SENZA GARANZIA ALCUNA, VENDITA TRA PRIVATI FORMULA VISTO E PIACIUTO.
NON SIAMO LA PIAGGIO !


Blocco motore completo piaggio free

Blocco motore 50 cc completo per piaggio free con miscelatore (cambiata cinghia miscelatore)
Completo dei seguenti pezzi:
Carburatore+filtro aria con spugna nuova.Parafango posteriore,cavalletto completo.
Gruppo 50 cc
Collettore marmitta 
Come in foto... 
NON SI DA NESSUNA GARANZIA IL MOTORE VA COMUNQUE RIVISTO E CONTROLLATO .
È UNA VENDITA TRA PRIVATI FORMULA VISTO E PIACIUTO.
SE NON VI È CHIARO EVITATE DI FARE PERDERE TEMPO.



no vespa no ciao si bravo boxer px 125 150 200 no cosa no lambretta 


Motore Piaggio Free 50 LEGGI BENE

Motore funzionante completamente originale con 29 mila km manca termostato cavalletto e qualche altra cosa tolto per passaggio a 250 paraolio variatore nuovo e guarnizione testata con 1000 km in piu ho anche un cilindro 200 piaggio originale

Motore beverly 125 carburatore

Accensione Elettronica Pinasco Flytech d.20 kg 1.7 Vespa PX 125 150 200 E L'accensione ad anticipo variabile PINASCO FLYTECH e' frutto di innumerevoli ricerche e sviluppi volti a realizzare un prodotto di altissima qualita', affidabile e duraturo nel tempo. -Il rotore superleggero ha una paratia interna in acciaio che protegge i megneti e lo statore in caso di rottura dell'albero motore. -Le zavorre ricavate dal pieno, sono predisposti per l'utilizzo degli estrattori originali Piaggio cosi' da semplificare lo smontaggio, la superficie viene nichelata per resistere agli agenti atmosferici e alla corrosione mantenendo sempre perfetto il filetto interno. -La ventola di raffreddamento in nylon presenta un profilo delle alette identico all'originale. -Il supporto dello statore e' in alluminio pressofuso per garantire il massimo della resistenza e presenta una scala graduata che permette anche agli appassionati meno esperti una perfetta regolazione dell'accensionOmologazione Non omologato vietato uso su strada pubblica

Accensione Elettronica Pinasco Flytech d.20 PX PE

vendo i seguenti ricambi per nrg piaggio 
-gomme nuove con cerchi bianchi verniciati da carrozziere 130 euro
forcelle 50 euro 
manubrio 40 euro 
pompe freno 50 euro entrambe 
blocco motore con 70 polini corsa con all'incirca 1000km 19 cp polini trasmissione originale collettore e pacco lamellare originale albero statore 400 euro
marmitta arrow 50/70 |100 euro 
pedana poggiapiedi 50 euro 
carene nuove verniciate da carrozziere 500 tutte 
sella 30 euro 
sotto sella 20 euro 
statore nuovo 50 
telaio con documenti 200
portatarga con frecce 40 euro 
strumentazione originale 50 euro 
accetto offerte anche così intero possibilità di essere visionato se interessati contattatemi 

ricambi piaggio nrg power 

Affidabilità TOP * Profess_RestauroVespa

RIF. OR200PXE -

Offerta Gruppo Termico completo di fasce spinotto e fermi nuovo originale Piaggio Vespa 200cc 

Caratteristiche tecniche:

alesaggio: 66,5 mm
corsa: 57 mm
cilindrata: 200 cc
compressione: 9.8: 1
potenza: 12cv a 5700 Giri/min

Prezzo Cilindro e pistone 200cc : Euro 209
(FOTO da 1 a 11 )

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**** A parte sono disponibili con i prezzi di fianco:

- Testa testata originale Piaggio - Euro 74 (FOTO 13 - 14 )

- Marmitta nuova omologata visibile nell'ultima foto al costo di 76 euro ( FOTO 15 - 16 )

I ricambi sono adatti per i seguenti modelli Vespa:

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa P200E - PX200E - ARCOBALENO
sigla motore VSX1M VSX2M px200

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

***Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo tornitura del foro carter motore per l'entrata della canna del cilindro 200 maggiorata rispetto al 180

Per altri kit accessori di motore e carrozzeria dei modelli sopra elencati chiedete pure o cliccate sul VAI ALLO SHOP in fondo la pagina

Spedizione e contrassegno previo conferma telefonica

Gruppo Termic Originale Piaggio Vespa 200 Rally PX

REV.200P

Offerta Kit di revisione Motore Per Piaggio Vespa di cilindrata 200cc
PX PE con e senza miscelatore automatico - adattabile anche su 200 Rally e 180

IL kit di riparazione del motore comprende i seguenti pezzi di ricambio nuovi
FOTO 1-2-3-4-5

PREZZO 265EURO

-1) Gruppo termico cilindro e pistone 200cc piaggio evo performance

-2) Candela nuova a passo lungo

-3) Serie guarnizioni Motore

- 4) Kit cuscinetti di banco dell'albero motore
* 25/62/12 a sfere del lato frizione
* 25/38/15 a rulli lato volano

-5) Serie di paraoli + oring del carter motore

-6) Gabbietta a rulli 16/20/20 del collo della biella

-7) Crocera cambio marce

-8) Serie di 3 dischi frizione

Il costo di questo kit ricambi Motore è 265 euro

A parte e su richiesta sono disponibili altre parti di motore con i prezzi di fianco

