Moltissimi ricambi per Vespa GS 150:  Serie carter motore VS5, mio progetto con collettore lamellare aspirazione con carburatore, biella con gabbia a rulli, cilindro originale 57,8, rubinetti serbatoio, impianto elettrico (non in foto), carburatori originali, campane frizione, serie dischi frizione, ventole, tamburo posteriore VS5, crocera cambio, pistone GOL 58, clacson. Vendo solo in blocco no singolarmente.  Accetto offerte non ridicole. Saluti

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Ricambi Vespa GS 150

Vendo motore completo appena REVISIONATO IN OFFICINA, sostituito tutti i paraoli, frizione, cuscinetti, crociera, tamponi messa in moto, cilindro e pistone perfetti, lo vendo perchè era di scorta ma ho venduto la vespa

MOTORE VNA2M PER VESPA PIAGGIO  125 VNA VNB 150

Buongiorno,

Vendo GRUPPO TERMICO PIAGGIO VESPA PX 150 originale + testata ( due alette mancanti ) 

Il cilindro piaggio IN GHISA 150 è stato rettificato a ottobre 2025 con pistone ASSO ORIGINALE nuovo e fasce nuove . Usato per un massimo di 10 ore di marcia per presentazione ASI VESPA 100% originale . 

Il cilindro in questione cosa  300€ nuovo inscatolato , quindi evitate proposte assurde . 

PERFETTO PER RESTAURO VESPA . Possibile Montarlo sia su vespa px 125 e 150. 

Spedisco se richiesto ma preferisco consegna a mano . 

Buon acquisto

GRUPPO TERMICO PIAGGIO VESPA PX 150

Vendo cilindro in ghisa Polini 177  adattabile su Vespa PX 125 150
Percorso 5000 km
Spese di spedizione da conteggiare a parte

Cilindro polini ghisa 177 vespa px

Vendo pezzi Vespa.
Testa Cilindro Vespa 150, anno '59 con pistone nuovo e testa cilindro Vespa 50.
Chiamare se interessati ore serali al numero 3393633309

Pezzi Vespa, testa Cilindro Vespa 150 e Vespa 50

Motore vespa cosa 1 cilindrata 150 ottimo chiamare per disponibilità e prezzo no  messaggi solo chiamate no perditempo 3892116395

Motore vespa cosa 1 c150

Cilindro originale tm kart k9c scromato leggermemte:
Solo scromato, dovute ad un problema di temperature, per il resto, no crepe no perdite di liqudo di raffeddamento.
Perfetto per progetto vespa tm 150 o per tornare a correre tra i kart.
Prezzo trattabile

Cilindro / gruppo temico tm kart k9c

Affidabilità TOP * Profess_RestauroVespa

RIF.M99C21

Gruppo termico di nuova generazione della Pinasco Racing di cilindrata effettiva di 177 cc
Massima affidabilità e durata nel tempo

Il Kit è stato progettato per modificare al meglio il motore Vespa 125 e 150 2 tempi degli anni 60 che hanno 2 travasi di aspirazione alla base del carter

L'incremento di potenza è davvero notevole, il motore spinge tanto sin dai bassi regimi e guadagna un impressionante coppia agli alti giri
Ideale per chi usa la Vespa per fare gite fuoriporta soprattutto se si viaggia in due persone

ALESAGGIO: 63mm
CORsA: 57mm
CILINDRATA: 177cc
POTENZA: C.V. 12,3
GIRI MAX : 8.800 G/min

PREZZO 236 EURO

La confezione comprende:

1) Cilindro in ghisa alesaggio 63 mm per una cilindrata effettiva di 177cc

2) Pistone in alluminio a doppia fascia elastica completo di spinotto e fermi

3) testata testa in alluminio ad altissima compressione

4) Guarnizione in alluminio per base cilindro

Adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa :

- Vespa 125 VNB VNB1 VNB2 VNB3 VNB4 VNB5 VNB6
Sigla Telaio : VNB1T VNB2T VNB3T VNB4T VNB5T VNB6T
Sigla Motore: VNB1M VNB2M VNB3M VNB4M VNB5M VNB6M

