Codice ricambio: ACCESSORI RACING PISTA
Mese di produzione: 01
Anno di produzione: 2020
Accessorio marca: Altro
Modello accessorio: ACCESSORI RACING YAMAHA R1 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Applicabilit marca: Yamaha 
Applicabilit modello: YZF R1 

JRD propone : 
PER YAMAHA YZF-R1 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
- Pinze BREMBO CNC GP4-RR 2.500
- Pinze BREMBO CNC p4 32/36 1500 
- mono ammortizzatore ohlins ttx36gp usato 950 
- pulsantiere carraro racing 
- pompa freno brembo rcs corsacorta 19 300 
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- Pompa brembo cnc MOTO GP 1.200
- Mono ammortizzatore ohlins 1450
- Pompa doppia mandata FRENO POST 250 cp4
- Kill switch jetprime 95 scoppi irregolari
- Tappo serbatoio a sgancio rapido spider 95
- Pedane extreme components 250
- Frizione suter e carter frizione suter 750
- Semimanubri extreme components radiali 180
- Piastra superiore con killswitch carraro 370
- Piastra sterzo superiore cnc racing e stradale 300
- Termocoperte thermal technology
- pastilgie z04 brembo usate 80
recensioni
visibili su google e sul gruppo - Ritiro
a mano a verona , trento , modena -Possibilit di spedizione. -Pagamento :,
contrassegno (previo anticipo spese spedizione ) bonifico , paypal e altro.
 393409123455 John
 
 
 




































































































 
compatibilit : YAMAHA R1 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
codice / nome articolo : ACCESSORI RACING
condizioni : TUTTO IN 
recensioni visibili su google .GENTILMENTE No perditempo e collezionisti di foto. - Ritiro a mano a verona . Possibilit di spedizione . 
metodi Pagamento : bonifico bancario , paypal (4%) , SATISPAY , contrassegno ( previo anticipo spese spedizione ) , oppure altri metodi di pagamento. 3409123

ACCESSORI RACING YAMAHA R1 BREMBO AKRAPOVIC I2M OH

Pompa brembo radiale rcs 17

Usata 2 mesi 
Euro 200 esclusa spedizione 
No offerte, no acquisto diretto, per ogni chiarimento sono a disposizione. 

Pompa radiale Brembo Rcs 19

Vendo solo l’estremità della leva brembo, ricambio per pompa radiale compatibile su tutta la linea rcs e rcs corsacorta 14 15 16 17 18 19. Vendo per passaggio alla mezza leva piu corta per utilizzo motard. In perfette condizioni, mai montata sulla moto. Prezzo trattabile.

Mezza Leva Brembo

codice
110E71140
attributiØ Pistone : 17 mm
Interasse : 18-20 mm
NotaInterasse leva variabile e corsa a vuoto regolabile
Compatibile con cicli ABS
Coppia serraggio vite spurgo: 12÷16 Nm
Non compatibile con Cruise Control (verificare funzionamento microinterruttore)

descrizione
Completamente ricavata da pieno mediante lavorazione CNC, come le versioni utilizzate in MotoGP e SBK, la pompa radiale Brembo Racing RCS Corsa Corta dispone della possibilità di tarare la corsa a vuoto su tre posizioni (R-S-N), per ottenere il massimo feeling dell'attacco della frenata secondo questo schema: Posizione R "race" la corsa a vuoto è minimizzata, la leva risulterà più reattiva; Posizione S "sport" la corsa a vuoto è in posizione intermedia, così pure il feeling alla leva; Posizione N "normal" la corsa a vuoto è maggiore, si avrà quindi una modulabilità più ampia e un attacco della frenata più dolce. L'impostazione della Corsa a Vuoto si aggiunge alle due possibilità di settaggio già esistenti: la regolazione della distanza della leva dal manubrio ed il sistema RCS (Ratio Click System), che permette di modificare l'interasse pompa su due differenti posizioni: 18 mm. per la massima modulabilità e 20 mm. per la massima prontezza dell'impianto frenante.

SPECIFICA PER MOLTI MODELLI APRILIA DUCATI KTM YAMAHA HONDA KAWASAKI MV AGUSTA TRIUMPH


BREMBO RACING POMPA RADIALE 17RCS CORSA CORTA RR

mono revisionato con molla ohlins 290 euro / scarico yoschimura per Kawasaki zx-12r pari al nuovo 490 euro / centralina Power rbo con predisposizione cambio elettronico per Kawasaki ZX 10r anno 2008/11 a 190 euro /centralina g-pack per Kawasaki zx10  a 120 euro /sellino comfort nuovo per ducati Panigale a 130 euro / scarico doppio Arrow thunder per Yamaha R1 anno 2007/08 omologato a 490 euro / pompa radiale Brembo Rcs 19/20 a 270 euro / scarico completo titanio ackrapovic per Kawasaki zx-10r anno 2008/11 a 790 euro /

Kawasaki/Yamaha/ducati

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pinze brembo M4 monoblocco attacco radiale pinza anteriore freno front calipers caliper 108mm A39602 RACING 500EURO
pompa anteriore brembo RCS corsacorta radiale freno pompante front master cylinder ant con leva 195EURO
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DISPONIBILE ANCHE PER 600 2006 06 cup 2013 13 crankcase 2010 10 wheel 2015 15 599 2012 12 cam cylinder engine generator oem fork YZF
DISPONIBILE PER shaft 2011 11 exhaust 2009 09 M1149 2008 08 J511E 2014 14 YZFR6 2007 07 friction 2016 16 ohlins YZF-R6 iniezione starter transmission R1 piston

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Rinvio regolazione per brembo rcs e somili collarino per manubrio da 22 millimetri, si monta avvitando il grani sulla zigrinatura.
Regolazione pompa radiale
Regolazione pompa brembo
Brembo RCS

Brembo RCS

Motoricambi 2000 srl

POMPA FRENO RADIALE BREMBO RACING 19 RCS

MQ110A26310

Pompa freno radiale brembo

OMNIA RACING SRL

POMPA FRENO RADIALE RCS 17 Corsacorta
La nuova Pompa freno Brembo Racing RCS 17 Corsa Corta è l'ultima invenzione di Brembo. Questa pompa freno radiale è l'evoluzione di tutte le pompe freno, quest'ultima oltre a beneficiare di tutte le caratteristiche delle classiche RCS, ha un design innovativo ed elegante ed una ulteriore regolazione per venire incontro a tutte le condizioni in cui si guida la moto. Infatti la RCS17 Corsa Corta oltre ad essere regolabile nelle diverse posizioni e nell'interasse, questa è anche regolabile in "prontezza". 

