
VW. PESCACCIA 181 1.6 48Cv. 
IMM. 03/1971
Km. 25.00Scad. Rev. 03/2027
Auto perfettamente funzionante, montata capotte in tela nuova, fatti tutti i lavori necessari, pronta a partire.
 
BREVE DESCRIZIONE
 Costruita su pianale e meccanica della famosa "Tipo 3", e poi presentata al Salone di Francoforte del 1969. 
 La carrozzeria, squadrata e spigolosa è chiaramente ispirata alla forma della "Munga", dalla qule prese tutte le caratteristiche principali, la struttura poggia su un telaio a piattforma con trave centrale di rinforzo.  
 Il motore è il solito 4 cilindri boxer derivato dal mitico "Maggiolino", con cilindrata di 1493 cm³ fino alla fine del 1970 con una potenza di 44Cv, diventando poi 1584 cm³ con potenza di 48Cv. fino al 1973. 
 La struttura a piattaforma è sufficientemente rigida da consentire l'interruzione della carrozzeria alla linea di cintura, 
   senza sovrastrutture di collegamento o roll-bar. La capote era fornita di serie con il sistema a telo su centine, ma poteva   opzionalmente essere acquistata una copertura in plastica rigida. 


CONTATTI:
Massimo e Matteo, ###phonenumber###
Email: info@kindauto.it
Indirizzo: Via Lomazzo, 4, Olgiate Comasco

KIND AUTO:
Da oltre 23 anni, Kind Auto è sinonimo di qualità e affidabilità, testiamo accuratamente ogni veicolo usato con controlli meccanici rigorosi e test su strada.
Offriamo inoltre la sanificazione degli interni, finanziamenti personalizzati, assistenza post-vendita e servizi assicurativi con valore futuro garantito.

GARANZIA KIND AUTO:
Dove prevista, la nostra garanzia protegge il cliente per 12 mesi dall'acquisto su tutto il territorio nazionale in caso di guasto, il servizio copre non solo la riparazione del veicolo, ma anche il pernottamento e il rientro dei passeggeri.
Mentre per i veicoli commerciali e autocarri usati, la durata della garanzia è limitata a 6 mesi dalla data di consegna.

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Volkswagen 181 VW. PESCACCIA 1.6

Vendo auto d epoca MG B1 DEL 1971
Come da foto  marciante tutti i documenti 
Tettino apribile immatricolata

Auto d epoca MG B1 DEL 1971

Rolls Royce Corniche Convertibile DHC
Anno 07/1986 Km 85.255

Argento metallizzato
Interno pelle nera

Cambio Automatico 3 rapporti
Sospensioni autolivellanti
8Cilindri a V
Trazione posteriore

Certificato di Rilevanza Storica ASI
Numero esemplari 4.953
Condizioni generali di conservazione molto buone
Motore originale 6.750cc
Vernice originale Georgian Silver

La Rolls Royce Corniche (termine francese che identifica una strada che percorre il ciglio di una scogliera) è un modello derivato dalla berlina Silver Shadow del 1965 nelle versioni coupé e convertibile, entrambe a due porte, introdotte sul mercato nel 1971. Rispetto al modello d'origine, di cui conservava la meccanica ed il pianale, la linea fu completamente ridisegnata, riprendendo, soprattutto nel frontale, i concetti stilistici espressi dalle berline. Decisamente diversi invece l'andamento delle fiancate e della coda, nonché il padiglione, ribassato. L’unico lamierato in comune tra le Silver Shadow e le Corniche, era il cofano motore in alluminio. Inizialmente la Corniche montava il motore 8V standard della casa costruttrice ed una trasmissione automatica a 3 rapporti. Le sospensioni posteriori autolivellanti prevedevano un sistema ad alta pressione costruito su licenza Citroen. I freni a disco solo sulle ruote anteriori poi estesi a quelle posteriori. La seconda serie, oggetto di questa expertise fu introdotta nel 1986 e prodotta fino al 1989. Poche le modifiche rispetto la prima serie che riguardarono soprattutto la selleria e la strumentazione. Questa vettura, al tempo molto popolare tra le celebrità, fu prodotta in quattro serie sino al 1995, quando vennero consegnati gli ultimi 25 esemplari nella sola versione turbocompressa. La Rolls Royce Corniche, dopo anni di quasi immobilità sul mercato, ha visto negli ultimi anni una costante rivalutazione

SD Motors:25 anni di esperienza nel settore della vendita auto, oggi anche noleggio a lungo termine.
www.sdmotors.it - Vendita Auto


