri/min

PREZZO 179 Euro

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A parte è disponibile anche la marmitta dedicata visibile nella foto 14 al costo di 56 Euro

Il gruppo termico 200cc è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa:

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 P200E - PX200E - ARCOBALENO - Millenium freno a disco
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore per l'ingresso della canna del cilindro maggiorata rispetto al 180

Per altri KIT ricambi di restauro carrozzeria e modifica motore dei modelli sopra elencati chiedete cliccate Su VAI ALLO SHOP in basso alla pagina

Spedizione e contrassegno previo conferma telefonica

Gruppo T. DR 200cc Vespa Rally PX 200 ARCOBALENO

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