- Vespa 150 VBA VBA1 VBB VBB1 VBB2
Sigla telaio: VBA1T VBB1T VBB2T
Sigla Motore: VBA1M VBB1M VBB2M

- Vespa 150 GL
Sigla telaio: VLA VLA1T
Sigla motore VLA1M

- Vespa 125 GT - GTR Gran Turismo
Sigla telaio: VNL1T - VNL2T
Sigla Motore: VNL1M - VNL2M

- Vespa 150 SPRINT
Sigla telaio: VLB1T
Sigla motore: VLB1M

- VESPA 125 150 SUPER
Sigla telaio: VNC1T - VBC1T
Sigla motore: VNC1M - VBC1M

Per altri ricambi accessori kit di restauro dei modelli sopra elencati chiedete pure

Spedizione in contrassegno previo conferma telefonica

Modifica PINASCO 180 Vespa VBB SPRINT GL GT SUPER

RIF. OR340VV

VESPA 125cc 150cc ANNI 60 - 70

Offerta kit ricambi per revisione motore
 FOTO da 1 a 8

Nel dettaglio

1) Gruppo termico originale a 2 travasi, 125 / 150 cc completo di cilindro + pistone + testata

2) Albero motore rinforzato

3) Serie Dischi frizione di sughero + acciaio + 6 molle nuove

4) Crocera cambio innesto marce

5) Serie guarnizioni motore e carburatore

6) Serie cuscinetti nuovi dei carter motore
nel dettaglio:
( 2 cuscinetto a sfera 25x62x12 + 1 cuscinetto a sfera 20x47x14 + 1 cuscinetto a sfere 12x37x12 oppure 15/42/13 + 1 astuccio a rulli 29x35x13 + rulli multiplo + gabbietta del collo biella

7) Serie completa di paraoli + OR

8) Gommini battuta fine corsa messa in moto

9) Candela nuova

IL COSTO DI QUESTO KIT è 340 Euro

A PARTE E SU RICHIESTA

E=Euro

Carburatore dell'orto 20/15 20/17 20/20 E84

Coperchio e molle parastrappi E12

Cuffia cilindro in plastica E15

Copriventola E24

Coperchio selettore cambio E6

Volano + Statore E169

Statore a puntine E89

Gruppo Frizione Completa 22 denti E89

Punte + condensatore E20

Bobina esterna alta tensione E32

Bobina interna alta tensione E52

Silentblock (gommini supporto motore) ant. con cannola E25

Sinentblock post. E6

Pedivella messamoto motore attacco millerighe E38; mezze righe E28

alberino avviamento millerighe E65; a mezze righe laterali E35

Ingranaggio messa in moto 12 denti E16

Marmitta vnb vbb vba gl E58

Marmitta Super Gt gtr Sprint E62

Soffietto carburatore E7

Ganasce post. E18

Per i ricambi di carrozzeria chiedete pure

Compatibilità

PIAGGIO VESPA

125 VNB
Telaio : VNB1T VNB2T VNB3T VNB4T VNB5T VNB6T
Motore : VNB1M VNB2M VNB3M VNB4M VNB5M VNB6M

VESPA 150 VBA VBB
Telaio : VBA1T VBB1T VBB2T
Motore : VBA1M VBB1M VBB2M

VESPA 150 GL VLA
Telaio : VLA1T
Motore : VLA1M

VESPA 150 SPRINT VLB
Telaio : VLB1T
Motore : VLB1M

VESPA 125 150 SUPER
Telaio : VNC1T VBC1T
Motore : VNC1M VBC1M

VESPA 125 GT GTR
Telaio : VNL1T VNL2T
Motore : VNL1M VNL2M

CONTRASSEGNO

Pezzi di Ricambio Motore Vespa 125 GT 150 S VBB GL

Vendo sella vespa pk xl in ottime condizioni 50 euro in più sella vespa primavera prima serie 40 euro in più campana 125 primavera originale 35 euro e poi gruppo termico 125 primavera ancora perfetto senza grippature completo del Carburatore 19 vespa et3 originale che è differente dagli altri carburatori 19 chi ne capisce sa che il Carburatore è differente prezzo 150 cilindro e carburatore tolgo per sgombero garage. 