ROLLS-ROYCE Corniche Convertibile DHC

jaguar xj 6 4.2 prima serie ( sicuramente la più affascinante e performante  con i suoi 245 cv bialbero 6 cilindri in linea) 1971 auto con raro cambio  manuale  +overdrive ferma da parecchio  motore con 135milakm  gira libero  carrozzeria con poca ruggine non passante ma da riverniciare  in quanto  scrostata sulle superfici orizzontali , tappezzeria  cotta dal tempo  ,  ottima base per restauro o come ricambi  ( motore e cambio  da soli valgono  almeno 2000€)   i documenti sono in regola  da passaggio !! auto completissima  cromature  buone  freni liberi .cortesemente  chiamare se realmente interessati  al numero indicato    grazie  Edoardo vintage garage padova 

jaguar xj6 4.2 prima serie 

Chilometraggio: 132070
Condizioni: usato
Immatricolazione: 01/1971
Tipologia: Cabrio
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale

ASI TARGA ORO

Grimaldi Classic Cars
“solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen”

MERCEDES-BENZ.
SL 350 V8.
147 KW.
200 CV.

- ITALIANA DA SEMPRE.
- SERIE 107043.
- CAMBIO MANUALE.
- RADIO AUTOVOX.
- BEIGE METALLIZZATO.
- INTERNI OTTIMI.
- TARGA GENOVA.
- ASI TARGA ORO.
- PRIMO ANNO DI PRODUZIONE.

L'unico motore Mercedes con 8 cilindri a V, abbinato al cambio manuale.
La vettura è stata immatricolata per la prima volta a Milano nel 1971, 
successivamenteè stata venduta a Genova, cambiando la provincia.

STUPENDA !

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TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI !
 
 
 ACQUISTIAMO AUTO USATE, EPOCA, FUORISTRADA ED INTERE COLLEZIONI.  CONDIZIONI DI VENDITA.  Nell’impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo. La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura, nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione.  Sarà dovere dell’acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie. Possibilità di Trasporto inITALIA, EUROPA e resto del MONDO.
Rivenditore Grimaldi Auto Spa

MERCEDES-BENZ SL 350 ITALIANO DA SEMPRE ***CAMBI

Alfa Romeo 2000GT Veloce

Immatricolata nel 1971, conservata sempre in garage al coperto e utilizzata periodicamente per mantenere la piena efficienza. 
Targa nera con provincia Massa. Appena fatto il collaudo.
Carrozzeria, scocca e fondi perfettamente sani. Mai avuto ricostruzioni o incidenti.
Prima vernice color Rosso Alfa in ottime condizioni.
Interni in pelle scai di colore nero in perfetto stato di conservazione, cruscotto piatto privo di imperfezioni e crepe, volante a calice Hellebore. 
Doppio treno di cerchi disponibili compresi i classici Millerighe Campagnolo.
Il Motore 2000cc a 4 cilindri da 150Cv viene verificato regolarmente e messo a punto in Officina Alfa Romeo, gira come un orologio ed è molto affidabile. 
Sul frontale dell’auto è stata installata una griglia di protezione coppa dell’olio originale.
Matching number e matching color; ovvero motore, trasmissione e telaio mai sostituiti.
Disponibili vari pezzi di ricambio come fanali, borchie delle ruote, mascherina radiatore nuova. 
Iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica.

Per informazioni:
Nicola Fava
Tel: ###phonenumber### 
email: nicolafava@yahoo.it 
email: vintagecaritalia@gmail.com
Sito Web: www.vintagecaritalia.it


Alfa Romeo 2000 GT Veloce

Vendo splendida Alfa Romeo GT 1300 Junior del 1971 in eccellenti condizioni generali.

Il vero punto di forza di questa vettura è la meccanica: il motore è stato appena revisionato e rigenerato completamente a nuovo
La carrozzeria è sana, l'auto è sempre stata tenuta al coperto ed è completa di tutti i suoi codici originali di fabbrica. Un'auto divertente, pronta da guidare e di sicura rivalutazione nel tempo.




alfa romeo gt 1300 junior 

SUMMER PRICE 2026 @ CITY MOTORS
Prezzo originale - Original price: 8.500 €
Prezzo promozionale con offerta a tempo limitato - Promotional price with limited time offer

City Motors - Automobili d'Epoca e da Collezione dal 1987 - Pianezza (TO) - Italia
Visita il nostro sito per ulteriori informazioni: www.citymotors.to.it

