preparazioni di blocchi am6, derbi, minarelli orizzontale/verticale, piaggio.
si effettua qualsiasi tipo di elaborazione da quelle più basi a quelle più spinte.
per info e prezzi contattare in privato.

preparazioni/elaborazioni 

Vendo Ganasce Freno Anteriori con Sistema "a ferro di cavallo" marca NewGen per Piaggio Ciao, Bravo, Si e modelli affini.

Si tratta di ganasce NUOVE, mai usate, acquistate per il mio Ciao ma che non sono risultate compatibili con il mio piattello freno. Le vendo per errato acquisto.

Sono un ricambio nuovo e pronto all'uso.

Perfette condizioni, vendute nella confezione originale.

Disponibile a Modena per ritiro a mano oppure spedizione in tutta Italia.

Per qualsiasi informazione o foto aggiuntiva, scrivetemi pure.

Tg:
Ganasce Freno, NewGen, Piaggio, Ciao, Bravo, Si, Boxer, Polini, Malossi, Pinasco, DR, Athena, Ricambi Ciao, Freno Anteriore, Freno Ciao, Freno a Ferro di Cavallo, Ganasce Nuove, Scooter, Moped, Ricambi Originali, Tuning, Elaborazione, Ciclistica.

Ganasce freno NewGen a ferro di cavallo per Ciao

Vendo Guarnizione Testa e Guarnizione Cilindro per gruppo termico Athena D46 (specifico per 70/75 cc) per Piaggio Ciao, Bravo, Si e modelli affini.

Si tratta di guarnizioni nuove di zecca, mai montate e ancora con confezione originale.
Acquistate per un progetto, ma vendo a causa di un cambio di programma che ha reso questi ricambi superflui.

Perfette e originali Athena.
Vendo così come in foto.

Disponibile a Modena per ritiro a mano oppure spedizione in tutta Italia.

Per qualsiasi informazione o foto aggiuntiva, scrivetemi pure.

Tg:
Athena, Polini, Malossi, Pinasco, DR, Eurocilindro, Ciao, Bravo, Si, Boxer, Piaggio, Guarnizioni Athena, Guarnizione Testa, Guarnizione Cilindro, Guarnizione 46, Ricambi Ciao, Elaborazione, Elaborazioni, Motore Ciao, Tuning, Scooter, Moped, Ricambi Originali, Guarnizioni Nuove, Moped Tuning, Classic Parts, 70cc, 75cc.

Guarnizioni NUOVE Athena D46 per Ciao ecc

Vendo pistone usato per gruppo termico Eurocilindro diametro 46 mm (75 cc) per Piaggio Ciao, Bravo, Si e modelli affini.

Il pistone è stato rimosso da un cilindro Eurocilindro e presenta segni di utilizzo. Ha dei leggeri segnetti sulla superficie (praticamente inesistenti sotto le dita).

Non essendo il primo proprietario, lo vendo nello stato in cui si trova ("visto e piaciuto"), ma è comunque integro e PENSO riutilizzabile.

Il pistone viene venduto insieme a un set di ricambi NUOVI, acquistati appositamente per questo gruppo termico prima del cambio di progetto:
Fasce elastiche NUOVE (mai montate).
Spinotto NUOVO (diametro 12 mm).
Seeger NUOVI.
Questi ultimi componenti sono Eurocilindro originali dell’epoca.

Vendo così come in foto. Lo spinotto è da 12 mm.

Disponibile a Modena per ritiro a mano oppure spedizione in tutta Italia. Per qualsiasi informazione, foto o video aggiuntivo del pistone, scrivetemi pure.

NOTA BENE: Dispongo anche del cilindro Eurocilindro D46 da cui è stato rimosso, ma è in condizioni  critiche (CREDO praticamente irrecuperabile). Nel caso siate interessati, posso venderlo assieme al pistone ovviamente aggiungendo il prezzo pattuito.

Tg:
Eurocilindro, Polini, Malossi, Pinasco, DR, Athena, Simonini, Zirri, Ciao, Bravo, Si, Boxer, Piaggio, Pistone 46, Pistone 75cc, Pistone D46, Pistone Ciao, Pistone Bravo, Ricambi Ciao, Elaborazione, Elaborazioni, Motore Ciao, Tuning, Scooter, Moped, Ricambi Originali, Fasce Nuove, Spinotto 12, Vintage Parts, Moped Tuning, Classic Parts, Old School, Made in Italy.

Pistone, Fasce ecc per Eurocilindro D46 per Ciao

Vendo testa Polini diametro 46 mm per Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer e modelli affini.

Si tratta di una testa Polini di nuova concezione, garanzia di qualità, precisione e durata. La D46 è la testa specifica per i gruppi termici Polini da 70 o 75 cc.

Ottimizza perfettamente lo scoppio e la compressione grazie alla posizione centrale della candela, garantendo ottime prestazioni e un’erogazione pulita e potente.

CONDIZIONI PERFETTE (MAI MONTATA):
È stata acquistata per un progetto, riposta e mai montata.
La camera di scoppio lucidata a specchio per migliorare il flusso e la detonazione.
Mai spianata né modificata strutturalmente.
Presenta solo leggerissimi segnetti superficiali che sono residui della produzione Polini, non difetti.