Regolabile in:

-R "RACE" per una corsa a vuoto minima e la leva di conseguenza risulterà più pronta,

-S "SPORT" per una corsa a vuoto in posizione intermedia con un feeling della leva ,

-N "NORMAL" la corsa a vuoto risulterà maggiore, di conseguenza la frenata sarà più dolce.

 



Lo schema di funzionamento della pompa freno:

La corsa a vuoto di una pompa consiste nello spostamento del pistoncino dalla posizione di rilascio totale fino alla chiusura del foro di alimentazione del serbatoio. Durante questo movimento la pressione nel circuito frenante non aumenta e, conseguentemente, non si avrà alcuna azione frenante. Dalla chiusura del foro di alimentazione in avanti (corsa efficace), la pressione nel circuito frenante aumenterà fino a raggiungere l'effetto frenante voluto.



La 17 RCS Corsa Corta si caratterizza per tre aspetti prevalenti:

1) Nuovo stile estremamente aggressivo, generato da forme squadrate, in linea con le tendenze di mercato. 

2) Un nuovo design della bandierina tricolore per caratterizzare il Made in Italy. 

3) L'introduzione della "prontezza" della pompa.



 

La 17 RCS Corsa Corta è completamente personalizzabile: 

1) Regolazione CORSA A VUOTO. Taratura su tre posizioni (R-S-N) per "mappare" in maniera molto accurata la parte dell'escursione leva, per trovare il massimo feeling con la frenata nelle varie condizioni. 

2) Regolazione DISTANZA LEVA. Regolazione i

Brembo Racing Pompa freno 17RCS Corsa Corta RCS17

Brembo 110A26310 19RCS pompa freno 

Pompa freno radiale pensata per moto da strada per consentire la massima prontezza e una frenata perfettamente modulabile in tutte le condizioni d'utilizzo.

La pompa freno anteriore radiale Brembo RCS 19 permette di scegliere una frenata potente o modulabile a seconda delle condizioni della strada, delle condizioni meteo, della propria sensibilità, del feeling che si ha con la moto. Grazie all'innovativo sistema che consente di regolare di l'interasse, ogni pilota troverà il feeling perfetto con il proprio impianto frenante.

Questa pompa dispone del sistema RCS, (brevettato da Brembo) che consente di regolare l'interasse della leva, permettendo di raggiungere il feeling perfetto tra pilota e moto. In un attimo è possibile rendere l'impianto frenante più aggressivo e pronto (20 mm) o più morbido e modulabile (18 mm).

Questo modello utilizza un pistone di diametro 19mm e una leva snodabile lunga abbattibile, apprezzatissima dai piloti in ambito Racing e da chi ama girare in pista.

Brembo impiega unicamente procedure e lavorazioni d'avanguardia, per garantire funzionamento e prestazioni d'eccellenza. Il corpo pompa in lega di alluminio, infatti, è ottenuto per forgiatura successivamente lavorato con macchine a controllo numerico.

Per la finitura superficiale è stata scelta l'ossidazione normalmente utilizzata in MotoGP e Superbike.

CARATTERISTICHE:

Materiale: Alluminio forgiato
Tipo: Pompa Brembo RCS19
Ø Pistone: 19mm
Interasse leva variabile: 18-20mm
Tipo di leva: LEVA LUNGA
Singolo/doppio disco: Doppio
Protezione superficiale: Anodizzazione dura
Peso: 350gr
Microinterruttore luce freno: Si
Ø Fissaggio manubrio (mm): 22,2 
Compatibile con ABS
Coppia serraggio vite spurgo: 12÷16 Nm


https://youtu.be/-Gzh0hptkh4

Pompa freno anteriore RCS PR 19X18-20 19RCS BREMBO

Brembo Racing Pompa Frizione Radiale Regolabile RCS PR 16X16-18 (16RCS)
La pompa frizione radiale Brembo Racing RCS PR 16X16-18 (16RCS) è progettata per offrire massima precisione, fluidità e controllo nella gestione della frizione, migliorando l'esperienza di guida su moto sportive e supersportive. Grazie alla tecnologia RCS (Ratio Click System), questa pompa frizione permette di regolare l'interasse della leva, adattandosi perfettamente alle esigenze del pilota e alle condizioni di utilizzo.

Caratteristiche principali:

Tecnologia RCS (Ratio Click System): consente di regolare l'interasse della leva tra 16 mm e 18 mm, permettendo di scegliere tra una risposta più modulabile (16 mm) o più diretta (18 mm), in base allo stile di guida e alla sensibilità desiderata.
Pistone da 16 mm: ideale per sistemi idraulici della frizione, garantisce un'azione fluida e progressiva, riducendo lo sforzo sulla leva e migliorando il comfort in guida.
Leva regolabile: possibilità di regolare la distanza della leva dal manubrio per adattarla alla mano del pilota, garantendo comfort e una risposta ergonomica durante l'utilizzo.
Corpo in alluminio: lavorato CNC e anodizzato per una maggiore resistenza e durabilità, con un design sportivo e un peso ridotto che contribuisce alla maneggevolezza della moto.
Design radiale: permette una trasmissione più efficiente della forza applicata alla leva, riducendo la flessione e migliorando la precisione rispetto ai design tradizionali.
Compatibilità universale: progettata per adattarsi a una vasta gamma di moto con impianti frizione idraulici, senza la necessità di modifiche strutturali.
Inclusione del microswitch: consente il collegamento al sistema elettrico della moto per garantire la funzionalità del dispositivo di sicurezza del cambio e dell'avviamento.