Volkswagen Maggiolone 1302 – 1971
Vettura in ottime condizioni generali, restaurata di carrozzeria, interni nuovi come da origine, motore 1192 cc, ottima meccanica, prima targa MI poi registrata a TO nel 1982, documenti in regola
English:
Car in excellent general condition, restored bodywork, new interior as original, 1192 cc engine, excellent mechanics, Italian documents ready for export

Per qualsiasi informazione Vi preghiamo di contattarci via mail o telefonicamente al ###phonenumber### oppure ###phonenumber###
For any information, please contact us by email or by phone on ###phonenumber### or ###phonenumber###
I dati relativi al veicolo, documentazione, e chilometraggio possono contenere errori e/o imprecisioni. Quanto indicato non ha quindi valore contrattuale ma solo informativo.
Vehicle data, documentation, and mileage may contain errors and / or inaccuracies. Therefore, what is indicated has no contractual value but only information


Volkswagen Maggiolone 1302 – 1971 - SUMMER PRICE

SUMMER PRICE 2026 @ CITY MOTORS
Prezzo originale - Original price: 29.500 €
Prezzo promozionale con offerta a tempo limitato - Promotional price with limited time offer

City Motors - Automobili d'Epoca e da Collezione dal 1987 - Pianezza (TO) - Italia
Visita il nostro sito per ulteriori informazioni: www.citymotors.to.it

Alfa Romeo GT 1300 Junior – 1971
Vettura in ottime condizioni generali, interni conservati ed in buone condizioni, motore originale 1.290 cc da 88,5 CV serie AR00530, ottima meccanica e pronta all'uso, iscrizione e CRS dell'ASI, prima targa MI, targhe italiane e documenti in regola
English:
Car in excellent general condition, interior preserved and in good condition, original 1,290 cc 88.5 HP AR00530 series engine, excellent mechanics and ready to use, ASI registration and CRS, first license plate Milano, Italian documents ready for export

Per qualsiasi informazione Vi preghiamo di contattarci via mail o telefonicamente al ###phonenumber### oppure ###phonenumber###
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I dati relativi al veicolo, documentazione, e chilometraggio possono contenere errori e/o imprecisioni. Quanto indicato non ha quindi valore contrattuale ma solo informativo.
Vehicle data, documentation, and mileage may contain errors and / or inaccuracies. Therefore, what is indicated has no contractual value but only information


Alfa Romeo GT 1300 Junior – 1971 - SUMMER PRICE

Autobianchi A112 1050 Abarth
Karl Abarth, in occasione del "Saloncino dell'auto sportiva" del 1970 realizza un prototipo su base "A112" espressamente pensato per le corse. Ultima realizzazione autonoma di Karl Abarth, il prototipo era il tentativo di convincere la FIAT a fornire le basi meccaniche per realizzare, in piccola serie, autovetture destinate ai piloti privati, risollevando economicamente il glorioso marchio dello Scorpione. Cosi' non fu: il colosso torinese scarto' subito l'ipotesi di mettere in cantiere una costosa automobile da corsa, ma le soluzioni di Karl Abarth vennero accolte per realizzare la versione sportiva della "A112", con la quale contrastare il successo della "Mini Cooper". Due prototipi di costruzione FIAT, uno con 63 CV a testata convenzionale e l'altro di 74 CV a testata radiale, svolsero i primi test su strada nel gennaio 1971, proprio mentre la FIAT stava concludendo la trattativa per l'acquisizione della Abarth.
Fu un successo travolgente: presentata al Salone dell'Automobile di Torino del 1971, la 112 Abarth, inizialmente motorizzata con un 982cc specificatamente elaborato partendo dal 901cc Fiat da 58cv, conquisto' immediatamente il pubblico nonostante il costo tra i piu' elevati della sua categoria. Nel mondo dei rally divenne la vettura perfetta con cui iniziare a correre, senza per questo togliersi importanti soddisfazioni su percorsi tortuosi o in discesa.
Dopo 10 anni di successo ininterrotto e ben 5 serie di 112 Abarth la Casa Torinese introdusse, nel 1982, la 6° e penultima serie. Questo esemplare e' un bellissimo esempio di 6° serie. Il motore, che gia' dalla 3° serie e' un 1050cc da 70cv, e' in ordine e originale in ogni sua parte, con tutte le parti "Abarth" bene in vista.
Fondi perfetti, carrozzeria riverniciata qualche anno fa del suo colore originale e in buonissime condizioni, cerchi originali specifici. Duomi perfetti, no ruggine, negli ultimi 30 anni di proprieta' della stessa pers
Offerta n. 103-1070A

Autobianchi A112 1050 Abarth

Splendida Fiat 500 L del 1971, una vera icona italiana, completa di targhe e documenti originali.

