DEK:[10262572]

Codice interno: GM610

Ferrari Modena è un punto di riferimento per tutti gli appassionati del brand Ferrari. Offre un servizio di vendita e post-vendita altamente specializzato, con l’obiettivo di garantire ai clienti un’esperienza esclusiva ed in linea con i valori e la tradizione di Ferrari e Penske.

La Ferrari 296 GTB, evoluzione del concetto di berlinetta sportiva a 2 posti a motore centrale-posteriore Ferrari, rappresenta una rivoluzione per la Casa di Maranello in quanto introduce la nuova motorizzazione V6 a 120° accoppiata a un motore elettrico plug-in (PHEV) in grado di erogare fino a 830 cv. La vettura ridefinisce così l’idea di divertimento al volante per garantire emozioni pure non solo quando si è alla ricerca delle massime prestazioni, ma anche nella guida di tutti i giorni.
L’architettura a sei cilindri della 296 GTB affonda le radici nell’incomparabile esperienza racing del Cavallino Rampante: la prima Ferrari a montare un V6 centrale-posteriore fu la 246 SP nel 1961, vettura che vinse tra l’altro la Targa Florio quell’anno e nel 1962. Sempre nel 1961, Ferrari vinse il suo primo titolo Costruttori di Formula 1 con la 156 F1 spinta da un V6 a 120°. I turbo centrali furono installati per la prima volta da Ferrari sulla 126 CK e poi sulla 126 C2, prima monoposto turbo ad aggiudicarsi il Campionato del Mondo di Formula 1 nel 1982, cui seguì anche il successo del 1983 con la 126 C3. Infine, l’architettura V6 turbo ibrida è quella montata su tutte le monoposto di Formula 1 sin dal 2014.

https://www.ferrari.com/it-IT/auto/296-gtb

Esterni: Giallo Modena
Interni: Pelle nero

Equipaggiamento del veicolo:
CALR Pinze freno di color Rosso Corsa
LEDS Volante in fibra di carbonio con LED
LOGO Scudetti Scuderia Ferrari su parafanghi
RMSC Cerchi fusi di color Grigio Corsa opaco
CRPT Colore Dei Tappeti 364900152-NERO 152 (BLACK)
EMPH Cavallino ricamato su poggiatesta - Filo giallo
PI0X Pip0 In Pelle

Ferrari 296 GTB

DEK:[9907070]

Codice interno: GF900

Ferrari Modena è un punto di riferimento per tutti gli appassionati del brand Ferrari. Offre un servizio di vendita e post-vendita altamente specializzato, con l’obiettivo di garantire ai clienti un’esperienza esclusiva ed in linea con i valori e la tradizione di Ferrari e Penske.

La Ferrari F8 Tributo è la berlinetta 2 posti a motore centrale-posteriore, quale massima espressione di questa tipologia di vettura del Cavallino Rampante. 
La F8 Tributo integra lo stato dell’arte, in termini di soluzioni aerodinamiche, innovazioni e know-how Ferrari, acquisito anche grazie all’impegno nei campionati GT e Challenge, e lo perfeziona per creare la berlinetta di serie a motore centrale-posteriore, con il più alto livello di prestazioni accessibili a ogni tipo di pilota.

https://www.ferrari.com/it-IT/auto/f8-tributo

Colore esterno: Blu Tour de France
Colore interno: Bordeaux

Equipaggiamento del veicolo:
CALY Pinze freno di color Giallo Modena
CEAI S-Duct cofano in fibra di carbonio
CEIS Splitter prese aria laterali in fibra di carbonio
CERB Inserto cofano posteriore in fibra di carbonio
CEXD Estrattore Posteriore In carbonio
CEXF Mostrina proiettori in fibra di carbonio
CEXG Spoiler laterali in fibra di carbonio
CEXS Rivestimento sottoporta in fibra di carbonio
COLL Colletto cofano di color nero opaco
EXA3 Terminali di scarico sportivi
LOGO Scudetti Scuderia Ferrari su parafanghi
RSFD Cerchi forgiati diamantati di color Grigio Corsa opaco
TIWN Colonnette ruote in titanio
CIDL Area guidatore in fibra di carbonio e LED su volante
CILR Consolle centrale in fibra di carbonio
CISK Battitacco esterno in fibra di carbonio
CRPT Colore Dei Tappeti
DATR Inserti plancia in fibra di carbonio
EMPH Cavallino ricamato su poggiatesta
FLMA Sovratappeti con logo vettura ricamato
RPMY Fondo del contagiri giallo
RSCH Sedili racing "Corsa" in fibra di

