AUTOSALMASO S.R.L.

DATI TECNICI
Motore Thunderstroke 116 V-Twin da 1.890cc, raffreddato ad aria
92 Cv
162 Nm a 2900 giri/min
335 Kg in ordine di marcia
15 L capacità di serbatoio
Colorazione Maroon Metallic

DESCRIZIONE
La Super Chief Limited è una cruiser paragonabile a un gioiello in movimento, trasforma ogni uscita in un'esperienza emotiva e visiva indimenticabile, le cromature brillano sotto il sole come dettagli d'argento su un quadro classico, incorniciando il faro anteriore, i copri-forcella e i cerchi a raggi con un'eleganza che parla di stile retrò e fascino senza tempo. L'equilibrio perfetto tra classico e moderno si fonde: accendi la Super Chief e il display a colori ti dà tutte le informazioni di cui hai bisogno, navigazione, connettività Bluetooth e statistiche di guida, mentre il mondo scorre davanti a te, in un mix di tradizione e tecnologia.
UNO DEGLI ULTIMI ESEMPLARI PRESENTI IN EUROPA DI QUESTA COLORAZIONE


Indian Super Chief Limited

2E MOTO S.R.L.

QOODER QUADRO KM 3176
PARI AL NUOVO
Il primo e unico veicolo al mondo con quattro ruote basculanti. La libertà e agilità delle due ruote. La comodità e sicurezza delle quattro ruote.
Possibilità di finanziamento in sede a tasso agevolato da 12 a 60 mesi. Consegna a domicilio in zona.
Per maggiori informazioni non esitate a contattarci al ###phonenumber### o al ###phonenumber###

Qooder QUADRO

RED BIKE S.R.L.

Ducati Mantova è Ducati Store ufficiale per Mantova e provincia dal 2001. Personale con esperienza, officina, abbigliamento, accessori, finanziamenti e moto usate di qualsiasi marca.
MOTO VISIBILE NELLA SEDE DI MANTOVA a San Giorgio Bigarello in Via Primo Maggio,1.
 
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, immatricolata nel 2023. Questo esemplare ha all'attivo appena 11.963 chilometri, si trova in condizioni impeccabili ed è impreziosito dalle valigie laterali originali Ducati incluse nell'offerta, unendo l'anima superbike al massimo della praticità turistica.
La Pikes Peak rappresenta la declinazione più affilata della Multistrada V4: ruota anteriore da 17 pollici, forcellone monobraccio posteriore, ciclistica Öhlins Smart EC 2.0 e una livrea dedicata ispirata al mondo delle corse per un'esperienza di guida chirurgica su strada e in pista.
Perché scegliere la Multistrada V4 Pikes Peak?
Chilometraggio Basso: Soltanto 11.963 chilometri percorsi, garanzia di freschezza meccanica e totale affidabilità.
Valigie Laterali Incluse: Equipaggiata con borse laterali originali Ducati in tinta/integrate, perfette per i viaggi a lungo raggio senza sacrificare la linea filante della moto.
Cerchi Forgiati Marchesini da 17": La ruota anteriore da 17 pollici e i cerchi in alluminio forgiato riducono drasticamente le masse non sospese, offrendo una precisione d'inserimento in curva e una reattività da vera moto sportiva.
Sospensioni Öhlins Smart EC 2.0: Sistema di sospensioni semi-attive a controllo elettronico basato sugli eventi, lo stesso utilizzato su Panigale V4 S e Streetfighter V4 S, che adatta l'assetto in tempo reale al tuo stile di guida.
Scarico Akrapovic e Dettagli in Carbonio: Silenziatore omologato Akrapovic in titanio e carbonio di serie, abbinato al becco anteriore e a numerosi dettagli di carrozzeria in fibra di carbonio.
Motore V4 Granturismo da 170 CV con Riding Mode Race: Il potente quadri-cilindrico da 1.158 cm³ offre la modalità di guida esclusiva "Race"

Ducati Multistrada V4 PIKES PEAK - PRONTA CONSEGNA

Gruppo EVO

NIU NQi GTS 80 MY 2026, il 125 elettrico
DISPONIBILE DA SETTEMBRE 2026, prenotalo ora!

