Andrea

Bellissima Moto Guzzi V7 Racer prima serie limitata e numerata con targhetta N° 1092, serbatoio nero in acciaio come nella versione americana. Tenuta maniacalmente e super accessoriata con carena Stucchi, specchietti end bar Rizoma, pedalini passeggero, parafango posteriore corto originale, scarichi Arrow dedicati, ammortizzatori Bitubo completamente regolabili. Appena gommata e revisionata, bollo pagato. Regalo inoltre un seconda sella un posto e 1/2 originale Guzzi, cupolino piccolo originale con n°7, scarichi originali cromati nuovi mai montati, fianchetti originali in alluminio satinato e parafango posteriore lungo con fanaleria originale. La moto è stata tenuta sempre in garage chiuso. Accessori non vendibili separatamente, prezzo trattabile dopo visione. Astenersi perditempo, affaristi e collezionisti di foto.

Moto Guzzi V7

Un mio amico vende questa. Se può interessare. Guzzi T5 special. Monta carena Menani, serbatoio e sella Stucchi con livree originali dell' epoca, marmitte Lafranconi riservato competizione. Targata Roma 46. Km 26500 circa. Prezzo 3500€ leggermente trattabile. Possibilità di acquisto dell' allestimento. Nessun lavoro da fare.

Guzzi T5 special 

Piaggio Ape 50 rifatta completamente sia di carrozzeria che di interni e meccanica.

Carrozzeria inizialmente portata a telaio, stuccata dove necessario e riverniciata. Sono state sistemate e rinforzate le parti del cassone, con lavori di ripristino della struttura e sostituzione di alcune sezioni in lamiera. Presenta cerchi in buono stato e assetto rivisto.

Interni riverniciati con finitura scura, sedile e pannelli in buone condizioni. Vetri con pellicole oscuranti posteriori e laterali e parasole anteriore. Impianto audio installato con radio Bluetooth e subwoofer. Impianto elettrico completamente rifatto e funzionante.

Meccanicamente il mezzo è stato interamente revisionato e aggiornato con vari componenti nuovi. Motore e trasmissione sono stati controllati e il veicolo risulta pronto all’uso.

Ape curata e funzionante.

Ape 50 Piaggio

Vendo a malincuore un gioiello di storia 

Vespa PX 150  Arcobaleno con miscelatore 
1986 Iscrizione FMI
Esente bollo
Revisione Maggio 26

La vespa è stata restaurata anni fa da noto restauratore siciliano e io sono il proprietario da 13 anni.
Giri la chiave, una pedalata e via. 

La moto è perfetta ed ha percorso due settimane all'anno, era una Vespa per le vacanze. Causa trasferimento l'ho portata a Milano dove già possiedo un PX 200( quindi doppione) 

Se volete qualsiasi dettaglio nessun problema, non svendo e in box sta benissimo.
Prezzo TRATTABILE e in queste condizioni ne trovate poche. No crepe, no stucchi, no ruggine. 

Vespa PX 150 ARCOBALENO 1986

vendo a malincuore fantastico booster rivisto dalla a alla z, lo scooter presenta il libretto piccolo
quindi non necessita di passaggio.
allo scooter sono state eseguite le seguenti modifiche:
lo scooter nasce ad aria ed è stato
installato un blocco a liquidò che monta;
-cilindro rt 70
-albero dedicato stage6 rt
-over size completa stage6rt
-accensione pvl stage6 rt
-copri rapporti stage6 rt
-rapporti 13/44 primari malossi e secondari malossi 14/43
-marmitta stage6 rt dedicata 
-pacco lamellare stage6 rt
-collettore polini 360
-carburatore 28vhst con filtro stage6
per quanto riguarda la ciclistica dedicata:
-ammortizzatore posteriore stage6 rt regolabile
-forcelle anteriori aerox 
-adelin anteriore e posteriore blu
-disco 220 con rpm 4 pistoncini all’anteriore
-cerchi aerox gommati con gomme stage6 slick (introvabili fuori produzione)
-manubrio naked 
-stacca massa magnetico 
-telaietto con staffe per montare blocco a liquido
-radiatore malossi zip sp
-carena anteriore booster con palpebre in vetro resina e stucco
-carena posteriore intagliata 
lo scooter non presenta nessun lavoro da fare, é perfetto e per chi se ne intende sa le sue prestazioni, avrò sicuramente dimenticato qualcosa. no perditempo sognatori o senza soldi grazie.