E = EURO

- Albero motore 200 px mazzucchelli Euro 125 - per Rally 200 Euro 159

- Marmitta E56

- Kit revisione parastrappi E12

- Carburatore 24 E95

- Filtro aria Polini E18

- Cuscinetto ruota posteriore 20/47/14 Euro12

- Cuscinetto astuccio a rulli albero ruota 29/35/12,5 Euro 8

- Cuscinetto albero primario 15/42/13 Euro 10

- Kit aghi rullini primario Euro 6

- Silentblock gommini supporto motore anteriore E25

- Silentblock posteriore E6

- Ganasce freni posteriore E10

- Copriventola copri volano cromato E24; Nero E18

- Cuffia copricilindro E14

- Statore elettronico px a 5 fili E56; a 7 fili E64

- Centralina elettronica PX Euro 32; Rally200 E89

- Leva messa in moto PX E26; Rally E39

- Asse alberino settore avviamento a mezzaluna per attacco leva E36

- Ingranaggio avviamento 12 denti E16

- Coppia gommini tampone fine corsa dell'ingranaggio messa in moto E4

I ricambi sopra elencati sono adatti per :

- PX200 P200E P X E PX200E ELESTART ARCOBALENO MILLENIUM
Sigla motore VSX1M VSX2M
Sigla telaio VSX1T VSX2T

- RALLY 200 vse1m vse1t

- RALLY 180 vsd1m vsd1t

- COSA 200 VSR1M VSR1T

Per altri KIT restauro carrozzeria chiedete pure

CONTRASSEGNO

Ricambi Motore Vespa 200 PX P200E RALLY PIAGGIO

RIF. OR276PO

Nuovo Gruppo termico di ultima generazione per elaborazione motore Vespa 200
Massima potenza affidabilità e durata nel tempo
L'incremento di erogazione della coppia rispetto all' originale è tantissima

Il kit di modifica è composto da:

-1) Cilindro in ghisa ad ampi travasi di aspirazione e scarico
-2) Pistone lucido in alluminio fusione AK2O con spinotto, fermi e 2 fasce elastiche
-3) Guarnizione base cilindro

Caratteristiche tecniche:

alesaggio del cilindro : 68mm
corsa: 57mm
cilindrata: 210 cc
compressione: 9.85: 1
potenza: 18cv a 7500 Giri/min

PREZZO 276 Euro
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Per la testata si utilizza quella originale

->A PARTE E SU RICHIESTA

Si consiglia di prendere anche il filtro aria Polini per una maggiore quantità di aria in fase di aspirazione (FOTO 10) > Euro 18

Per chi vuole il top delle prestazioni è disponibile anche la marmitta ad espansione Polini che favorisce più fluidità al motore e maggiore coppia ai medi e alti regimi

- FOTO 11) a forma standard >Euro 137

- FOTO 12) a forma di serpentone >Euro 189

Il Kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 PE - P200E - PX200E - ARCOBALENO P X E
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore per l'ingresso della canna del cilindro maggiorata rispetto a quella del 180

Spedizione sicura con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.

Per altri ricambi e accessori di restauro dei modelli sopra elencati chiedete pure Oppure visitate il nostro SHOP su SUBITO.IT

https://impresapiu.subito.it/shops/1662-affidabilita-top-profess-restaurovespa

KIT Polini 210 Modifica Vespa 200 PX P200E RALLY

⚠️⚠️⚠️⚠️vendo tutto x am6 e piaggio a 200€ in blocco⚠️⚠️⚠️⚠️
TUTTA ROBA USATA ALCUNE COSE COME NUOVE ALTRE IN DISCRETE CONDIZIONI CHE ORA VI ELENCO
x3 cilindri dr 70 am6
x1 cilindro dr 50 am6
x1 cilindro top 2plus 75 am6
x1 cilindro polini 70 am6
x3 cilindri originali am6
x1 albero carenzi spalle piene am6 come nuovo
x1 accensione originale am6
x6 desmo cambio am6 ottimo stato tutti
x1 carter da sistemare saldare in alcuni punti
x4 aste frizione (quelle dove si attacca il cavo friz)
x4 ingranaggi messa in moto
x2 carter pompa acqua in ottimo stato
x1 tappo miscelatore tnt 
x1 polmone hm 
x1 leva freno hm
 ingranaggi vari del cambio 
x1 contralbero am6
x3 copri accensione am6
x1 cestello frizione 
x2 spingi dischi frizione con molle
x1 pacco stage senza petali
x3 pacco originale am6
x1 basetta collettore 360 polini
x1 carburatore 28 dell’orto
e tanto altro per am6 
rispondo anche di 2 cilindri orinali e un dr 70 con grandi segni di grippaggio 10€ ciascuno

TENGO A PRECISARE CHE SON TUTTI CILINDRI SENZA PISTONE CON ALCUNI SEGNI D’USO

⚠️⚠️ vendo tutto x piaggio⚠️⚠️ 
x1 cilindro originale ad aria
x1 cilindro originale lc
x1 cilindro 70 ad aria non so la marca 
x1 motore completo piaggio ciao e simili con 65 polini 
x1 filtro aria polini per ciao e simili
x1 leovince zx (prima di venderla la sistemo) 
x1 blocco piaggio braccio lungo
x1 blocco piaggio braccio corto
e relativi copri carter 
ALBERO MALOSSI MHR RUNNER 180 IN OTTIMO STATO
x1 ventolino maggiorato
tutti i cilindri elencati saranno venduti a 30€ l’uno come già detto tutti senza pistone tutto con segni d’usura ma salvabili inoltre ne ho 3 che son grippati pesantemente quelli li vendo a 10€ per arredo o per quello che volete voi