CON 7 EURO DI EXTRA SCONTO AL CHECKOUT !!!

Brembo Racing Pompa Frizione PR 16X16-18 16RCS

Brembo 19RCS Corsa Corta
110C74010
La nuova Pompa freno Brembo Racing RCS Corsa Corta è l'ultima invenzione di Brembo. Questa pompa freno radiale è l'evoluzione di tutte le pompe freno, quest'ultima oltre a beneficiare di tutte le caratteristiche delle classiche RCS, ha un design innovativo ed elegante ed una ulteriore regolazione per venire incontro a tutte le condizioni in cui si guida la moto. Infatti la RCS19 Corsa Corta oltre ad essere regolabile nelle diverse posizioni e nell'interasse, questa è anche regolabile in "prontezza". 

Regolabile in:

-R "RACE" per una corsa a vuoto minima e la leva di conseguenza risulterà più pronta,

-S "SPORT" per una corsa a vuoto in posizione intermedia con un feeling della leva ,

-N "NORMAL" la corsa a vuoto risulterà maggiore, di conseguenza la frenata sarà più dolce.

 

Lo schema di funzionamento della pompa freno:

La corsa a vuoto di una pompa consiste nello spostamento del pistoncino dalla posizione di rilascio totale fino alla chiusura del foro di alimentazione del serbatoio. Durante questo movimento la pressione nel circuito frenante non aumenta e, conseguentemente, non si avrà alcuna azione frenante. Dalla chiusura del foro di alimentazione in avanti (corsa efficace), la pressione nel circuito frenante aumenterà fino a raggiungere l'effetto frenante voluto.

Pompa freno anteriore 19RCS CorsaCorta BREMBO

Brembo Racing Pompa Freno Radiale Regolabile RCS PR 15X18-20 (15RCS) Super Motard con Leva Corta
La pompa freno radiale regolabile Brembo RCS PR 15X18-20 (15RCS) è stata sviluppata per garantire il massimo controllo e una risposta precisa, caratteristiche fondamentali per l'utilizzo su Supermotard e moto sportive. Dotata di una leva corta, è progettata per offrire una frenata modulabile e potente anche nelle condizioni più estreme. La tecnologia RCS (Ratio Click System) permette di regolare l'interasse della leva, consentendo di adattare la frenata al proprio stile di guida e alle diverse condizioni della pista.

Caratteristiche principali:

Tecnologia RCS (Ratio Click System): possibilità di regolare l'interasse della leva tra 18 mm e 20 mm, per ottenere una frenata più modulabile (18 mm) o più reattiva (20 mm) in base alle esigenze del pilota.
Pistone da 15 mm: dimensionato specificamente per impianti con pinze a 4 pistoni e un solo disco, ideale per Supermotard e moto leggere, garantendo potenza e precisione nella frenata.
Leva corta regolabile: permette una risposta rapida e modulabile, ideale per chi desidera una frenata più diretta e un comfort maggiore durante l'utilizzo prolungato.
Corpo in alluminio: realizzato con lavorazione CNC e anodizzazione, per garantire resistenza, leggerezza e durata nel tempo.
Microinterruttore per luce stop: compatibile con l'impianto elettrico della moto per garantire il funzionamento della luce di stop durante la frenata.
Design radiale: l'attacco radiale consente un migliore trasferimento della forza frenante, riducendo la flessibilità e aumentando la precisione rispetto ai design assiali tradizionali.
La Brembo RCS PR 15X18-20 con leva corta è perfetta per i motociclisti che cercano un controllo superiore della frenata su Supermotard o moto sportive.



CON 6 EURO DI EXTRA SCONTO !!!

Brembo Racing Pompa Freno Radiale RCS 15x18 15RCS

Brembo 110E71110 Corsa Corta RR 19RCS pompa freno

La pompa 19RCS CORSA CORTA RR è stata modificata stilisticamente per alleggerirla maggiormente, è interamente ricavata dal pieno, come le pompe utilizzate in MotoGP e SBK . La finitura è ossidata dura, in grigio titanio, garantisce al corpo pompa notevole resistenza alle usure e scorrevolezza dei 
La leva è anch'essa ricavata dal pieno e molto ergonomica. E' infatti possibile per il pilota adattare la posizione del punto di attacco della frenata, "bite point", al feeling di guida desiderato, attraverso un selettore posto sulla parte superiore della pompa e per questo facilmente accessibile. È presente un foro alla fine della leva per il passaggio dell'aria.

Il selettore, mediante un dispositivo ad eccentrico, permette di operare una scelta fra le tre differenti mappe di feeling disponibili:

-R "RACE" per una corsa a vuoto minima e la leva di conseguenza risulterà più pronta,

-S "SPORT" per una corsa a vuoto in posizione intermedia con un feeling della leva ,

-N "NORMAL" la corsa a vuoto risulterà maggiore, di conseguenza la frenata sarà più dolce.

