Marco

Vendo a malincuore e solo per necessità di maggiore spazio a bordo uno dei due bellissimi TAMATINI (ispirati al TAMATA di Bernard Moitessier) costruiti a Livorno da Alfredo Nanetti su progetto dell'arch. Foschi al quale ho scritto e che mi ha riferito a proposito di questa barca. Armo a Cutter, Omologazione RINA anno 2000 con portata 6 persone e oltre 6 miglia dalla costa. Si tratta di una delle due barche pubblicate su Bolina n. 135 e n.125 quello costruito con finiture, dettagli e interni più curati, tutta la ferramenta di coperta è in inox, winch Andersen 40 ST self tailing due velocità (prezzo circa ? 1400,00 cad) pala timone completamente in inox, motore Volvo Penta MD 2030 B con 30 HP e pochissime ore di lavoro ma comunque sbarcato e revisionato (testata, pompa acqua, riser inox. marmitta, pulizia scambiatore, verniciatura epoxi ecc. La barca è in restauro totale da circa tre anni al coperto, verniciature, dettagli, motore, vele, albero, linea asse, premitrecce stagno vetus lubrificato ad acqua, antisifone Vetus, linea di scarico, boccola asse, oblò e bulloneria inox spessore 10 mm, antisdrucciolo di coperta rollafiocco Bamar su bompresso buono stato ecc. Lavori sostanzialmente terminati e con possibilità di eseguire manutenzioni e gli ultimi dettagli anche personalmente presso il cantiere dove è attualmente ad Anzio (RM). Lavello pompa a pedale, fornello gas. Lamiere verificate e misurate, trattamento di fondo epossidico Veneziani professionale (Unikote pro), finitura poliuretanica bicomponente satinata. Impiantistica semplice, WC marino, serbatoi acqua e gasolio inox in chiglia, zavorra piombo. Albero lamellare originale in ottime condizioni, sartiame e arridatoi maggiorati, randa e fiocco ottimi portati per scrupolo in veleria per verifica, trinchetta nuova. Timone a vento realizzato nuovo tutto in inox su modello JOSHUA Moitessier. Autohelm a barra. Foto e dettagli via Whatsapp. Primo contatto su subito. Prezzo trattabile. Grazie

TAMATINO CUTTER IN ACCIAO arch. Foschi

salvo

LAURENT GILES 13 MT. Barca a vela di 13 mt. Progetto Laurent Giles, classe Donella, del 1961 costruita dal cantiere Carlini di Pesaro. Scafo in faciame di iroco. Cabina di prua singola, dinette centrale due letti, cabina di poppa separata. Armata a cutter. Motore aifo1986 80 cv. Tenuta molto bene pronta alla boa per navigare. Vele: randa e yenkee ripassate in primavera trinchetta e gennaker. Impianto idraulico fatto 5 anni fa ; serbatoi inox rifatti nello stesso momento ; boiler per acqua calda elettrico e a motore Salpaancora sostituito 4 anni fa. Autopilota e stazione del vento raymarine, profondimetro Due teli estivi, copriranda, copritrinchetta, copridoghaus, cagnaro invernale Gruetta per fuoribordo, scaletta da bagno inox, lavelli nella cabina di poppa e di prua piccolo frigorifero e ghiacciaia trasformata in frigo,fornello due fuochi con due bombole esterne. Motore fiat Aifo da 80 cv , due pompe sentina elettriche ed una manuale.