PER I PREZZI E ULTERIORI FOTO SCRIVETEMI IN PRIVATO VENDO SINGOLARMENTE E ANCHE IN PICCOLI LOTTI 
SPEDISCO IN TUTTA ITALIA SPEDIZIONE A CARICO VOSTRO 
NO PERDITEMPO NO AFFARISTI CONOSCO IL PREZZO DI QUELLO CHE VENDO
SE SIETE ONESTI POSSIAMO FARE BUONI AFFARI

ricambi am6 e piaggio

RIF. OR200PXE -

Offerta Gruppo Termico completo di fasce spinotto e fermi nuovo originale Piaggio per Vespa 200cc

Caratteristiche tecniche:

alesaggio: 66,5 mm
corsa: 57 mm
cilindrata: 200 cc
compressione: 9.8: 1
potenza: 12cv a 5700 Giri/min

Prezzo Cilindro e pistone 200cc : Euro 209
(FOTO da 1 a 11 )

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**** A parte sono disponibili con i prezzi di fianco:

- Testa testata originale Piaggio - Euro 74 (FOTO 19 - 20 )

- Marmitta nuova omologata visibile nelle foto 21 - 22 al costo di 76 euro 

I ricambi sono adatti per i seguenti modelli Vespa:

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa P200E - PX200E - ARCOBALENO
sigla motore VSX1M VSX2M px200

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

***Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo tornitura del foro carter motore per l'entrata della canna del cilindro 200 maggiorata rispetto al 180

Per altri kit accessori di motore e carrozzeria dei modelli sopra elencati chiedete pure o cliccate sul VAI ALLO SHOP in fondo la pagina

Spedizione e contrassegno previo conferma telefonica

Cilindro e Pistone ORIGINALE PIAGGIO Vespa PX 200

REV.200P

Offerta Kit di revisione Motore Per Piaggio Vespa di cilindrata 200cc
PX PE con e senza miscelatore automatico - adattabile anche su 200 Rally e 180

IL kit di riparazione del motore comprende i seguenti pezzi di ricambio nuovi
FOTO 1-2-3-4-5

PREZZO 265 EURO

-1) Gruppo termico cilindro e pistone 200cc piaggio evo performance 66,5mm

-2) Candela nuova a passo lungo

-3) Serie guarnizioni Motore

- 4) Kit cuscinetti di banco dell'albero motore
* 25/62/12 a sfere del lato frizione
* 25/38/15 a rulli lato volano

-5) Serie di paraoli + oring del carter motore

-6) Gabbietta a rulli 16/20/20 del collo della biella

-7) Crocera cambio marce

-8) Serie di 3 dischi frizione

Il costo di questo kit ricambi Motore è 265 euro

A parte e su richiesta sono disponibili altre parti di motore con i prezzi di fianco:

- Albero motore 200 px mazzucchelli Euro 125 - per Rally 200 Euro 159

- Marmitta €56

- Kit revisione parastrappi €12

- Carburatore 24 €95

- Filtro aria Polini €18

- Cuscinetto ruota posteriore 20/47/14 €12

- Cuscinetto astuccio a rulli albero ruota 29/35/12,5 € 8

- Cuscinetto albero primario 15/42/13 € 10

- Kit aghi rullini primario €6

- Silentblock gommini supporto motore anteriore 
 €25

- Silentblock posteriore €6

- Ganasce freni posteriore €10

- Copriventola copri volano cromato €24; Nero 
 €18

- Cuffia copricilindro €14

- Statore elettronico px a 5 fili €56; a 7 fili €64

- Centralina elettronica PX €32; Rally200 €89

- Leva messa in moto PX €26; Rally €39

- Asse alberino settore avviamento a mezzaluna per attacco leva €36

- Ingranaggio avviamento 12 denti €16

- Coppia gommini tampone fine corsa dell'ingranaggio messa in moto €4

I ricambi sopra elencati sono adatti per :

- PX200 P200E P X E PX200E ELESTART ARCOBALENO MILLENIUM
Sigla motore VSX1M VSX2M
Sigla telaio VSX1T VSX2T

- RALLY 200 vse1m vse1t

- RALLY 180 vsd1m vsd1t

- COSA 200 VSR1M VSR1T

Per altri KIT restauro carrozzeria chiedete pure

CONTRASSEGNO

Kit Ricambi Motore Vespa PX 200 - ARCOBALENO RALLY

RIF. OR276PO

Nuovo Gruppo termico di ultima generazione per elaborazione motore Vespa 200
Massima potenza affidabilità e durata nel tempo
L'incremento di erogazione della coppia rispetto all' originale è tantissima

Il kit di modifica è composto da:

-1) Cilindro in ghisa ad ampi travasi di aspirazione e scarico
-2) Pistone lucido in alluminio fusione AK2O con spinotto, fermi e 2 fasce elastiche
-3) Guarnizione base cilindro

Caratteristiche tecniche:

alesaggio del cilindro : 68mm
corsa: 57mm
cilindrata: 210 cc
compressione: 9.85: 1
potenza: 18cv a 7500 Giri/min

PREZZO Euro 276
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Per la testata si utilizza quella originale

->A PARTE E SU RICHIESTA

Si consiglia di prendere anche il filtro aria Polini per una maggiore quantità di aria in fase di aspirazione (FOTO 8) > Euro 18

Per chi vuole il top delle prestazioni è disponibile anche la marmitta ad espansione Polini che favorisce più fluidità al motore e maggiore coppia ai medi e alti regimi

- FOTO 9) a forma standard >Euro 137

- FOTO 10) a forma di serpentone >Euro 189

Il Kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 PE - P200E - PX200E - ARCOBALENO P X E
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore per l'ingresso della canna del cilindro maggiorata rispetto a quella del 180

Spedizione sicura con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.