 

La pompa Brembo CorsacortaRR include sistema RCS (Ratio Click System), che permette di regolare l'interasse della pompa sul valore "18", o "20", semplicemente ruotando di 180° con un cacciavite il registro posto sul fronte della leva guida, questo permette al pilota di raggiungere il feeling completo con la propria moto e adattare la performance della frenata in base al proprio stile di guida, alla moto, alle condizioni meteo e a quelle stradali, potendo contare su tre pompe freno in una. Inoltre, sfruttando il mix derivante dalla variazione dell'interasse da 18 a 20 e le tre mappe R,S,N si arriva ad avere ben 6 combinazioni differenti. 

Caratteristiche:

Pompante Ø 19 mm
Interasse regolabile: 18-20 mm
Interasse leva variabile e corsa a vuoto regolabile
Corpo pompa ricavato dal pieno
Leva freno snodata ricavata dal pieno

CON 14 EURO DI EX

Pompa freno radiale Brembo Racing 19RCS CorsaCorta

Brembo 110E71140 Corsa Corta RR 17RCS pompa freno

La pompa 17RCS CORSA CORTA RR è stata modificata stilisticamente per alleggerirla maggiormente, è interamente ricavata dal pieno, come le pompe utilizzate in MotoGP e SBK . La finitura è ossidata dura, in grigio titanio, garantisce al corpo pompa notevole resistenza alle usure e scorrevolezza dei 
La leva è anch'essa ricavata dal pieno e molto ergonomica. E' infatti possibile per il pilota adattare la posizione del punto di attacco della frenata, "bite point", al feeling di guida desiderato, attraverso un selettore posto sulla parte superiore della pompa e per questo facilmente accessibile. È presente un foro alla fine della leva per il passaggio dell'aria.

Il selettore, mediante un dispositivo ad eccentrico, permette di operare una scelta fra le tre differenti mappe di feeling disponibili:

-R "RACE" per una corsa a vuoto minima e la leva di conseguenza risulterà più pronta,

-S "SPORT" per una corsa a vuoto in posizione intermedia con un feeling della leva ,

-N "NORMAL" la corsa a vuoto risulterà maggiore, di conseguenza la frenata sarà più dolce.

 

La pompa Brembo CorsacortaRR include sistema RCS (Ratio Click System), che permette di regolare l'interasse della pompa sul valore "18", o "20", semplicemente ruotando di 180° con un cacciavite il registro posto sul fronte della leva guida, questo permette al pilota di raggiungere il feeling completo con la propria moto e adattare la performance della frenata in base al proprio stile di guida, alla moto, alle condizioni meteo e a quelle stradali, potendo contare su tre pompe freno in una. Inoltre, sfruttando il mix derivante dalla variazione dell'interasse da 18 a 20 e le tre mappe R,S,N si arriva ad avere ben 6 combinazioni differenti. 

Caratteristiche:

Pompante Ø 17 mm
Interasse regolabile: 18-20 mm
Interasse leva variabile e corsa a vuoto regolabile
Corpo pompa ricavato dal pieno
Leva freno snodata ricavata dal pieno

CON 14 EURO DIEXT

Pompa freno radiale Brembo Racing 17RCS CorsaCorta

Pompa Brembo 17RCS 110A26340
Pompa freno radiale pensata per moto da strada per consentire la massima prontezza e una frenata perfettamente modulabile in tutte le condizioni d'utilizzo. La pompa freno anteriore radiale Brembo RCS permette di scegliere una frenata potente o modulabile a seconda delle condizioni della strada, delle condizioni meteo, della propria sensibilità, del feeling che si ha con la moto. Grazie all'innovativo sistema che consente di regolare di l'interasse, ogni pilota troverà il feeling perfetto con il proprio impianto frenante.

Questa pompa dispone del sistema RCS, (brevettato da Brembo) che consente di regolare l'interasse della leva, permettendo di raggiungere il feeling perfetto tra pilota e moto. In un attimo è possibile rendere l'impianto frenante più aggressivo e pronto (20 mm) o più morbido e modulabile (18 mm).

Questo modello utilizza un pistone di diametro 17mm e una leva snodabile lunga abbattibile, apprezzatissima dai piloti in ambito Racing e da chi ama girare in pista.

Brembo impiega unicamente procedure e lavorazioni d'avanguardia, per garantire funzionamento e prestazioni d'eccellenza. Il corpo pompa in lega di alluminio, infatti, è ottenuto per forgiatura successivamente lavorato con macchine a controllo numerico.

Per la finitura superficiale è stata scelta l'ossidazione normalmente utilizzata in MotoGP e Superbike. La 17 RCS migliora ulteriormente il feeling della frenata di tutte le moto sportive equipaggiate con le ultimissime pinze Brembo monoblocco M50. L'ottimizzazione dei rapporti idraulici fra pinza M50 e pompa 17RCS è stato il risultato di una attenta progettazione, che ha reso ancora più performante la frenata.

CARATTERISTICHE:

Materiale: Alluminio forgiato
Tipo: Pompa Brembo RCS17
Ø Pistone: 17mm
Interasse leva variabile: 18-20mm
Tipo di leva: LEVA LUNGA
Singolo/doppio disco: Doppio
Protezione superficiale: Anodizzazione dura
Peso: 350gr
Microinterruttore luce freno: Si
Ø Fissaggio manubri

Pompa freno Brembo Racing 17RCS radiale anteriore

Brembo Racing Pompa Freno Anteriore Radiale Regolabile RCS PR 15X18-20 (15RCS) con Microswitch
La pompa freno anteriore radiale Brembo Racing RCS PR 15X18-20 (15RCS) è stata sviluppata per garantire un controllo le e una frenata modulabile, ideale per moto leggere e configurazioni con singolo disco, come quelle utilizzate su Supermotard e moto sportive. Dotata di tecnologia RCS e realizzata con materiali di alta qualità, questa pompa freno è progettata per offrire massima precisione e affidabilità anche nelle condizioni più impegnative.

