Vendo Motore completo Quattrini M200s , versione 2025 montato per sole 3h.
Vendo per passaggio a cilindrata superiore. 
Montato da Noto preparatore e visionabile in Umbria. 
Monta le seguenti componenti :

- Cilindro Quattrini M200s 2025’ alesaggio 67 Corsa 56,5 (Fase scarico 185, Fase aspirazione 136)
- Squish 1.1 /1.2 a comparatore / 1.35 a stagno
- Albero Quattrini ricavato dal pieno, asse di accoppiamento lungo 48mm, spalle 89,5mm, Biella 116, corsa 56,5 spinotto pistone 16mm
- Carburatore VHSB 34 
- Accensione Vespatronic Variabile a 24
- Chiavette Crimaz
- Pistone Monofascia D67 
- Marmitta Quattrini M3 200s
- Carter quattrini C200
- Frizione Falc con cestello ricavata dal pieno over 45cv + 16 molle rinforzate 
- Ingranaggi Benelli 
- Pignone 27 Benelli 
- Campana Falc 27/69 ( ho pure il 26 )
- Carterino frizione HP 
- Rallino spingi frizione Crimaz
- Claster Benelli 18/20
- Crociera Benelli
- Albero ruota rinforzato Benelli 
- Selettore rinforzato FRT
- Ventola Fabbri Racing 
- Candela NGK BR9ECMIX ( iridio ) 
- Cuscinetti albero motore 6205/C4
- Cuscinetto ruota posteriore SKF Explorer 6204-2RSH/C3 
- Cuscinetto campana ( frizione ) vespa SKF Explorer 16005
- Cuscinetto a rulli Malossi albero cambio: lato volano 16x22x12mm 
- Cuscinetto Cluster 10x30x9 SKF 6200/C3
- Olio motore Nils 

I componenti sono tutti nuovi di scatola, il settaggio della carburazione è stata fatta con specifiche di Massimiliano Quattrini. 

Motore molto divertente sin dai bassi senza buchi di coppia, fluido e progressivo. 
Ventola Fabbri e carburatore vendo separatamente.

Il motore attualmente è ancora montato sotto la mia vespa, offro possibilità di prova qualora lo vorreste acquistare. 
Prezzo leggermente trattabile, non cerco affaristi o perditempo. 
Ho altre vespe e non ho fretta di vendere. Grazie 

Mi trovo in provincia di Perugia ( Umbria )
Francesco 3397947801 Whats app

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Motore completo QUATTRINI M200s 2026

vendo per cambio progetto, accensione Vespatronic cono 20, volano da 1 kg, usata come da foto e perfettamente funzionante.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Accensione Vespatronic vespa

Come da titolo, vespa PK s del 1982 con blocco completo Quattrini, 
- cilindro M1L 
- albero motore Quattrini
- carburatore Keihin 40
- frizione Dexter 
- terza e quarta corta 
- quadruplo a triangolo Dexter 
- marmitta aetigianale dedicata M.R.P.
- accensione elettronica Vespatronic
- freno a disco anteriore 

Vespa perfetta in tutto pronta da passaggio 

Richiesta 4500€

Gradito contatto telefonico

Vespa pk S blocco Quattrini

Vendo Vespa d'epoca Piaggio modello Vm1 125
La vespa presenta documenti originali dell'epoca e molto 
Targa originale Pavia
Iscrizione Fmi per agevolazioni assicurative
La vespa è perfettamente funzionante e tutt'ora in uso

Oltre al motore matching Number la vespa monta un motore più prestante adatto all'uso quotidiano:

Blocco VB1
Gruppo termico BGM 150
Albero BGM
Accensione elettronica Vespatronic
Carburatore Polini Cp 21
Marmitta con espansione 

Possibilità di acquistare solo motore eleborato, solo motore originale o tutto il pacchetto.
Il prezzo in annuncio si riferisce alla sola vespa per  il motore elaborato bisogna aggiungere 1800 euro.