Sella vespa 

Vendo kit composto da:
Cilindro DR  177 in ghisa 
Carburatore Spaco 24 
Albero corsa 57 Pinasco 
Marmitta Polini Original 
Tutto il kit è stato smontato da un px di mia proprietà che ha percorso con questi componenti 1500km, vendo per cambio tipo di elaborazione, per ulteriori foto chiedete pure

Kit elaborazione VESPA PX 125/150

Guppo Termico DR 177 Kit Cilindo 177cc Ø63 per Piaggio VESPA PX 125-150 Usato.
Gruppo termico DR che porta la cilindrata a 177 centimetri cubici, un'ottimo Kit consigliato a chi ha l'esigenza o vuole aumentare di qualche cv la potenza della propria Vespa, senza stravolgere il motore. Esso infatti si dimostra particolarmente adatto all'uso urbano di tutti i giorni, erogando gran parte della propria potenza a bassi regimi.

Caratteristiche tecniche:
Alesaggio= 63 [mm]
Cilindrata = 177 [cc]
Rapp. Compr. = 1:8,5
Corsa = 57 [mm]
Pistone = Ø 63
Potenza = 9/10[cv]

Gruppo Termico DR 177c Kit Cilindro Vespa PX usato

Beppe

Cilindro completo originale con testata originale perfetto stato dell' epoca pronto per il montaggio per vespa 150 GS -2.3.4.5 già rettificato alesaggio 58.4 con pistone mondial dell' epoca tre fasce pronto per il montaggio come da foto , piccola rottura aletta non influente sul funzionamento come da ultima foto non perditempo

Cilindro completo vespa 150 GS VS2,3,4,5

Motore con carte bajai 
Tutto il dentro e altro sono piaggio cilindrata 150 tipo sprint veloce 3 travasi
Motore preso di scorta per una vespa che non ho piu,lo comprai come revisionato, non conosco lo stato reale, ma a vista è ok, lo ho messo in moto e gira bene
Valuto scambio o permuta con manubrio vespa faro tondo e manubrio vespa 50 special 
Oppure cerco forcella lml finto tamburo

Motore vespa cc 150

vendo albero falc ets c51 b97 introvabile in ottime condizioni 180€
collettore lamellare mrt 2-3 fori, sabbiato, ripulito dalle bave, con 3 pacchi lamellare diversi intercambiabili, e volendo ho anche un collettore extracorto polini 120€
cilindro vmc 144 g60r in ghisa usato un estate (19 ore totali) in ottime condizioni, gia ripulito in canna e lancia travasi. ho lasciato le sue fasi originali. gran cilindro! comoleto di guarnizioni. 150€.
no perditempo, per altre foto scrivetemi pure.

ricambi vespa 130 144 falc mrt vmc

Ricambi Vespa 125 /150/200 parafango da mettere a posto originale dell’epoca cilindro completo con poco chilometri originale, parabrezza sportivo

Ricambi vespa

VRP Vespa Ricambi Prato su e Bay
100% feedback positivi.
RICAMBIO NUOVO NELLA SCATOLA
2 PEZZI DISPONIBILI

Carter MALOSSI VR-One Vespa P200E, PX200 E, 


Disponibili i seguenti modelli:
- V-one Valvola 125/150
- Vr-one Lamellare 125/150
- V-one Valvola 200px
- VR-one lamellare PX
Più tutti i ricambi Malossi

RICAMBIO NUOVO, INSCATOLATO E COMPLETO.

Possibilità di spedizione o ritiro a mano zona Prato/Pistoia.
Prezzo non trattabile

Accensione vespa special ET3 primavera vespa Malossi Polini Zirri falc motore blocco
Marmitta vespa Malossi Polini VMC carter cilindro malossi

Carter MALOSSI VR-One Vespa P200E, PX200 E, Lusso

RIF. OR220PE

Pezzi di ricambio per la revisione del motore Vespa 125 150 PX TS Sprint Veloce

IMMAGINE ( da 1 a 5 ) PREZZO 220 EURO

La confezione comprende:

1) Gruppo termico 3 travasi originale 125 oppure 150 cc completo di cilindro + pistone + testata F.A. Italia