Ferrari F8 Tributo

DEK:[1000017735]

Codice interno: GM242
Ferrari Modena è un punto di riferimento per tutti gli appassionati del brand Ferrari. Offre un servizio di vendita e post-vendita altamente specializzato, con l’obiettivo di garantire ai clienti un’esperienza esclusiva ed in linea con i valori e la tradizione di Ferrari e Penske.
La 296 GTS, evoluzione del concetto di berlinetta sportiva spider a 2 posti a motore centrale-posteriore Ferrari, beneficia della nuova motorizzazione V6 a 120° accoppiata a un motore elettrico plug-in (PHEV), già vista sulla 296 GTB, in grado di erogare fino a 830 cv. La vettura ridefinisce così l’idea di divertimento al volante per garantire emozioni pure non solo quando si è alla ricerca delle massime prestazioni, ma anche nella guida di tutti i giorni.
L'architettura affonda le radici nell’incomparabile esperienza racing del Cavallino Rampante: la prima Ferrari a montare un V6 centrale-posteriore fu la 246 SP nel 1961, vettura che vinse tra l’altro la Targa Florio quell’anno e nel 1962. Sempre nel 1961, Ferrari vinse il suo primo titolo Costruttori di Formula 1 con la 156 F1 spinta da un V6 a 120°. I turbo centrali furono installati per la prima volta da Ferrari sulla 126 CK e poi sulla 126 C2, prima monoposto turbo ad aggiudicarsi il Campionato del Mondo di Formula 1 nel 1982, cui seguì anche il successo del 1983 con la 126 C3. Infine, l’architettura PHEV V6 turbo è quella montata su tutte le monoposto di Formula 1 sin dal 2014.
La 296 GTS enfatizza ulteriormente la linea pulita e raffinata che caratterizza la 296 GTB. A tetto aperto rappresenta la versione più elegante del concettoopen-air hybride, con la sua architettura inedita per una spider, apre un nuovo capitolo nella storia del Marchio. L’intenzione di preservare le caratteristiche principali della 296 GTB ha richiesto una intensa fase di analisi degli ingombri tecnici, con l’intenzione di minimizzare l’impatto delle modifiche

Ferrari 296 GTS 3.0

DEK:[1000260624]

Codice interno: GZ717
Ferrari Modena è un punto di riferimento per tutti gli appassionati del brand Ferrari. Offre un servizio di vendita e post-vendita altamente specializzato, con l’obiettivo di garantire ai clienti un’esperienza esclusiva ed in linea con i valori e la tradizione di Ferrari e Penske.
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L'architettura affonda le radici nell’incomparabile esperienza racing del Cavallino Rampante: la prima Ferrari a montare un V6 centrale-posteriore fu la 246 SP nel 1961, vettura che vinse tra l’altro la Targa Florio quell’anno e nel 1962. Sempre nel 1961, Ferrari vinse il suo primo titolo Costruttori di Formula 1 con la 156 F1 spinta da un V6 a 120°. I turbo centrali furono installati per la prima volta da Ferrari sulla 126 CK e poi sulla 126 C2, prima monoposto turbo ad aggiudicarsi il Campionato del Mondo di Formula 1 nel 1982, cui seguì anche il successo del 1983 con la 126 C3. Infine, l’architettura PHEV V6 turbo è quella montata su tutte le monoposto di Formula 1 sin dal 2014.
La 296 GTS enfatizza ulteriormente la linea pulita e raffinata che caratterizza la 296 GTB. A tetto aperto rappresenta la versione più elegante del concettoopen-air hybride, con la sua architettura inedita per una spider, apre un nuovo capitolo nella storia del Marchio. L’intenzione di preservare le caratteristiche principali della 296 GTB ha richiesto una intensa fase di analisi degli ingombri tecnici, con l’intenzione di minimizzare l’impatto delle modifiche

Ferrari 296 GTS

Chilometraggio: 100
Condizioni: usato
Immatricolazione: 06/2024
Tipologia: Coupè
Carburante: Elettrica
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La dotazione tecnica e gli accessori descritti possono non corrispondere esattamente all’equipaggiamento del veicolo, a causa delle differenze tra i dati pubblicati sui vari portali.
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Ford Escort RS Cosworth 4x4 Gruppo N del 1993, appena sottoposta nel 2026 ad una completa revisione e pronta per tornare immediatamente alle competizioni.