Inclusa nel prezzo la candela specifica: BR7ES a passo lungo, mai usata. Ricordo che questa testa richiede candela a passo lungo (quella a passo corto non monta).
Vendo così come in foto, senza sistema alza valvola.
Disponibile a Modena per ritiro a mano oppure spedizione in tutta Italia.
Per qualsiasi informazione o foto aggiuntiva, scrivetemi pure.
Tag:
Polini, Malossi, Pinasco, DR, Athena, Simonini, Zirri, Parmakit, Quattrini, Stage6, Top Performance, Eurocilindro, Malaguti, Dell’Orto, Ciao, Bravo, Si, Boxer, Piaggio, Testa Polini, Testa 46, Testa 46mm, Testa Ciao, Testa Bravo, Testa Si, Testa Boxer, Elaborazione, Elaborazioni, Motore Ciao, Ricambi Ciao, Tuning, Scooter, Moped, Testa Lucidata, High Performance, Ricambio Polini, Moped Tuning, Classic Parts, Racing Parts, Old School, Made in Italy, Cilindro 46, Mai Usata, 70cc, 75cc, Candela Passo Lungo, BR7ES, Candela Ciao.

Testa Polini Scoppio Centrale D46 NUOVA per Ciao

Vendo per cambio progetto cilindro Malossi mhr team 39 monta con albero motore Biella 85 il cilindro era stato rettificato e il c’ho fatto circa 2 pieni quindi sarebbe ancora in rodaggio il kit è completo e in oltre ho anche un pistone nuovo di scorta anche questo completo di spinotto e fascia come potete vedere la testa è scomponibile il cilindro va veramente bene gira molto alto e con una buona elaborazione si raggiungono dei buoni risultati chiedo 160 euro compresa di spedizione

Cilindro Malossi mhr team Piaggio h20

Materiali testati e qualità migliorata dalle versioni precedenti, piu lisci nel tratto dove avviene l'effetto
venturi
Colori disponibili
• Nero
• Bianco
• Grigio
• Rosso
• Blu
• Verde
• Giallo
• Arancione
• Rosa
• Verde Oliva
Vendo venturi per carburatori di varie misure (10/12, 12/12 e 13/13), ideale per chi vuole migliorare la resa del proprio motore senza stravolgere tutto il setup.
Il venturi aiuta ad aumentare la velocità del flusso d'aria nel carburatore, migliorando la miscelazione con la benzina e di conseguenza la risposta del motore. Si nota una migliore ripresa ai bassi e medi regimi e una carburazione più pulita e regolare.
Facile da montare, perfettamente compatibile con carburatori Dell'Orto delle misure indicate. E un piccolo upgrade che può fare davvero la differenza,

soprattutto su motori originali o leggermente elaborati.
Posso accetare anche pagamento esterno a subito come paypal, per chi volesse farselo spedire in busta ad un prezzo più vantaggioso
Adatto per piaggio ciao bravo si grillo boxer

Venturi Piaggio Ciao bravo grillo si boxer ecc

Come da titolo metto in vendita slitta piaggio si ciao boxer bravo boss con motore accensione elettronica kick starter pedivelle cavalletto ruote anteriori e posteriori gomme in ottime condizioni carburatore centralina gruppo termico dr 43 cc 65. Motore ricercato per la facilità di messa in moto per elaborazione. Variatore e correttore funzionante dà scintilla e va in Moto senza problemi ottimo per cba gilera.per ulteriori informazioni non esitare a contattarmi

Motore bravo piaggio kick starter

Avantreno completo forcella pitbike con cerchio disco con pinza radiale pompa e plastiche e manubrio 270€
-Forcella Marzocchi con riser e manubrio 150€
Slitta 130€
-Marmitta originale simonini 4p 100€
-Ammortizzatori 360mm 50€
-Strappino 50€
-telaio Si con serbatoio maggiorato ed airBox 150€
- mozzo a variatore 90€

Piaggio Si Bravo Monferraglia elaborazione

Professione Restauro Vespa TEL.377-29.41.320

RIF. OR290VV

Offerta

Nuovo Kit di modifica per Vespa 125 e 150 anni '60 e '70 completo di gruppo termico da 150cc di nuova generazione

Recensione dopo il Test:
Notevole incremento di potenza ed erogazione soprattutto in fase di accelerazione anche con 2 persone a bordo. Esperienza di guida molto più piacevole. Motore brillante, sempre pronto. Consumi bassi nella media

 PREZZO DEL KIT: 296 EURO 

 La confezione comprende: 

 1) Cilindro in ghisa alesaggio 57mm per una cilindrata di 150cc con 2 travasi di spirazione maggiorati

 2) Pistone in alluminio a doppia fascia elastica completo di spinotto e fermi 

 3) testata testa in alluminio ad alta compressione 

 4) Serie Guarnizioni motore

 5) Candela ad alto grado termico

 6) 6) Carburatore 20-20 - Pinasco 20/20 oppure
 dell'Orto SI 20.20D

 7) Filtro sportivo per carburatore da 20 

 8) Marmitta con camera di espansione più ampia che garantisce più fluidità al motore

 Il kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa : 

 - Vespa 125 VNB VNB1 VNB2 VNB3 VNB4 VNB5 VNB6 
 Sigla Telaio : VNB1T VNB2T VNB3T VNB4T VNB5T VNB6T 
 Sigla Motore: VNB1M VNB2M VNB3M VNB4M VNB5M VNB6M 