Per altri ricambi e accessori di restauro dei modelli sopra elencati chiedete pure Oppure visitate il nostro SHOP su SUBITO.IT

https://impresapiu.subito.it/shops/1662-affidabilita-top-profess-restaurovespa

KIT Modifica Polini 210cc Vespa 200 PX P200E RALLY

Codice ricambio: AP8124620
Accessorio marca: Aprilia 
Modello accessorio: SCARABEO MOTORE ROTAX 125 / 150 / 200 / anno 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 
Applicabilità marca: Aprilia 
Applicabilità modello: Scarabeo

40 € , usato perfettamente funzionante , cosi' come in foto : serratura blocchetto avviamento / bloccasterzo / blocca sterzo / chiave / serratura sportellino / compreso / ap8124620 / / scarabeo 125 rotax / scarabeo rotax 125 / scarabeo rotax 150 / scarabeo rotax 200 / scarabeo 150 rotax / scarabeo 200 rotax / / aprilia scarabeo rotax / aprilia scarabeo 125 2001 / aprilia scarabeo 150 2001 / aprilia scarabeo 150 2002 / aprilia scarabeo 125 2003 / 
RICAMBI USATI APRILIA / piaggio / derbi / gilera / 
aprilia 1999 / aprilia 2000 / SCARABEO ROTAX 150 / 125 / 200 / anno dal 1999 / rotax 2000 / aprilia 2001 / aprilia 2002 / aprilia 2003 / aprilia 2004 ( motore rotax ) aprilia scarabeo 125 1999 / aprilia scarabeo 125 2000 / aprilia scarabeo 125 2001 / aprilia scarabeo 150 2001 / aprilia scarabeo 150 2000 / aprilia scarabeo 150 1999 / 

MESSE SOLO ALCUNE FOTO,
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BLOCCASTERZO SCARABEO ROTAX 125 150 200 2001 SERRA

Codice ricambio: IMPIANTO ELETTRICO ROTAX 150 CABLAGGIO
Accessorio marca: Aprilia 
Modello accessorio: SCARABEO ROTAX 125 - 150 anno dal 1999-2003
Applicabilità marca: Aprilia 
Applicabilità modello: Scarabeo 125 

USATO, forcella completa cosi' come in foto, 55 euro
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FORCELLA SCARABEO ROTAX 125 150 2000 2001 2002 200

RIF. PI200NE

Offerta di Cilindro e pistone Piaggio Evo Performance 
Altissima qualità e affidabilità certificata e testata dal settore ingegneristico dello stesso reparto DR racing
Gruppo termico completo di fasce spinotto e fermi nuovo di cilindrata 200cc cc di nuova generazione ma con maggior rendimento grazie ai travasi maggiorati rispetto all' originale , adatto per miscela fatta con la benzina verde senza piombo

Caratteristiche tecniche:

alimentazione: miscela con olio sintetico oppure semisintetico al 2,5%
cilindro in ghisa
alesaggio: 66.5 mm
corsa: 57 mm
cilindrata: 200cc
compressione: 9.8: 1
potenza: 15 cv a 5700 Giri/min

PREZZO IN OFFERTA 179 Euro

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A parte è disponibile anche la marmitta visibile nell'ultima foto al costo di 56 Euro

Per la testata si utilizza quella originale

Il gruppo termico 200cc è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa:

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX P200E - PX200E - ARCOBALENO -
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore per l'ingresso della canna del cilindro maggiorata rispetto al 180

Per altri KIT ricambi di restauro carrozzeria e modifica motore dei modelli sopra elencati chiedete pure o visitate il nostro SHOP su SUBITO.IT

https://impresapiu.subito.it/shops/1662-affidabilita-top-profess-restaurovespa

Spedizione e contrassegno previo conferma telefonica

Cilindro e Pistone 200 Piaggio Vespa Rally PX200 E

RIF. OR 210 M P02

Nuovo Kit di modifica Polini Evolution di cilindrata 212 cc per elaborazione del motore Vespa 200cc

Montaggio su carter originale senza fare modifiche

La performance e l'affidabilità di questo nuovo Gruppo Termico Racing con cilindro in ghisa da 68,5 mm offre le stesse prestazioni del cilindro in alluminio

Il kit di modifica è composto da:

-1) Cilindro in ghisa diametro 68,5mm con un nuovissimo disegno dei condotti di aspirazione e scarico, più ampi e pronunciati

-2) Pistone lucido con ampie finestre di scarico e nervature nella corona del pistone completo di spinotto, fermi e 2 fasce elastiche

-3) Testa del cilindro: centrale con alette di raffreddamento anche sul lato inferiore e perni di centraggio

-4) Guarnizione della testa: rame (0,75 mm)

-5) Guarnizione della base: alluminio (0,25 mm)

Caratteristiche tecniche:

alesaggio del cilindro : 68,5 mm
corsa: 57mm
cilindrata: 212cc
compressione: 10: 1
potenza: 22 cv a 7900 Giri/min

PREZZO 306 Euro
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->A PARTE E SU RICHIESTA

Si consiglia di prendere anche il filtro aria Polini per una maggiore quantità di aria in fase di aspirazione (FOTO 8) > Euro 16

Per chi vuole il top delle prestazioni è disponibile anche la marmitta ad espansione Polini che favorisce più fluidità al motore e maggiore coppia ai medi e alti regimi

- FOTO 17) a forma standard >Euro 137

- FOTO 18) a forma di serpentone espansione >Euro 189

- Cuffia copricilindro Euro 16 ( FOTO 19)

Il Kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 PE - P200E - PX200E - ARCOBALENO P X E
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore

Spedizione sicura con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.