2) Serie di tutti i cuscinetti SKF presenti nel carter motore:
- 2 di banco
- 1 del multiplo primario + kit rullini
- 2 del albero marce (ruota posteriore)
- 1 astuccio a rulli tra biella e pistone

3) Serie guarnizioni motore e carburatore

4) Serie completa di paraoli + ORING

5) Serie di Dischi frizione sughero + acciaio + molle

6) Candela Nuova Sport plug

COSTO : 220 Euro

A parte dal kit sono disponibili altri ricambi nuovi coi prezzi di fianco: E =EURO

Albero motore originale piaggio E119; non piaggio E89

Carburatore dell'orto 20.20 20/20 E86

Crocera cambio E18

Coperchio e molle parastrappi E12

Cuffia cilindro in plastica E14

Copriventola cromo E18

Statore Px elettronico E55; a punte per TS - Sprint veloce E89

Punte contatti + condensatore E18

Centralina elettronica PX; E37

Bobina esterna TS - Sprint V. E32

Sinentblock (gommini supporto motore) ant. con cannola E24 Silentblock post. E7

Pedivella motore avviamento E32

Alberino avviamento E38

Ingranaggio messa in moto E18

Gommini fine corsa messamoto E4

Marmitta E56

Soffietto carburatore E7

Ganasce post. E12

Tamburo post. attacco 5 fori a stella E48

- kit Perni carter motore E16

- 4 Prigionieri cilindro da 7mm - E12

I RICAMBI SONO ADATTI PER I SEGUENTI MODELLI PIAGGIO VESPA

- Vespa150 SPRINT VELOCE ( VLB - VLB1 - VLB1M - VLB1T ) - VESPA 125 150 TS ( VNL3 VNL3M - VNL3T )
- Vespa125 - 150 PX PE P125X P150X PX125E PX150E P X E con e senza miscelatore anche modello arcobaleno elestart
TELAIO: ( VNL3T - VNX1T - VLX1T ) MOTORE: ( VNL3M - VNX1M - VLX1M ) LML 2 tempi Star

Per altri ricambi per restauro della carrozzeria dei modelli sopra elencati chiedete pure

Spedizione con pagamento alla consegna previo conferma telefonica

Kit Ricambi Motore Vespa 125 150 PX - Arcobaleno

Professione Restauro Vespa TEL.377-29.41.320

RIF. OR290VV

Offerta

Nuovo Kit di modifica per Vespa 125 e 150 anni '60 e '70 completo di gruppo termico da 150cc di nuova generazione

Recensione dopo il Test:
Notevole incremento di potenza ed erogazione soprattutto in fase di accelerazione anche con 2 persone a bordo. Esperienza di guida molto più piacevole. Motore brillante, sempre pronto. Consumi bassi nella media

 PREZZO DEL KIT: 296 EURO 

 La confezione comprende: 

 1) Cilindro in ghisa alesaggio 57mm per una cilindrata di 150cc con 2 travasi di spirazione maggiorati

 2) Pistone in alluminio a doppia fascia elastica completo di spinotto e fermi 

 3) testata testa in alluminio ad alta compressione 

 4) Serie Guarnizioni motore

 5) Candela ad alto grado termico

 6) 6) Carburatore 20-20 - Pinasco 20/20 oppure
 dell'Orto SI 20.20D

 7) Filtro sportivo per carburatore da 20 

 8) Marmitta con camera di espansione più ampia che garantisce più fluidità al motore

 Il kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa : 

 - Vespa 125 VNB VNB1 VNB2 VNB3 VNB4 VNB5 VNB6 
 Sigla Telaio : VNB1T VNB2T VNB3T VNB4T VNB5T VNB6T 
 Sigla Motore: VNB1M VNB2M VNB3M VNB4M VNB5M VNB6M 

 - Vespa 150 VBA VBA1 VBB VBB1 VBB2 
 Sigla telaio: VBA1T VBB1T VBB2T 
 Sigla Motore: VBA1M VBB1M VBB2M 

 - Vespa 150 GL 
 Sigla telaio: VLA VLA1T 
 Sigla motore VLA1M 

 - Vespa 125 GT - GTR 
 Sigla telaio: VNL1T - VNL2T 
 Sigla Motore: VNL1M - VNL2M 

 - Vespa 150 SPRINT 
 Sigla telaio: VLB1T 
 Sigla motore: VLB1M 

 - VESPA 125 150 SUPER 
 Sigla telaio: VNC1T - VBC1T 
 Sigla motore: VNC1M - VBC1M 