Piaggio Vespa 125 VM1 1953 + Motore BGM

Quattrini M1 d60 lavorato
Albero bgm corsa 54 con relativa basetta, prigionieri e basetta in rame in testa, l'albero é stato messo sulle lame di centraggio
100km fa
Accensione vespatronic da 1kg collegata ( ricarica sia la batteria, funziona il blocchetto e manda le luci)
Marmitta md racing per 144 da girato
Pacco lamellare mrt saldato sul posteriore con pacco cr85 lamelle two fast, guidaflussi carlini con collettore scomponibile vgrt, 30 vhsh per 2 tempi carburato, cedo sia filtro fabbri sia cornetto di aspirazione sempre vgrt.
27/69 frt con molle fabbri
Frizione monomolla crimaz, con spingidisco Benelli su cuscinetto
Crociera falc
Cambio vespa completo con quarta corta drt
Cuscinetti skf nuovi e lato volano cuscinetto Malossi con gabbia in teflon alta velocità, paraoli corteco marroni nuovi cambiato anche lato differenziale.
Pompa benzina con relativo ugello Polini
Carter saldati, spianati e barenati ovviamente raccordati

Ape 50

Vendo regolatore di tensione SIP PERFORMANCE AC (Modello R56-1) – Top di gamma per Vespa e Lambretta.
Il regolatore è pari al nuovo, in condizioni estetiche e funzionali perfette. È il componente fondamentale per chi vuole stabilizzare l'impianto elettrico a 12V (AC), proteggendo le lampadine e garantendo un flusso costante anche ad alti giri.
Modello: R56-1 (Specifico per sistemi in corrente alternata).
Qualità: Molto superiore ai regolatori standard; corpo in alluminio per una dissipazione del calore ottimale.
Applicazioni: Perfetto per accensioni SIP Performance, Vespatronic, Parmakit e impianti originali modificati.
Stato: Usato pochissimo, pin puliti e senza alcun segno di surriscaldamento.
 (nuovo si trova a non meno di 40€ + spedizione).

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Regolatore di tensione SIP PERFORMANCE AC (Modello

Vendo per cambio progetto accensione vespatronic cono 20, volano da 1kg. Usata come da foto e perfettamente funzionante.

Accensione Vespatronic

Vendo regolatore di tensione a 3 PIN, originariamente facente parte di un kit accensione VMC per Vespa. Il componente è il classico modello utilizzato su tutte le accensioni ad anticipo variabile (tipo IDM, Parmakit, Vespatronic, Pinasco Flywheel).

Caratteristiche e Condizioni:

Compatibilità: Ideale come ricambio per chi monta accensioni VMC su Vespa PX, PK, Special o Smallframe.

Stato: Usato ma in ottime condizioni estetiche, pin puliti e senza segni di bruciature o ossidazione.

Configurazione: Schema a 3 uscite (G | G | Massa) per impianti a 12V.

Motivo vendita: Passaggio ad altro sistema di accensione.

Perfetto per chi ha bruciato il proprio regolatore e cerca un ricambio affidabile senza dover acquistare l'intero kit nuovo.

regolatore di tensione 12v per accensione vmc

Sebastiano Masala

Vendo vespa 50 special completamente restaurata in ogni minimo dettaglio. 
Telaio completamente rinforzato e adattato al montaggio del motore, inoltre presenta: 
Conta km sip elettronico con sensore giri e temperatura motore
Gas rapido
Fari a led con stop posteriore integrato
Cerche tubless fa italia
Anti affondo forcella anteriore con entrambe le ganasce newfren
Il motore monta:
Albero motore a spalle piene corsa 51
Gruppo termico quattrini m1L 
Carburatore polini pwk 34
Marmitta artigianale calcolata per quattrini 2LTech
Accensione elettronica ad anticipo variabile pinasco flytech con ventola vespatronic da 900 grammi
Rapporti crimaz 25/72 e pignone senza chiavetta con stringimento conico
Quadruplo con rapporti corti 10-14-17-20
Frizione fabbri fb 24 evo.
Per qualsiasi tipo di informazione potete contattarmi via telefono o whatsapp al 3405693130

Vespa 50 special

Motore completo vespa 50 special Quattrini/Zirri d.56 M1L x 51 realizzato su carter Piaggio con riporti di saldatura, barenati x albero Quattrini d.87 e raccordati al cilindro. Marmitta Quattrini M3XC, carburatore 34, accensione elettronica Vespatronic, campana polini evolution 24-72 denti diritti, frizione 4 dischi rinforzata Crimaz con carterino dedicato, crociera rinforzata. Il motore ha circa 500km, carter, cambio e marmitta erano usati, il resto era stato montato nuovo. Vendo perché non me la sento più di guidare una vespa così potente ed ho rimontato un blocco normale. Solo ritiro