Elenco barche in vendita al 03/012026: 
1-RANGER 29 restauratissimo EB mt 9. 
2-L. GILES Mt. 13 "Donella". 
3-L. GILES Mt. 13,41 Moody Caribiner 44 . ketch. 
4-FELCI in perfette condizioni Mt. 18,45 
5-Kerkira S. S. Mt. 12,62. info basta il nome.
 Info in whatsapp tre tre otto cinquantotto trentasette zero cinquantotto

L.giles donella mt 13

LAURENT GILES 13 MT. Barca a vela di 13 mt. Progetto Laurent Giles, classe Donella, del 1961 costruita dal cantiere Carlini di Pesaro. Scafo in faciame di iroco. Cabina di prua singola, dinette centrale due letti, cabina di poppa separata. Armata a cutter. Motore aifo1986 80 cv. Tenuta molto bene pronta alla boa per navigare. Vele: randa e yenkee ripassate in primavera trinchetta e gennaker. Impianto idraulico fatto 5 anni fa ; serbatoi inox rifatti nello stesso momento ; boiler per acqua calda elettrico e a motore Salpaancora sostituito 4 anni fa. Autopilota e stazione del vento raymarine, profondimetro Due teli estivi, copriranda, copritrinchetta, copridoghaus, cagnaro invernale Gruetta per fuoribordo, scaletta da bagno inox, lavelli nella cabina di poppa e di prua piccolo frigorifero e ghiacciaia trasformata in frigo,fornello due fuochi con due bombole esterne. Motore fiat Aifo da 80 cv , due pompe sentina elettriche ed una manuale.

Elenco barche in vendita al 03/012026: 
1-RANGER 29 restauratissimo EB mt 9. 
2-L. GILES Mt. 13 "Donella". 
3-L. GILES Mt. 13,41 Moody Caribiner 44 . ketch. 
4-FELCI in perfette condizioni Mt. 18,45 
5-Kerkira S. S. Mt. 12,62. info basta il nome.
6-Gilbert Marine Mt.13,60 in Grecia €60.000
 Info in whatsapp tre tre otto cinquantotto trentasette zero cinquantotto.

L. giles donella mt 13 6 cuccette

sirio

Cutter Aurico "Lucia" - Vela d'epoca
In vendita Lucia, cutter aurico costruito da Marino Picinic, ultima passera documentata del maestro d'ascia.
Barca d'epoca autentica, robusta e già protagonista di lunghe crociere: Grecia, Albania, Dalmazia.
Dati principali
o LFT: 8.36 m
o LWL: 7.00 m
o Larghezza: 2.58 m
o Pescaggio: 1.38 m
o Dislocamento: 3.6 t
o Bulbo: 0.86 t
o Motore: Ruggerini 21 CV
Corredo vele
o 2 rande
o 4 fiocchi
o 2 trinchette
o 2 controrande
(armamento aurico completo)
Imbarcazione perfetta per appassionati di vele d'epoca: oggi una costruzione simile supererebbe il valore richiesto solo in materiali, senza contare manodopera e rarità.
Prezzo richiesto: 35.000 €
Contatto in privato per foto, informazioni e visita.

Vela d'epoca

Admiral Yachting

NOTE SUL PREZZO
IVA Pagata

DATI PRINCIPALI
Cantiere: CANTIERI RIUNITI DELL'ADRIATICO TRIESTE
Modello: - SCIARRELLI ONE OFF
Anno Costruzione: 1984
Lunghezza: 14 m
Condizione: usato
Stato conservativo: ottimo
Codice: 887495

SCAFO IN ACCIAIO 4MM - PROGETTO DI CARLO SCIARRELLI - CHIGLIA LUNGA - ARMO CUTTER
IDEALE PER NAVIGAZIONI LUNGHE ED IMPEGNATIVE - NAVIGAZIONE IN ANTARTIDE NEL 2000 CON AMPIA DOCUMENTAZIONE, VIDEO E FOTO
PERFETTAMENTE FUNZIONANTE, PRONTA A NAVIGARE AL 100%
DOTATA DI TUTTI I CONFORT PER LA CROCIERA DI LUNGA DURATA
SCAFO COIBENTATO CON 6CM DI POLIURETANO ESPANSO
TIMONE A BARRA CON TIMONE A VENTO
GENERATORE EOLICO + IDROGENERATORE 1 W /NODO + DUE PANNELLI SOLARI SOLBIAN