- Per ricerca:
2Fast, Polini, Over Range, MHR, curva alta, Team
123, over range, Stage6, correttori 134, 128, Zip SP, Top, TPR, 7T, 6T, marmitta Top TPR, 2Plus, Trofeo, SemiTrofeo,
Minarelli orizzontale, Minarelli verticale, Booster, Piaggio, Phantom F12, motore 50cc, 70cc, Stage6, Polini, Malossi, MHR, base, DR, ghisa, alluminio, 2Fast, Malossi, Polini, ST, Trofeo, semi trofeo, pista,
Piaggio Zip, SR,
Polini, Stage6, DR, Athena, Pinasco, Motorforce, Parmakit, Sprocatti, 2Fast, TCR, Falc Racing, Quattrini, Zirri, RMS, Carenzi, Kiesler, Arrow, Yasuni

booster lc rt 70

Vespa LX (2009) – Soli 13.000 km – Meccanica Nuova Documentata 3/26

"Vendo Vespa LX immatricolata nel 2009 con soli 13.000 km originali. Lo scooter è ideale per chi cerca un mezzo affidabile, pronto all'uso e senza sorprese meccaniche.
Lavori eseguiti (aprile 2026):
Ho appena investito 560 Euro in un ripristino totale documentabile con fattura/ricevuta. Gli interventi includono:
• Carburatore nuovo e pulizia sistema di alimentazione.
• Sostituzione completa di tutte le tubazioni della benzina 
• Tagliando completo e revisione appena effettuata.
• Gomme Michelin Citygrip nuove (il top per sicurezza su bagnato e città).
• Installazione doppia presa USB per ricarica smartphone.
Carrozzeria:
La Vespa ha avuto una strisciata sul lato destro. La parte è stata già trattata con stucco e livellata; necessita solo di  riverniciata per tornare esteticamente perfetta. Il resto della carrozzeria è in ottime condizioni.
La uso per tragitto casa lavoro 80 km al giorno. 
Vendo per cambio cilindrata.
Assicurazione ridicola circa 90 euro. 
Consuma circa 25 km/l
Prezzo: 1.600€
Il prezzo non è trattabile. Ho già scalato il costo della verniciatura e non accetto offerte al ribasso, considerando che la meccanica è praticamente nuova e certificata. Evitare perditempo, solo per chi capisce il valore di un mezzo già messo a punto."

Vespa lx 125

Vendo Moto Guzzi le Mans mk2 del 1980, con documenti regolari da passaggio, assicurazione attiva, con componenti speciali dell'epoca tipo scarichi Stucchi, koni 1297, faro cev, pedane Menani ecc, più quelli originali, motore originale, è da rimettere in moto in quanto non parte da circa 5 anni.
Richiesta 3500 euro

Moto Guzzi le Mans 850 mk2 1980 da passaggio.