Per altri ricambi e accessori di restauro chiedete Oppure cliccate su VAI ALLO SHOP in basso la pagina

KIT Modifica POLINI 212cc Vespa 200 PX RALLY COSA

Attrezzo specifico per il montaggio dell' anello interno del cuscinetto a rullini albero motore lato volano per:


-Vespa PX 125/150/200 - 125 TS - 150 Sprint Veloce - 150 Super - 200 Rally - T5

-Cosa 125/150/200



Come illustrato in foto l'attrezzo permette il montaggio dell'anello interno del cuscinetto a rulli lato volano senza necessità di riscaldarlo, rischiando di compromettere il trattamento termico di indurimento della pista. Il montaggio avviene completamente a freddo, basterà seguire le fasi in foto:


1. Posizionare l'anello sull' albero motore lubrificando sia il perno dell' albero che l'anello per facilitare l'inserimento.


2. Inserire il tubo dalla parte in cui è presente la sede di misura esatta del diametro esterno dell'anello.


3. Inserire la rondella con foro di 12mm.


4. Inserire il dado e avvitare con chiave di manovra da 19 fino a far arrivare il sistema a battuta.


5. Ripetere l'operazione n°4 di volta in volta aggiungendo tra il tubo e la rondella con foro da 12mm le 4 rondelle con foro maggiorato per aumentare lo spessore.



Il tubo che permette l'inserimento dell'anello è realizzato in alluminio anticorodal di modo che non possa in alcun modo andare a rovinare l'anello facendoci pressione, allo stesso tempo la sua durezza impedisce indesiderate deformazioni anche dopo ripetuti usi.


La profondità della lavorazione di tornitura interna del tubo è pensata in modo tale che permetta all'anello di non andare a battuta sulla spalla ma si fermi 1mm prima, come da specifica Piaggio.


Tengo a precisare che gli alberi in commercio possono avere delle piccole differenze di quote e quindi è bene controllare sempre con uno spessimetro che il millimetro previsto sia rispettato.


L'attrezzo essendo una realizzazione artigianale può avere delle imperfezioni visive che non vanno a compromettere il funzionamento.


Declino ogni responsabilità da usi impropri o senza tenere conto del controllo finale del rispetto del millimetro come da specifica Piag

Attrezzo montaggio anello albero motore Vespa PX

Vendo i seguenti pezzi di piaggio vespa px
125, 150, 200.
Anche per vespa Special, Pk, faro tondo, et3, primavera.
Tre Coppie pance cofani ganci interni, da restaurare oppure tenere cosi.
(Le scocche bianche e quelle blu sono gia vendute)
Serbatoio per vespa px con miscelatore, (oppure senza) compreso serbatoio olio motore, no ruggine. Internamente perfetto.
Serbatoio vespa special oppure faro tondo.
Coppia ruote 3.00 10 per vespa 50, special, et3, primavera, pk.
Coppia ammortizzatori regalo perchè non so se sono buoni.
In piu regalo altri ricambi non in foto.
Possibilità di spedizione a carico dell'acquirente.
Possibilità di visionarli zona vesuviano.
Per favore no perditempo.
Vendo solo in blocco

Accessori Vespa

RIF.OR286PE

Nuovo Gruppo termico di ultima generazione per elaborazione motore Vespa 200cc
Massima potenza per tutto l'arco di accelerazione, massima affidabilità e durata nel tempo
L'incremento di erogazione della coppia rispetto all' originale è notevolissima, quasi eccessiva!

Il kit di modifica è composto da:

-1) Cilindro in ghisa ad ampi travasi lavorati a laser e tig
-2) Pistone lucido in alluminio fusione AK2O con spinotto, fermi e 2 fasce elastiche
-3) Guarnizione base cilindro

Caratteristiche tecniche:

alesaggio del cilindro : 68mm
corsa: 57mm
cilindrata: 210 cc
compressione: 9.85: 1
potenza: 18cv a 7500 Giri/min

PREZZO 286 Euro
-----------

Per la testata si utilizza quella originale

->A PARTE E SU RICHIESTA

Si consiglia di prendere anche il filtro aria Polini per una maggiore quantità di aria in fase di aspirazione (FOTO 7) > Euro 18

Il Kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 PE - P200E - PX200E - ARCOBALENO P X E
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore per l'ingresso della canna del cilindro maggiorata rispetto a quella del 180

Spedizione sicura con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.

Per altri ricambi e accessori di restauro dei modelli sopra elencati chiedete pure oppure visitate il nostro Shop su SUDITO.IT

https://impresapiu.subito.it/shops/1662-affidabilita-top-profess-restaurovespa

MODIFICA POLINI 210cc Vespa 200 PX PX200E RALLY

vemdo blocco motore piaggio in ottime condizioni unica cosa da cambiare e l albero  motore 
carter 100 
blocco 200
tutto 250

blocco motore piaggio

RIF. REV200P

 Kit di revisione Motore Per Piaggio Vespa di cilindrata 200cc
PX PE con e senza miscelatore automatico - adattabile anche su 200 Rally e 180

La confezione del kit di riparazione del motore comprende i seguenti pezzi di ricambio nuovi
FOTO 1-2-3-4-5-6 :

PREZZO 265 EURO

-1) Gruppo termico formato da cilindro e pistone originali

-2) Candela nuova a filetto lungo

-3) Serie guarnizioni Motore

- 4) Kit cuscinetti di banco dell'albero motore
* 25/62/12 a sfere del lato frizione
* 25/38/15 a rulli lato volano

-5) Serie di 3 paraoli + oring del carter motore

-6) Gabbietta a rulli 16/20/20 del collo della biella

-7) Crocera cambio marce

-8) Serie di 3 dischi frizione

Il costo di questo kit ricambi Motore è 265 euro

A parte e su richiesta sono disponibili altre parti di motore con i prezzi di fianco