La vettura è perfetta dal punto di vista meccanico ed elettrico: affidabile, pronta all’uso e ideale per chi desidera una storica da guidare fin da subito senza pensieri.

La carrozzeria è in discrete condizioni, con qualche segno del tempo coerente con l’età dell’auto, ma si presenta comunque bene e conserva tutto il fascino dell’originale.

* Iscritta ASI
* Assicurazione d’epoca
* Meccanica impeccabile
* Impianto elettrico perfettamente funzionante
* Targhe e documenti originali

La vendo esclusivamente per mancanza di spazio, prezzo leggermente trattabile.

Un’ottima occasione per collezionisti e appassionati che cercano una 500 autentica, pronta da utilizzare e con tutti i requisiti per essere apprezzata e valorizzata nel tempo.

Fiat 500 L del 1971 Targhe e documenti originali

Innocenti Mini Cooper MK3 1000 (1971) - Documenti dell'epoca e Targhe Nere originali
Proponiamo in vendita un'interessante vettura storica: Innocenti Mini Cooper MK3 (sigla identificativa B39/2).
L'auto è corredata dalla sua documentazione storica, incluso il libretto a pagine originale rilasciato dalla Motorizzazione di Grosseto. Vettura dotata di targhe nere provinciali (GR).
Di seguito i dettagli tecnici e storici certificati riportati a libretto:
 Fabbrica e Modello: Innocenti Mini Cooper MK3 (B39/2)
 Anno di prima immatricolazione: 1971
 Motore: Tipo 9F, 4 tempi, 4 cilindri
 Cilindrata: 998 cm³
 Potenza Massima: 54 CV a 5800 giri/min (Potenza fiscale: 12 CV)
 Numero di Telaio: 141531
 Carrozzeria: Chiusa, 4 posti a sedere totali
 Targa Attuale: Nera con provincia (GR - Grosseto), rilasciata in data 14 ottobre 1974.
Vettura di sicuro interesse collezionistico, ideale per amatori del marchio e della produzione Innocenti su licenza britannica.
Contattare per ulteriori informazioni e per visionare il veicolo.



Innocenti Mini Cooper 1000

La RODA MOTORS S.R.L. propone in vendita bellissima Alfa Romeo Giulia Super 115.09!
Immatricolazione: 04/1971.
Km: 48827.
Carburante: BENZINA.
Cilindrata: 1.3 / 88 cv
Tipo Cambio: MANUALE
L'Alfa Romeo Giulia del 1971 fa parte della seconda serie della celebre berlina sportiva (tipo 105), nota per prestazioni eccellenti e design aerodinamico a "coda tronca". Nel 1971, i modelli Super 1300 e 1600 dominavano il mercato grazie a motori bialbero brillanti, cambio a 5 marce, freni a disco e interni più curati rispetto alle prime versioni. 
-TOTALMENTE RESTAURATA CON BOOK FOTOGRAFICO DEGLI INTERVENTI ESEGUITI
-INTERNI IN PELLE E LEGNO
-PREZZO LISTINO EURO 19499
-PREZZO SCONTATO SENZA PERMUTA EURO 18499
Vettura VISIONABILE SOLO SU APPUNTAMENTO!
Non perdere questa occasione!
RODA MOTORS S.R.L.
Via Siculo Orientale 29 - 95016 Mascali (CT)
Cell. 3 4 0 2 3 7 0 3 3 4
Email: rodamotors1993@gmail.com
I NOSTRI SERVIZI:
Finanziamento da 12-84 mesi, anche con anticipo zero.
GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi.
Assistenza personale.
Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali.


Alfa Romeo Giulia Super 115.09

Chilometraggio: 38588
Condizioni: usato
Immatricolazione: 07/1971
Tipologia: 2/3-Porte
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



Prenota un Test Drive direttamente dal nostro sito sitoweb (dove troverai condizioni comprensive di tanti servizi e la possibilità di supervalutare il tuo usato caricandolo direttamente nel form interno dedicato) e acquista in tutta tranquillità da storici professionisti del settore.

DIVERSI VALIDI MOTIVI PER ACQUISTARE DA NOI: Servizio Navetta Gratuito per tutti i clienti che ci raggiungono con mezzi pubblici (stazione, fermata bus, aeroporto) - Possibilità di Consegna a Domicilio - Possibilità di Assicurazione Temporanea - Garanzia di trattare con un’Azienda storica della zona
 
N.B. auto oggetto di offerta promozionale rivolta a clienti Internet senza permuta con la Dichiarazione di Conformità. Nel caso di Permuta e vendita con preconsegna completa, ritiriamo auto e moto anche con differenza in Contanti, ma il prezzo è quello rivolto a privati visibile sul nostro sito. Accessori, prezzo e specifiche tecniche riportate in questa scheda sono da considerarsi puramente indicative poiché potrebbero essere presenti alcune imprecisioni, pertanto verificate sempre tutto di persona. Oneri accessori vigenti e passaggio di proprietà sono a carico dell’acquirente.