Vendo a malincuore MBK Booster Spirit, completamente restaurato e rifatto da zero sia di meccanica che di estetica. Lo scooter è perfetto per chi cerca prestazioni e un look unico, curato in ogni minimo dettaglio.
STATO DEL MOTORE 
Ore di moto: 25h totali dal rifacimento del pistone e rettifica (appena rodato).
MECCANICA E TRASMISSIONE
Cilindro: Gruppo Termico 70cc Athena Sport.
Albero Motore: Jasil a spalle piene con biella in titanio rinforzata.
Lavorazioni: Carter lavorati e raccordati al cilindro.
Scarico: Espansione calcolata elgica specifica per GT Athena Sport.
Carburatore: PWK 21.
Aspirazione: MXS con pacco lamellare lavorato.
Filtro: A torta.
Variatore: Malossi Multivar 2000.
Semipuleggia: Malossi MHR.
Correttori di coppia: Maggiorati.
Frizione: Stage6 regolabile.
Campana: Malossi.
Rapporti: Polini allungati.
Raffreddamento: Ventola maggiorata e convogliatore d’aria.
ESTETICA E CICLISTICA
Carena anteriore: Faro stuccato con palpebre e Angel Eyes.
Carena posteriore: Modello tuning.
Manubrio: Naked con contaore digitale Koso.
Sospensioni: Steli revisionati e ammortizzatore posteriore BCR.
Dettagli: Peg BMX blu cromati e specchietto pieghevole.
Portatarga pieghevole.
PEZZI AGGIUNTIVI INCLUSI
Set cerchioni Aerox.Set cerchioni Malaguti F12.
PREZZO 2.190€ 

booster spirit 70

vendo splendido fantic tpr 86 tenunto da vero amatore moto curata in qualsiasi dettaglio monta un infinita di accessori:
-maxi kit tpr 86 CON 5 ORE!!
-scarico krm 90/100(terminale con finali blu non presente in foto)
-accensione selettra mhr team 2 
-carburatore polini pwk 28
-filtro top a cono
-frizione krm con molle da 115kg 
-paccolamellare malossi vl18
-cambio nuovo con forchette,selettore e desmo tutto top tpr
-moto graficata da cecchi graphics design 
-recupero fluidi in 3d 
-strumentazione stage6 completa (solo da collegare alcune cose che non ho collegato io)
-gas rapido domino tommaselli
-pompa freno radiale adelin 16x18
-pastiglie anteriori e posteriori sotituite da poco assieme al disco posteriore 
-LAVORAZIONI AL MOTORE
-carter lavorati e raccordati sia in aspirazione che al cilindro e successivamente stuccati e lucidati.
dispongo di praticamente tutto il materiale per riportarla originale più un tpr 76 usato da me in precedenza e moltissimo altri componenti in più. revisione ancora VALIDA.PREZZO TRATTABILE PER INFO CHIEDETE PURE
NO PERDITEMPO 
NO SOGNATORI 
NO AFFARISTI

fantic tpr 86

Le Mans II,carene montate del LM IIIAccensione MOGU' disinseribile.Iscritta FMI.Monta in origine carburatori 40 e camme B10.Aggiunti :tendicatena distribuzione Stucchi,amm. Koni,tubi freno aeronautici,salva cilindri,scarichi Lafranconi competizione,coppa olio maggiorata con filtro esterno,cavalletto laterale arretrato,sella originale rivestita in pelle,gomma post.nuova.A corredo :carene originali,marmitte originali,pedane originali.MAI PISTA.

Moto Guzzi Le Mans

**NON VENDO A PEZZI**
MOTO PRONTO PISTA
YAMAHA R6 2008 , radiata (non immatricolata), libretto disponibile, uso pista.
Motore revisionato con pochi km, preparazione stock con condotti stuccati, guarnizione testa YEC,
centralina e cablaggio YEC originale.
Forcelle con cartucce Ohlins Nix 30, mono mupo entrambi revisionati. Scarico titanio, frizione STM, statore volano e coperchio EMP, para Carter. Gas rapido, semimanubri, pedane ergal. Ammortizzatore sterzo Ohlins.
Condotto aspirazione carbonio SSP e cupolino SSP.
Para telaio e forcellone in carbonio.
Filtro aria BMC racing.
Moto mappata al banco dopo revisione. 
Cambio olio e filtro olio ogni volta che è stata utilizzata. 
Moto venduta con doppi cerchi, set rapporti e serie molle forcelle e mono.

Pronta all'uso,
vendo per inutilizzo.