MOTORI
Potenza: 1 x 57 Hp
Modello: Lombardini LDW 2204 H
Tipologia: Entro Bordo Diesel
Trasmissione: Linea d'assi
Anno: 2009
Ore moto: 1100

ABITABILITÀ
Numero cabine: 3
Numero bagni: 2
Posti letto cabina: 6
Posti letto salone: 2
Posti letto totali: 8

DATI TECNICI
Lunghezza fuori tutto: 14 m
Larghezza: 3,75 m
Immersione: 1,9 m
Dislocamento: 12.500 Kg
Velocità a motore: 7 Kn
Serbatoio carburante: 450 l
Serbatoio acqua: 600 l
Bandiera: Polonia
Categoria di navigazione: Senza limiti
Impianto elettrico: 12V, 220V
Generatori: 1 x 1 KW / 1 NODO - IDROGENERATORE

STRUMENTAZIONE ELETTRONICA DI NAVIGAZIONE
Antenna radar (BASCULANTE), 2 Bussola (Magnetica + elettronica cieca sull'albero e lettore in pozzetto), Ecoscandaglio (Lettore interno ed esterno), GPS, Log (Lettore interno ed esterno), 2 Pilota automatico (ELETTRICO AUTOHELM 4000 + A VENTO SAILOMAT CON PALA PROPRIA), Plotter con antenna GPS (RAYTHEON), Radar (RAYTHEON), Radio VHF (ICOM IC-H421).

DOTAZIONI DOMESTICHE DI BORDO
Boiler (220V + SCAMBIATORE DI CALORE), Dissalatore (SHENKER 50 L/H 2023), Inverter (1500W), 2 Riscaldamento (WEBASTO DA 5000 CAL + 2000 CAL IN TUTTA LA BARCA).

DOTAZIONI DI SICUREZZA
Dotazioni di sicurezza oltre 50 miglia, E.P.I.R.B., Giubbetti di salvataggio, 

Cantieri Riuniti Dell'adriatico Trieste -

f_f_

Capo d'Africa è un' imbarcazione a vela d'altura armata a cutter in acciaio costruita nel 1981 dai Cantieri Navali di Nettuno (RM) su progetto di Alfeo Scattolin. Le dimensioni sono: lunghezza f.t. 12,35 mt.; larghezza al baglio massimo 4,05 mt.; pescaggio 1,85 mt.; dislocamento 13,5 ton.; motore AIFO 80 cv con serbatoio carburante da 250 lt. 
I lavori svolti vengono di seguito elencati: 
randa e lazy bag Doyle nuovi nel 2019 mai usati, fiocco revisionato nel 2019, tormentina con garrocci revisionata nel 2019, gennaker in buone condizioni, stralli di poppa e prua con tenditori Selden e rollafiocco Bamar nuovi nel 2019. Stopper revisionati con rinvii al pozzetto nuovi 2020, 4 winches Barbarossa (revisionati). Salpancora revisionato nel 2016 con telecomando e 75 mt. di catena da 8 mm piu' due ancore, una Bruce da 20 kg e una Delta da 18kg. Le drizze sono state sostituite nel 2020. Manutenzione motore eseguita dal 2019
al 2025: sostituzione delle cinghie (anche distribuzione), sostituzione iniettori e revisione pompa acqua e alternatore, sostituzione riser in acciaio inox. Timoneria idraulica revisionata totalmente nel 2020 con pala del timone nuova. 3 pompe di sentina 2025. Impianto elettrico e luci 12v 2025. Candelieri e draglie 2020;
Elettronica: VHF ICOM 2020, strumentazione Raymarine con tridata, computer e chartplotter GPS Dragonfly 5 Raymarine.
Radio e casse 2019.
Interni spartani ma funzionali, cabina di prua per due persone, seconda cabina a due letti a castello, due comode cuccette di poppa e il divanetto di quadrato. Bagno spazioso, wc manuale Jabsco 2023.
Cucina due fuochi e ampio bancone 2024/25 due serbatoi acqua 220 lt. Lo scafo e`stato tutto revisionato e trattato con prodotti professionali (tutto Jotun con fatture). Varo compreso nel prezzo di acquisto.
La barca periziata.
Ponte flash deck . Bandiera polacca.
Contattare i suguenti n. di cell.: +39 3494966370 e +39 3533549152 primo contatto Whatsup.