 - Vespa 150 VBA VBA1 VBB VBB1 VBB2 
 Sigla telaio: VBA1T VBB1T VBB2T 
 Sigla Motore: VBA1M VBB1M VBB2M 

 - Vespa 150 GL 
 Sigla telaio: VLA VLA1T 
 Sigla motore VLA1M 

 - Vespa 125 GT - GTR 
 Sigla telaio: VNL1T - VNL2T 
 Sigla Motore: VNL1M - VNL2M 

 - Vespa 150 SPRINT 
 Sigla telaio: VLB1T 
 Sigla motore: VLB1M 

 - VESPA 125 150 SUPER 
 Sigla telaio: VNC1T - VBC1T 
 Sigla motore: VNC1M - VBC1M 

 Per altri ricambi accessori chiedete pure 

 Spedizione in contrassegno previo conferma telefonica

Modifica 150 Motore Vespa 125 VNB GT GTR SUPER

140.0135 1400135 kit GT nos gruppo termico cilindro elaborazione modifica Polini in alluminio evoluzione racing competizione canna cromata gilardoni scarico booster diametro 42 con testa, adattabile a motore piaggio ciao si cba eco bravo boss boxer grillo, nuovo  fondo di magazzino , non perdi tempo!non uso tutto subito , lasciare numero di telefono solo persone realmente interessate..I epoca del vero made in Italy

Malossi

pinasco

eurocilindro

simonini
anni 90 
Fabrizi
 cross 
raro


epoca

proma

GT POLINI 

Affidabilità TOP * Profess_RestauroVespa

RIF. OR276PO

Nuovo Gruppo termico di ultima generazione per elaborazione motore Vespa 200
Massima potenza affidabilità e durata nel tempo
L'incremento di erogazione della coppia rispetto all' originale è tantissima

Il kit di modifica è composto da:

-1) Cilindro in ghisa ad ampi travasi di aspirazione e scarico
-2) Pistone lucido in alluminio fusione AK2O con spinotto, fermi e 2 fasce elastiche
-3) Guarnizione base cilindro

Caratteristiche tecniche:

alesaggio del cilindro : 68mm
corsa: 57mm
cilindrata: 210 cc
compressione: 9.85: 1
potenza: 18cv a 7500 Giri/min

PREZZO 276 Euro
-----------

Per la testata si utilizza quella originale

->A PARTE E SU RICHIESTA

Si consiglia di prendere anche il filtro aria Polini per una maggiore quantità di aria in fase di aspirazione (FOTO 10) > Euro 18

Per chi vuole il top delle prestazioni è disponibile anche la marmitta ad espansione Polini che favorisce più fluidità al motore e maggiore coppia ai medi e alti regimi

- FOTO 11) a forma standard >Euro 137

- FOTO 12) a forma di serpentone >Euro 189

Il Kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 PE - P200E - PX200E - ARCOBALENO P X E
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore per l'ingresso della canna del cilindro maggiorata rispetto a quella del 180

Spedizione sicura con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.

Per altri ricambi e accessori di restauro dei modelli sopra elencati chiedete pure Oppure visitate il nostro SHOP su SUBITO.IT

https://impresapiu.subito.it/shops/1662-affidabilita-top-profess-restaurovespa

KIT Polini 210 Modifica Vespa 200 PX P200E RALLY

Vendo per inutilizzo motore 50 cc e carburatore originali del ciao piaggio. Come si puo vedere il blocco ha avuto una piccola grippatura ma me ne sono accorto solo dopo aver tolto il motore per montarne uno elaborato, fino a quel momento il motore ha girato perfettamente e il motorino faceva i 45 all ora quindi non ha inficiato nemmeno sulle prestazioni del mezzo. Considerando che nuovo costa sui 100 euro se non avete pretese per 40 euro potete montare questo che ripeto andava alla perfezione infatti mi sono sorpreso quando ho visto la grippataperche e il ciao andava benissimo l elaborazione l ho montata solamente perche l ho avuta gratis da un parente. Per il carburatore idem chiedo 25 euro ovvero la metà del prezzo del nuovo. No perditempo e affaristi sia chiaro grazie perche non ho bisogno di soldi sono fermi in garage da anni possono rimanerci tranquillamente offro e pretendo cordialità e serietà.

Motore e carburatore ciao piaggio 50

Vendo gas rapido nero in Buone/Ottime condizioni, perfettamente funzionante.
Il meccanismo è fluido e molto rapido, ogni filetto è integro, non è sfilettato né rovinato.

Presenta solo qualche piccola zona dove è venuta via la vernice, ma si tratta di un dettaglio estetico: con una leggera mano di vernice torna nuovo, oppure si può tranquillamente lasciare così.

Vendo completo di due manopole ProTaper, usate solo per circa un mese, qualitativamente ottime e praticamente perfette.

Montato su Piaggio Ciao, ma adatto anche a Bravo, Si, Boxer e modelli simili (diametro standard).

Disponibile per ritiro a Modena o spedizione in tutta Italia.
Per qualsiasi informazione o foto aggiuntiva, scrivetemi pure.