Yamaha R6 2008 non immatricolata pronto pista

per inutilizzo vendo Vespa 50 Special 1981 gia' iscritta FMI conservata mai restaurata mai incidenti (non come la maggior parte di quelle in vendita ripittate varie volte piene di stucco e saldature) gruppo 75 marmitta originale

Vespa 50 Special

Piaggio Vespa 50 L del 1968; originariamente verde mela, riverniciata in maniera semiprofessionale (che vuol dire? Che non è perfetta ma non è di certo stata fatta a bomboletta ed il colpo d'occhio è fichissimo).
Fermata anni fa funzionante, sempre al coperto, sanissima, priva di ruggine e di stucco: a parte la verniciatura, non è mai stata smucinata; sigla motore corrispondente al modello., ovviamente non bloccato.
Presenta denuncia di smarrimento del libretto del precedente proprietario.
Vespa solida, senza fronzoli e senza "sorprese legali".
Non rilascio consulenze su reimmatricolazioni, ASI, FMI, Helvetia, targa grande targa piccola, librettino e librettone, minipassaggio e quant'altro: se vi mancano le basi, studiate prima.
La mia apparente scontrosità è frutto dell'esperienza e non di scortesia e maleducazione: spero possiate comprendere.
Prezzo ragionevolmente trattabile dopo visione, purché ci siano reali presupposti per un sincero interesse ed una serena compravendita.
Affaristi, sognatori, barattatori, esperti, scienziati, fenomeni e nerd della vespa in generale please stay away: eventuali sabbiatura e riverniciature (...inutili) non sono un costo che intenda accollarmi io scalandoveli dal prezzo di vendita.
Visibile a Roma zona Monteverde nuovo; posso consegnare nel raggio di 200 km previo accordi e versamento adeguata caparra.
NOTA BENE: le categorie di Subito sono davvero casaccius, pertanto ho dovuto selezionare "50 R" ma ribadisco che la Vespa è una 50 L.


Piaggio Vespa 50 L 1968 epoca 

Causa età e salute vendo moto Aermacchi Ala Verde, prima serie, quattro marce, restaurata a nuovo da Officine Meccaniche Stucchi (Varese) originale al 100%, come nuova, da esposizione, con soli 3.070 km.
Documentazione fotografica sulla rivista “Motociclismo d’epoca” numero del febbraio 2012. Targa FIM. Documenti in regola, pronta all’uso. 
Visibile a Marghera (VE) su appuntamento.
Per info e appuntamenti: norton.43@hotmail.com

Aermacchi Ala Verde

Michele

Salve a tutti i ragazzi del gruppo vendo la mia r6 del 1999 rara perché ha solo17000 km con leggeri upgrade sia estetici Che di motore, la moto va davvero molto fluida e spinge da paura così come è stata regolata è stata revisionata totalmente a mio piacimento e monta collettori di scarico yoshimura nuovi, terminale Leo vince SBK titanium omologato, carburatori revisionati allineati e tarati con kit dynojet stage 1, filtro bmc nuovo, catena corona e pignone DID nuovi, tagliando completo appena fatto candele filtro olio e olio motul 5100,tubi in treccia, pinze radiali revisionate totalmente sia anteriori che posteriore con kit all balls 18-3083, pastiglie nuove, STELI anteriori r1 del 2000 revisionati, (ho anche gli steli completi originali), gomme Mitas sportforce + nuove, carene originali intatte riverniciate da piccoli segni di usura (ZERO CREPE ZERO STUCCO)solo riverniciate ,batteria malossi nuova, parafango posteriore in CARBONIO nuovo, cupolino nuovo givi fondo di magazzino, ammortizzatore di sterzo nuovo, cerchi anteriore e posteriore riverniciati a polvere con cuscinetti e paraoli nuovi, qualsiasi prova la moto si trova a Rimini e posso portarla in tutta Italia io personalmente col furgone pronta per qualsiasi prova valuto permute di mio gradimento, cedo molti altri pezzi come pedane racing codone monoposto Paolo tex e altri pezzi