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Motore vespa 50 special Quattrini M1L

Davide

A malincuore ( ho comprato una moto , e non ho spazio nel box anche per la macchina ) vendo stupenda vespa sprint . Revisione agosto 2025 . Restaurata e personalizzata come da foto .
Colore grigio toyota METAL STREAM MET , cofano sx e manettino marce verniciato con trattamento di cubicatura di carbonio . Pedane rifatte con traversini rinforzati . Sella modificata artigianatamente : modellata e ribassata con copertura in rilievo bordino e cuciture rosse a contrasto uguale alla copertura ruota di scorta . Ammortizzatore anteriore SIP con molla rinforzata , posteriore SIP regolabile . Tachimetro SIP digitale , leve SIP , specchietti in alluminio HIGHSIDER , cerchi ruota in alluminio , antifurto al cavalletto , chiave accensione aggiunta (non la porta) vicino allo starter . Molti pezzi originali in alluminio fatti cromare .
Il motore originale (rifatto, tra l'altro) riposa in mansarda . Attualmente la vespa monta su un carter originale un cilindro M1X quattrini con albero dedicato quattrini , frizione crimaz CMX , cluster crimaz 4 corta , vespatronic , marmitta megadella , cuscinetti MALOSSI , carburatore 24 , impianto elettrico 12 volt rifatto e "dedicato" per contakm , chiave , carica USB . Guaine in teflon . Tutto correlato da più di 350 foto . E poi la bulloneria ... rende la vespa unica ( venite a vedere da vicino ! ) . Prezzo non trattabile . Contattatemi SOLO se vi piace veramente .

Piaggio Vespa 150 Sprint - 1965

Ventola fatto di un volano originale special per accensioni variabile( pinasco,vmc,polini,vespatronic...)per un look orginale e ottimo raffredamento per Vespa 50-125

Ventola per accensione variabile Vespa

Vendo Ventola fatto di un Volano orginale special per volani pinasco,polini, vmc, Vespatronic...per un look orginale e ottimo reffredamento, per i modelli small 50-125

Vendo magnifica vespa sprint del 1965 , con passaggio di proprietà e cambio targa datata al 1982 , restaurata e personalizzata come da foto.Revisione agosto 2025.
Ora provo a descriverla , vi dico in anticipo che se cercate l'originalità piaggio passate al prossimo annuncio.
Il colore è il grigio toyota METAL STREAM MET (quello della CH-R),al cofano sx abbiamo allargato lo sportellino per sfruttare al meglio lo spazio , è stato verniciato insieme al manettino delle marce con trattamento di cubicatura di carbonio . Le pedane completamente rifatte con traversini rinforzati . Da una sella originale siamo partiti per arrivare a quella in foto : ribassata e sagomata artigianatamente con copertura in rilievo e cuciture e bordino a contrasto uguale alla copertura della ruota di scorta . Ammortizzatore anteriore SIP con molla rinforzata , posteriore SIP regolabile . Conta km SIP , leve SIP regolabili , staffe specchietti sagomate per montare perfettamente specchietti in alluminio HIGHSIDER , cerchi ruota in alluminio , molti pezzi cromati , antifurto al cavalletto , chiave accensione aggiunta vicino allo starter.
Il motore originale(che il precedente proprietario aveva aperto e sistemato) è avvolto in una coperta e riposa in mansarda. Attualmente la vespa monta su un carter piaggio fondo di magazzino un cilindro M1X quattrini con albero dedicato , frizione crimax CMX , cluster crimaz 4 corta , vespatronic , marmitta megadella , cuscinetti malossi , carburatore 24 , impianto elettrico rifatto completamente 12 volt , guaine in teflon .Tutto correlato da più di 350 foto . E per finire la cosa che rende ancore più UNICA la vespa è la bulloneria... ma questo particolare vuole visto dal vivo e lo lascio a chi è veramente interessato e viene a guardare con i propri occhi .Il prezzo non è trattabile . Per eventuali info o altre foto chiamare dopo le 17 , gentilmente solo se la vespa vi piace veramente , grazie .