Tg: Polini, Malossi, Pinasco, DR, Athena, Simonini, Zirri, Parmakit, Quattrini, Stage6, Top Performance, Dell’Orto, Ciao, Bravo, Si, Boxer, elaborazioni, Vespa, Olympia, 

Gas rapido con manopole ProTaper

RIF. M 180 CC

OFFERTA:

Nuovo Power Kit di elaborazione con gruppo termico di cilindrata 177cc DR - Racing per la trasformazione del motore originale Vespa 125cc e 150cc

DETTAGLIO DELLA CONFEZIONE (FOTO 1,2,3,4,5,6)

-1) Cilindro a 7 travasi in ghisa prodotto dalla DR/R segmento Racing ad altissimo rendimento e affidabilità

-2) Pistone diametro 63mm, in alluminio AK20 completo di segmenti, fasce, fermi e spinotto

-3) - Testata in alluminio con squish ottimizzato per una maggiore detonazione e quindi un sound migliore

-4) Marmitta dedicata DR con collettore di scarico e camera di espansione maggiorata per una maggiore fluidità ed erogazione in fase di accelerazione

-5) Filtro aria polini del carburatore che garantisce una maggiore quantità di aspirazione dell'aria

-6) Serie di dischi frizione con molle rinforzate antislittamento

PREZZO KIT : EURO 269

VALUTAZIONI DOPO IL TEST:
Le prestazioni di questo kit si apprezzano sin dai bassi regimi, è impressionante il tiro in salita anche con 2 persone a bordo, l'erogazione di potenza è costante e molto corposa durante tutto l'arco di accelerazione

Il Kit di modifica è disponibile per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Vespa 150 SPRINT VELOCE vlb1t vlb1m

- VESPA 125 150 TS vnl3m vnl3t

- Vespa 125 - 150 PX PE P125X P150X PX125E PX150E PX125 PX150 ARCOBALENO P X E CAT TIME anche LML 2 tempi e Piaggio COSA 180 177

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A parte per chi fosse interessato solo il modello PX è disponibile la coppia di ammortizzatori sportivi regolabili di colore rosso della carbone al costo di 106 euro (FOTO 13 e 14), che garantiscono un maggiore controllo della Vespa in fase di ingresso e uscita dalle curve e cambi di direzione, a tutto vantaggio della sicurezza

Ammortizzatore posteriore rosso regolabile + ammortizzatore anteriore...Prezzo 116 Euro

Spedizione sicura con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.
Per altri ricambi e accessori di restauro carrozzeria e motore dei modelli sopra elencati chiedete pure

Power Kit 180cc Vespa PX 125 TS 150 SPRINT Veloce

Motore completo COD. M742M BLOCCO MOTORE PIAGGIO VESPA PX 150 CAT.  EURO 3 di lecita provenienza smontato da vespa del 2011  sulla quale ho rimontato il motore originale .  Introvabile con questa sigla motore in quanto ce ne sono pochi. 

Elaborazione PARMAKIT 177 "PUFFO" testata celeste, albero PARMAKIT anticipato, carburatore 24/24 e rapporti PX 200, Travasi lavorati. Marmitta Megadella 8 coni (simile all'originale) , frizione a 6 molle .
 
Preparazione effettuata da officina specializzata, non fatta in casa. 

Motore troppo potente non adatto ad  un utilizzo stradale... almeno per me preferisco la moto mi sento più sicuro. 

Con la sua marmitta megadella il tachimetro del PX 2011 supera tranquillamente il fondoscala 

Motore con circa 4000  km  sempre usato con attenzione e scaldato prima di partire.  Mai grippato o scaldato.  Olio Sintetico castrol TTS (oggi power1) 

Vendo con formula visto e piaciuto,  senza garanzia potete venire a sentirlo in moto se seriamente interessati. 
Attualmente monta una marmitta SITO che avevo messo per avere maggiore tiro ai bassi tanto la velocità massima era anche troppa ma fornirò la sua marmitta megadella più performante agli alti regimi e montata da chi lo ha preparato .

Visto il peso preferisco non spedire , il motore lo si prova assieme e poi se si conclude ve lo portate via.

Viene venduto solo il motore completo, come da foto, con marmitta. Il supporto per provarlo se vi interessa ve lo quoto a parte, come altri ricambi qualora siate interessati (dispongo di carter motore accoppiati sempre stessa sigla ) che verranno quotati e venduti primariamente te con il motore ... se poi all'acquirente non interessano verranno venduti a parte.
 
Prezzo trattabile ma con serietà legata al reale valore. Valuto offerte. 


Contatto tramite e-mail di subito.

Motore vespa px et3 elaborazione parmakit polini pinasco pista gara

Motore VESPA PX 150 euro 3 - Elaborazione PARMAKIT

RIF. OR290VV

Nuovo Kit di modifica per Vespa 125 e 150 anni '60 e '70 completo di gruppo termico da 150cc ad alto rendimento di ultima generazione adatto per miscela fatta con la benzina verde attuale

Valutazione dopo Test:
Notevole incremento di potenza ed erogazione soprattutto in fase di accelerazione anche con 2 persone a bordo, considerevole aumento di coppia e maggiore fluidità a velocità costante
consumi parsimoniosi

PREZZO 290 EURO

La confezione comprende:

1) Cilindro in ghisa alesaggio 57mm per una cilindrata di 150 cc con 2 travasi di aspirazione maggiorati

2) Pistone in alluminio a doppia fascia elastica completo di spinotto e fermi

3) testata testa in alluminio ad alta compressione

4) Serie Guarnizioni motore

5) Candela ad alto grado termico

6) Carburatore 20-20 - Pinasco 20/20 oppure 
 dell'Orto SI 20.20D
 
7) Filtro aria sport racing per carburatore da 20

8) Marmitta con camera di espansione più ampia che garantisce più fluidità al motore