BARCA A VELA IN ACCIAIO 12mt PROGETTO A.SCATTOLIN

Maria

Barca unica: gaff cutter sul Lago di Como, costruita in Inghilterra. In ottime condizioni, tutto funziona perfettamente. Motore diesel entrobordo Yanmar 1GM10, 9 cavalli. Motorino nuovo appena cambiato. 2 batterie nuove. Secondo set di vele. Cavalletto per rimessaggio. Plancetta di poppa. Bussola giroscopica Ritchie
Lunghezza 6m
La barca è ormeggiata a Parè (Lecco).

Barca gaff cutter

Tommaso

Vagabond 47 Prog.Stefini, costr. Velmare 1978 VTR blu, vero Blue Water lunghe navigazioni in sicurezza, Raymarine Vento,Radar, GPS cart.+altro, VHF Sailor+altro, Dissalatore 40 lt/ora, A.C., Gruppo Elet. 4,5 KW Mase, Bow Thruster, Salpanc. Lofran 1500, 8 cuccette, 3 cab., 2WC, ampia dinette, cucina 4 fuochi, interni legno massello, 1200 lt acqua, 800 lt gasolio, motore Perkins 120 CV consumo 7,5 Lt/ora 1450 Giri a 6,5 Kn., timoneria idraulica, armato sloop/cutter randa,genoa, tormentina rollabili, gennaker, tangone, sartiame 2023, tender + 2 cv Honda, 6 batt., visibile Fiumicino attualmente in secca, varo Aprile 26, cert. Sicur. 2030, band.Ital.,zattera 2026, periziato 2024,

Vendita Barca Vela

Valter

Armo a cutter con tendistrallo a volantino nuovo amovibile + trinketta a garrocci nuova 
Albero maggiorato 
Genoa rollato 130% ottimo banda uv nuova
Randa rollata ottima 
Gennaker perfetto 
Motore yannmar 4 cil tutbo 84hp 1350ore
Velocità 8.5/9.0 a 2800 giri 
Elica Jprop orientabile 
Elica di prua
Riscaldamento Webasto con liquido a circuito chiuso , revisionato. 
Winch elettrico 2 velocità 
Pannello solare 240w nuovo 
Generatore 3,5 kw 
Tender 2.70 6 posti + fuoribordo 
Rivestimento ruote timoni in crosta nuovi.
Silenziatore vetus nuovo

Barca a vela Sun Odyssey Jeanneau 45.2

Navigare

NOTE SUL PREZZO
IVA Pagata

DATI PRINCIPALI
Cantiere: Bianchi e Cecchi
Modello: Cutter
Anno Costruzione: 1963
Lunghezza: 8,18 m
Condizione: usato
Stato conservativo: buono
Tipologia: Crociera
Codice: 846074

GOZZO IN SPLENDIDE CONDIZIONI, DA VERO AMATORE
2022 teak esterno in massello 
CENNI STORICI "SHUNA"
Questo meraviglioso "cutter aurico" è stato costruito artigianalmente dal cantiere navale Bianchi e Cecchi di
Cogoleto nell'anno 1963 in legno lamellare a triplo strato sul quale è stato installato un motore entro bordo diesel, di pari data, della ditta LISTER, per una potenza di CV 27 a 2800 giri/m. a 3 cilindri a timoneria idraulica. Vetus.
 Nasce come "gozzo pontato" con vela "Marconi" (vedi all. 1 certificato di stazza n. 16/77 del 25/03/1977 necessario per
l'iscrizione nei RID) probabilmente come barca da pesca dilettantesca visto la passione dei liguri che hanno per certi tipi di pesca.
appena restaurata

