Davide

A 30 minuti di strada dalla Mostara scambio di Busto A. 2026

presente e circolante per la città 
al raduno tematico lambretta A 125 m del Lambretta Club Milano LCM di settembre. 

motofurgoncino o motocarro Lambretta a 125 FB della Innocenti, completamente originale, funzionante perfettamente, primissima produzione 1948 con cassone in alluminio nr. 87 

pezzo da museo unico per originalità. 

Mi trovo a 40 minuti di strada da Milano parco esposizioni fiera mostra scambio auto e moto d'epoca. idroscalo lambrate

Provenienza Svizzera con documenti doganali 

Prezzo ragionevolmente trattabile 

Innocenti Lambretta 125 FB motor van or three-wheeler, completely original, working perfectly, very first production 1948 with aluminum body no. 87.

Unique museum piece for originality

I am 40 minutes away from Milano Novegro fair mostrascambio 7 8 9 november 2025

più raro di Piaggio vespa 98 pentaró o calessino bacchetta 125 ape 125 m A siluro record tessera natale gift regalo present

LAMBRETTA 125 FB motofurgoncino 1948 ORIGINALE

Vendo bellissima Piaggio Vespa Lx 150 super accessoriata, completa di bauletto (grande) parabrezza e portapacchi anteriore.
La vespa è tenuta in maniera maniacale è come nuova , ha le gomme nuove (Michelin) il tagliando completo fatto (con fattura)regolarmente ogni anno anche se con i chilometri non ci sono mai arrivato (solo 13.000 km) revisione fatta a settembre 2026 quindi fino a settembre 2028 è ok.
La Vespa la vendo perché ne ho 3 uguali (ho 3 figli) e ne voglio acquistare una di un colore diverso da un amico.
Non la svendo per nessun motivo quindi evitare trattative imbarazzanti... 
Chi è appassionato dell' oggetto capisce che è merce rara di questi periodi una Vespa in queste condizioni da museo.
Disponibile per visioni (a Prato).
Saluti 
Stefano

PIAGGIO VESPA LX 150

ASTENERSI PERDITEMPO.RESTAURO TOTALE DA SCOCCA SENZA UN FILO DI RUGGINE.DA MUSEO O COLLEZIONISTA.INTROVABILE A LIVELLO MONDIALE.HO ANCHE LA SELLA SIGILLATA(si paga a parte)e ORIGINALE,MARMITTA DGM 1942 NUOVA NON COMPRESA,ORA HA UNA REPLICA UGUALE SITO eSella replica nuova vedi foto.,(CONTACHILOMETRI NUOVO NEL PREZZO ,MOTORE NUOVO TRANNE CAMBIOCABLAGGI,FARI,TUTTO.,TUTTO PIAGGIO ORIGINALE.NO PERDITEMPO.SOLO X INTENDITORI.SARDEGNA.NOTA BENE: E' IN RODAGGIO!!!!! STUPENDA,IL.MOTORE VESPA PIU' POTENTE DI SEMPRE,ANCHE DEL 200 PX.105 KM/H A 8900 GIRI.VENDO CON SUPPLEMENTO AL PREZZO SIA SELLA PIAGGIO NUOVA E MARMITTA ORIGINALE DGM 1942 NUOVA SEPARATE.SI REGALA SERBATOIO NUOVO ORIGINALE PIAGGIO. NON ESISTE PREZZO BASSO PREZZO ALTO IL PREZZO E' IN FUNZIONE DELLO STATO ULTRARARO DELLE CONDIZIONI.DA COLLEZIONISMO.

VESPA T5 125 POLE POSITION  COME NUOVA

Vendo Vespa 125 TS del 1977 (telaio VNL3T) completamente restaurata a regola d’arte.
Restauro eseguito da personale altamente specializzato:
DA MUSEO O SALOTTO
•  Motore completamente revisionato e ricostruito
•  Carrozzeria rifatta professionalmente (verniciatura, cromature, dettagli)
COME APPENA USCITA DALLA PIAGGIO NEL 1977, pronta all’uso.
Documentazione completa e ufficiale:
•  Libretto originale di circolazione (prima immatricolazione Verona 03/03/1977 – targa VR)
•  Iscrizione al Registro Storico FMI con Targa Oro (n. 294628) riconosciuta due anni fa – simbolo distintivo che certifica le ottime condizioni del mezzo ultratrentennale
Colore rosso Katmandu, sella nera con profilo bianco, cerchi e dettagli cromati in ottimo stato.
Pneumatici 3.50 x 10.
Disponibile per visione e prova.
Documenti e Targa Oro al seguito.
PREZZO NON TRATTABILE

Vespa 125 TS - Targa Oro - VR

Vespa LX 150 (2005) - UNICA: Solo 750km reali | Pari al NUOVO | Da Collezione

Se stai cercando una Vespa LX 150 che sembri appena uscita dal concessionario nel 2005, l'hai trovata.

Propongo un esemplare introvabile per condizioni e chilometraggio: solo 750 km originali. 

La Vespa è rimasta gelosamente custodita in garage, è totalmente priva di graffi o segni di usura. La carrozzeria brilla come il primo giorno.
Mai caduta o riverniciata. 