Il kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa :

- Vespa 125 VNB VNB1 VNB2 VNB3 VNB4 VNB5 VNB6
Sigla Telaio : VNB1T VNB2T VNB3T VNB4T VNB5T VNB6T
Sigla Motore: VNB1M VNB2M VNB3M VNB4M VNB5M VNB6M

- Vespa 150 VBA VBA1 VBB VBB1 VBB2
Sigla telaio: VBA1T VBB1T VBB2T
Sigla Motore: VBA1M VBB1M VBB2M

- Vespa 150 GL
Sigla telaio: VLA VLA1T
Sigla motore VLA1M

- Vespa 125 GT - GTR Granturismo
Sigla telaio: VNL1T - VNL2T
Sigla Motore: VNL1M - VNL2M

- Vespa 150 SPRINT
Sigla telaio: VLB1T
Sigla motore: VLB1M

- VESPA 125 150 SUPER
Sigla telaio: VNC1T - VBC1T
Sigla motore: VNC1M - VBC1M

Per altri ricambi accessori anche della carrozzeria chiedete pure

Spedizione in contrassegno previo conferma telefonica

KIT Incremento Potenza Vespa 125 VNB SUPER GT VBB

Vendo marmitta Giannelli New Original Power per Piaggio Ciao, modello Ciao PX / P / SC / Bravo / Si, compatibile con la maggior parte dei motori Piaggio 50cc.

La marmitta è nuova (utilizzata per 2km) ma presenta dei segni di sfregamento sul silenziatore e sul collettore (non si notano quando viene montata sul motorino) il che non compromettono il funzionamento e non giustifica lo svalutamento in quanto estremamente facile da sistemare.

Ideale per chi cerca maggiori prestazioni (senza grandi pretese), ripresa fluida e sound più corposo, mantenendo comunque uno stile classico e originale.

✅ Caratteristiche principali:

Marca: Giannelli

Modello: New Original Power

Compatibile con: Piaggio Ciao

Materiale: acciaio resistente con finitura nera satinata

Migliora accelerazione e velocità rispetto alla marmitta originale

Look retrò perfetto per restauro o elaborazione leggera

N.B. a quanto pare sul mio ciao C7 tendeva ad urtare al cavalletto in fase di chiusura, mentre sfrega leggermente ai raggi e alla catena. Ho letto online che é stato pensato principalmente per il PX, ma basta qualche accortezza e praticità che lo si riesce a montare su qualsiasi ciao.

Ho deciso di venderla perché non ha soddisfatto le mie aspettative.

🚚 POSSIBILITÀ DI SPEDIZIONE 

marmitta Giannelli Ciao – scarico Piaggio Ciao – marmitta sportiva 50cc – marmitta Ciao PX – ricambi Piaggio Ciao  – Giannelli New Original Power

piaggio ciao marmitta Giannelli power ricambi 

🔧 Carburatore Dell’Orto PHBG 21 completo di collettore Polini rialzato – per Piaggio Zip / elaborazioni

Vendo carburatore Dell’Orto PHBG 21 completo di tutto:
✅ Collettore Polini con base rialzata specifica per Piaggio Zip (solo questo costa 60 € nuovo)
✅ Manicotti e fascette già montati
✅ Tutto perfettamente funzionante e pronto da installare.

Dettagli tecnici:

Carburatore Dell’Orto PHBG 21

Collettore Polini in alluminio con rialzo, attacco a 2 fori

Ideale per motori Piaggio Zip, Vespa 50, Ciao, Si, Bravo, scooter 2T e Minarelli

Nessun danno, valvola gas fluida, viti e getti in ordine

🔩 Perfetto per elaborazioni da 70 cc / 80 cc, offre ottima resa ai medi e alti regimi.

💰 Prezzo: 70 € tutto completo
📦 Spedizione possibile in tutta Italia
📍 Zona: Casteldaccia (Palermo)
💬 Contatto rapido su WhatsApp per foto dettagliate o video



Carburatore Dell’Orto PHBG 21 completo di colletto

Da 45 Anni Faccio Elaborazioni Artigianali da Base Cilindri Originali Piaggio di  Tutte le Epoco Fine Anni 60 / 70 / 80 / 90  e 2000 ...In Base alle Vostre Esigenze Sia Stradali / Pista  Cross / Monferraia ecc.  
Naturalmente anche per Bravo Si  Grillo Boss Gilera Eco ecc.ecc.
Posso  Ricavarli di Qualsiasi Cilindrata ..
Ho Come Fondo di Magazzino anche Cilindri  Storici Anni 80 / 90 Nuovi in Scatola Sia  50 / 60 / 65 che 75 in  Ghisa e Alluminio.. Sono Sempre a Disposizione per Qualsuasi Informazione e Preventivo...
Naturalmente Su Richiesta Elaboro Direttamente anche i Vostri Cilindri Con Garanzia  Sui Miei Lavori a Vita.. 
Rettifiche Garantite a Prezzi Modesti Sostituzione Pistoni e Fasce Elastiche di Tutte Le Misure e Marche  anche Cromate.. 