Zavorra interna a piombo 700 kg
Zavorra chiglia 2000 kg

MOTORI
Potenza: 1 x 27 Hp
Modello: Lister 3000 cc 700 kg
Tipologia: Entro Bordo Diesel
Trasmissione: Linea d'assi
Anno: 1963
Ore moto: 350

ABITABILITÀ
Numero cabine: 1
Numero bagni: 1
Posti letto cabina: 2
Posti letto totali: 2

DATI TECNICI
Lunghezza fuori tutto: 8,18 m
Larghezza: 2,9 m
Dislocamento: 10.810 Kg
Persone trasportabili: 6
Velocità a motore: 6 Kn
Velocità a vela: 6 Kn
Serbatoio carburante: 260 l
Serbatoio acqua: 500 l
Categoria di navigazione: Entro 12 miglia
Impianto elettrico: 12V, 220V

STRUMENTAZIONE ELETTRONICA DI NAVIGAZIONE
Bussola, Ecoscandaglio (GARMIN FISHFINDER 400 C), GPS (GEONAV 5 TOURING), Radio VHF (alan 78/105).

ALLESTIMENTO TECNICO E DI COPERTA
Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, Autoclave, 4 Batterie (2 OPTIMAX 2019 + 2x180), Caricabatterie, Luci di cortesia, Pompa di sentina automatica, Pompa di sentina manuale, Salpa Ancore Elettrico.

DOTAZIONI DOMESTICHE DI BORDO
WC marino elettrico.

CUCINA E

Bianchi E Cecchi Cutter (1963)

Fabrizio PErtile

Vendo scafo in ferrocemento a chiglia lunga dalle linee molto belle, costruito da cantiere specializzato in cemento marino Emaco. Il progetto prevede la realizzazione di un cutter marconi con bompresso . il modello è già stato costruito in varie unità ed è stato progettato da un architetto italiano specializzato in barche oceaniche.
nel prezzo è compreso anche un invaso con ruote. Lunghezza 8.50 metri più il bompresso.

Scafo da allestire

Antonio

Aretusa è un cutter classico (trinchetta su strallo amovibile) a chiglia lunga di metri 11,98 di lunghezza per metri 3,60 di larghezza con immersione di metri 2, dislocamento 12 ton. (3,5 ton. di zavorra in chiglia). Progettata dall'arch. Rodolfo Foschi (Pondus Maior presentata sulla rivista "Bolina" n° 55, pagina 59) su una di idea di Gian Marco Borea fondatore dell'associazione "I Venturieri" di Chioggia, è stata costruita nel cantiere Massimo Perinetti di Chioggia. Lo scafo è in ferrocemento, la tuga e il pozzetto sono in compensato marino per rendere più leggera la parte superiore della barca. Il tutto determina una barca docile, facile da condurre e una notevole stabilità di rotta , ideali per una crociera con equipaggio ridotto. Si trova a proprio agio con venti deboli grazie al dislocamento, ma è sicura anche con venti sostenuti grazie sia al dislocamento che alla chiglia lunga.
L'albero è Velscaf, l'attrezzatura di coperta è Antal, la randa è steccata con carrelli Antal. Genoa e Yankee sono avvolgibile su avvolgifiocco Furlex 300. La trinchetta è su garrocci su strallo amovibile. La dotazione velica è completata da un MPS con calza che facilita l'issata e l'ammainata. E' dotata di un motore Perkins di 50 CV. La strumentazione comprende un autopilota Autohelm ST4000 Tiller con bussola elettronica, strumentazione vento, GPSMAP 182 Garmin con chartplotter. E' attrezzata con salpancora a prua e salpancora a poppa. E' dotata di pannelli solari.