Caratteristiche principali:

Tecnologia RCS (Ratio Click System): consente di regolare l'interasse della leva tra 18 mm e 20 mm, permettendo di scegliere tra una frenata più modulabile (18 mm) o più reattiva (20 mm), adattandosi a ogni esigenza e stile di guida.
Pistone da 15 mm: dimensionato specificamente per impianti con pinze a 4 pistoni e un singolo disco, garantendo una risposta rapida e precisa.
Corpo in alluminio: lavorato CNC e anodizzato per resistenza e durabilità, con una finitura che offre un look sportivo e professionale.
Design radiale: consente un migliore trasferimento della forza frenante rispetto ai design assiali, migliorando la precisione e la sensazione al tatto della leva.
Leva regolabile: personalizzabile per adattarsi perfettamente alla mano del pilota, migliorando il comfort e il controllo durante la frenata.
Inclusione del microswitch: compatibile con l'impianto elettrico della moto, consente l'attivazione della luce di stop durante la frenata, mantenendo la conformità su strada e la sicurezza.
Installazione semplice: progettata per un montaggio diretto e una compatibilità con la maggior parte delle moto dotate di attacchi radiali.
La Brembo RCS PR 15X18-20 con microswitch è la scelta ideale per i piloti che desiderano ottenere il massimo dalle loro prestazioni frenanti.


CON 5 EURO DI EXTRA SCONTO AL CHECKOUT !!!

Brembo Racing Pompa RCS 15X18-20 RCS MICROSWITCH

scp special parts - superbike carbon parts

CODICE 110C74040

Attributi
Ø Pistone : 17 mm
Interasse : 18-20 mm
Nota
Interasse leva variabile e corsa a vuoto regolabile
Compatibile con cicli ABS
Coppia serraggio vite spurgo: 12÷16 Nm

Descrizione
La pompa radiale Brembo Racing RCS Corsa Corta dispone della possibilità di tarare la corsa a vuoto su tre posizioni (R-S-N), per ottenere il massimo feeling dell'attacco della frenata secondo questo schema: Posizione R "race" la corsa a vuoto è minimizzata, la leva risulterà più reattiva; Posizione S "sport" la corsa a vuoto è in posizione intermedia, così pure il feeling alla leva; Posizione N "normal" la corsa a vuoto è maggiore, si avrà quindi una modulabilità più ampia e un attacco della frenata più dolce. L'impostazione della Corsa a Vuoto si aggiunge alle due possibilità di settaggio già esistenti: la regolazione della distanza della leva dal manubrio ed il sistema RCS (Ratio Click System), che permette di modificare l'interasse pompa su due differenti posizioni: 18 mm. per la massima modulabilità e 20 mm. per la massima prontezza dell'impianto frenante.

Brembo racing pompa radiale 17 rcs corsa corta

ASSOCIAZIONE SPORTIVA

Progettiamo e Realizziamo allestimenti speciali moto con avantreni dotati di forcelle ohlins, freni brembo, monoammortizzatori ohlins, cerchi a raggi o forgiati, su misura per: cafe racer, scrambler, custom, streetfighter, superbike, prototipi, show bike, maxi enduro, off road, maxi scooter, brat.

ESCLUSIVITA', PERFORMANCE, SICUREZZA ED ESTETICA AL TOP!

PRESENTIAMO ALLESTIMENTO SPECIALE SUZUKI GS 550 con cerchio di serie (su richiesta anche per qualsiasi altro modello di moto), costituito da:

- FORCELLE OHLINS a stelo tradizionale da 43mm allestite su misura (in foto), oppure stelo rovesciato , disponibili nel modello NIX con stelo da 48mm e fodero da 58mm, oppure OHLINS NIX SBK stelo 43mm fodero 58mm.

- PIEDINI FORCELLE RADIALI, su richiesta anche ricavati dal pieno (in foto)

- KIT PIASTRE DI STERZO RICAVATE DAL PIENO SU MISURA

- RISER MANUBRIO O COPPIA SEMIMANUBRI RICAVATI DAL PIENO

- POMPA FRENO BREMBO RCS CORSA CORTA OPPURE CNC

- POMPA FRIZIONE BREMBO RCS O CNC (optional)

- PINZE BREMBO RADIALI (vari mod. disp.)

- DISCHI BREMBO da 320mm o 330mm (vari mod. disp.)

- PINZA POSTERIORE BREMBO ROVESCIATA CON STAFFA SUPPORTO ricavata dal pieno (optional)

- TUBAZIONI IN TRECCIA

- STAFFE FARO, CRUSCOTTO, PARAFANGO RICAVATE DAL PIENO

- PARAFANGO CARBONIO

- COPPIA CERCHI A RAGGI FLUOFORMATI CON MOZZI CNC O CERCHI FORGIATI (optional)

- CATENA CORONA PIGNONE ALLEGGERITI 520

- AMMORTIZZATORE POST. OHLINS PRESSURIZZATO

- QUADRO STRUMENTI DIGITALE (optional)

-FARO A LED (optional)

-IMPIANTI SCARICO TERMIGNONI O AKRAPOVIC (optional)

ALLESTIMENTO PLUG AND PLAY.

Tutte le parti ricavate dal pieno, i foderi forcelle e anche i cerchi possono essere anodizzate di qualsiasi colore su richiesta.

Piastre di sterzo sovradimensionate con piastra inferiore da 60 mm a 6 punti di chiusura con alleggerimenti passanti laterali. Su richiesta anche da 80mm o 95mm a 8 o 10 punti di chiusura

Possiamo progettare e realizzare qua

SUZUKI GS550 CAFE RACER AVANTRENO FORCELLE OHLINS

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Tutte le parti ricavate dal pieno, i foderi forcelle e anche i cerchi possono essere anodizzate di qualsiasi colore su richiesta.