Contatti: ###phonenumber### , ###phonenumber###
Rivenditore DI FRANCESCO AUTO SRLS

JAGUAR XJ6 4.2

Maserati Indy 4900 del 1974 restaurata, colore giallo Modena, targhe originali.

Disegnata da Virginio Vairo e Elio Mainardi, fu presentata dalla Vignale al Salone dell'automobile di Torino del 1968, come prototipo di coupé due porte quattro posti, per rimpiazzare il modello Sebring. La denominazione "Indy" era stata scelta, in forma contratta, per ricordare le due vittorie ottenute dalla Maserati alla 500 Miglia di Indianapolis, nel 1939 e nel 1940.

Il lancio avvenne al Salone dell'automobile di Ginevra. Inizialmente la Indy fu offerta con un motore V8 di 4,2 litri. Dal 1970 venne offerto anche un più potente V8 di 4,7 litri. Nel 1971 fu reso disponibile anche il V8 di 4,9 litri della Ghibli, depotenziato da 335 a 320 CV: dal 1973 quest'ultimo motore restò l'unico disponibile della gamma lo stesso identico che monta la vettura da noi proposta.

Tutti i motori, dotati di quattro alberi a camme in testa, due per ogni bancata, erano alimentati da quattro carburatori Weber doppio corpo tipo 42 DCNF; il cambio era un ZF a cinque marce più retromarcia.

Chiamare Ruggero Venturelli al ###phonenumber### anche Whatsapp. 


Maserati Indy 4900 1974, in giallo modena colour, original plates. 

Designed by Virginio Vairo and Elio Mainardi, it was presented by Vignale at the 1968 Turin Motor Show as a two-door four-seater coupe prototype to replace the Sebring model. The name "Indy" was chosen, in a contracted form, to commemorate the two victories obtained by Maserati at the Indianapolis 500, in 1939 and 1940. 

The launch took place at the Geneva Motor Show. Initially the Indy was offered with a 4.2 liter V8 engine. From 1970 a more powerful 4.7 liter V8 was also offered. In 1971 the 4.9-litre V8 of the Ghibli was also made available, detuned from 335 to 320 HP: from 1973 this latter engine remained the only one available in the range, the exact same one fitted to the car we offer.

All engines, equipped with four overhead camshafts, two for each bank, were fed

Maserati Indy 4900 cc- read the description

Land Rover 88 serie 2 del 1963, benzina.
Questa Land Rover è stata restaurata presso il Landycenter. Si tratta di un restauro di tipo “Nuts and Bolts”.

Documenti italiani!
Questa Landy è rimasta di proprietà dell’esercito italiano fino al 1971. Successivamente è stata di proprietà di una famiglia.

Abbiamo sabbiato e verniciato a polvere ogni singolo componente.
Il motore e il cambio sono stati completamente revisionati. Nuovi cuscinetti, pistoni, testata… carburatore Weber, servofreno…

Verniciatura di alta qualità, protezione del telaio, nuovi cavi elettrici, sedili e telone Exmoor Trim.

I nostri 20 anni di esperienza nel restauro di Land Rover garantiscono che questo veicolo non sia solo bellissimo, ma offra anche un’esperienza di guida eccezionale.

Le nostre Landy sono sempre in condizioni perfette, restaurate senza compromessi. Potete trovare altre foto e curiosità sulla nostra pagina Instagram.  La macchina adesso si trova in Budapest.
Siamo a vostra disposizione per qualsiasi ulteriore domanda.