Ciao Elaborazioni Cilindri  Artigianali  

RIF. OR258PX

Nuovo Kit di elaborazione con gruppo termico DR racing di ultima generazione di cilindrata effettiva 177cc per la trasformazione del motore originale 125 e 150 cc

DETTAGLIO DELLA CONFEZIONE

-1) Cilindro 177cc a 7 travasi in ghisa prodotto dalla DR /R segmento Racing ad altissimo rendimento e affidabilità

-2) Pistone diametro alesaggio 63mm, in alluminio AK20 completo di 2 fasce elastiche, spinotto e fermi

-3) Testata in alluminio per alte temperature con squish ottimizzato per una più alta compressione

-4) Marmitta dedicata DR con collettore di scarico e camera di espansione maggiorata per una maggiore fluidità ed erogazione in fase di accelerazione

-5) Filtro aria polini del carburatore che garantisce una maggiore quantità di aspirazione dell'aria

-6) Getto del massimo calibrato maggiorato, per
un'ottimale carburazione

-7) Candela Sport Plug ad alto grado termico per
una detonazione costante a tutte le
temperature

PREZZO DI QUESTO KIT: 258 EURO

VALUTAZIONI DOPO IL TEST:
Le prestazioni di questo kit si apprezzano sin dai bassi regimi, è impressionante il tiro in salita anche con 2 persone a bordo, l'erogazione della potenza è costante e molto corposa durante tutto l'arco di accelerazione

Il Kit 177 è disponibile per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Vespa 150 SPRINT VELOCE vlb1t vlb1m

- VESPA 125 150 TS vnl3m vnl3t

- Vespa 125 - 150 PX PE P125X P150X PX125E PX150E PX125 PX150 ARCOBALENO P X E anche LML 2 tempi star dlx de luxe e Piaggio COSA

Spedizione sicura con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.

Per altri ricambi e accessori di restauro chiedete pure o visitate il nostro SHOP su SUBITO.IT:

https://impresapiu.subito.it/shops/1662-affidabilita-top-profess-restaurovespa

Kit Modifica Motore 180cc Vespa PX -ARCOBALENO-LML

RIF. AMG2020

Offerta Kit Albero Motore ANTICIPATO Performance per Vespa Piaggio ideale per modifica e elaborazione motore

La confezione Comprende (FOTO 1 -2-3-4-5)

Prezzo: Euro 109

-1) ALBERO MOTORE RACING UTM/TORTOSA ANTICIPATO MADE IN ITALY

Caratteristiche Tecniche:

CONO LATO VOLANO 19mm OPPURE 20mm in base al modello di Vespa
SPINOTTO mm. 12
Gabbia spinotto/biella in acciaio ad alta resistenza
Fasatura alimentazione sviluppo valvola ANTICIPATA 190mm
corsa 43mm

-2) Coppia di Cuscinetti di banco SKF ad alto scorrimento

-3) Coppia Paraoli corteco originali + O-Ring

-4) Serie Guarnizioni Motore

--COSTO DI QUESTO KIT : EURO 109

APPLICAZIONI CON CONO 19 mm

Piaggio
Vespa 50 prima serie faro rotondo anni 60/70
N L R 50N ; 50L ; 50R sigla motore V5A1M V5A1T

Vespa 50 Special a 3 o 4 marce faro quadrato
Sigla del motore V5A2M V5A3M V5A4M V5B1M V5B2M V5B3M V5B4M

PK50 ; PK 50 PK50S
Sigla del motore v5x1m v5x2m

APPLICAZIONI CON CONO 20 mm

Piaggio Vespa PK50XL - XL RUSH - N - V - HP - FL PK 50XL - RUSH - V - FL - HP -
Numero di motore:
V5X2M - V5X3M - V5X4M

A PARTE E SU RICHIESTA:

Per chi fosse interessato OFFERTA di gruppo termico cilindro pistone e testata di cilindrata 110cc di ultima generazione al costo di 89 euro ( ULTIME 3 FOTO) marca EuroCilindro OLimpia Competition che si adatta molto bene a questo albero motore proposto

Spedizione con pagamento alla consegna

DISPONIBILI ANCHE RICAMBI ACCESSORI E PEZZI DI RICAMBIO PER RESTAURO DELLA CARROZZERIA PER RESTAURO DEI MODELLI SOPRA ELENCATI CHIEDETE OPPURE VISITATE IL NOSTRO SHOP SU SUBITO.IT

Albero Motore ANTICIPATO Vespa 50 Cono 19/20 mm

RIF. AK110NG

Kit Gruppo termico Competition
Modifica di cilindrata 110 cc prodotto da EuroCilindro in collaborazione con Olimpia Italia New Generation reparto Racing

Motore molto potente,
affidabilità al Top grazie ai 6 travasi posti nel cilindro e, a differenza di altri gruppi, anche sul pistone che garantiscono una maggiore lubrificazione e raffreddamento quando si raggiungono le alte temperature

Caratteristiche tecniche:

- Testata testa in alluminio con squish ribassato

- Cilindro in ghisa a 6 travasi ad alta aspirazione

- Pistone AK20 diametro 55mm ad alto potere di raffreddamento completo di 2 fasce spinotto e fermi

- Guarnizioni della base del cilindro e della marmitta

- 2 prigionieri marmitta + 4 perni per la testata

PREZZO elaborazione 89 EURO

COMPATIBILE PER :