E = EURO

- Albero motore 200 px mazzucchelli Euro 125 - per Rally 200 Euro 159

- Marmitta E56

- Kit revisione parastrappi E12

- Carburatore 24 E95

- Filtro aria Polini E18

- Cuscinetto ruota posteriore 20/47/14 Euro12

- Cuscinetto astuccio a rulli albero ruota 29/35/12,5 Euro 8

- Cuscinetto albero primario 15/42/13 Euro 10

- Kit aghi rullini primario Euro 6

- Silentblock gommini supporto motore anteriore E25

- Silentblock posteriore E6

- Ganasce freni posteriore E10

- Copriventola copri volano cromato E24; Nero E18

- Cuffia copricilindro E14

- Statore elettronico px a 5 fili E56; a 7 fili E64

- Centralina elettronica PX Euro 32; Rally200 E89

- Leva messa in moto PX E26; Rally E39

- Asse alberino settore avviamento a mezzaluna per attacco leva E36

- Ingranaggio avviamento 12 denti E16

- Perni carter motore E16

- Prigionieri cilindro E12

I ricambi sopra elencati sono adatti per :

- PX200 P200X P200E P X E PX200E ELESTART ARCOBALENO MILLENIUM
Sigla motore VSX1M VSX2M
telaio VSX1T VSX2T

- RALLY 200 vse1m vse1t

- RALLY 180 vsd1m vsd1t

- COSA 200 VSR1M VSR1T

Per altri ricambi per restauro carrozzeria chiedete pure

CONTRASSEGNO

KIT Revisione Motore Vespa 200 PX P200E RALLY COSA

RIF. OR 210 M P02

Nuovo Kit di modifica Polini Evolution di cilindrata 212 cc per elaborazione del motore Vespa 200cc

Montaggio su carter e albero motore originale senza fare modifiche

La performance e l'affidabilità di questo nuovo Gruppo Termico Racing con cilindro in ghisa da 68,5 mm offre le stesse prestazioni del cilindro in alluminio

Il kit di modifica è composto da:

-1) Cilindro in ghisa diametro 68,5mm con un nuovissimo disegno dei condotti di aspirazione e scarico, più ampi e pronunciati

-2) Pistone lucido con ampie finestre di scarico e nervature nella corona del pistone completo di spinotto, fermi e 2 fasce elastiche

-3) Testa del cilindro: centrale con alette di raffreddamento anche sul lato inferiore e perni di centraggio

-4) Guarnizione della testa: rame (0,75 mm)

-5) Guarnizione della base: alluminio (0,25 mm)

Caratteristiche tecniche:

alesaggio del cilindro : 68,5 mm
corsa: 57mm come l'originale
cilindrata: 212cc
compressione: 10: 1
potenza: 22 cv a 7900 Giri/min

PREZZO 309 Euro
-----------

->A PARTE E SU RICHIESTA

Si consiglia di prendere anche il filtro aria Polini per una maggiore quantità di aria in fase di aspirazione (FOTO 8) > Euro 15

Per chi vuole il top delle prestazioni è disponibile anche la marmitta ad espansione Polini che favorisce più fluidità al motore e maggiore coppia ai medi e alti regimi

- FOTO 16) a forma standard >Euro 137

- FOTO 17) a forma di serpentone espansione >Euro 189

- Cuffia copricilindro Euro 16 ( FOTO 18)

Il Kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 PE - P200E - PX200E - ARCOBALENO P X E
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore

Spedizione con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.

Per altri ricambi e accessori di restauro chiedete Oppure cliccate su VAI ALLO SHOP in basso la pagina

MODIFICA POLINI 212cc EVO Vespa 200 PX RALLY COSA

BARTO di BARZELOGNA LUCA

Codice ricambio: 9947
Applicabilità marca: Piaggio 
Applicabilità modello: Altro

Il cilindro BGM 200cc è una versione ulteriormente migliorata del cilindro originale già affidabile e potente. Compatibile con i motori 200cc dei modelli Rally200, PX200 e Cosa200, il cilindro bgm offre una maggiore sicurezza e prestazione grazie a un''alesatura precisa per una tolleranza di 9/100 così come a una compressione leggermente maggiore dovuta alla riduzione dell''altezza di circa 0,7mm. Il cilindro risulta avere quindi una maggiore potenza e un consumo minore rispetto all''originale.

Cilindro -BGM ORIGINAL 200 cc 12cv- Vespa PX200,Ra

Professione Restauro Vespa

REV.200P 

Kit di ricambi Motore Per Piaggio Vespa di cilindrata 200cc 
PX PE con e senza miscelatore automatico - adattabile anche su 200 Rally e 180 

La confezione del kit restauro riparazione del motore comprende i seguenti pezzi di ricambio nuovi 
FOTO 1-2-3- di seguito elencati: 

PREZZO 255 EURO 

-1) Gruppo termico formato da cilindro e pistone originali 

-2) Candela nuova a filetto lungo 

-3) Serie guarnizioni Motore 

- 4) Kit cuscinetti di banco dell'albero motore 
* 25/62/12 a sfere del lato frizione 
* 25/38/15 a rulli lato volano 

-5) Serie di 3 paraoli + oring del carter motore 

-6) Gabbietta a rulli 16/20/20 del collo della biella 

-7) Crocera cambio marce 

-8) Serie di 3 dischi frizione 

Il costo di questo kit ricambi Motore è 255 euro 

A parte e su richiesta sono disponibili altre parti di motore con i prezzi di fianco 

