luca gasparini

Il Rival 32 è uno scafo classico inglese, è considerata una bluewater boat nonostante le piccole dimensioni. E' elegante, solidissima, dallo scafo in vetro resina assai spesso. Barche simili hanno attraversato l'Atlantico più volte e in sicurezza.
Questo modello è in cantiere a Nidri, nello Ionio Greco, un posto molto facile da raggiungere per visitare la barca; basta volare a Preveza e in mezz'ora si è a Nidri oppure ad Atene e in 4 ore di bus si raggiunge il cantiere.
Lo Ionio greco è ideale per navigare e impratichirsi sia sulla navigazione sia per prendere confidenza con la barca. Il vento si alza alle 3 del pomeriggio e alle 9 cala per serate calme e sicure. In un secondo tempo basta mettere prua a Est e via canale di Corinto si apre il mondo dell'Egeo.
L'attuale proprietario ha navigato in solitaria, contando sulle sue qualità specie per la sicurezza (pozzetto molto asciutto) per più di 3500 miglia nei due anni passati nel Dodecaneso, Cicladi, Sporadi, Peloponneso e Ionio.
La barca ha: randa e genoa nuovi, una Rocna 20 kg a prua, 90 metri di catene da 8 mm, una Rocna 10 kg a poppa con 20 metri di catena da 8mm e 50 di tessile, motore Yanmhar da 25 cv, elica MaxProp a pale inclinabili, tender, fuoribordo 2,5 cv, due pannelli solari per 300 watt, caricabatterie, centralina vento wifi Raymarine, 2 piloti automatici St 2000 e St 1000 di rispetto, verricello Lofran 1000watt, un gioco di vele di rispetto, sprayhood, Bimini, tendalino.
Cabina di prua doppia, due letti su divani in dinnet.
Ha interni open sapete per una vivibilità migliore, un bagno a prua, un frigorifero da 50 lt, un secondo piccolo per bevande.
La barca ha Registrazione Polacca
In caso di interesse possono essere inviate altre foto

Rival 32

Umberto Pollastri

L'ultima riduzione di prezzo per una vendita veloce fino alla fine di settembre.

Barca a vela in vendita, ottima per noleggio oppure famiglia, con scafo in mogano lamellare e ponte in iroko, lunghezza 15 metri e larga 4,85 metri, delfiniera, motore Volvo marine 265 hp, bow truster, velocità di crociera 8 nodi, velocità massima 12 nodi, timoneria idraulica, plotter 10'', ecoscandaglio , 1 VHF, radar, aria condizionata, installazione radio cd, presa a terra, 1 salpancora elettrici (prua), 2 ancore, 2 ancore per dinghy, 2 winch elettrici a poppa, 2 pannelli solari 800w, inverter, serbatoi acqua da 1000 litri, serbatoi acque nere da 1000 litri, serbatoi carburante da 1000 litri, allarme sentina, zattera di salvataggio da 10 persone, passerella idraulica con telecomando, scaletta da bagno, frigorifero, congelatore, lavastoviglie, lavatrice, moquette, barbeque inox a carbone, gavone di prua, numerosi e capienti ripostigli interni, fornello a gas 2 fuochi, oblò in acciaio inox, 3 bagni con motori elettrici, 1 doccia separata, boiler 25 litri, 3 cabine, bimini su tuga, struttura acciaio per tendalino poppa, teli ombra per finestre, life jackets, salvagenti, illuminazione a led, 2 casseforti. Refitting totale 2023. Solo se veramente interessati. La barca è ormeggiata in Grecia a Rodi.

Gulet Caicco ECO 155

Canzio Gmail

Imbarcazione a vela "MONNALISA" - 62 piedi
Cantiere: De Cesari (Cervia)
Anno di costruzione: 1983
Progettista: Sciomachen
Tipologia: Sloop oceanico
Materiale scafo: Fasciame di mogano incrociato trattato con resina West System
Peso totale: 32 tonnellate
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE E STRUTTURALI
Scafo tondo interamente in legno e resina, che garantisce robustezza, elasticità e leggerezza.
Struttura della sezione maestra rinforzata con gabbia in acciaio inox per una maggiore solidità.
Coperta completamente rifatta nel 2020, passando dal teak a una più pratica e duratura superficie in resina epossidica strutturale.
Deriva importante con pescaggio di 3 metri, che contribuisce alla stabilità e alle ottime performance veliche.
ALBERATURA E VELATURA
Albero alto circa 25 metri, ben proporzionato rispetto allo scafo.
Randa avvolgibile nell'albero con motore elettrico.
Avvolgifiocco con genoa nuovo del 2024 (mai utilizzato), leggermente superiore all'albero.
Velatura complessiva di circa 500 mq.
Prestazioni veliche eccellenti: la barca è veloce, stabile sull'onda e ben bilanciata, anche con mare formato.
Motore: Caterpillar 150 CV (derivato da un 300 CV depotenziato)
Consumo: Circa 14 litri/ora a 9 nodi con 1600 giri
Carburante: Serbatoi da 1000 litri
Acqua: Serbatoi da 1000 litri
Motorino d'avviamento nuovo (2023)
Pompa acqua di mare: revisionata nel 2024 + una nuova di scorta
SISTEMAZIONE DEGLI INTERNI
Interni in teak pregiato, lavorazione artigianale di altissimo livello, rara nelle imbarcazioni moderne.
Cabina di prua: accesso da coperta e porta interna; solitamente usata per l'equipaggio.
Gavone di prua: spazioso, utilizzato per vele, cime e motore fuoribordo.
CONDIZIONI GENERALI
Refitting completo negli ultimi 3 anni
Barca pronta alla navigazione, curata in ogni dettaglio, sia internamente che esternamente
Ideale per crociere lunghe, navigazioni oceaniche o come barca da vivere
Comfort, affidabilità, qualità costruttiva e ottime prestazioni, tutto in un'unica imbarcazio

Barca a vela 65 piedi

Spedizioni **InPost** a soli **0,99 €**, fino al 13/03.

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