Gli ECOBONUS STATALI 2026 NON sono esauriti, chiamaci e ti faremo lo stesso prezzo!

> Scooter NUOVO da immatricolare
> Nessun obbligo di finanziamento
> Nessun obbligo di rottamazione
> Consegnabile in tutta Italia

PRENOTALO SUBITO PER ASSICURARTI QUESTO PREZZO da tutta Italia
Prezzo di listino 2.699€ franco concessionario
Prezzo SPECIALE Mobility Hub Firenze con Ecobonus 2026:
-1.814€ (con rottamazione) + messa in strada e spese rottamazione (2.431€ su strada)
-2.035€ (senza rottamazione) + messa in strada (2.477€ su strada)
Assistenza stradale inclusa nel pacchetto preparazione e consegna

.Accessoriabile con kit cupolino/parabrezza, portapacchi e bauletto posteriore
.Finanziabile a TAN ZERO (solo spese di apertura pratica)

Puoi fidarti!!! Niu è il brand N°1 in Italia per immatricolazioni di motocicli elettrici!!!

> Si guida anche con la patente auto
> Si ricarica con 1€ e percorre 120km
> Si entra in centro storico
> Non si paga il bollo

Il modello NQi GTS 80 è il grande classico di Niu, robusto, potente e affidabile, proposto al primo prezzo di mercato per uno scooter elettrico equivalente al 125cc. Ha dimensioni compatte perfette per la città e un grande vano sottosella raro nel mondo elettrico. Le due batterie possono essere anche estratte e ricaricate a casa in circa 3,5 ore ciascuna. In questa versione 2026 guadagna il quadro a colori, la visualizzazione mappe e 2 potenti batterie per 120km di autonomia.
La sua tecnologia avanzata permette la geolocalizzazione tramite APP connessa, l'antifurto, lo sblocco via bluetooth e il controllo da remoto di numerose funzioni. Non esiste niente di paragonabile a questo prezzo!

> Velocità 80km/h - Motore da 4.100W
> Autonomia 120km - Peso 87kg (senza batterie)
> Categoria L3e, guidabile con patente A1 / B


Niu NQi GTS equivalente 125cc DA SETTEMBRE

RARA Piaggio Vespa 50 prima.serie del 1964, la cosiddetta SPORTELLINO PICCOLO, dotata del prezioso libretto originale.
Da restaurare, funzionante.

La Vespa 50 con lo "sportellino piccolo" (prodotta tra la fine del 1963 e i primi mesi del 1965) è in assoluto una delle versioni più ricercate e desiderate dai collezionisti nel mondo dei "vespini".
Il modello del 1964 (identificabile dalla sigla telaio V5A1T e da dettagli unici come il cofano motore ridotto, il logo Piaggio quadrato in rilievo sul nasello e l'assenza del logo sul retro) ha una rarità medio-alta, accentuata dal fatto che molti esemplari sono andati distrutti o modificati pesantemente negli anni '70 e '80.

Vespa Sportellino Piccolo prima serie 1964

Daniele

Honda Dominator NX650 1997 - III Serie | Allestimento Touring/Off-Road

Vendo la mia Honda Dominator NX650 del 1997, terza serie, una moto che non ha bisogno di presentazioni: un classico intramontabile che unisce anima adventure e affidabilità senza compromessi.
Questa Dominator è stata curata nei minimi dettagli nel corso degli anni, con modifiche pensate per chi vuole il meglio sia su strada che in fuoristrada.

Motore e scarico
Monta una marmitta Arrow che regala alla moto un sound profondo e sportivo, esaltando il carattere del monocilindrico. Lo scarico laterale sinistro è stato sostituito con un pratico tubo porta oggetti, soluzione molto apprezzata dai tourider.

Ciclistica e assetto
L'impianto frenante è stato completamente rivisto: dischi a margherita e tubi freno in treccia garantiscono una risposta precisa e progressiva in ogni condizione. Il monoammortizzatore posteriore YSS eleva sensibilmente il comportamento dinamico rispetto all'originale, con una guida più precisa e controllata. L'assetto del manubrio è stato rialzato tramite riser, per una posizione di guida comoda e naturale, perfetta per i lunghi trasferimenti.