Land Rover Serie 2a

Ordinata il 30 giugno 1971, come da copia offerta originale, ed immatricolata il 12 agosto 1971, telaio 015794 di colore Grigio Escoli con interno in finta pelle nera, la Fulvia coupè 1,3 S serie2 che presentiamo, è stata venduta dall’antica Concessionaria Lancia Ranieri Secondo, di Rimini, ad una elegante e dinamica 48-enne di origine tedesca, ma residente a Rimini dagli anni ‘50, si dice figlia di un cantiniere del Vaticano, e che, cambiando tre residenze, rimase sempre a Rimini con la sua Fulvia. Nel 2010, ad 87 anni, prima di passare a miglior vita, la Signora cedette quindi, con targhe e documenti originali, ad un “collezionista di Sant’Arcangelo, la sua bella Fulvia. Il nuovo acquirente non la usò e venne fatta la revisione periodica nel 2013, anzichè nel 2012 solo perchè venne venduta ad un amico che se ne era innamorato. Ma anche qui, gli impegni della persona, portarono ad un mancato utilizzo e saltata la revisione del 2015, venne fatta nel 2016 quando la ricomprò il collezionista di origine. Non venne usata fino al gennaio 2023 a km 103480, quando, a seguito di dipartita del collezionista venne ereditata ed quindi fatta la revisione. Ecco che questa vettura che ha percorso una media di 3000 km all’anno è stata poi di seguito acquisita da noi. Sana, ma con i segni del tempo e dello scarso utilizzo ultimo, si è valutato un restauro conservativo atto a valorizzare e salvaguardare la storia di questa vettura. E’ stata quindi riverniciata con anche restauro dei cerchi originali, sostituiti gli pneumatici, montati sovra tappeti in moquette nuovi. La meccanica ha visto un tagliando tradizionale, con revisione del radiatore, ed alternatore, sostituzione dell’impianto di scarico, montate corrette spazzole tergicristalli, ed è stato inserito un pratico stacca batteria. Il risultato lo si può anticipare dalle foto e valutare nella nostra filiale Lancia ove è esposta. La vettura è disponibile per la vendita, non svendita, ad un prezzo importante, ma inferiore al reale

Lancia Fulvia Coupè 1,3 S seconda serie

Nel 1958, venne siglata l'alleanza fra Renault e Alfa Romeo per la produzione della Dauphine nello stabilimento del Portello con il marchio del Biscione.
La vettura che presentiamo è una delle 6500 vetture prodotte nel 1959, esattamente il 17 ottobre 1959, come da consultazione dei registri di produzione presso il Centro Documentazione Alfa Romeo, con vendita il 24 ottobre e consegna targhe originali BS e garanzia dal 26 ottobre 1959. La vettura venne acquistata da una 37 enne che ne fece sempre un uso limitato all’ambito cittadino e sempre parcheggiata in garage. La vettura ha in dotazione: contratto di acquisto e fattura, libretto di garanzia e tagliandi, depliant della vettura, targhe originali del 1959 e libretto aggiornato nel 1971 per cambio residenza. Nella seconda metà degli anni ’70, venne ritirata dall’allora nostra Concessionaria Renault in permuta su una nuova R5. Da allora è rimasta in Concessionaria fino al 2016, quando fummo invitati a cederla ad un appassionato di Brescia, che gestiva un distributore di carburante. Egli fece richiesta dell’Attestato ASI e CRS. Ceduto il distributore, non sapendo dove tenerla, ci ha riproposto l’acquisto. Noi abbiamo proceduto alla richiesta del Certificato di Origine Alfa Romeo il quale ha confermato trattarsi di vettura matching number e matching color. Inoltre abbiamo proceduto ad un maxi tagliando (con relativa documentazione), per metterla in ottima efficienza. Oggi possiamo certificare una vettura che consente di viaggiare con piede appena puntato a 90 km orari, con il volante stabile e dritto, con una frenata corretta, con un cambio senza giochi e con tutti i sistemi di strumentazione e servizi funzionanti. Come diceva la pubblicità dell’epoca: “La guidate con un dito la comandate con un piede!” Una simpatica ed onesta vettura, che ti trasporta non solo con facilità ma, con una “potente” macchina del tempo, ti conduce nei favolosi anni’60 con una pagina di storia, documentata non facilmente recuperabile. Una v

Alfa Romeo Dauphine 3 marce (R 1090)

Chilometraggio: 95000
Condizioni: usato
Immatricolazione: 06/1971
Tipologia: 2/3-Porte
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



VETTURA A LIBRETTO 1.3 JUNIOR, LIVREA COMPLETA DEL 1750, FRENI DEL 1750 COME SERIE ROSTRI, SOTTOSCOCCA, SOSPENSIONI, SANISSIMA, A CHI INTERESSA INVIO WATHSAPP VIDEO. A CHI INTERESSA E' DISPONIBILE IL MOTORE 1750 NUOVO CON GARANZIA 1 ANNO (PREZZO RISERVATO). INOLTRE POSSIBILITA' 1, DI AVERE L AUTO CON IL MOTORE 1750 MONTATO RITIRANDO IL SUO 1.3, POSSIBILITA 2, RITIRARE L AUTO CON ENTRAMBI I MOTORI (VEDI FOTO) CON PREZZO DA DEFINIRSI. LA VISIONE E PREVIO APPUNTAMENTO IN PROVINCIA DI CREMONA DAL REFERENTE PROPRIETARIO. GRAZIE
Rivenditore PETULLA FABRIZIO