 Per altri ricambi accessori chiedete pure 

 Spedizione in contrassegno previo conferma telefonica

Modifica 150 Motore Vespa 125 VNB GT GTR SUPER

Vendo cilindro e pistone per Vespa GS 150, per tutte le serie tranne VS1.
Appena rettificato, mai montato, alesaggio 57.6 pronto da montare e rodare.
Il pistone è un ormai introvabile Asso, sinonimo di grande affidabilità e qualità.
La testa NON è presente, si vende solo cilindro e pistone.

Posso spedire con corriere SDA o GLS.

Cilindro e Pistone per Vespa GS 150

MOTORE IN FOTO NON PIU DISPONIBILE 
Marmitta pk special 20€
Marmitta px 15€
Marmitta px 15€
Ammortizzatore posteriore 15€
Ammortizzatore anteriore 15€
Teste cilindro varie 150/177 px sprint
Parastrappi px sprint 
Cuscinetti px 
Bobine px sprint
Starori px e pk speciale
Frizioni px 
Testa cilindro 102 dr special pk 
Sella yankees px sprint

E altro

Ricambi vespa px pk special sprint

Marmitta vespa 150 GS VS2 - VS5. Installazione semplice con ghiera in ottone avvitabile al cilindro. Usata ben conservata come da foto produttore aftermarket.

Marmitta vespa 150 GS 1955 - 1961



cuffia raffreddamento cilindro in plastica per piaggio vespa vbb-gl-sprint-gt e simili...
PIAGGIO
VESPA 125 125 VNT1-2 2T AC `60-`62
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79
ricambio originale Piaggio nuovo giacenza di magazzino.
prezzo 80 euro





Cuffia Piaggio Vespa Sprint GL VNB  Super 

AffidabilitÃ  TOP* Profess. Restauro Vespa

RIF.45T71OR 

Vespa 125 faro basso VN 1 -2 / VM 1 - 2 
150 STRUZZO VL 1 - 2 - 3 VB1 
150 VB1 

Kit di revisione motore composto dai seguenti ricambi nuovi (FOTO DA 1 a 6)

-1) Serie cuscinetti carter motore :
NEL DETTAGLIO:
- 2 di banco per albero motore 25/62/12 (86466)
- cuscinetto primario 12/37/12 (16301)
- 2 cuscinetti asse posteriore della ruota 20/42/9 (5825-A)
- Serie 40 rullini cuscinetto frizione (010NR)
- Serie 23 Rullini Multiplo 3X11.8mm (010NR3X118X23)

-2) kit 3 paraoli per albero motore e ruota posteriore

-3) Serie guarnizioni carter motore , carburatore e rondella della leva di avviamento

-4) Crocera del cambio marce

-5) kit 6 molle del parastrappi con coperchio

-6) Serie dischi sughero e acciaio della frizione

Prezzo 139 euro

A PARTE E SU RICHIESTA

- Albero motore modello originale 139 euro

- Pistone 125cc VM - VN
maggiorazione 54,4mm 54,8mm 55,2mm EURO 65

- Pistone 150cc VL VB1
57,4mm 57,8mm 58,2mm EURO 65

- Cuffia cilindro in ferro Euro 76

- Marmitta 69 euro

- Punte contatti puntine euro 18

- Condensatore Euro 16

 Per altri ricambi di motore e carrozzeria per restauro chiedete pure 

I ricambi sopra elencati sono disponibili per i seguenti modelli Piaggio Vespa Anni '50: 
- 125 FaroBasso VM1 VM2 VM1T VM2T VN1 VN1T VN2 VN2T 
Sigla del Motore VM1M VM2M VN1M VN2M 

- 150 Struzzo VL1 VL2 VL3 VL1T VL2T VL3T 
Sigla del motore VL1M VL2M VL3M 
- 150 VB1 VB1T ( Detta GS dei Poveri ) 
Sigla del motore VB1M 

Spedizione in contrassegno previo conferma telefonica al numero indicato 
Grazie

Ricambi Motore Vespa 125 VM VN 150 VL1 VL2 VL3 VB1

Marco Meneghelli

Cilindro, testa e pistone vespa px 150 originale Piaggio.
La vespa era del 1983 e il conta chilometri segnava 39.000 km.
Da rettificare cilindro e sostituire il pistone.