Piastre di sterzo sovradimensionate con piastra inferiore da 60 mm a 6 punti di chiusura con alleggerimenti passanti laterali. Su richiesta anche da 80mm o 95mm a 8 o 10 punti di chiusura

Piastra di sterzo superiore completa di riser e supporti originali.

Possiamo proget

CAFE RACER AVANTRENO FORCELLE OHLINS PINZE BREMBO

POMPA FRIZIONE RADIALE BREMBO RACING 16RCS CORSA CORTA

Descrizione

Le pompe frizione Brembo RCS Corsa Corta vengono fornite con la taratura della corsa a vuoto al limite minimo, per garantire il feeling le nella ricerca del punto corretto di stacco e dispongono inoltre di un sistema semplice ed efficace col quale è possibile variare l'interasse in 16 o 18 mm. Corpo pompa forgiato e rifinito CNC con finitura ossidazione dura, leva freno snodata e regolabile

Codice
110C74050

Attributi
Ø Pistone : 16 mm
Interasse : 16-18 mm
Nota
Utilizzare SOLO fluido freni DOT4, NON usare olio minerale

OPTIONAL Kit montaggio serbatoio pompa RCS frizione fumè 110A26376

POMPA FRIZIONE RADIALE BREMBO 16RCS CORSA CORTA

Progettiamo e Realizziamo allestimenti speciali moto con avantreni dotati di forcelle ohlins, freni brembo, monoammortizzatori ohlins, cerchi a raggi o forgiati, su misura per: cafe racer, scrambler, custom, streetfighter, superbike, prototipi, show bike, maxi enduro, off road, maxi scooter, brat.

ESCLUSIVITA', PERFORMANCE, SICUREZZA ED ESTETICA AL TOP!

PRESENTIAMO ALLESTIMENTO SPECIALE su richiesta per qualsiasi modello di moto, costituito da:

- FORCELLE OHLINS a stelo rovesciato allestite su misura, disponibili nel modello NIX con stelo da 48mm e fodero da 58mm (quelle in foto) , oppure OHLINS NIX SUPERBIKE con stelo 43mm e fodero da 54 a 58mm

- PIEDINI FORCELLE RADIALI, su richiesta anche ricavati dal pieno

- KIT PIASTRE DI STERZO RICAVATE DAL PIENO SU MISURA

- RISER MANUBRIO O COPPIA SEMIMANUBRI RICAVATI DAL PIENO

- POMPA FRENO BREMBO RCS CORSA CORTA OPPURE CNC

- POMPA FRIZIONE BREMBO RCS O CNC (optional)

- PINZE BREMBO RADIALI (vari mod. disp.)

- DISCHI BREMBO da 320mm o 330mm (vari mod. disp.)

- PINZA POSTERIORE BREMBO ROVESCIATA CON STAFFA SUPPORTO ricavata dal pieno (optional)

- TUBAZIONI IN TRECCIA

- STAFFE FARO, CRUSCOTTO, PARAFANGO RICAVATE DAL PIENO

- PARAFANGO CARBONIO

- COPPIA CERCHI A RAGGI FLUOFORMATI CON MOZZI CNC O CERCHI FORGIATI (optional)

- CATENA CORONA PIGNONE ALLEGGERITI 520

- AMMORTIZZATORE POST. OHLINS PRESSURIZZATO

- QUADRO STRUMENTI DIGITALE (optional) 

-FARO A LED (optional)

-IMPIANTI SCARICO TERMIGNONI O AKRAPOVIC (optional)

ALLESTIMENTO PLUG AND PLAY.

Tutte le parti ricavate dal pieno, i foderi forcelle e anche i cerchi possono essere anodizzate di qualsiasi colore su richiesta.

Piastre di sterzo sovradimensionate con piastra inferiore da 60 mm a 6 punti di chiusura con alleggerimenti passanti laterali. Su richiesta anche da 80mm o 100mm a 8 o 10 punti di chiusura

Piastra di sterzo superiore completa di riser e supporti originali.

Possiamo progettare e realizzar

ALLESTIMENTI SPECIAL MOTO OHLINS BREMBO TERMIGNONI

Progettiamo e Realizziamo allestimenti moto con avantreni dotati di forcelle ohlins e freni brembo, monoammortizzatori ohlins, cerchi a raggi etc.. su misura per: cafe racer, scrambler, custom, streetfighter, superbike, prototipi, show bike, maxi enduro, off road, maxi scooter, brat.

ESCLUSIVITA', PERFORMANCE, SICUREZZA ED ESTETICA AL TOP!

PRESENTIAMO ALLESTIMENTO SU MISURA PER TRIUMPH THUNDERBIRD 900 ( su richiesta anche per qualsiasi altro modello), costituito da:

- FORCELLE OHLINS a stelo rovesciato allestite su misura in base al progetto, disponibili nel modello NIX con stelo da 48mm e fodero da 58mm (quelle in foto) , oppure OHLINS NIX SUPERBIKE con stelo da 43mm e fodero da 58mm.

- PIEDINI FORCELLE RADIALI, su richiesta anche ricavati cnc

- KIT PIASTRE DI STERZO RICAVATE DAL PIENO SU MISURA 

- RISER MANUBRIO OPPURE COPPIA SEMIMANUBRI RICAVATI DAL PIENO

- POMPA FRENO BREMBO RCS CORSA CORTA 

- POMPA FRIZIONE BREMBO RCS

- PINZE BREMBO RADIALI (vari mod. disp.)

- DISCHI BREMBO SUPERSPORT da 320mm (vari mod. disp.)