Dotazione e comfort
La sella è stata completamente rifatta, con maggiore comfort di marcia e un'estetica rinnovata. Posteriormente è montata la robusta piastra Touratech per borsone morbido, accessorio di riferimento nel mondo del touring. Le pedane maggiorate completano il quadro, ideali per chi ama anche l'uso off-road.
Le luci di posizione e stop posteriori sono state sostituite con lampade a LED per maggiore visibilità e durata nel tempo.

Pneumatici e manutenzione
Gomme al 70%, sempre tagliando eseguito regolarmente e moto custodita in garage. Una storia manutentiva seria, per chi cerca un acquisto senza sorprese.

Disponibile anche parafango, copri dischi, manopole e frecce originali (inclusi nel prezzo)

Prezzo: 1800,00
Zona: Reggio Emilia
Per informazioni, visite e prove su strada, contattatemi privatamente.

Honda dominator 1997

Immatricolata per la prima volta il 24 giugno 2022, questa motocicletta è come nuova ed è stata meticolosamente manutenuta presso una concessionaria Harley-Davidson.

La garanzia del produttore è valida fino al 24 giugno 2026.

Questa moto vanta numerosi optional.

Tra cui l'impianto di scarico premium (KESSTECH 2-in-1 EXPLORER BLK ELECTRO) dotato di valvola di riduzione del rumore azionabile tramite un pulsante sul manubrio sinistro.

Un elenco completo degli optional è disponibile su richiesta.

I ricambi originali sono inclusi, se desiderati.

Il moderno quadro strumenti digitale fornisce tutte le informazioni necessarie, con opzioni di connettività per i vostri dispositivi elettronici.

Questo vi permette di rimanere connessi mentre vi godete il viaggio.

La Sportster S è dotata di sistema frenante ABS per una maggiore sicurezza.

Che siate motociclisti esperti o neofiti desiderosi di scoprire il mondo Harley-Davidson, questa Sportster S soddisferà le vostre aspettative e vi porterà in nuove avventure.

Contattatemi per ulteriori informazioni o per organizzare una visione/prova su strada. La motocicletta può essere visionata a Volta Mantovana e dintorni previo appuntamento.

Harley Davidson Sportster S 2022

LUCIANO MOTO S.A.S. DI DEFINA LUCIANO & C.

OPERAZIONE 50% Oggi paghi solo la metà ovvero 4.995,00 euro e tra due anni sarai libero di decidere se tenerla, sostituirla o restituirla senza costi aggiuntivi.


Qooder è
Benvenuti ad un nuovo concetto di mobilità intelligente, una nuova categoria di mobilità: il primo e unico veicolo al mondo con quattro ruote basculanti. La libertà e agilità delle due ruote. La comodità e sicurezza delle quattro ruote.

I dettagli
1. QUADRO DI BORDO CON CONTAGIRI, TACHIMETRO E TRIP COMPUTER CON DISPLAY A CRISTALLI LIQUIDI
2. PROTEZIONE AEREODINAMICA
3. SISTEMA HTS FRONTALE
4. RUOTE ANTERIORI E POSTERIORI DA 14'' IN NERO LUCIDO
5. MANUBRIO DAL DESIGN SNELLO
6. POTENTE SISTEMA DI FRENATA INTEGRALE (ALL WHEEL BRAKING SYSTEM)
7. DUE SCOMPARTIMENTI FRONTALI CON PRESA 12V E USB
8. APERTURA AUTOMATICA E SEPARATA DELLA SELLA PASSEGGERO
9. CAPIENZA SERBATOIO 14L
10. SISTEMA DI SCARICO CENTRALE
11. SISTEMA HTS POSTERIORE
12. MOTORE CENTRALE DA 399 cc CON 32,5 HP E DIFFERENZIALE INTEGRATO
13. DOPPIA TRAZIONE POSTERIORE
Tecnologia unica

HTS
Il sistema brevettato HTS Hydraulic Tilting System é un'innovativa tecnologia che consente una dinamica di guida ottimale in tutte le condizioni: ingresso preciso e sicuro in curva, stabilità di marcia e uscite regolari. L'HTS garantisce un'inclinazione simultanea di tutte le ruote, mantenendo una perfetta aderenza al terreno, riducendo il peso complessivo del veicolo ed assicurando un baricentro basso e una cinetica di guida precisa e sicura. Inoltre, rende qualsiasi veicolo adatto a qualsiasi pilota, garantendo un piacere di guida senza pari in tutte le strade e condizioni meteorologiche.