Un'auto dal grande fascino storico: il 1993 è infatti lo stesso anno in cui Italo Ferrara, attuale proprietario della vettura in vendita, insieme a Gabriele Gorani, conquistava il titolo di Campione Italiano Rally Gruppo N proprio al volante di una Ford Escort Cosworth come questa in vendita.

La vettura, dopo un lungo fermo di circa vent'anni, è stata completamente riportata all'efficienza agonistica. In passato ha preso parte sia a gare rally che a competizioni in pista.

Vettura dalla carrozzeria in ottime condizioni, bianca con livrea Martini, come visibile in foto.

Allestimento
•Interni completi Sparco con scadenza 2030
•Interfono Stilo

Principali lavori eseguiti (sostituzioni e/o revisioni)
•Serbatoio carburante
•Pompa benzina
•Impianto frenante
•Impianto elettrico
•Assetto
•Radiatori e ventole
•Bracci
•Controllo generale e revisione completa della vettura

Documentazione
•Libretto
•Fi che di omologazione
•HTP nazionale in corso di validità

Dotazione
•Alcuni ricambi inclusi
•6 cerchi da 16"
•4 cerchi da 17"

Vettura pronta gara, ideale per competizioni storiche, rally, collezionisti e appassionati delle leggendarie Cosworth.

L’auto attualmente si trova ad Alessandria (Piemonte - Italia).

Ford Escort RS Cosworth 4x4 Rally Gruppo N

F.lli Cozzi S.p.A.

Stato vettura:
- PERFETTE CONDIZIONI DI CARROZZERIA,
- PERFETTE CONDIZIONI DEGLI INTERNI,
- MECCANICA EFFICIENTE IN TUTTE LE SUE PARTI,
- OTTIMO FUNZIONAMENTO MOTORE.



DESCRIZIONE
Telaio nr ZAR162B10 59508
Motore 4 cilindri in linea
Potenza max/regime 114 KW (155 CV) 6.000 giri/min
Trazione Posteriore (RWD)
Cambio Manuale a 5 rapporti
Velocità max 220 km/h
Accelerazione 0-100km/h 7,6 secondi
Esemplari prodotti 500

Auto originale con Certificato di Autenticità Alfa Romeo
PRODOTTA: 25 Febbraio 1987
Consegnata: 24 Marzo 1987 a Palermo

Per molti, semplicemente l'ultima vera Alfa.
Ha fatto sognare generazioni di italiani suscitando un consenso tanto universale quanto esteso nel tempo.
La 75 Turbo Evoluzione è stata in grado di coinvolgere unanimemente gli esperti del settore, per anni fu romanticamente considerata "l'ultima vera Alfa Romeo".
In una parola, iconica.
Fu specialmente la versione Turbo Evoluzione, la più estrema prodotta in solamente 500 esemplari, a colpire gli appassionati, era l'unica che soddisfava i requisiti regolamentari del Campionato Italiano.
La 75 1.8i turbo era la prima Alfa Romeo sovralimentata prodotta dalla casa milanese su larga scala.
La potenza espressa era di 155 Cv, ma si pensava che quella reale fosse sensibilmente superiore a quanto dichiarato, con semplici interventi after-market era facile superare quota 200 Cv.

Nel '94 fu sostituita con la 155, lontana dallo schema classico delle medie Alfa Romeo che prevedeva motore longitudinale e trazione posteriore, con cambio e differenziale in blocco al retrotreno, sospensioni a quadrilatero all'anteriore e ponte rigido de Dion al posteriore.
La 155 adottava una configurazione a trazione anteriore e sospensioni a 4 ruote indipendenti (McPherson all'anteriore e bracci tirati al posteriore).
Un erede che si inserì nella storia del Biscione, ma mai nel cuore degl

ALFA ROMEO 75 - 75 1.8i turbo Evoluzione

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BMW Serie 1 116i Advantage 5p 109cv

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BMW Serie 1 120 48V MSport Design auto 170cv