Barca a vela Cutter classico

pollini nautica

Lunghezza: 9,00 mt
Prezzo: ? 13.000,00 incl ormeggio boa 
Motorizzazione: Drophin 12 CV Diesel (revisionato)
Larghezza: 2,50 mt 
Serbatoio gasolio: 30
Serbatoio acqua: 150
Anno: 1958
Portata Persone: 10
Posti letto: 4
Stato: restauro 2014 vele nuove 2014

Caratteristiche Generali

Descrizione:
Stupenda barca d'epoca in legno completamente restaurata con amore in ogni suo singolo dettaglio. Preziosi dettagli in legno mogano, rovere e teak rendono questa barca un vero oggetto unico nel suo genere. Restauro ad altissimo livello : viterie in acciaio, ottone e rame come da originali, rivestimenti in terni in mogano trattati con dieci/dodici mani di vernice trasparente. Impianti idraulico ed elettrico nuovi, serbatoio d'acqua in VTR su misura incavato nella prua. Sartiame rifatto nuovo come da originale. Albero restaurato, trattato con tre mani di fondo epossidico e tredici mani di vernice trasparente poliuretanica. Vele nuove nel 2014 come da originale. Accurata documentazione dell'intero ciclo di restauro. 

Salone con cucina - bagno con WC e doccia - cabina di prua con letto doppio

Barca a vela Cutter Chris + ormeggio lago di Garda

Vendesi "brezza di mare" piccolo cutter aurico mt. 6 (7,50 mt f.t). scafo in vetroresina . Albero, boma, picco e bompresso in legno. motore entrobordo Yanmar 1GM10 diesel 10 hp . Rimessaggio invernale in cantiere al chiuso. Visibile in acqua nei pressi di Soverato. Vendo per cronica chiusura di porti locali. Su velanet esiste un servizio dettagliato sulla barca dal titolo "Vela aurica e piccole barche classiche".
Documenti in ordine. È inoltre disponibile con sovrapprezzo motore fb tohatsu 6 hp 4T (SP) extra lungo con ancora 3 anni di garanzia.

Barca a vela - cutter con armo aurico

Giovanni Bosi

Vendo barca a vela armata a cutter di 11,80 mt. Cigolette Sciomachen, pozzetto centrale. Molto solida in vetroresina con spessori importanti, sovrastrutturata con sartie x barca da 14 mt. impianto parafulmine con piastra in rame di dispersione in chiglia. Motore Yanmar 105 cv. consumi irrisori, elica max prop. con pale abbattibili. Salpancora 1000w, catena da 8 con ancora delta 16 kg. Vele nuove , randa steccata full batten con 2 mani, trinchetta con volanti, genoa 110%. Impianto elettrico con cartellini delle parti. Batterie nuove, pannelli solari da 200w, eolico 400w. Radio vhf con ais ricevente e radar a bassa frequenza interfacciato con plotter cartografico Raymarine, pilota automatico con tutte le strumentazioni. Serbatoi: 500 lt. acqua, 250 lt. gasolio, varie pompe sentina, radio cd, tv led 32 pollici. 3 cabine, 2 bagni, cucina a 3 fuochi con 3 bombole di riserva, frigo con porta verticale, molto comodo per stivare gli alimenti, lavandino a 2 scomparti con pompa a pedale acqua di mare. La barca ha fatto l'attraversata atlantica e ritorno (che molti non fanno), 9000 miglia totali senza riportare alcun danno, questo la dice lunga sulla solidità della stessa. La barca è a Mazara del Vallo, vicino alle Egadi, cedo posto barca dai costi limitati, si raggiunge con voli low coast, 1,15 minuti dal nord.

