Vettura unica nel suo genere, allestimento STROSEK (prestigiosa casa per allestimenti Porsche dei anni 80/90) Importata da noi oltre 20 anni fà dalla Germania, poi sempre da noi venduta, l'ultimo suo proprietario un noto Dottore della zona la ha tenuta dal 2001 al 2019 ed in quel periodo è rimasta esposta presso di noi per cira 15 dei 18 anni totali.

Di nostra proprietà dal 2019, appena finito intervento di restauro, carrozzeria completa, gruppo ottico sostituito 2020, Tagliando completo con sostituzione di tutte le guarnizioni 2022, cappotta nuova 2022, igienizzazione e trattamento dei interni (Costo totale del restauro circa 35.000 Euro)
Si prega di non fare offerte ridicole, non saranno prese in considerazione e non si avrà risposta. Siamo a disposizione per qualsiasi informazione necessaria.
Si effettuano Test drive solo in fase finale della trattativa
Inoltre si possono valutare permute di nostro interesse (per quanto riguarda auto d'epoca ritiriamo solo auto dei gruppi (Ferrari, Mercedes, Porsche). 
ABS, Interni in pelle, Tettuccio apribile, Regolazione elettrica sedili, Alzacristalli elettrici, Airbag, Airbag Passeggero, Chiusura centralizzata, Antifurto, Cerchi in lega, Fendinebbia, Servosterzo, Autoradio, Specchietti laterali elettrici, Pacchetto sportivo, Marmitta catalitica, Ruotino,

PORSCHE 964 911 3.6 STROSEK Carrera 2 Cabriolet

Porsche 911 2.2S
Versione più potente nominata S, seconda serie della 911 prodotta nell’ anno 1969 su modello di serie ‘70; fra le prime prodotte e precisamente la n. 218. 
Venduta da nuova in Italia con prima immatricolazione a Treviso ed attualmente targata Venezia per un successivo passaggio al secondo proprietario negli anni ‘80.
Colore di origine verde Irlanda, iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica CRS, matching number ovvero tutti i numeri corrispondenti alla prima installazione in fase di costruzione in fabbrica di telaio, motore e trasmissione. 
Il motore è sempre stato regolarmente verificato e curato in Officina Specializzata Porsche e si presenta in perfette condizioni. 
Gli interni sportivi sono completamente rivestiti in pelle Nappa di color nero originali e si presentano sani e ben conservati con qualche segno del tempo.
L’auto viene conservata in garage con copertina e viene utilizzata con regolarità per mantenerla in piena efficienza nelle belle giornate, mai nelle giornate piovose senza mai essere parcheggiata al sole troppo a lungo.

Nicola ###phonenumber### 
nicolafava@yahoo.it
vintagecaritalia@gmail.com
www.vintagecaritalia.it 



Porsche 911 S

My 1984, Book Service completo con fatture, CRS e ASI Targa Oro. Venduta a Milano il 4 dicembre 1983, era la Cabrio più veloce al mondo. Originale italiana quindi a potenza piena 231CV, ben diversa da quelle importate depotenziate con catalizzatore.

Mia da 12 anni, l’ho guidata per circa 16.000 km. L’ho sempre curata con passione, guidata con parsimonia ma regolarmente, manutentata solo da assistenza Porsche. 
Il motore, il cambio e tutti i componenti sono gli originali con i codici corrispondenti alle specifiche di produzione e alle etichette, quindi una delle poche realmente full matching numbers. E’ un esemplare perfettamente conservato in ogni dettaglio, mai urtato.

Splendida nel suo abbinamento più riuscito e tipicamente anni ‘80: bianco Grand Prix Weiss, interno in pelle nera, cristalli azzurrati e cerchi Fuchs. Cioè l’allestimento L908YE del lancio sui mercati, delle cartelle stampa e delle brochure originali, che consegnerò a corredo dell’auto.

Doppie chiavi, Libretto di Garanzia debitamente compilato, di Uso e Manutenzione, di Servizio Assistenza ‘84 originali nella carpetta Porsche. Tutta la dotazione completissima come da vettura nuova è presente, dall' impianto originale Blaupunkt (che suona una meraviglia) fino ai suoi copri dadi antifurto ruote. Alzacristalli e retrovisori elettrici, lunotto abbassabile per la ventilazione a capote chiusa, Pirelli P6000, tonneau cover nella sua sacca e frangivento.

La Carrera 3200 spinta dal suo boxer raffreddato ad aria con il sound inconfondibile è la più riuscita e affidabile delle 911 classiche.
E in versione cabrio è il massimo e ti regala  le sensazioni della guida all’aperto.  Sportivamente elegante, veloce e mai volgare regala emozioni e gioia di vivere. Magnifica da guidare e non solo da ammirare e possedere.

L’ultimo controllo e tagliando è stato fatto in ottobre 2025, non necessita quindi di interventi per godersi in pieno la bella stagione in arrivo.

Porsche 911 Carrera Cabrio 3.2, 1984, book service

renzo

--911 2.0,,S,, 1969 agiornato,,rs,, passo lungo motore 180 hp meccanica ok carrozzeria buona doqumenti da passaggio targhe modello anni 80 funzionante ok,,nn,,ruggine x jnfo tel 389910668,,,

Porsche 901/911/912('63-88) - 1969

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