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In base al colore della promozione, nel prezzo dell'auto indicato è applicato uno sconto, solo con finanziamento ed assicurazione furto- incendio, spese escluse.
Offerta valida nel rispetto delle azioni promozionali fino ad esaurimento stock.
La garanzia casa madre, ove presente, è da considerarsi dalla data di immatricolazione.
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NOTA:
Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Le fotografie inserite, fatto salvo per alcuni casi, sono autentiche ed appositamente realizzate dai nostri operatori presso il Car Village di via Grassi 98, Milano. Non si tratta dunque di immagini campione o prodotte da terzi. Tuttavia, per motivi tecnici, le caratteristiche ed i colori dei modelli possono differire leggermente da quanto rappresentato al solo scopo illustrativo. In nessun caso immagini o prezzi pubblicati su questo sito rappresentano un impegno contrattuale. Tutte le condizioni presso i nostri Concessionari.

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Ford Focus 1.0t ecoboost h ST-Line 155cv powe...

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Renault Captur E-Tech hybrid 1.6 HEV E-TECH I...

DEK:[1000274313]

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Alfa Romeo Stelvio 2.2 t Intensa Q4 210cv auto

!!! Prezzo ribassato solo  fino a fine mese, poi
33.000 
VENDESI: Renault 5 GT Turbo vero Gruppo A Ex Gruppo N  pronta Gara.
Opportunità rara per collezionisti, investitori e piloti di rally storici. Si propone in vendita splendida Renault 5 GT Turbo in configurazione Gruppo A totalmente in fiches d’epoca, J1 -1982-1985
Vettura con palmarès, allestita in configurazione pronto gara.
Nessun lavoro da eseguire, massima cura dei dettagli e fedeltà storica. .
PALMARÈS E STORIA
Vettura di passato storico accertato, ex Gruppo N, ideale per massimizzare il valore dell'investimento nel tempo.
Ammissibile ai massimi livelli nei rally storici: internazionali e nazionali (Campionato Italiano, Europeo, Rally Legend), Slalom e gare in salita.

SCHEDA TECNICA & ALLESTIMENTO (PRONTA GARA)
• Motore:  Gruppo A vero, completamente rialzato, testa nuova 100 km, potenza e affidabilità al top della categoria.
• Turbina & Meccanica: Componentistica specifica Gruppo A, intercooler maggiorato, gestione termica ottimizzata.
• Cambio: Innesti frontali (fiches Gr.A), con autobloccante, nuovo con 200 km. Assetto: regolabile da competizione con geometrie e taratura specifiche d'epoca ma con tecnologia recente.
• Scocca: totalmente rinforzata su scocca d'origine, sana, leggera e conforme alle fiches di omologazione.
• Sicurezza: allestimento interno recente, rollbar omologato, sedili, cinture ed estinzione in corso di validità FIA.

DOCUMENTI E DOTAZIONE
• Passaporto Tecnico / HTP FIA (Historic Technical Passport).
• Targa e documenti stradali pronti per il passaggio.
• Pacchetto ricambi dell'epoca e set di cerchi/gomme inclusi nella trattativa sia da 13 che da 15 Fanaliera cofano e fanali laterali, tutto nuovo.
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Note: 
si richiede la massima serietà. Informazioni dettagliate, prezzo, set fotografico e video, verranno forniti solo a referenziati dopo primo contatto su Whatapp al 3488008762 Massi.
Vettura visionabile previo appuntamento ad Arese, presso Hap Rally Team

Renault 5 GT Turbo vero Gruppo A Ex Gruppo N  ASI

DEK:[1000269517]

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MG MG3 1.5 Comfort Ice 115cv

DEK:[1000268726]

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Peugeot 208 1.2 puretech Allure s&s 100cv

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FIAT 500 Electric Berlina 42Kwh

DEK:[1000268862]

