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Motore rialzato completamente, nuove valvole e sedi valvole fasce pistoni bronzine tri metalliche di banco e Biella nuovi perni Biella guarnizioni testa con anelli di acciaio 
Differenziale auto bloccante Zeta Effe 
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Condizioni: usato
Immatricolazione: 06/1971
Tipologia: Coupè
Carburante: Benzina
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Lavori eseguiti : rifatto cambio automatico // interni // ammortizzatori // freni nuovi
Nessun difetto di carrozzeria 

C107 è la sigla progettuale di una coupè di lusso prodotta dalla Mercedes-Benz tra il 1971 e il 1981 e venduta con il nome commerciale di SLC.
La SLC offriva in campo di sicurezza : cinture anteriori di serie e posteriori opzional, piantone sterzo collassabile in caso d'impatto e , come da tradizione della stella a tre punte, le zone a deformazione programmata, anteriori e posteriori a salvaguardia della cellula di sicurezza . La SLC adotta già il serbatoio in posizione " sicura ", situato dietro i sedili posteriori.

possibilità di acquisto con finanziamento

disponibile:
video motore
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Le informazioni sono il più accurate possibili tuttavia potrebbero esserci delle imprecisioni involontarie, pertanto la descrizione non ha valore contrattuale .
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Immatricolazione: 1971 - Km percorsi: 8750
Colore: Nero - Capote: Nero - Interni: Pelle Rossa
Cilindrata: 903 - Kw: 38 - CV: 52 - Cambio: Manuale - Carburante: Benzina

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Vendo Fiat 500 L epoca 1971, da restaurare integralmente. I documenti sono dell'epoca, targa nera. La scocca è parzialmente sverniciata.
Carrozzeria con varie parti da sostituire tra cui fondi, parafanghi e muso, motore e meccanica da rivedere. Ottima base per una personalizzazione. Gli Interni sono in alcantara verde. La macchina aveva un' assetto con balestra a occhi rovesciati, e specchietti a goccia. A parte è disponibile un motore 650 con cambio 126, entrambi da revisionare. Non sono più disponibili cerchi e gomme.
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Livio Olivotto

Range Rover Turbo Diesel del 1990, colore bianco e selleria in velluto beige, cambio manuale, bella di carrozzeria, meccanica in ordine, appena tagliandata e revisionata, gomme nuove. I paraurti e la mascherina sono delle prime serie, ed anche i fianchetti posteriori sono stati tinti di bianco, come il resto della carrozzeria, giusto per renderla più retrò. Importata dalla Spagna e regolarmente targata italiana, con cambio manuale, visibile qui a Roncade, Treviso, si consiglia la visita per appuntamento. Abbiamo anche altre versioni a Tre Porte dal 1971 in poi, sia restaurate, che da restaurare, le vere classiche a Tre Porte, le più ricercate Suffisso A, con motorizzazione benzina 3500 V 8, a quelle anni ottanta, insomma, per tutti i gusti

Land Rover Range Rover Diesel a Tre Porte del 1990

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Meccanica perfetta tagliandata completamente da meno di un anno.
Da tantissimi anni di proprietà di mio zio, non la utilizza piú perchè è diventata scomoda per lui, a corredo anche tutti i libretti uso manutenzione dell'epoca, pronto all'uso.



Non accetto permute di nessun tipo con Alfa Romeo Duetto 2.0 GT scalino
Non sono interessato a Turbo 16v 500 124 Spider Abarth 
Non scambio con Lancia Delta HF Integrale EVO

Fiat Dino Bertone 2400 Coupe - ASI - 1971 UNICA

Fiat 500L del 1971 - Auto d’epoca in ottimo stato!
Vendo Fiat 500L del 1971, catalogata come auto d’epoca, con targa e documenti in regola.
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L’auto può essere messa in moto per sentire come gira, ma dovrà essere prelevata con un carro attrezzi. Assicurati di organizzare il trasporto con un professionista.

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FIAT 500 GIANNINI 650 NP - ORIGINALE -

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La BMW E9 3.0 CSL, nata nei primi anni 70 per portare BMW ai vertici del turismo europeo, è subito diventata una leggenda su strada e in pista. Una coup progettata per correre, alleggerita in ogni dettaglio e costruita secondo lingegneria tedesca che ancora oggi fa scuola. La sigla CSL (Coup Sport Light) racconta già tutto: filosofia semplice, pura, senza fronzoli.
Perch scegliere il nostro esemplare? Perch quella che vi proponiamo non è una BMW E9 3.0 CSL qualunque.Rarissima versione a carburatori, prodotta in soli 169 esemplari: oggi quasi introvabile, soprattutto in queste condizioni.
Immatricolata per la prima volta a Modena nel 1971, poi venduta nel 1978 a Roma, dove è rimasta.
Iconico colore Inka Orange, tinta originale con cui è uscita dalla fabbrica, con interni originali. Lauto non ha mai conosciuto la ruggine grazie all'attenzione e alla cura maniacale dei suoi 2 proprietari.
Matching numbers: motore, telaio, componenti principali... tutto come mamma BMW lha fatta.
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Una BMW E9 3.0 CSL così è la sintesi perfetta tra autenticità e rarità: unoccasione irripetibile per i veri collezionisti!
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Bmw Altro E9 3.0 CSL * 169 ESEMPLARI * INKA ORANGE