Gruppo termico piaggio vespa px 125 150

Kit Cilindro e Pistone 57mm 2 travasi Vespa 150 VBB GL Sprint

Kit Cilindro e Pistone 57mm 2 travasi Vespa

Cilindro e Pistone Alluminio Malossi MHR d.63 Vespa PX 125 150

Cilindro e Pistone Alluminio Malossi d.63 Vespa

Kit Cilindro Tempesta 166 in Ghisa e Pistone 61 mm Vespa PX 125 150
Kit Cilindro + Testa Tempesta 166 – Vespa PX 125 / 150 Ghisa Tradizionale – Pistone Ø 61 mm – Coppia e Carattere Retrò Il Tempesta 166 è un kit che unisce tradizione e grinta, pensato per gli appassionati delle elaborazioni old school che vogliono più spinta senza snaturare l’anima della loro Vespa. Realizzato in ghisa resistente, offre grande coppia ai bassi e medi regimi, perfetta per l’utilizzo urbano e per giri fuori porta con marce lunghe e motore sempre pieno. L’alesaggio da 61 mm porta la cilindrata a 166 cc, migliorando in modo netto la risposta rispetto ai cilindri originali PX 125/150. La testa inclusa, progettata su misura, garantisce una combustione omogenea, compressione bilanciata e ottima gestione termica, mantenendo la semplicità di montaggio su carter originali. Specifiche tecniche: Materiale cilindro: Ghisa ad alta durata Pistone: Ø 61 mm, doppia fascia Travasi: 3 + scarico ottimizzato per uso stradale Testa inclusa: tornita, con camera a cupola centrale Compatibilità: Vespa PX 125 / PX 150 – anche con albero e carburatore originali Configurazione consigliata: carburatore 20/20 o 24/24, marmitta sportiva Vantaggi: Spinta piena dai bassi giri Look classico, prestazioni moderne Affidabile, facile da regolare e mantenere Perfetto per viaggi e utilizzo quotidiano con carattere Riservato ad uso su pista

Cilindro Tempesta 166 in Ghisa e Pistone 61 mm PX

Kit Cilindro BoreX 578 in Ghisa e Pistone 57.8 mm Vespa PX 125 150
Cilindro in Ghisa – Pistone Ø 57,8 mm – Affidabilità e Prestazioni per l’Uso Quotidiano Il BoreX 578 Standard è un kit cilindro pensato per chi desidera un upgrade semplice e affidabile su motori Vespa PX 125 e PX 150. Costruito in ghisa di alta qualità, garantisce durata nel tempo, ottima tenuta termica e una manutenzione facile anche per chi si affaccia al mondo delle elaborazioni. Il pistone da 57,8 mm porta la cilindrata a 150 cc, offrendo un miglioramento tangibile in termini di coppia e ripresa, mantenendo un’erogazione fluida e compatibile con l’uso quotidiano. Caratteristiche tecniche: Materiale cilindro: Ghisa tradizionale ad alta resistenza Alesaggio pistone: Ø 57,8 mm – doppia fascia Travasi: 3 classici + scarico standard Testa consigliata: originale PX 125/150 o aftermarket equivalente Compatibilità: Vespa PX 125 / PX 150 – montaggio plug & play su carter originali Configurazione suggerita: carburatore 20/20, accensione e scarico originali o leggermente potenziati Vantaggi principali: Affidabilità in tutte le condizioni d’uso Prestazioni migliorate senza stravolgere il motore Adatto anche a chi non vuole intervenire su carter o componenti interni Ideale per utilizzo urbano, tragitti quotidiani e viaggi rilassati Perfetto per viaggi e utilizzo quotidiano con carattere Riservato ad uso su pista

Kit Cilindro BoreX 578 in Ghisa e Pistone Vespa

Cilindro e Pistone Allum. Malossi MHR d.63 Vespa

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Oggetto con parti non funzionanti, danneggiate o mancanti.

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