Yamaha r6 99

vendo splendido hm per inutilizzo
75 top viola 0 ore
biella top spalle piene 0 ore
cestello frizione top denti dritti 
frizione top con molle da 110 kili 0ore
acensione 6 poli 
vl18 0ore
24 polini originale 
gas rapido svariati rapporti che do 
plastiche bianche nuove 
frizione idraulica magura 
adesso monto filtro aperto ma do in dotazione ache cassa filtro 
forchette top 32 ore 
cambio perfetto, monto 6 lunga 
forcelle regolabili sia all anteriore che all posteriore .
la moto gia originale monta la radiale magura 4 pompanti
dischi galfer 13 ore al anteriore 
disco a margherita polini al posteriore 
con pastiglie nuove 
atuatore frizione nuovo
alza pacco stage 6 5mm
i carter anno subito una lavorazione ma non sono stati stuccati 
la moto va forte ottima per imparare alle prime armi ma ache per divertirsi con gli amici





hm six competion 0ore

Vendo per inutilizzo Vespa 125 Primavera, PRIMA SERIE del 1974. 
Iscritta al registro storico ASI, presente tutta la documentazione a riguardo. 
È la serie colore CocaCola.

Essendo una prima serie può montare doppia sella come optional.
Tenuta una vita in garage ed usata pochissimo. 
Targa Italiana.
Perfettamente funzionante, si mette in moto al primo colpo, pronta da passaggio.
Carrozzeria ZERO STUCCO ed integra, con solo qualche normale segno del tempo.
Visionabile dal vivo in qualsiasi momento.

Vespa 125 Primavera - 1 serie COCACOLA - ASI

Vendo a malincuore splendido booster spirit fatto a liquido, monta telaietto per montare blocco minarelli orizzontale LC, cilidro polino evo 1, albero malosso rhq, cuscinetti e paraoli skf, carter lavorati in aspirazione e raccordati al cilindro, trasmissione over range malosso, frizione polini 3g regolabile, carburatore dell’orto vhst 28, collettore di aspirazione e basetta 45º stage 6, pacco lamellare mallossi, accensione malossi team 1, piattello appesantimento da 200g, cerchi da 13 derivazione aerox, forcella amteriore aerox completa, carene stuccate e riverniciate con colorazione brillantinata, radiatore aerox.
NO PERDITEMPO NON LO VENDO A RAGAZZINI CHE NON NE CAPISCONO 
Valuto scambi con moto da cross/moto naked A2

MBK BOOSTER LC

Aprilia Scarabeo 50 4T - Restauro Professionale e Motore 80cc
Vendesi Scarabeo 50 4T totalmente rigenerato, un mezzo unico per chi cerca affidabilita meccanica e un estetica pari al nuovo. Lo scooter e stato ricostruito con standard professionali sia nella meccanica che nella carrozzeria.
Meccanica e Alimentazione
Il motore e stato rigenerato con l installazione di un gruppo termico da 80cc per una maggiore brillantezza e coppia in salita. Il carburatore e nuovo, il serbatoio e stato bonificato e l intero impianto di alimentazione e stato completamente rigenerato. Lo scooter ha percorso solo 1200 km dopo gli interventi.
Carrozzeria Professionale
La verniciatura e stata eseguita con un ciclo professionale completo:
1.Preparazione con due mani di stucco VOC 2K.
2.Colore nero acrilico 2K applicato in due mani per la massima profondita.
3.Finitura con due mani di trasparente UHS acrilico ad alta resistenza e lucentezza.
Dati Tecnici e Condizioni di Vendita
Chilometri: 1200
Revisione: valida fino a febbraio 2027
Prezzo: 1500 Euro
Passaggio di proprieta: a carico dell acquirente
Prezzo non trattabile
Il mezzo e in condizioni impeccabili, pronto all uso e visibile per qualsiasi prova. Evitare offerte al ribasso o scambi. Se interessati contattare in privato.