VESPA PIAGGIO 50 SPECIAL faro quadrato
50N ; 50L ; 50R faro Rotondo N L R
PK 50 ; PK50 S PK50S PK50XL - XL RUSH - N - V - HP - FL APE 50
SIGLA MOTORE: V5A1M V5A2M V5B1M V5B2M V5B3M V5B4M V5X1M V5X2M - V5X3M - V5X4M V5X 102

Telaio: V5A1T V5A2T V5B1T V5B2T V5B3T V5B4T V5X1T - V5X2T - V5X3T - V5X4T 105

DISPONIBILI ALTRI ACCESSORI RICAMBI PER RESTAURO MOTORE E DELLA CARROZZERIA

Spedizione con pagamento alla consegna previo conferma telefonica al numero indicato
Grazie

CILINDRO 110cc COMPETITION Vespa 50 L R Special PK

Vendo in blocco (NO SEPARATAMENTE) motore completo con cilindro dr 65cc, variatore Malossi, carburatore originale portato a 13/13 e filtro aria Malossi. 
Unico difetto collettore cilindro da
Saldare ad ottone. 
No Perditempo, non vendo separatamente 
Non offerte ridicole

Piaggio ciao si motore elaborato

Affidabilità TOP* Professione Restauro Vespa

RIF. OR290VV

Nuovo Kit di modifica per Vespa 125 e 150 anni '60 e '70 completo di gruppo termico da 150cc di ultima generazione adatto per la benzina attuale senza piombo 

Test drive effettuato: 
Notevole incremento di potenza ed erogazione continua soprattutto in fase di accelerazione anche con 2 persone a bordo 

PREZZO: EURO 290

La confezione comprende: 

1) Cilindro in ghisa alesaggio 57mm per una cilindrata di 150cc con 2 travasi di aspirazione maggiorati F.A./Italia

2) Pistone in alluminio a doppia fascia elastica completo di spinotto e fermi 

3) testata testa in alluminio ad alta compressione 

4) Serie Guarnizioni motore 

5) Candela ad alto grado termico 

6) Carburatore 20-20 - Pinasco 20/20 dell'Orto SI 20.20D

7) Filtro sportivo per carburatore da 20 

8) Marmitta con camera di espansione più ampia che garantisce più fluidità al motore 

PREZZO: EURO 290

Il kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa : 

- Vespa 125 VNB VNB1 VNB2 VNB3 VNB4 VNB5 VNB6 
Sigla Telaio : VNB1T VNB2T VNB3T VNB4T VNB5T VNB6T 
Sigla Motore: VNB1M VNB2M VNB3M VNB4M VNB5M VNB6M 

- Vespa 150 VBA VBA1 VBB VBB1 VBB2 
Sigla telaio: VBA1T VBB1T VBB2T 
Sigla Motore: VBA1M VBB1M VBB2M 

- Vespa 150 GL 
Sigla telaio: VLA VLA1T 
Sigla motore VLA1M 

- Vespa 125 GT - GTR Granturismo
Sigla telaio: VNL1T - VNL2T 
Sigla Motore: VNL1M - VNL2M 

- Vespa 150 SPRINT 
Sigla telaio: VLB1T 
Sigla motore: VLB1M 

- VESPA 125 150 SUPER 
Sigla telaio: VNC1T - VBC1T 
Sigla motore: VNC1M - VBC1M 

Per altri ricambi accessori chiedete pure 

Spedizione in contrassegno previo conferma telefonica

KIT Potenziamento Motore Vespa 125 150 SPRINT VBB

RIF. OR276PO

Nuovo Gruppo termico di ultima generazione per elaborazione motore Vespa 200
Massima potenza affidabilità e durata nel tempo
L'incremento di erogazione della coppia rispetto all' originale è tantissima

Il kit di modifica è composto da:

-1) Cilindro in ghisa ad ampi travasi di aspirazione e scarico
-2) Pistone lucido in alluminio fusione AK2O con spinotto, fermi e 2 fasce elastiche
-3) Guarnizione base cilindro

Caratteristiche tecniche:

alesaggio del cilindro : 68mm
corsa: 57mm
cilindrata: 210 cc
compressione: 9.85: 1
potenza: 18cv a 7500 Giri/min

PREZZO Euro 276
-----------

Per la testata si utilizza quella originale

->A PARTE E SU RICHIESTA

Si consiglia di prendere anche il filtro aria Polini per una maggiore quantità di aria in fase di aspirazione (FOTO 8) > Euro 18

Per chi vuole il top delle prestazioni è disponibile anche la marmitta ad espansione Polini che favorisce più fluidità al motore e maggiore coppia ai medi e alti regimi

- FOTO 9) a forma standard >Euro 137

- FOTO 10) a forma di serpentone >Euro 189

Il Kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Piaggio Vespa Rally 200
sigla del motore VSE1M

- Vespa PX200 PE - P200E - PX200E - ARCOBALENO P X E
sigla motore VSX1M VSX2M

- Piaggio COSA 200
prefisso del motore VSR1M

Adattabile anche su Vespa Rally 180 previo alesaggio della base dei carter motore per l'ingresso della canna del cilindro maggiorata rispetto a quella del 180

Spedizione sicura con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.