- PINZA POSTERIORE BREMBO ROVESCIATA CON STAFFA SUPPORTO CNC

- TUBAZIONI IN TRECCIA

- STAFFE FARO, CRUSCOTTO E PARAFANGO RICAVATE CNC

- PARAFANGO CARBONIO

- COPPIA CERCHI A RAGGI FLUOFORMATI CON MOZZI CNC PROTOTIPATI SU MISURA

- CATENA CORONA PIGNONE ALLEGGERITI 520

- AMMORTIZZATORE POST. OHLINS PRESSURIZZATO PROTOTIPATO SU MISURA

- QUADRO STRUMENTI DIGITALE

IL KIT MONTA PLUG AND PLAY QUINDI SENZA MODIFICHE.

Tutte le parti ricavate dal pieno, i foderi forcelle e anche i cerchi possono essere anodizzate di qualsiasi colore su richiesta.

Piastre di sterzo sovradimensionate con piastra inferiore da 60 mm a 6 punti di chiusura con alleggerimenti passanti laterali. Su richiesta anche da 80mm oppure 100mm a 8 o 10 punti di chiusura

Piastra di sterzo superiore maggiorata a 2 punti di chiusura anche con alleggerimenti passanti laterali su richiesta e a 4 punti di chiusura.

Possiamo progettare e

Triumph thunderbird avantreno ohlins freni brembo

Progettiamo e Realizziamo allestimenti moto con avantreni dotati di forcelle ohlins e freni brembo, monoammortizzatori ohlins, cerchi a raggi etc.. su misura per: cafe racer, scrambler, custom, streetfighter, superbike, prototipi, show bike, maxi enduro, off road, maxi scooter, brat.

ESCLUSIVITA', PERFORMANCE, SICUREZZA ED ESTETICA AL TOP!

PRESENTIAMO ALLESTIMENTO SU MISURA PER TRIUMPH THUNDERBIRD 900 ( su richiesta anche per qualsiasi altro modello), costituito da:

- FORCELLE OHLINS a stelo rovesciato allestite su misura in base al progetto, disponibili nel modello NIX con stelo da 48mm e fodero da 58mm (quelle in foto) , oppure OHLINS NIX SUPERBIKE con stelo da 43mm e fodero da 58mm.

- PIEDINI FORCELLE RADIALI, su richiesta anche ricavati cnc

- KIT PIASTRE DI STERZO RICAVATE DAL PIENO SU MISURA 

- RISER MANUBRIO OPPURE COPPIA SEMIMANUBRI RICAVATI DAL PIENO

- POMPA FRENO BREMBO RCS CORSA CORTA

- POMPA FRIZIONE BREMBO RCS

- PINZE BREMBO RADIALI (vari mod. disp.)

- DISCHI BREMBO SUPERSPORT da 320mm (vari mod. disp.)

- PINZA POSTERIORE BREMBO ROVESCIATA CON STAFFA SUPPORTO CNC

- TUBAZIONI IN TRECCIA

- STAFFE FARO, CRUSCOTTO E PARAFANGO CNC

- PARAFANGO CARBONIO

- COPPIA CERCHI A RAGGI FLUOFORMATI CON MOZZI CNC PROTOTIPATI SU MISURA

- CATENA CORONA PIGNONE ALLEGGERITI 520

- AMMORTIZZATORE POST. OHLINS PRESSURIZZATO PROTOTIPATO SU MISURA

- QUADRO STRUMENTI DIGITALE

IL KIT MONTA PLUG AND PLAY QUINDI SENZA MODIFICHE.

Tutte le parti ricavate dal pieno, i foderi forcelle e anche i cerchi possono essere anodizzate di qualsiasi colore su richiesta.

Piastre di sterzo sovradimensionate con piastra inferiore da 60 mm a 6 punti di chiusura con alleggerimenti passanti laterali. Su richiesta anche da 80mm oppure 100mm a 8 o 10 punti di chiusura

Piastra di sterzo superiore maggiorata a 2 punti di chiusura anche con alleggerimenti passanti laterali su richiesta e a 4 punti di chiusura.

Possiamo progettare e realizzar

Allestimento moto special su misura ohlins brembo

LONGHINI & C. SRL

Pompa frizione radiale Brembo regolabile , studiata per sostituire e migliorare l'impianto originale. Il sistema RCS consiste in un registro con il quale è possibile modificare l'interasse leva in modo da raggiungere il feeling ideale tra pilota e moto. Materiale nuovo , escluso di serbatoio olio e staffa. Prezzo scontato!!

POMPA FRIZIONE RADIALE BREMBO RCS 16

Codice
110E71110

Attributi
Ø Pistone : 19 mm
Interasse : 18-20 mm

Codice
110E71140

Attributi
Ø Pistone : 17 mm
Interasse : 18-20 mm

Nota
Interasse leva variabile e corsa a vuoto regolabile
Compatibile con cicli ABS

Descrizione
Completamente ricavata da pieno mediante lavorazione CNC, come le versioni utilizzate in MotoGP e SBK, la pompa radiale Brembo Racing RCS Corsa Corta dispone della possibilità di tarare la corsa a vuoto su tre posizioni (R-S-N), per ottenere il massimo feeling dell'attacco della frenata secondo questo schema: Posizione R "race" la corsa a vuoto è minimizzata, la leva risulterà più reattiva; Posizione S "sport" la corsa a vuoto è in posizione intermedia, così pure il feeling alla leva; Posizione N "normal" la corsa a vuoto è maggiore, si avrà quindi una modulabilità più ampia e un attacco della frenata più dolce. L'impostazione della Corsa a Vuoto si aggiunge alle due possibilità di settaggio già esistenti: la regolazione della distanza della leva dal manubrio ed il sistema RCS (Ratio Click System), che permette di modificare l'interasse pompa su due differenti posizioni: 18 mm. per la massima modulabilità e 20 mm. per la massima prontezza dell'impianto frenante.