ALFA ROMEO GT JUNIOR LEGGERE GRAZIE

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PORSCHE 911 2.2T TARGA –92KW\125CV- ANNO 1971–ISCRITTA ASI -MUNITA DI CERTIFICATO HERITAGE PORSCHE CHE NE ATTESTA LE CONDIZIONI DI USCITA DI FABBRICA - KM 5.000 DAL RESTAURO-COLORE AVARIO CHIARO 1110-G - INTERNO IN PELLE E TESSUTO PIED POULE -L’AUTO E’ STATA COMPLETAMENTE RESTAURATA CON RICEVUTE PER CIRCA 35.000 EURO RISPETTANDO LA CONFORMAZIONE DEI COLORI DI ORIGINE - CARROZZERIA E CROMATURE PERFETTE - -MOQUETTE IN PERFETTE CONDIZIONI –CERCHI FUCHS ORIGINALI PORSCHE-GOMME 80%- MECCANICA ECCELLENTE COMPLETAMENTE REVISIONATA CON FATTURE PER CIRCA 8.000 EURO –MOTORE 911/03 -ALLESTIMENTO E COLORE ORIGINALE –TETTINO IN PERFETTE CONDIZIONI- TARGHE IN PLASTICA NERE “TERAMO” -PRONTA DA PASSAGGIO E ALL’USO –

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Porsche 911 2.2T TARGA - ASI \ HERITAGE -1971

Chilometraggio: 19000
Condizioni: usato
Immatricolazione: 01/2013
Tipologia: Cabrio
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Automatico

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A rendere unica questa vettura è il suo look muscoloso e al contempo slanciato. Il risultato è una 2+2 armoniosa sia a tetto aperto sia a tetto chiuso. I suoi segni particolari sono il design Pininfarina, sca

FERRARI California DCT F1-Daytona-Ufficiale-Came

Chilometraggio: 75000
Condizioni: d'epoca
Immatricolazione: 05/1971
Tipologia: Coupè
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale

Cerchioni in acciaio

Bellissima Alfa Romeo 1750 - Vettura come da foto intonsa sopra e sotto-Meccanicamente nessun lavoro da eseguire-Carrozzeria senza un segno- Targhe originali nere- Cornetti nei carburatori-un sogno-ASI+CRS

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Vignali Automobili SRLs nasce dalla passione del fondatore Vignali Gilberto che inizia la sua carriera come collaudatore Mercedes nella filiale di Casalecchio di Reno (BO) negl'anni 70. Comincia poi la collaborazione con Davide Mantovani nel 1988 e inizia l'esperienza nelle Auto Sportive e moto d'epoca. Negl'anni ci siamo specializzati nel cercare per conto dei nostri clienti e amici qualsiasi auto tu cerchi, ti offriamo tutta la nostra esperienza e selezioniamo per te i migliori usati presenti sul mercato, per fare questo al meglio ci appoggiamo al nostro centro dove sono presenti artigiani come Officina Carrozzeria Gommista Ricambi Auto e Centro Revisioni e Agenzia Autopratiche. 
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In caso di permuta si richiede gentilmente di elencare 

ALFA ROMEO 1750 GT ASI+CRS

Vendo per necessità di spazio e scarso utilizzo Fiat d epoca 500 L del 1971. La macchina è marciante regolarmente ed in buone condizioni generali di carrozzeria, i fondi sono in ottime condizioni, anche se non perfetti. Sospensioni (molle ed ammortizzatori) posteriori nuove e sostituiti da pochissimo, impianto elettrico nuovo, monta un motore 650 rifatto nuovo da poco e cambio sincronizzato (delcofanoe tagliandato da poco. Qualche licenza poetica rispetto al modello originale come si può notare dalle foto. In più, compreso cedo il motore e cambio originare 500 (da manutenzionare) oltre ad altre parti di ricambi, altre 4 ruote, diverse parti di ricambio meccanica, vari parti di carrozzerie (cofano, sportello, paraurti, vetri) e tanto altro per riportarla normale. Prezzo trattabile, ma da concordare (NO proposte insensate ed impossibili)… contattatemi solo se interessati. 