Per altri ricambi e accessori di restauro dei modelli sopra elencati chiedete pure Oppure visitate il nostro SHOP su SUBITO.IT

https://impresapiu.subito.it/shops/1662-affidabilita-top-profess-restaurovespa

KIT Modifica Polini 210cc Vespa 200 PX P200E RALLY

Kit Elaborazione Cilindro Gruppo Termico POLINI completo PIAGGIO SI, BRAVO, CBA, pistone diam. 43mm, spinotto 12mm

Elaborazione Cilindro Gruppo Termico POLINI PIAGGI

RIFERIMENTO: OR- 180 PXE

Nuovo Kit di elaborazione con gruppo termico DR / racing di cilindrata effettiva 177 cc per la trasformazione del motore originale 125 e 150

DETTAGLIO DELLA CONFEZIONE (FOTO da 1 a 6)

-1) Cilindro in ghisa a 7 travasi di aspirazione prodotto dalla DR /PRO segmento Racing di ultima generazione, ad altissimo rendimento, affidabilità e durata. Garantito e testato!

-2) Pistone diametro alesaggio 63mm, in alluminio AK20 completo di 2 fasce elastiche, spinotto e fermi

-3) Testata in alluminio per alte temperature con squish ottimizzato per una più alta detonazione in fase di compressione

-4) Marmitta dedicata DR con collettore di scarico e camera di espansione maggiorata per una maggiore fluidità ed erogazione in fase di accelerazione

-5) Filtro aria polini del carburatore che garantisce una maggiore quantità di aspirazione dell'aria

-6) Getto del massimo calibrato maggiorato, per
un'ottimale carburazione

-7) Candela Sport Plug ad alto grado termico per
una detonazione costante a tutte le
temperature

PREZZO DI QUESTO KIT : EURO 258

VALUTAZIONI DOPO IL TEST:
Le prestazioni di questo kit si apprezzano sin dai bassi regimi, è impressionante il tiro in salita anche con 2 persone a bordo, l'erogazione della potenza è costante e molto corposa durante tutto l'arco di accelerazione

Il Kit 177 è disponibile per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Vespa 150 SPRINT VELOCE vlb1t vlb1m

- VESPA 125 150 TS vnl3m vnl3t

- Vespa 125 - 150 PX PE P125X P150X PX125E PX150E PX125 PX150 ARCOBALENO P X E millenium anche LML STAR DLX 2 tempi e Piaggio COSA 175 180

Spedizione sicura con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.
Per altri ricambi e accessori chiedete pure

177cc TUNING KIT Vespa PX 125 150 SPRINT Veloce TS

RIF. OR89SP

Kit Gruppo termico Competition
Modifica di cilindrata 110 cc prodotto da EuroCilindro in collaborazione con Olimpia Italia new generation reparto Racing

Motore molto potente,
affidabilità al Top grazie ai 6 travasi posti nel cilindro e, a differenza di altri gruppi, anche sul pistone che garantiscono una maggiore lubrificazione e raffreddamento quando si raggiungono le alte temperature

Caratteristiche tecniche:

- Testata testa in alluminio con squish ribassato

- Cilindro in ghisa a 6 travasi ad alta aspirazione

- Pistone AK20 diametro 55mm ad alto potere di raffreddamento completo di 2 fasce spinotto e fermi

- Guarnizioni della base del cilindro e della marmitta

- 2 prigionieri marmitta + 4 perni per la testata

PREZZO elaborazione 89 EURO

COMPATIBILE PER :

VESPA PIAGGIO 50 SPECIAL col faro quadrato
50N ; 50L ; 50R farotondo N L R
PK 50 ; PK50 S PK50S PK50XL - XL RUSH - N - V - HP - FL APE 50 dal ' 75
SIGLA MOTORE: V5A1M V5A2M V5B1M V5B2M V5B3M V5B4M V5X1M V5X2M - V5X3M - V5X4M V5X 102 90

Telaio: V5A1T V5A2T V5B1T V5B2T V5B3T V5B4T V5X1T - V5X2T - V5X3T - V5X4T 105

DISPONIBILI ALTRI ACCESSORI RICAMBI PER RESTAURO MOTORE E DELLA CARROZZERIA

Spedizione con pagamento alla consegna previo conferma telefonica al numero indicato
Grazie

Guppo Termico 110cc COMPETITIO Vespa 50 Special PK

Vendo moltissimi ricambi per ciao si bravo boxer 
Telai
Motori e gruppi termici (originali, d40,d43,d46 anche in alluminio. Pinasco nero e grigio)
Carter per ciao prime serie o piu recenti
Carburatori e filtri (12/7 12/10 12/12 13/13 19 22…)
Fanali anteriori e posterio (ciao R,Sc, Px)
Selle ciao prima serie sc px lunga giuliari …
Parti carrozzeria (manubri, parafanghi,portapacchi…)
Ruote 16/17 anche a canale bombato
Trasmissioni puleggia e variatore (vendo anche mozzi a variatore a parte, giri 10.70 P, 11.5 S, 12 T, 12B denti dritti ‘perfetti per overange’, 13 C)
Altre elaborazioni o parti d’epoca (portapacchi supplementare, cavalletti laterali, pedali, parti ciao svizzero e molto molto altro)
Dispongo anche di moltissimi pezzi per vespa special et3 primavera px pks pk hp sprint sprint veloce faro basso lambretta
Malossi polini pinasco leovince ebr dbr simonini 
Preferibile consegna a mano Conegliano Vittorio Sacile
Possibilita di spedizione
VISTO E PIACIUTO

Ricambi piaggio d’epoca

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

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