Piaggio Vespa 150 Sprint

Gianluca

Disco graduato fasi / anticipo per vespa polini malossi quattrini falc

Composto da un disco di alluminio di diametro 170mm e spesso 2mm sul quale è applicato un adesivo plastificato raffigurante un goniometro con su una lista di tutti gli anticipi della maggior parte delle accensioni vespa originali e ad anticipo variabile!
Con il disco è fornito un dado con doppio filetto (da una parte "cono piccolo" M10x1.5 e dall'altra "cono grande" M12x1.25) da applicare dopo aver smontato il dado volano originale e suo relativo bullone per il fissaggio del disco. Come indicatore fisso basta usare un pezzo di filo di ferro avvitato sotto una delle viti del copri volano.
Lista anticipi stampigliati:

ACCENSIONI ORIGINALI

LARGE FRAME
Vespa 125 PX X
Vespa 125 PX E
Vespa 125 T5
Vespa 125 TS/GT/GTR/Super
Vespa 125 VNB1-VNB6
Vespa 125 V30T-V33T/VM1-VNA2
Vespa 150 PX X
Vespa 150 PX E
Vespa 150 VBA/VBB/VL3
Vespa 150 Sprint/Super
Vespa 150 GL VLA1
Vespa 150 GS VS5
Vespa 150 GS VS1-5
Vespa 160 GS
Vespa 180 SS
Vespa 180 Rally
Vespa 200 PX E

SMALL FRAME
Vespa 50/PK50
Vespa 90
Vespa 125 PRIMAVERA
Vespa 125 ET3
Vespa 125 PK
 
ACCENSIONI AD ANTICIPO VARIABILE
Small Frame / Big Frame

VESPATRONIC QUATTRINI
PINASCO FLYTECH
POLINI
MALOSSI
PARMAKIT

Disco graduato fasi / anticipo per vespa SBINDOLA

BARTO di BARZELOGNA LUCA

Codice ricambio: 9367
Applicabilità marca: Piaggio 
Applicabilità modello: Altro

Raddrizzatore BGM AC/DC per caricare le batterie 12V per Vespa regolatore di tensione compatto per accensioni elettroniche.Regolatore fornisce AC e DC. E 'il sostituto ideale per tutti i controller Ducati 3 pin e 5 pin, così come per i regolatori e Vespatronic Variotronic. AC-CA (corrente alternata): ingresso (IN) collegato allo statore e di uscita (OUT) collegata al cablaggio e alimentazione regolata. Funzione senso: l'ingresso e l'uscita della corrente alternata sono colmato attraverso il co

Raddrizzatore BGM AC/DC per caricare le batterie 1

sbindola

Staffa centralina in alluminio spessore 2mm per il fissaggio di centraline elettroniche e regolatori di tensione in una posizione interna riparata dalle intemperie e poco ingombrante.La staffa viene fissata tramite due bulloni M6 passanti nei fori originali della sella (M7) e sui quali quest'ultima verrà poi imbullonata.Con la staffa fornisco inoltre il prolungamento dell'impianto elettrico in base al modello di vespa e all'accensione che permette un semplice montaggio senza modificare nulla dell'impianto.Unica modifica da effettuare invece al telaio interno è un foro,di dimensione utile per far passare agevolmente il cablaggio dell'impianto e il cavo candela,posizionato come in foto più o meno altezza candela.
Questo sistema di fissaggio vale per centraline accensioni:
-QUATTRINI Vespatronic
-PARMAKIT New AGE
-PINASCO Flytech
-POLINI Analogica

 Con la staffa fornisco:
 -Bulloneria di fissaggio
 -Cablaggio in base alla vespa

SBINDOLA: Staffe centraline vespa

STAFFA ESTERNA FISSAGGIO CENTRALINE ELETTRONICHE 

Staffa centralina in alluminio spessore 3mm per il fissaggio di centraline elettroniche nella posizione originale esterna
Questo sistema di fissaggio vale per centraline accensioni:

-QUATTRINI Vespatronic
-PARMAKIT New AGE
-PINASCO Flytech
-POLINI Analogica
-MALOSSI vespower

Nel montaggio della centralina con staffa esterna consiglio il fissaggio del regolatore di tensione sulla scatoletta di derivazione della vespa utilizzando un bullone M5 più lungo e adeguando le lunghezze dei cavi dell'impianto elettrico.Con la staffa fornisco la sua bulloneria di fissaggio.

SBINDOLA: Staffa fissaggio centralina vespa 50 125

Spedizioni **InPost a 0,99 €** fino al 15/05. Solo punti di ritiro e locker.

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