giorgio

ASSEMBLATA da DAGRARACING...il ragionamento, si fa sul lavoro non sul mezzo, il mezzo e' una swm del 78 FATTA E CURATA BENE, dai raggi...alle boccole del forcellone con gli o-ring, un lavoro giusto....non specifichiamo tutto e' fatta bene !! Roberto e' amico del Luigi e ai tempi fu fatta come capolavoro ! se avete una casa con un angolo libero ci fate un bel arredamento, se vi manca l'angolo non e' colpa mia !! Non vi dico che sia una rarita' , se volete essere unici con telaio rosso e serbatoio bianco vi rimane solamente il mio Laverda 250,

SWM RS 250 - 1978 dagraracing

zippilli moto macerata

MOTO D'EPOCA creazione unica replica della rarissima Dondolino Competizione , su base Falcone 500 .
Particolari artigianali come telaio e serbatoio ,
tutta ricreata per ripetere fedelmente il modello da corsa 
vissuto fino all'anno 1951.

Mezzo immatricolato con documenti in regola,
fermo da diversi anni , acquistato nello stato in cui si trova, facente parte di collezione privata ,comprendente altre moto d'epoca vendibili anche in blocco alcune moto disponibili :
AJS 500 SPRING TWIN 1969 (TARGA) 6000 EURO
AERMACCHI ZEFIRO 1956 ( TARGA ) 1500 euro
AERMACCHI 350 HARLEY DAVIDSON 1977 3000 euro
AEROCAPRONI CAPRIOLO 1975 3000 euro
ASPES 125 YUMA CORSA 1976 4000 euro
BENELLI 125 TARGA 1000
BENELLI 350 4 CILINDRI 1980 - 2500 euro
BENELLI 500 cc BU VTA 1941 20000 euro
BIANCHI 125 1951 euro 2000
BMW R 12 750 cc.- 1937 ( TARGA ) 20000 euro
BMW R 50 /5 1973 ( TARGA ) 8000 euro
BMW 250 R27 6000 euro
CAGIVA 125 1983
DKV 175 cc 1963 3000 euro
MOTOM DELFINO 163 1951 ( IMM 55) 5000 euro
DUCATI 48 CACCIATORE 1963 EURO 3500
DUCATI 125 s 1957 5000 euro
DUCATI 175 cc TS 1961 -5000
HARLEY DAVIDSON AERMACCHI 350 5000 euro
HONDA CB 125 1977 (TARGA) 3000 euro
HONDA LITLE P 50 1969
LAVERDA 75 SPORT 1954 ( TARGA ) 3000 euro
MOTO MORINI 7 BELLO replica 6000 euro
MOTO MORINI 175 1957 ( TARGA ) 5000 euro
MOTO MORINI CORSARO 125 1960 5000 euro
MOTO MORINI CORSARINO ZZ 5000 euro
MONDIAL 125 1951 EURO 7000
MONDIAL 200 1954 ( TARGA )7000 euro
MOTOM 75 SPORT PROTOTIPO BIALBERO
MOTOM DELFINO 163 1955 5000 euro
MONTESA CAPPRA 125 2000 euro
MV 125 SPORT 2T 1953 - 3000 euro
MV 350 BE GT 1976 ( TARGA ) 5000 euro
MV DISCO 175 VOLANTE 1955 7000 euro
MAGNATE DEBON 175 cc 1928 - 5000 euro
PARILLA 175 1954 ( TARGA ) 6000
PEGASO 49 1961 1000 euro
RUMI JUNIOR 125 1957 replica 8000
RUMI 125 sport 1952 6000 euro
TESTI CHAMPION 50 1949 3000 euro

PER TRATTATIVA PRIVATA ED INFORMAZIONI
CHIAMARE 0733283443

Moto Guzzi FALCONE DONDOLINO 500 - 1951

L'AUTOMOBILE SRL

Per maggiori Informazioni e foto più dettagliate visita il nostro sito www.bigagarage.it

Accettiamo permute con veicoli a due e quattro ruote.

Siamo alla fine degli anni '60, il genere delle "maximoto" non era ancora nato ma in Italia qualcuno ci stava pensando. Le cilindrate più imponenti delle due ruote sportive si fermavano ai 750 cm³. Le giapponesi erano le regine e noi facevamo fatica a stargli dietro. In Laverda questo non veniva digerito. All'interno della fabbrica italiana iniziava ad aleggiare il pensiero di creare qualcosa di sconvolgente, nuovo e molto potente.. che potesse contrastare il dominio nipponico. Fu così che al salone di Milano del 1969, Laverda, presentò il prototipo di quella che sarebbe poi stata la due ruote più potente degli anni '70. Rispetto alla concorrente più acerrima, la Honda Four 750, lei aveva una siluette più affusolata e pesava ben 5 chilogrammi in meno nonostante i suoi 250 cm³ in più di "cuore". Purtroppo o per fortuna noi italiani siamo pensatori, per noi un progetto ha sempre margini di miglioramento... questo però fece sì che per passare dal prototipo al modello definitivo passarono ben tre anni. Nel frattempo gli altri non restarono certo a guardare, la Kawasaki Z900 entra in produzione prima della Laverda e diventa per molti la capostipite delle maximoto. Nonostante questa piccola parentesi, l'italiana Laverda 1000, è la prima a raggiungere la cilindrata a quattro cifre. Ha fatto tribolare tutti gli appassionati ma alla fine eccola qua, nel 1972 arrivano le prime consegne di quella che sarebbe stata la moto più costosa ed ammirata sul mercato in quel periodo storico.
La Laverda 1000 che propone Biga Garage è un esemplare del 1977, presenta tutti gli aggiornamenti stilistici del restyling avvenuto nel 1976. Al posteriore il freno a tamburo lascia spazio ad un più preciso e potente freno a disco marchiato Brembo, così come all'anteriore. I cerchi diventano in lega leggera a 5 razze, più leggeri ed affidabili dei prec

Laverda 1000 3CL - 1977

Tommaso

Vedo Laverda 250 2TR del 1975, immatricolata nel 01.1978.
Libretto originale a pagine, targa originale, certificata FMI.
2 proprietari (io sono il secondo).
Conservata in ottimo stato. 
Perfetta per regolarita' storica.
Valuto eventuale permuta con Vespa.

Laverda 250 2TR 1975

Lorenzo

Laverda Chott 250 moto conservata come da foto, il numero di targa è noto, la moto è stata radiata d'ufficio per mancato pagamento dei bolli nel 1989, ne risulta che con una semplice iscrizione alla FMI ed il relativo CRS sia di semplice reimmatricolazione. Disponibili un motore di scorta ed altri ricambi per concludere il restauro. Messaggi senza recapito telefonico e offerte con ribassi offensivi saranno cestinati quindi evitate di perdere tempo. Grazie.

Laverda Altro modello - 1973

alessandro

Laverda 250 originale conservato gomme nuove perfetto targato vicenza

Laverda chot 250

Bo Dimmi

Vendo laverda chott 250 regolarità 2tr con libretto originale iscritta ASI del1976 ... centralina di riserva più faro anteriore in gomma nera...

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