Barca a vela, cutter 11,80 mt. del 1992

michele barro

lft 10.65 largh. 2,75 Disl. 7 ton. Chiglia lunga. Costruzione Lamellare di mogano. Albero e boma in Duglas perfetti. Interni in legno. Due ampie cuccette in dinette, Tavolo ripiegabile. Due cuccette a V a prua. Tavolo da carteggio cucina, WC manuale con doccia.
Vele: Randa Yankee, Trinchetta nuovi Eurosail Trieste. Genoa non nuovo ma in ottimo stato. Vele con garrocci. Lazy Jack, Tre mani di terzaroli.
Sartie rifatte 2020. Doppio strallo.
Motore Beta 25 hp 800 ore. Manutenzione annuale.
Strumenti vento. Ecoscandaglio. Autopilota raymarine nuovo. Pannello solare Solbian 100 W nuovo con regolatore Intelligente. Caricabatteria da alternatore Sterling Power. Tender e motore 2T mercuriy 2cv. Cagnaro nuovo. Salpa ancore ad argano manuale. ancora 15 kg. 20 m catena 8mm più cima.
Rivolgersi a Bora Scura Brokerage. Tel 3476827678

Barca a vela Cutter Sciarrelli 35'

Paride

Cutter in legno 
Franchini Riccione 1960
Marcatura CE Omologata 6 miglia
Portata 15 persone

Completamente ristrutturata 2021
Lunghezza 11,56 larghezza 3,03
Albero e boma in legno maggio 2024
Cassa deriva fatta nuova 2020
Scafo in lamellare incrociato in douglas 
Trattato con resina epossidica traspirante
La barca è rimessata tutti gli inverni 
Fuori acqua 
Dotazioni di sicurezza complete 
Documenti nuovi luglio 2024
Collaudo RINA Scadenza 2029
Certificato di sicurezza 2029
Motore con Telecomando Honda 4 Tempi 20 CV del 2020 
200 ore di moto 
Fanali di navigazione completi 
Vele 2 randa - 1 Genoa - 1 trinchetta 
Tutte in buono stato .

Cutter Franchini

studio immobiliare dalla nora

Barca a vela di 13 mt. Progetto Laurent Giles, classe Donella, del 1961 costruita dal cantiere Carlini di Pesaro. Scafo in faciame di iroco. Cabina di prua singola, dinette centrale due letti, cabina di poppa separata. Armata a cutter. Motore aifo1986 80 cv. Tenuta molto bene pronta alla boa per navigare. 
Vele: randa e yenkee ripassate in primavera trinchetta e gennaker.
Impianto idraulico fatto 5 anni fa ; serbatoi inox rifatti nello stesso momento ; boiler per acqua calda elettrico e a motore
Salpaancora sostituito 4 anni fa.
Autopilota e stazione del vento raymarine, profondimetro
Due teli estivi, copriranda, copritrinchetta, copridoghaus, cagnaro invernale
Gruetta per fuoribordo, scaletta da bagno inox, lavelli nella cabina di poppa e di prua
piccolo frigorifero e ghiacciaia trasformata in frigo,fornello due fuochi con due bombole esterne.
Motore fiat Aifo da 80 cv , due pompe sentina elettriche ed una manuale.

Barca a vela 13 mt perfetta

Giovanni

GUINCHO è un affascinante imbarcazione da crociera nata sulle linee tradizionali dei gozzi liguri e costruita in maniera eccellente dal maestro d'ascia Giuseppe Olivari nel cantiere dei Fratelli Barberis a Santa Margherita Ligure nel 1952 per una nota famiglia milanese. Varata col nome di Tortuga II, il suo porto di base era Portofino.
Nel 2016 la barca ha ricevuto importanti lavori strutturali. Nel 2018 sostituzione del sartiame e nuove Randa e Genoa. 
Nel 2023 è stato ricostruito un nuovo capo di banda ed è stato effettuato un controllo e verifica del buono stato del motore.
 Durante il carenaggio a terra la barca è stata periziata e controllata da un maestro d'ascia che ha valutato il buono stato di manutenzione.
GUINCHO è comodissima, i suoi interni piacevoli e luminosi sono attualmente parzialmente smontati e rimessati (cuscineria, cassetti) insieme a vele e manovre per evitare inutile usura perché la barca è all'ormeggio ma non sarà utilizzata fino all'estate 2025.
Nome: GUINCHO