 Offerta valida su vettura in pronta consegna con adesione al pacchetto SironiAuto+ La scontistica già applicata varia a seconda della colorazione del logo SIRONIAUTO+. Il prezzo indicato include, quindi, uno sconto promozionale, applicato esclusivamente in caso di adesione al finanziamento con assicurazione furto e incendio. La promozione è valida fino a esaurimento stock e nel rispetto delle campagne commerciali in corso.
 Nota bene:
Il prezzo è escluso di passaggio di proprietà e/o immatricolazione.
 Per maggiori informazioni o per prenotare un appuntamento:
 039 57661
 info@sironiauto.eu
 Servizi inclusi:
Valutiamo e acquistiamo la tua permuta
Finanziamenti personalizzati
Possibilità di test drive
Servizio di accoglienza clienti presso la stazione ferroviaria
 Visita il nostro sito: www.sironiauto.eu
 Informazioni aggiuntive:
Questo è un annuncio a finalità promozionale.
Le fotografie pubblicate sono originali, realizzate dal nostro staff presso la sede vendita Sironi Auto - Castello di Brianza, Via Don Giuseppe Allamano 2.
Non si tratta di immagini campione o fornite da terzi. Tuttavia, per motivi tecnici, colori e dettagli potrebbero variare leggermente rispetto alla realtà.
La dotazione tecnica e gli accessori descritti possono non corrispondere esattamente all’equipaggiamento del veicolo, a causa delle differenze tra i dati pubblicati sui vari portali.
SironiAuto S.r.l. declina ogni responsabilità per eventuali involontarie imprecisioni, che non costituiscono in alcun modo vincolo contrattuale.

DEK:[1000268731]

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Non si tratta di immagini campione o fornite da terzi. Tuttavia, per motivi tecnici, colori e dettagli potrebbero variare leggermente rispetto alla realtà.
La dotazione tecnica e gli accessori descritti possono non corrispondere esattamente all’equipaggiamento del veicolo, a causa delle differenze tra i dati pubblicati sui vari portali.
SironiAuto S.r.l. declina ogni responsabilità per eventuali involontarie imprecisioni, che non costituiscono in alcun modo vincolo contrattuale.

Nissan Qashqai 1.3 mhev N-Connecta 2wd 158cv ...

Vendo 500 Abarth Esseesse vera a libretto, con appena 53.500 km originali.
Non è la solita 500 Abarth: questa è un pezzo unico, configurata con componenti introvabili derivati direttamente dal reparto corse Abarth (Pista/Rally). Tutti i lavori e la manutenzione sono stati fatti e fatturati da Forza Service a Torino (officina ufficiale Ferrari e Maserati). C'è una cartella piena di fatture che dimostra una cura maniacale dell’auto in questione.
Ecco cosa monta:
 Cerchi O.Z. Leggenda originali marchiati Abarth (quelli veri che usavano nel campionato monomarca Assetto Corse).
 Aspirazione BMC OTA in carbonio della 500 da Rally R3T.
 Turbina Garrett 1446.
 Alberi a camme del 1.2 16v.
 Cambio con 5ª marcia allungata (comoda per l'autostrada) e Short Shifter per cambiate corte e secche.
 Differenziale autobloccante meccanico by OTA.
 Assetto Bilstein B14 ritarato su specifiche Abarth Assetto Corse.
Mappatura della centralina dedicata.
 Freni Brembo GT con dischi flottanti da 305mm.
La macchina è meccanicamente perfetta, interni come nuovi, carrozzeria impeccabile. Sempre tenuta in garage ed usata sempre come seconda auto nel weekend  disponendo di un altro mezzo che uso tutti i giorni. 
Resto a disposizioni per altre informazioni.

Abarth 500 ESSEESSE A LIBRETTO

DEK:[1000268550]

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Volkswagen Passat Alltrack 2.0 BiTDI BMT DSG ...

DEK:[1000268540]

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Alfa Romeo Giulia 2.0 t Veloce Q4 280cv auto

DEK:[1000268422]

Offerta valida con adesione alla promo finanziaria FASSINA Ø PENSIERI.
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Ford Focus 1.0T EcoBoost Hybr. 155cv ST-Line ...

DEK:[10821322]

- 342 – Sedili riscaldabili
- 425 – Tergilunotto
- 454 – Tempomat (cruise control)
- 541 – Sedili climatizzati
- 567 – Fascia scura nel parabrezza
- 603 – Regolazione dinamica luce in curva
- 608 – HomeLink
- 635 – ParkAssist (posteriore)
- 650 – Tetto apribile elettroattuato
- 666 – Modulo telefono
- 672 – Modulo di navigazione
- 680 – BOSE Surround Sound System
- 789 – Codice per colore esterno su campione
- 810 – Tappetini
- 870 – Interfaccia audio universale
- 998 – Pelle naturale
- ECC – Alluminio II: cambio/freno a mano
- P12 – Dispositivo antiabbagliamento + sensore pioggia
- P15 – Sedili elettrici
- XLT – Terminali di scarico sportivi
- XMZ – Pelle: tunnel
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