Fiat 500 L 1971 epoca

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colore verde ireland, Km. 99000 circa , cc. 1600 
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L’auto è stata smontata in ogni parte, sabbiata e riverniciata con prodotti di alta qualità. Il restauro è dimostrabile attraverso le foto scattate durante le varie fasi della lavorazione e con le fatture.
L’auto ha il certificato del museo storico di Wolfsburg che attesta l’originalità della tinta, degli interni e del motore. Vi è anche il libretto di istruzioni  e il manuale (in tedesco) con i tagliandi eseguiti a suo tempo.
Gomme, guarnizioni, plastiche, batteria, cavi, ecc… sono stati sostituiti con ricambi nuovi.
I paraurti sono stati cromati con triplo rivestimento a bagno e sono “a specchio”.
Interni completi rifatti - pannelli laterali, consolle, ecc..
Impianto elettrico e motore rivisti.
Restauro recente. Auto da collezione. 
Assieme all’auto cedo anche numerosi ricambi usati originali o nuovi non originali (dovuto a duplice ordine durante la fase di restauro)
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Karmann ghia coupè anno 1971

rolls royce silver shadow I, del 1971, iscritta ASI (ADS + CRS) guida SX, 6200cc automatica, meccanica completamente revisionata con motore e cambio completamente rigenerati  quattro anni fa (fatture ricambi dimostrative), carrozzeria conservata, interni perfetti, auto completa,funzionate e revisionata

Non accetto permute
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Rolls Royce silver shadow l - 1971






Alfa Romeo Gt 1300 Junior 105.30, motore AR00530 originale, prime targhe nere Milano con libretto a pagine, Rosso Alfa con interni neri, venduta in centro a Milano e rimasta sempre allo stesso indirizzo fino a fine 2018, iscritta RIAR con CRS e Certificato di Origine.
Ottimo conservato in condizioni originali: interni perfetti mai rifatti, cruscotto integro senza crepe, monta volante in legno Hellebore a tre razze. Scocca sana con fondi originali senza necessità di ripristino. Meccanica sempre tenuta in efficienza, ultimo intervento importante nel 2019 spianatura testa, smerigliatura sedi valvole, tubi freni nuovi e controllo carburatori. Pompa carburante, filtro/regolatore pressione carburante e batteria nuovi.
Disponibili Fendinebbia con impianto già predisposto, radio Stereo 8 Voxon dell’epoca con antenna elettrica, cerchi originali perfetti. Presenti libretti di Uso e Manutenzione originali e addirittura il Libretto di servizio con la carta di Garanzia e il primo tagliando timbrato 1971; in pratica un gioiello da custodire con passione e da godere a pieno su strada e in occasione di raduni, dando molte soddisfazioni al fortunato possessore.
PREZZO PROMOZIONALE valido senza permuta.
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Alfa Romeo GT 1300 Junior 105.30 Targa MI CRS RIAR

Proposta in vendita splendida BMW 2002 Cabriolet del 1971, una delle vetture più iconiche e ricercate della produzione BMW classica.

L’auto si presenta in eccellenti condizioni generali, con carrozzeria ben conservata, interni curati e capote in ottimo stato. La vettura mantiene il fascino e l’eleganza che hanno reso la BMW 2002 una vera leggenda tra gli appassionati e i collezionisti.

Caratteristiche principali:

* Anno: 1971
* Chilometraggio: 107.000 km
* Cambio manuale
* Alimentazione benzina
* Colore argento con interni neri
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* Vettura da collezione

Auto ideale per appassionati del marchio BMW, collezionisti e amanti delle auto storiche. Pronta per essere visionata previo appuntamento.

Si valutano esclusivamente contatti seri e realmente interessati.

Prezzo: € 52.000 trattabili

Per ulteriori informazioni, fotografie aggiuntive o per fissare una visita, non esitate a contattarmi.

BMW 2002 Cabriolet 1971 - 107.000 km

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FIAT GIANNINI 650 NP ORIGINALE - ANNO 1971- 35CV\25KW – KM 27.000 - COLORE ROSSA –INTERNI PELLE NERI - VETTURE AUTENTICA MOLTO RARA , PRODOTTA DAL 1970 AL 1972 ,RESTAURATA ANNI FA 
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FIAT 500 GIANNINI 650 NP - ORIGINALE -

Vendo la mia Fiat 500 L d’epoca, prima immatricolazione ottobre 1971 a Roma. 70.000 km.

È un’auto che ho tenuto con cura: carrozzeria e interni originali, restauro fatto bene, non rattoppata per venderla. I paraurti e le cromature sono in ottimo stato, il tetto apribile funziona perfettamente. Ho tutta la documentazione e libretto originale.

Parte e va, non è un’auto da rimettere in moto – è pronta per uscire subito.

Ideale per chi cerca un esemplare autentico da collezione o da portare ai raduni, senza sorprese.

Fiat 500L 1971

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