Rig: CUTTER MARCONI

Anno: 1952

Costruttore: FRATELLI BARBERIS - S. MARGHERITA LIGURE (GE), ITALY

Posizione: SARDEGNA - La Maddalena

LOA: 13,65 m

LOD: 13,65 m

BMax: 3,70 m

Profondità: 1,80 m

Motore: Volvo Penta 100 HP

Contattatemi al +39 349 524 2669
 
email nicolacarta@yahoo.it

Gozzo Ligure

Leonardo Vecchi

Cutter classico (barca d'epoca) censito tra i progetti di SCIARRELLI con stralletto mobile per configurazione a SLOOP. Chiglia lunga, albero, boma e tangone in douglas. Albero appena restaurato e riverniciato. Motore entrobordo eterno ARONA CM10 bicilindrico appena revisionato assieme a linea d'asse. Elica tripala bronzo. Altra elica di rispetto tripala a passo corto. N.2 ancore danforth e ancorotto hall per appennellare m 60 di calumo tutto in catena calibrata mm 8 su salpa-ancora ORVEA. Batteria nuova. Autopilota autohelm. Prese a mare nuove. Randa e fiocco in dacron anticato ZADRO nuovi. Varie vele di rispetto: randa, yankee, trinchetta, Genoa, drifter, spi. Attrezzatura di coperta in segaleo, con molti ricambi. Sartiame spiroidale 2015. Coperta appena riverniciata con bicomponente. Cuscineria appena rifatta, mai usata. WC marino ORVEA. Carena già trattata con coppercoat. Contattatemi solo se davvero interessati grazie. Visibile a La Spezia

Barca a vela classica Christina SICYD 62

Lorenzo

Cutter bermudiano del famoso progettista Carlo Sciarelli, progetto n^19 costruito in incrociato di mogano anno di costruzione 1969 .
Barca in buone condizioni, operativa da subito, con ormeggio assegnato.
Lunghezza fuori tutto 11.5 mt baglio 3.30 pescaggio 1.80 , 6 cuccette, bagno, cucina.

Sciarelli n°19

PER FAVORE PRIMA DI UN CONTATTO TELEFONICO SCRIVERE UN MESSAGGIO PRIMA SU SUBITO

La barca ha il posto barca pagato fino a Settembre, la vendita è subordinata al termine di questo contratto.
Se si avesse volontà di tenerla al posto barca andrebbe concordato il costo dell'ormeggia.

Vendo a malincuore barca a vela, secondo proprietario con antivegetativa 2024.

Cantiere Neozelandese 
Scafo in ferrocemento con tuga in multistrato e iroko
Timone in iroko con Skeg
Linea d'asse con cuffia Volvo Penta e elica a pale abbattibili

Lft 32 piedi
Pescaggio 1.75
Armo Cutter 
1 Randa
2 Fiocchi
1 Genoa
2 Spinnaker
1 StormSail
1 Trinchetta

possibilità di acquistare anche tender 3m gonfiabile con chiglia pneumatica e pagliolato in legno con un offerta a parte.

La barca è pronta a navigare, richiede solo cure superficiali.
Motore Lombardini 39cv 1204M consumo 1.2l/h
Revisionato 2024
Frigorifero
Pannello da 100w rigido
Fishfinder/Profondimetro
Pilota Automatico Raytheon a barra
Bussola elettronica

150l acqua
40l Gasolio

4 posti letto
Cucina a gas
Bagno

NATANTE NON RICHIEDE PATENTE NAUTICA
NON RICHIEDE CERTIFICAZIONE RINA

*Alcuni lavori di manutenzione sono in corso e il prezzo potrebbe aumentare a fine estate

Il prezzo esposto è da considerare come offerta base di asta.

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