E = EURO 

- Albero motore 200 px mazzucchelli Euro 125 - per Rally 200 Euro 159

- Marmitta E56

- Kit revisione parastrappi E12

- Carburatore 24 E95

- Filtro aria Polini E18

- Cuscinetto ruota posteriore 20/47/14 Euro12

- Cuscinetto astuccio a rulli albero ruota 29/35/12,5 Euro 8

- Cuscinetto albero primario 15/42/13 Euro 10

- Kit aghi rullini primario Euro 6

- Silentblock gommini supporto motore anteriore E25

- Silentblock posteriore E6

- Ganasce freni posteriore E10

- Copriventola copri volano cromato E24; Nero E18

- Cuffia copricilindro E14

- Statore elettronico px a 5 fili E56; a 7 fili E64

- Centralina elettronica PX Euro 32; Rally200 E89

- Leva messa in moto PX E26; Rally E39

- Asse alberino settore avviamento a mezzaluna per attacco leva E36

- Ingranaggio avviamento 12 denti E16

- Coppia tamponcini avviamento E4

I ricambi sopra elencati sono adatti per : 

- PX200 P200E P X E PX200E ELESTART ARCOBALENO MILLENIUM 
Sigla motore VSX1M VSX2M 
Sigla telaio VSX1T VSX2T 

- RALLY 200 vse1m vse1t 

- RALLY 180 vsd1m vsd1t 

- COSA 200 VSR1M VSR1T 

Disponibili pezzi per restauro carrozzeria 

CONTRASSEGNO

Kit Revisione Motore Vespa 200 PX P200E RALLY COSA

RIF. OR52PR

Scarico Marmitta adatto per Vespa Piaggio 200 cc

- 200 rally
telaio vse1m
sigla motore ves1t

- 200 PX p200e p200x anche serie Arcobaleno px200e e Vespa Cosa 200
vsx1t vsx1m vsx2t vsx2m

Per altri kit ricambi accessori dei modelli sopra elencati chiedete pure

Spedizione contrassegno previo conferma telefonica

Marmitta Nuova Piaggio Vespa PX200E P200E Rally 20

RIF. OR200 PXE

- Rimanenza di magazzino -

Offerta Cilindro e pistone completo di fasce spinotto e fermi, nuovo , originale Piaggio

Caratteristiche tecniche:

alesaggio: 66,5 mm
corsa: 57 mm
cilindrata: 200 cc
compressione: 9,8: 1
potenza: 12cv a 5700 Giri/min

Prezzo Cilindro e pistone 200cc : Euro 175
(FOTO da 1 a 13 )

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**** A parte sono disponibili con i prezzi di fianco:

- Testa testata originale Piaggio - Euro 69 (FOTO 15 - 16 )

- Marmitta nuova Sito omologata visibile nell'ultima foto al costo di 76 euro ( FOTO 17 - 18 )

I ricambi sono adatti per i seguenti modelli Vespa:

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX 200 - P200E - PX200E - ARCOBALENO
sigla motore VSX1M VSX2M px200

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

***Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo tornitura del foro carter motore per l'entrata della canna del cilindro 200 maggiorata rispetto al 180

Per altri kit accessori di motore e carrozzeria dei modelli sopra elencati chiedete pure o cliccate sul VAI ALLO SHOP in fondo la pagina

Spedizione e contrassegno previo conferma telefonica

Gruppo Termico Originale Piaggio 200 Vespa PX - PE

PER INFO GIUSEPPE 3385208014
M282M BLOCCO MOTORE DERBI RAMBLA 200 A CARBURATORE ANNO 2008 CON 30.000 KM
SPEDIZIONE TRACCIATA DISPONIBILE.
MOTORE USATO CON NORMALI SEGNI DI UTILIZZO. MOTORE MARCIANTE.
NB: LA FRIZIONE DIETRO E' UN PO' RUMOROSA ED HA IL CLASSICO RUMORE DI CAMPANELLA DI TUTTI I MOTORI PIAGGIO 200.
MANCA IL COPERCHIETTO PICCOLINO SUL CARTER FRIZIONE COME DA FOTO.
VERRA' SPEDITO SENZA OLIO ALL' INTERNO PER MOTIVI DI TRASPORTO MA L' OLIO VA CAMBIATO A PRESCINDERE COSI' COME I FILTRI.
ATTENZIONE: COMPONENTI USURABILI E SOSTITUIBILI COME CANDELA, CINGHIA, RULLI, VARIATORE, FRIZIONE ECC.. NON SONO COPERTI DA GARANZIA. PER QUALSIASI INFO NON ESITATE A CONTATTARMI.
G.B.MOTO.

M282M MOTORE DERBI RAMBLA 200 A CARBURATORE 2008

RIF. PI200DR

OFFERTA!!!

*disponibilità limitata, solo 3 disponibili

Nuovo Power kit modifica DR - Evo Performance:
+ 25% di POTENZA in più rispetto all' originale

Offerta di Cilindro e pistone Evo Performance divisione DR - racing ; completo di fasce spinotto e fermi nuovo di cilindrata effettiva 200cc cc di nuova generazione ma con maggior rendimento grazie ai travasi maggiorati rispetto all' originale , adatto per miscela fatta con la benzina attuale verde senza piombo

Caratteristiche tecniche:

alimentazione: miscela con olio sintetico oppure semisintetico al 2,5%
cilindro in ghisa
alesaggio: 66.5 mm
corsa: 57 mm
cilindrata: 200cc
compressione: 9.8: 1
potenza: 15 cv a 5700 Giri/min

PREZZO 179 Euro

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A parte è disponibile anche la marmitta dedicata visibile nella foto 14 al costo di 56 Euro

Il gruppo termico 200cc è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa:

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 P200E - PX200E - ARCOBALENO - Millenium freno a disco
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore per l'ingresso della canna del cilindro maggiorata rispetto al 180

Per altri KIT ricambi di restauro carrozzeria e modifica motore dei modelli sopra elencati chiedete cliccate Su VAI ALLO SHOP in basso alla pagina

Spedizione e contrassegno previo conferma telefonica

Gruppo T. DR 200cc Vespa Rally PX 200 ARCOBALENO

RIF. PI200NE

OFFERTA!!!