Aprilia scarabeo 50  4t come nuovo

Splendida Vespa vbb2t 150 4 marce anno 1964.
Targa BR....la vespa si trova a Castrovillari (cosenza)
Restauro maniacale: sabbiatura,fondo, vernice originale.
Lamierati tutti sani ed originali, nessuna toppa, nessuna saldatura,zero stucco, custodita sempre in box privato. Proveniente da unico proprietario.  Il motore è stato revisionato in ogni minimo componente, impianto elettrico nuovo,ammortizzatori nuovi, pneumatici nuovi, tutti ricambi originali e ufficiali piaggio,nessuna cineseria aftermarket. Un orologio in moto,una bomboniera dal vivo curata in ogni minimo dettaglio.
Libretto originale, pronta per il passaggio. 
Foto dettagliate disponibili su richiesta. 
Astenersi curiosi,affaristi e perditempo.  Valuto solo scambio pari valore  con moto Triumph se di mio gradimento. 

Vespa vbb2t 150 1964 splendida

1968 
appena finito di restaurare.
telaio sabbiato, stucco, fondo e vernice
impianti nuovi
perfettamente funzionante 
(manca batteria stop) e specchietti

cerco documenti o la vendo.
senza telaio e documenti 

visibile in Arezzo centro o video whatsapp 

mia da più di trent'anni ma la usavo come 50cc

vespa 125 primavera 

Vespa hp 1993 

La vespa monta:

cilindro wforce 144 rifasato da
 EL. ME. Mo e poi mandato in Germania alla Malè a ricromare con pistone nuovo 10 ore

albero parmakit spalle piene con magnesio 

carburatore mikuni 38 versione kart con venturi lungo smontabile 

espansione artigianale EL. ME. MO. con passaggio sotto la pedana 

accensione ad anticipo variabile parmakit 

carter riempimento alluminio/saldati e barenati (no stucco) 

frizione bfa 45+ cv 

Campana, Cestello e frizione BFA FRT 27 69

prima lunga crimaz 

quarta corta crimaz 

cluster crimaz 

crociera crimaz 

Tutti I cuscinetti sostituiti con 10 ore

Anche gommino leva messa in moto, tutto ciò presente nel blocco..

/////// 

telaio rinforzato con piastre cnc saldate

mozzo vespone e modifica forcella con disco idraulico 

gomme mitas semislick 

ammortizzatori carbone all anteriore e al posteriore 

termometro koso con bulbo nel cilindro 

batteria nuova 

copricarter e cuffia in carbonio vero

leve cnc regolabili

Silent blok motore e am

Vespa hp 50 Wforce 144 el.me.mo.

Vendo honda nx 650 dominator RD02 del 1992,, completamente restaurata. Lavori eseguiti:
distribuzione completa nuova: catena-ingranaggi-pattini
Testa "completa" rifatta nuova
Pistone-fasce nuovi
Pompa olio nuova
Trittico trasmissione finale nuovi con pignone "superpignon"
Disco anteriore nuovo, revisione pinza, pastiglie post/ant nuove
Olio freni nuovo
Revisione forcelle
Monoamortizzatore “yss” top line.
Pneumatici nuovi con camere d'aria heidenau k60 scout m+s
Sella con schiuma e inserti in gel sottosella antivibrazioni, e copertura nuovi, lavori effettuati da professionista. ( tapezzeria Basso Manzano).
Carburatore revisionato.
Manopole nuove
Lampadina alogena philips extra luce
Frizione e cavo frizione nuovi
La moto è stata carteggiata, stuccata ( c'erano alcuni graffi sul serbatoio) e riverniciata con vernice satinata bi-componente
Assieme alla moto viene dato bauletto xl, paracarene in ferro, attacchi portaborse laterali dedicati, parabrezza e altre parti originali.
Motore rifatto a 70264 km. Attualmente il motore dopo il rodaggio ha poco più di 3000 km.
Moto storica ( non iscritta asi), bollo ridotto 10 euro annuali.
Guidabile anche con parente A2.
Vendo a 2800 euro.
Non risponderò ad affaristi e proposte ridicole.
Disponibile per visione e prova.