Siamo specializzati e strutturati per effettuare anche il servizio di permuta moto con auto oppure auto con moto.
Inoltre acquistiamo auto e moto con pagamento immediato, purchè recenti e di nostro interesse

Quadro Qooder

Vendo per inutilizzo Moto Guzzi V50 III dell'83 convertita a Café Racer, guidabile fin dai 18 anni con patente A2, provvista di pezzi e libretto originali.

La moto è in ordine di marcia e revisionata al 03/2026.

Sulla moto ho eseguito diversi lavori di estetica:
- parafanghi fronte e retro + porta targa e fanalino posteriore
- sella con blocco
- frecce nuove omologate
- manubrio basso completo con specchietti end-bar omologati
- quadro spie (artigianale ma di cui vado molto fiero)
- scarichi fasciati (se no che café racer era? E poi fa guadagnare 20 cavalli no?)

Tutti i lavori sono stati svolti senza alterare la struttura del telaio, pertanto è restaurabile allo stato originale senza bisogno di lavori aggiuntivi, i pezzi originali di cui dispongo sono inclusi. Includo anche la borsa visibile in foto.

Gli accessori e le modifiche montate sono legalmente omologati.

Ho inoltre fatto fare da officine autorizzate:
- inserimento a libretto di una misura maggiorata di pneumatici (già montata, per una migliore sicurezza stradale)
- revisione dell'impianto frenante (doppio disco anteriore + disco singolo posteriore)
- sostituzione di uno dei due cavi dell'acceleratore, ricalibrazione e pulizia dei carburatori (2023)

La moto si accende subito con l'accensione elettrica (perfettamente funzionante, ci ho fatto un giro pochi giorni fa per non piangere quando la venderò), necessita solo di un ritocco alla carburazione perché era ferma da un po'.

Doppio cavalletto da dotazione standard Guzzi anni '80

Vendo a malincuore perché è stata la mia prima moto e il mio primo progetto e tutt'ora il rombo smuove certe corde, ma sono passato alla patente superiore e vederla ferma in garage mi strugge più che saperla ancora su strada da qualche parte nel mondo.

Se è la vostra prima moto, la prima moto di vostro figlio/a o avete solo nostalgia di motori che comunque vada vi porteranno sempre a casa, non esitate a contattarmi e a venire a vederla.
Prezzo moderatamente trattabile.

Moto Guzzi V50 Cafe Racer + pezzi originali (A2)

Una delle 55 fatte costruire da casa madre nel 81 per regalarle ai 55 dealer mondiali che fecero il miglior fatturato in quell’anno. Unica occasione per avere un esemplare che al momento risulta unico al mondo in vendita. Schienalino con pad a quadri come la sella non presente in foto, meccanica in ordine e ben funzionante, giusta patina per una moto molto rara. Info in privato, si ringrazia per la gentilezza.
C saluti

Harley Davidson FXSB dealer edition shovelhead

BONNY GARAGE DI ANDREA BONAGA

Quelle linee classiche, essenziali, decise, che da decenni contraddistinguono il modello e che fanno si che nell'immaginario collettivo di bimbi e bimbi un po' cresciuti (come il sottoscritto) ricordino precisamente il concetto di "moto". Sella dritta, serbatoio rotondo al punto giusto, un motore bello in vista (e che ha fatto la storia) ed un manubrio. Punto...o meglio virgola perché a ben guardare i cerchi a raggi, gli scarichi bassi, faro tondo e la strumentazione completano il quadro del design, tanto basico quanto affascinante di questa Triumph Bonneville, T100 nello specifico. Forse l'inglese più classica tra le classiche, capace di mettere d'accordo gusti e giudizi di molti appassionati (veri) delle due ruote; parere personale, certo, ma mi pare che in un mondo che si divide tra maxi-enduro stradali e crossover da millemila cavalli, lo stile classico, pacato e affascinate trova sempre estimatori, in ogni dove.

SI ACCETTANO PERMUTE
FINANZIABILE IN SEDE
GARANZIA 1 ANNO


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