*disponibilità limitata

Power kit di modifica 200cc DR - Evo Performance:
+ 25% di POTENZA in più rispetto all' originale

Offerta di Cilindro e pistone Evo Performance divisione DR - racing ; completo di fasce spinotto e fermi nuovo di cilindrata effettiva 200 cc di nuova generazione ma con maggior rendimento grazie ai travasi maggiorati rispetto all' originale , adatto per miscela fatta con la benzina attuale verde senza piombo

Caratteristiche tecniche:

alimentazione: miscela con olio sintetico oppure semisintetico al 2,5%
cilindro in ghisa
alesaggio: 66.5 mm
corsa: 57 mm
cilindrata: 200cc
compressione: 9.8: 1
potenza: 15 cv a 5700 Giri/min

PREZZO 169 Euro

--------

A parte è disponibile anche la marmitta dedicata non catalitica visibile nella foto 15 al costo di 56 Euro

Il gruppo termico 200cc è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa:

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 P200E - PX200E - ARCOBALENO - Millenium freno a disco
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio cosa 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore per l'ingresso della canna del cilindro maggiorata rispetto al 180

Per altri KIT ricambi di restauro carrozzeria e modifica motore dei modelli sopra elencati chiedete cliccate Su VAI ALLO SHOP in basso alla pagina

Spedizione e contrassegno previo conferma telefonica

Gruppo Termico 200 Vespa Rally PX COSA P200E ARCOB

possibilità di spedizione o ritiro in negozio

KIT CILINDRO ATHENA BIG BORE 223 CC , GHISA PIAGGIO VESPA PX COSA 200CC

I cilindri sono il ricambio motore aftermarket su cui Athena, da oltre dieci anni, investe costantemente per migliorarne la produzione e la resa. I cilindri motore e i gruppi termici dell’azienda sono riconosciuti a livello mondiale per le loro prestazioni, per la durata e per l’affidabilità. Tutti i cilindri sono stati ingegnerizzati completamente in Italia dal reparto R&D Athena, forte di un know-how interno e strumenti all’avanguardia per progettare e testare ciascun cilindro.
Il gruppo termico maggiorato Big Bore sviluppato da Athena garantisce un incremento delle prestazioni riscontrabile lungo la curva potenza, mantenendo sempre un’affidabilità pari a quella dei componenti originali.
Il kit comprende il cilindro in ghisa di alta qualità con alesaggio aumentato, la guarnizione base cilindro ed il pistone completo di spinotto e anellini.

Il gruppo termico può essere installato con la testata originale Piaggio dei modelli indicati nella lista applicazioni.

PIAGGIO VESPA COSA 1 (VSR1T) 200 cc 1988 / 1991
PIAGGIO VESPA COSA 2 (VSR1T) 200 cc 1990 / 1996
PIAGGIO VESPA PX E LUSSO / EFL / ARCOBALENO / ELESTART (VSX1T) 200 cc 1983/1997
PIAGGIO VESPA PX E / MILLENIUM (VSX1T) 200 cc 1998 / 2005
PIAGGIO VESPA PX E (VSX1T) 200 cc 1977 / 1983
PIAGGIO VESPA RALLY (DUCATI) (VSE1T) 200 cc 1977 / 1979
PIAGGIO VESPA RALLY (FEMSA) TRONIC (VSE1T) 200 cc 1972 / 1976

cod. 005500

KIT ATHENA BIG BORE 223 CC GHISA PIAGGIO VESPA PX

RIF. OR 210 M P02

Nuovo Kit di modifica Polini Evolution di cilindrata 212 cc per elaborazione del motore Vespa 200cc 

Montaggio su carter originale senza fare modifiche

La performance e l'affidabilità di questo nuovo Gruppo Termico Racing con cilindro in ghisa da 68,5 mm offre le stesse prestazioni del cilindro in alluminio

Il kit di modifica è composto da:

-1) Cilindro in ghisa diametro 68,5mm con un nuovissimo disegno dei condotti di aspirazione e scarico, più ampi e pronunciati

-2) Pistone lucido con ampie finestre di scarico e nervature nella corona del pistone completo di  spinotto, fermi e 2 fasce elastiche

-3) Testa del cilindro: centrale con alette di raffreddamento anche sul lato   inferiore e perni di centraggio

-4) Guarnizione della testa: rame (0,75 mm)

-5) Guarnizione della base: alluminio (0,25 mm)

Caratteristiche tecniche:

alesaggio del cilindro : 68,5 mm
corsa: 57mm
cilindrata: 212cc
compressione: 10: 1
potenza: 22 cv a 7900 Giri/min

PREZZO 306 Euro
-----------

->A PARTE E SU RICHIESTA

Si consiglia di prendere anche il filtro aria Polini per una maggiore quantità di aria in fase di aspirazione (FOTO 8) > Euro 15

Per chi vuole il top delle prestazioni è disponibile anche la marmitta ad espansione Polini che favorisce più fluidità al motore e maggiore coppia ai medi e alti regimi

- FOTO 16) a forma standard >Euro 137

- FOTO 17) a forma di serpentone espansione  >Euro 189

- Cuffia copricilindro Euro 16 ( FOTO 18)

Il Kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 PE - P200E - PX200E - ARCOBALENO P X E
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore

Spedizione sicura con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.

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KIT POLINI Evolution 212cc Vespa 200 PX RALLY COSA

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

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