Perché questa Vespa è un investimento:
Condizioni da Museo: Non è un modo di dire, è realmente "nuova di fabbrica".

Meccanica: Motore 150cc brillante, perfetto per la città e tangenziali, con un chilometraggio ridicolo che garantisce una durata infinita.

Storica: Ha compiuto 20 anni, acquisendo il diritto all'iscrizione come veicolo d'epoca (FMI/ASI) con conseguenti agevolazioni su bollo e assicurazione. Un pezzo di storia moderna Piaggio da collezione.

Accessori inclusi (in regalo):
Nell'offerta includo anche gli accessori originali già montati o disponibili:
✅ Cavalletto laterale
✅ Tappetino proteggi pedana
✅ Parabrezza alto protettivo
✅ Portapacchi posteriore cromato

La Vespa è visionabile di persona per confermare che quanto scritto corrisponde a realtà. 

Difficilmente troverete un'altra LX 150 in queste condizioni su tutto il mercato nazionale.

Venduta vista e piaciuta. Nessuna garanzia.

Precisazione:
Per ragioni professionali risiedo a Milano, ma sarò lieto di organizzare il rientro per la firma dei documenti non appena definita la trattativa. Un minimo di preavviso permetterà di coordinare i rispettivi impegni nel modo più fluido possibile.

Vespa Lx 150 solo 750km -Pari al nuovo -Collezione

Vendo Vespa 125 del 1949, autentico modello storico con cambio a bacchetta, uno dei primi esemplari prodotti da Piaggio e oggi rarissimo.

Moto di grande valore collezionistico, simbolo del design italiano del dopoguerra, ideale per collezionisti, musei o investitori del settore moto d'epoca.

Caratteristiche principali:
 o Anno: 1949
 o Modello: Vespa 125
 o Cambio a bacchetta
 o Motore 2 tempi
 o Telaio e meccanica dell'epoca
 o Mezzo storico di grande fascino

Piaggio Vespa 125 1949

Vespa Piaggio V30T del 1951 - telaio tra i primissimi numeri della serie.
Una vera rarità per collezionisti, completa di TARGA STORICA con ALABARDA, mezzo INTROVABILE.

- Anno: 1951
- Colore fedele all'epoca (restauro 2023)
- Motore appena rifatto, ancora in fase di rodaggio
- Documenti in regola - pronta per il passaggio
- Prezzo richiesto: 14000 €
 
- Restaurata professionalmente nel 2023, curata nei minimi dettagli per mantenere autenticità e valore storico.
- Telaio e motore coerenti
- Ricambi originali o d'epoca
- Inclusi contachilometri originale dell'epoca
- Conservata sempre in garage, mai usata sotto la pioggia
-  secondo cilindro dell’epoca come ricambio (incluso nel prezzo)
 
-Visionabile su appuntamento

- Disponibile per invio di foto dettagliate, video, o qualsiasi informazione aggiuntiva.
 
Contattami solo se realmente interessato - prezzo non trattabile, vista la rarità e lo stato impeccabile del mezzo.
 
Un'occasione unica per veri appassionati Vespa - un modello da museo, pronto a far parte della tua collezione!
NO AFFARISTI, Vendo per realizzo immediato e con gran dispiacere.

Vespa faro basso “Vacanze Romane” V30T

maoHD

Realmente 1 di 200 prodotti, non una copia vulgaris.
Come da foto allegate vendo Moto Guzzi Nuovo Falcone 500 modello SAHARA, reale dell'epoca e non un Falcone civile riverniciato (il numero di telaio è la prova: NFxxxx).
La differenza è proprio qui, tutti i Falcone immatricolati come civili hanno numero di telaio che inizia con CFyyyy mentre il Sahara fa parte dei modelli ex Forze Armate quindi con telaio NFxxxx. Ho fatto richiesta ufficiale in Piaggio di avere certificato di autenticità con modello specifico Sahara per poi arrivare all'ASI /FIVA.
Su questa piattaforma ne vendono una decina di Sahara, assolutamente impossibile vista la rarità del mezzo (realmente 200 esemplari prodotti solo dal 1974 al 1976, dati ufficiali Guzzi).
Il mio mezzo è uno dei primi prodotti (maggio 1974).
Assolutamente conservato, nemmeno una vite risulta posticcia o non originale.
Accensione elettrica, marmitta nera (nera, assolutamente NON era cromata), adesivi dell'epoca rossi e neri.
Qualsiasi prova, moto revisionata e assicurata per la circolazione su strada.
Ripeto, conservata per scelta (anche la ruggine).
Ho il libretto originale dell'epoca, anche questo conservato per completezza del mezzo.
Inoltre fornisco pubblicazione di alcuni anni fa con la prova su strada del modello specifico, che attesta quanto scritto su questo annuncio.
Ho anche i paragambe, non montati perchè necessitano di cure (lamierati rovinati).
Se cercate su altri siti trovate un Sahara originale in condizioni davvero da museo a 15k, prezzo assolutamente consono alle condizioni del mezzo ma dato soprattutto dalla rarità. 
Io ne chiedo poco meno della metà proprio perchè questo esemplare è vissuto, ma assolutamente veritiero.
Per favore astenersi perditempo, grazie.

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