Honda dominator 1992

vespa faro basso vacanze romane
anno 1952
documenti (libretto a fogli dell'epoca) con targa originale pronti per il trapasso
ha solo ruggine passante non perforante
il colore non è il suo originale è stata riverniciata all'epoca si può notare ancora il colore originale e il fondo
pedane intatte
assolutamente no stucco
pance in alluminio
faro anteriore piccolo e parafango in alluminio
primo modello a cavi dopo il faro basso a bacchetta
è un peccato riverniciarla
pezzo molto raro 
per intenditori
per qualsiasi info non esitate a contattarmi
no perditempo

Vespa piaggio v33t vacanze romane epoca

vespa pk 50 s conservata  prima vernice originale conservata , libretto verde vecchio piccolo , quindi niente passaggio , originale  come appena uscita dalla piaggio nel lontano 1984   , ancora le sue gomme originali con data di quell anno .... Qualche graffio leggero , nessuna ruggine ,bellissima e conservata bene, per chi vuole questo tipo di vespa. NO AFFARISTI , O TIRATORI DI PREZZO . NON TRATTABILE . È stata usata da mio padre da giovane, solo nei mesi estivi, ha percorso pochi km.. e non ha niente a che vedere con le vespe stuccate presenti qui su subito..

Vespa Pk 50 s

Vespa targata con carene vetroresina
Monta
-cilindro sp 09 d58 misurato e lucidato montato girato
-testa MRT
-pistone parmakit 
-albero Fabbri a valvola
-accensione sip anticipo variabile con ventola alleggerita
-carter stuccati e spianati e barenati
-30vhsh
-collettore creato per montare girato
-filtro fabbri
-marmitta per girato 2ltech
-frizione fb45 con dischi nuovi
-rapportatura 25 72 crimaz
-cluster crimaz 4°corta
-cambio originale vespa
-crociera frt
-pedivella per girato frt
-carter frizione idraulico bordi corse 
-ammortizzatore anteriore malossi rs24
-forcella zip accorciata
-impianto frenante 8.1
E molti altri accessori (strumentazione stage 6, ecc)

Vespa elaborata

La moto è da completare il restauro, quasi tutta originale, sella rifatta, serbatoio ok convogliatori e radiatori ok,pinze freni revisionate , gomme sostituite, parafango e cupolino nuovi Acerbis, sospensioni originali, crune catena nuove , motore sostituita la fascia elastica al pistone , è stata ferma per tanti anni e il cambio ha bisogno di un po’ di ginnastica per tornare fluido. Motore mai aperto. 
Radiata d’ufficio ma ho tutto sia targa che libretto e foglio di pecora provenienza  firmato dal vecchio proprietario.
Manca da sostituire il manicotto aspirazione è fianchetti laterali e filtro aria .
Carter lati frizione classica corrosione nel vano della pompa dell’acqua che per ora ho tamponato con stucco metallico giusto per tenerla un po’ accesa. 
No perditempo

Ktm 250 GS 1989

Vespa 125 PX Blu Met. Completamente restaurata da carrozzeria specializzata e mai utilizzata. Posso fornire nomi dei preparatori e foto lavori effettuati, non ha un filo di stucco...
Targa motore e libretto originali.

Vespa PX 125 1981

sandro

v 700 restauro totale motore, cromature, trattamento carter motore, verniciatura fatta e certificata con report fotografico da Stucchi Mandello del Lario, perfetto da esposizione
Prezzo trattabile

Moto Guzzi V7 - Anni 70

Vendo moto guzzi Griso 850 del 2009. Secondo proprietario acquistata nel 2014. 

Moto tenuta sempre in garage riscaldato. Usata ma in ottime condizioni. Presenta un live danno al paracolpi in plastica del cilindro destro (vedi foto) dovuto a una caduta da fermo.
Batteria e gomme all’80%, assicurazione e revisione ok, se la prendete potete tornare a casa in sella. 

Incluso nel prezzo regalo: 
-parabrezza aftermarket fume’ sport
-porta bauletto/maniglie passeggero Stucchi
-bauletto morbido Givi 35L
-seconda sella ribassata con seduta ergonomica per passeggero.

Astenersi perditempo e affaristi. 
Ritiro al mio domicilio o appuntamento in zona bassa padovana. 
Passaggio di proprietà a carico dell’acquirente.

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