Brembo pompa rcs corsa corta cnc ricavata da pieno

s c p special parts

KIT IMPIANTO FRENANTE BREMBO COSTITUITO DA DISCHI BREMBO T DRIVE E POMPA FRENO RCS MODELLO CORSA CORTA

YAMAHA R1 R1M 2015>
YAMAHA R6 2017>
YAMAHA MT10

La gamma si amplia con l'introduzione del nuovissimo T-DRIVE. La conformazione dell'accoppiamento fascia/campana (senza nottolini) consente la trasmissione della coppia frenante in modo più efficace e migliora la resistenza agli stress termomeccanici.

Il sistema T-DRIVE permette la flottanza sia radiale sia assiale e consente di ridurre il peso complessivo del disco, portando un consistente vantaggio nella guidabilità .

La fascia frenante, dello stesso acciaio dei dischi impiegati nel MotoMondiale ed in SBK, E' stata ottimizzata sia riducendone l'altezza (più leggerezza e maneggevolezza) sia ridistribuendo la disposizione dei fori (di diametro differenziato). Anche la campana contribuisce in maniera sostanziale al risultato finale: realizzata in lega leggera tramite lavorazioni CNC, ed è stata progettata per garantire leggerezza e rigidità .

La RCS Corsa Corta dispone della possibilità di tarare questo parametro su tre posizioni (R-S-N),
per ottenere il massimo feeling dell'attacco della frenata secondo questo schema:

Posizione R "race" la corsa a vuoto è minimizzata, la leva risulterà più reattiva.
Posizione S "sport" la corsa a vuoto è in posizione intermedia, così pure il feeling alla leva.
Posizione N "normal" la corsa a vuoto è maggiore, si avrà quindi una modulabilità più ampia e un attacco della frenata più dolce.

L'impostazione della Corsa a Vuoto si aggiunge alle due possibilità di settaggio già esistenti: la regolazione della distanza della leva dal manubrio ed il sistema RCS (Ratio Click System), che permette di modificare l'interasse pompa su due differenti posizioni: 18 mm. per la massima modulabilità e 20 mm. per la massima prontezza dell'impianto frenante.

Brembo dischi t drive pompa rcs cc yamaha r1 r6 mt

maiorino moto srl

POMPA RADIALE 19 RCS CORSA CORTA Brembo  110C74010

Nuova, come da foto allegata.

La RCS Corsa Corta dispone della possibilità di tarare questo parametro su tre posizioni (R-S-N), per ottenere il massimo feeling dell'attacco della frenata secondo questo schema:

Posizione R "race" la corsa a vuoto è minimizzata, la leva risulterà più reattiva.

Posizione S "sport" la corsa a vuoto è in posizione intermedia, così pure il feeling alla leva.

Posizione N "normal" la corsa a vuoto è maggiore, si avrà quindi una modulabilità più ampia e un attacco della frenata più dolce.

L'impostazione della Corsa a Vuoto si aggiunge alle due possibilità di settaggio già esistenti: la regolazione della distanza della leva dal manubrio ed il sistema RCS (Ratio Click System), che permette di modificare l'interasse pompa su due differenti posizioni: 18 mm. per la massima modulabilità e 20 mm. per la massima prontezza dell'impianto frenante.

Caratteristiche tecniche: o Pompante Ø 19/17/15 mm. o Corpo pompa forgiato lavorato CNC, ossidato duro o Leva freno snodata o Interruttore luce stop

Pompa freno radiale corsa corta brembo 110C74010

BREMBO SET IMPIANTO FRENANTE SUPERBIKE COSTITUITO DA PINZE GP4MS E POMPA 17 RCS CORSA CORTA CNC

COPPIA PINZE BEMBO GP4-MS codice 220D60050

attributi
Interasse : 100 mm
Offset : 30 mm
Ø Pistone : 30 mm
N° pistoni : 4
Materiale pistoni : Alluminio
H fascia frenante : 34mm
Finitura : Nichelatura

Nota
Pinze fornite con pastiglie
Coppia serraggio vite di spurgo: 12÷16 Nm

descrizione
Derivata direttamente dall'esperienza di Brembo nei mondiali MotoGP e WSBK la prima pinza con alette di raffreddamento disponibili per le principali moto supersportive. Pinze monoblocco, realizzate attraverso lavorazioni CNC da un unico blocco in lega d'alluminio con ausilio di tecnologia di ottimizzazione topologica. Questo processo (unico nel suo genere) unitamente alla scelta del materiale garantisce rigidità e precisione di funzionamento inarrivabili.

POMPA FRENO 17 RCS CORSA CORTA RICAVATA DAL PIENO CNC 

codice 110E71140

attributi
Ø Pistone : 17 mm
Interasse : 18-20 mm
Nota
Interasse leva variabile e corsa a vuoto regolabile
Coppia serraggio vite spurgo: 12÷16 Nm
Non compatibile con Cruise Control (verificare funzionamento microinterruttore)

descrizione
Completamente ricavata da pieno mediante lavorazione CNC, come le versioni utilizzate in MotoGP e SBK, la pompa radiale Brembo Racing RCS Corsa Corta dispone della possibilità di tarare la corsa a vuoto su tre posizioni (R-S-N), per ottenere il massimo feeling dell'attacco della frenata secondo questo schema: Posizione R "race" la corsa a vuoto è minimizzata, la leva risulterà più reattiva; Posizione S "sport" la corsa a vuoto è in posizione intermedia, così pure il feeling alla leva; Posizione N "normal" la corsa a vuoto è maggiore, si avrà quindi una modulabilità più ampia e un attacco della frenata più dolce. L'impostazione della Corsa a Vuoto si aggiunge alle due possibilità di settaggio già esistenti: la regolazione della distanza della leva dal manubrio ed il sistema RCS (Ratio Click Sy

BREMBO PINZE GP4MS POMPA 17 RCS CORSA CORTA CNC

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

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