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YAMAHA SR400 TRASFORMATA IN STILE SCRAMBLER

E' una moto che si presenta con un aspetto essenziale, grintoso e fortemente ispirato alle motociclette classiche degli anni Settanta. Le modifiche realizzate ne valorizzano il carattere vintage, conferendole una linea più leggera e personale rispetto al modello originale.

La parte posteriore è stata completamente rivista attraverso il taglio della coda del telaio e il rialzo del parafango posteriore, soluzione che dona alla moto un profilo più slanciato e dinamico. Questa configurazione permette l'installazione di una sella biposto dalle dimensioni più contenute, che si integra perfettamente con il nuovo assetto e contribuisce a rendere l'insieme più armonioso e sportivo.

Uno degli elementi di maggiore impatto estetico è il serbatoio originale in alluminio della Yamaha XT 500 del 1980, componente iconico che richiama immediatamente il mondo delle moto da regolarità e delle scrambler d'epoca. La sua forma semplice e funzionale si abbina perfettamente alle linee della SR400, esaltandone il fascino retrò.

La moto è inoltre equipaggiata con un manubrio in alluminio che conferisce una posizione di guida naturale e rilassata, ideale sia per l'utilizzo urbano sia per le escursioni su strade secondarie. Le frecce a LED, discrete e moderne, migliorano la visibilità mantenendo un impatto estetico minimale e coerente con il progetto.

Nella parte posteriore trova posto un caratteristico fanale stop Lucas, elemento dal forte richiamo classico che contribuisce a definire l'identità vintage della moto. Completa la trasformazione uno scarico MASS in acciaio, che oltre a valorizzare l'estetica generale della SR400 ne sottolinea il carattere deciso e autentico.

Nel complesso, questa Yamaha SR400 scrambler rappresenta una reinterpretazione artigianale di grande fascino, capace di unire il gusto delle moto storiche con soluzioni funzionali e moderne. Il risultato è una motocic

YAMAHA SR 400 SCRAMBLER

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Gianni

Vendo la mia amata Yamaha SR 400, in condizioni impeccabili con solo 4.215 km percorsi. A causa di trasferimento in un'altra città, la moto è stata poco utilizzata e merita di trovare un nuovo proprietario che la apprezzi.OCCASIONE ci sarò in Sicilia fino giorno 10 maggio 
**Caratteristiche:**
- Modello: Yamaha SR 400
- Chilometraggio: 4215 km
- Condizioni: Nuovissima, sempre tenuta in garage
- Perfetta per chi ama il vintage!
**Prezzo** 3.000 Euro 
Gianni :3382512256

Yamaha SR 400 - Tenuta nuovissima

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Immatricolazione a carico dell'acquirente di € 300.
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Yamaha SR400 del 2016 in condizioni perfette, appena 12.000 km. Moto già pronta all’uso e in strada, sempre tenuta con cura e con congrolli regolari. Affidabile, essenziale e con un gran fascino vintage. 
Completamente originale.
Disponibile per visione e prova.

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Immatricolazione: 06/2026
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Aprilia SR 400 GT

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L'Sr Gt 400 e lo scooter che traspone la filosofia "urban crossover" di Noale nella categoria dei medi e si distingue per una dinamica di guida molto vicina a quella di una moto. 
Pensato per chi non vuole scendere a compromessi tra l'agilità dello scooter e il piacere di guida delle due ruote classiche, ridefinisce i canoni del segmento grazie a un perfetto bilanciamento tra sportività, protezione aerodinamica e capacità di carico.
È il mezzo definitivo per il professionista che si sposta rapidamente in città e per l'appassionato che cerca un veicolo pronto per le gite fuori porta del fine settimana.
Motore e prestazioni:
Potenza massima: 36 CV (26,4 kW) erogati a 7500 giri/min
Rapporto peso/potenza al top: con un peso di soli 186 kg in ordine di marcia, il rapporto si attesta su appena 7 kg/kw.
Questo si traduce in scatti fulminei ai semafori, riprese decise nei sorpassi autostradali e vibrazioni estremamente ridotte per un monocilindrico. 
A differenza dei classici scooter da città, la ciclistica è pensata per il massimo divertimento tra le curve e per digerire senza problemi il fuoristrada leggero, il pavè e le buche più dure.

Sospensioni a corsa lunga: all'anteriore monta una robusta forcella idraulica e steli rovesciati da 41 mm ( con 120 mm di escursione ) 
Al posteriore troviamo un doppio ammortizzatore a gas con serbatoio separato ( piggyback ), regolabile nel precarico. 

Cerchio anteriore da 16" ( con pneumatico 120/70 ) e posteriore da 14" ( 150/70 )L'impianto frenante è da riferimento, con un grande disco flottante anteriore da 300 mm morso da una pinza radiale.

Il manubrio largo, dritto e a vista, unito a una posizione in sella comoda ma reattiva, garantisce un controllo immediato, un'ottima visibilità nel traffico e un'agilità disarmante nel traffico urbano. 
Display TFT a colori da 5" ad alta visibilità con grafiche dedicate.
Controllo di trazione regolabile su 2 livelli e sistema ABS a due canali con calibrazione anti-ribaltamento.

Aprilia Sr Gt 400

Vendo nuovo Sr gt 400 Aprilia appena acquistato per errore di valutazione personale

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