vendo la mia Karmann ghia coupè anno 1971 
colore verde ireland, Km. 99000 circa , cc. 1600 
Auto completamente restaurata in ogni dettaglio con sostituzione di tutte le parti necessarie per eseguire un lavoro a regola d’arte.
L’auto è stata smontata in ogni parte, sabbiata e riverniciata con prodotti di alta qualità. Il restauro è dimostrabile attraverso le foto scattate durante le varie fasi della lavorazione e con le fatture.
L’auto ha il certificato del museo storico di Wolfsburg che attesta l’originalità della tinta, degli interni e del motore. Vi è anche il libretto di istruzioni  e il manuale (in tedesco) con i tagliandi eseguiti a suo tempo.
Gomme, guarnizioni, plastiche, batteria, cavi, ecc… sono stati sostituiti con ricambi nuovi.
I paraurti sono stati cromati con triplo rivestimento a bagno e sono “a specchio”.
Interni completi rifatti - pannelli laterali, consolle, ecc..
Impianto elettrico e motore rivisti.
Restauro recente. Auto da collezione. 
Assieme all’auto cedo anche numerosi ricambi usati originali o nuovi non originali (dovuto a duplice ordine durante la fase di restauro)
€. 28.900

Karmann ghia coupè anno 1971

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Siamo un' Azienda che opera nel mondo delle Auto dal lontano 1971. Il nostro obiettivo Ãš stato da subito vendere prodotti di qualitÃ , garantiti e al giusto prezzo. Da noi compri Auto Tagliandate e Revisionate in tutto e soprattutto con KM ORIGINALI. Un Cliente soddisfatto per noi Ãš la cosa a cui teniamo di piÃ¹. Per questo siamo molto esigenti nel comprare Auto di qualitÃ e originali.

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Abarth 595 1.4 T-Jet 165CV TuriScorpionOro-km 5400

Vendo Fiat 500f 1971 con targhe e documenti originali. Percorso 3500 km .Sull'auto è stato eseguito un restauro di altissima qualità, curato in ogni dettaglio(tutto documentato con foto) . Tutte le componenti sono state smontate e restaurate singolarmente, la scocca è stata portata interamente a ferro e trattata, anche il motore è stato completamente rigenerato ed elaborato, portandolo a 650 cc con ottima componentistica della Lavazza Tecno, pistoni stampati, cam, carburatore doppio corpo, scarico in acciaio inox csc ed altro. Tutti gli accessori montati sono originali dell' epoca e non sono state utilizzate le riproduzioni moderne e scadenti che si trovano attualmente in commercio. Ad esempio ci sono volante Abarth, cerchi Barca e Vespa, sottocoppa Alquati, coperchio Punterie, mascherina anteriore, assetto completo e molto altro. Per quanto riguarda gli interni, i sedili sono sedili sportivi dell' epoca e sono stati restaurati. L' auto è unica nel suo genere, elegante, divertente da guidare e non passa inosservata.
Per chi seriamente interessato, sono a disposizione per chiarimenti dopo la visione dal vivo. Non rispondo a messaggi

Fiat 500f 1971 unica

Gmt S.R.L.

Rolls Royce Corniche Convertibile DHC
Anno 07/1986 Km 85.255

Argento metallizzato
Interno pelle nera

Cambio Automatico 3 rapporti 
Sospensioni autolivellanti
8 Cilindri a V
Trazione posteriore

Certificato di Rilevanza Storica ASI
Numero esemplari 4.953
Condizioni generali di conservazione molto buone
Motore originale 6.750cc
Vernice originale Georgian Silver

La Rolls Royce Corniche (termine francese che identifica una strada che percorre il ciglio di una scogliera) è un modello derivato dalla berlina Silver Shadow del 1965 nelle versioni coupé e convertibile, entrambe a due porte, introdotte sul mercato nel 1971. Rispetto al modello d'origine, di cui conservava la meccanica ed il pianale, la linea fu completamente ridisegnata, riprendendo, soprattutto nel frontale, i concetti stilistici espressi dalle berline. Decisamente diversi invece l'andamento delle fiancate e della coda, nonché il padiglione, ribassato. L'unico lamierato in comune tra le Silver Shadow e le Corniche, era il cofano motore in alluminio. Inizialmente la Corniche montava il motore 8V standard della casa costruttrice ed una trasmissione automatica a 3 rapporti. Le sospensioni posteriori autolivellanti prevedevano un sistema ad alta pressione costruito su licenza Citroen. I freni a disco solo sulle ruote anteriori poi estesi a quelle posteriori. La seconda serie, oggetto di questa expertise fu introdotta nel 1986 e prodotta fino al 1989. Poche le modifiche rispetto la prima serie che riguardarono soprattutto la selleria e la strumentazione. Questa vettura, al tempo molto popolare tra le celebrità, fu prodotta in quattro serie sino al 1995, quando vennero consegnati gli ultimi 25 esemplari nella sola versione turbocompressa. La Rolls Royce Corniche, dopo anni di quasi immobilità sul mercato, ha visto negli ultimi anni una costante rivalutazione

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