Vendo kit completo di cavi candela / cavi di accensione originali NGK, codice RC-VW1110 (Stock No: 44316). La confezione è nuova, integra e mai aperta, ideale come ricambio originale di alta qualità.
Come visibile dalla tabella delle applicazioni sulla scatola (foto "4ba839f8-445b-4dd6-b30c-287797c587e5"), il kit è specifico per motori 1.2 TSI / TFSI del gruppo Volkswagen (Audi, Seat, Skoda, VW).
Principali modelli compatibili (motori 1.2):
AUDI: A1 TFSI 1.2 (dal 05.10 in poi) / A3 TFSI 1.2 (dal 03.10 in poi)
VOLKSWAGEN: Golf / Polo / Touran (motori compatibili con codice RC-VW1110)
SEAT: Ibiza TSI 1.2 (dal 09.10 in poi) / Altea & Altea XL TSI 1.2 (dal 04.10 in poi)
SKODA: Fabia / Octavia / Yeti (con motorizzazione 1.2 TSI)
Nota: Consiglio comunque di verificare la compatibilità esatta tramite il codice del ricambio (RC-VW1110) sul libretto della vostra auto o su siti di ricambistica.
Disponibile per consegna a mano o spedizione tracciata e veloce tramite la piattaforma.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Kit Cavi Candela NGK RC-VW1110 (Cod. 44316)

vendo bobina alte prestazioni hg motorsport hg hs2525 adatta a Opel 1,2-1,4 Astra J, Corsa D/E, Adam, Insignia , Mokka, Zafira A/B12/1
usata qualche mese e poi smontata.

Ottimizzazione tecnica per la massima potenza

Energia massima di accensione e stabilità termica per motori moderni ad alte prestazioni


Nei veicoli moderni, specialmente con motori potenziati dalle prestazioni, le bobine di accensione originali raggiungono rapidamente i loro limiti.

Spesso ne risultano interruzioni dell'accensione, combustione irregolare e sovraccarico termico.

Le bobine di accensione ad alta prestazione HG-Motorsport sono state appositamente sviluppate per affrontare queste sfide.

Offrono una maggiore energia di accensione, una maggiore stabilità termica e garantiscono prestazioni costantemente affidabili, anche nelle condizioni più difficili.

Caratteristiche tecniche delle bobine di accensione HG-Motorsport:
Avvolgimento primario e secondario ottimizzato: più avvolgimenti e fili di rame di alta qualità garantiscono una migliore trasmissione di energia e una tensione di accensione costantemente elevata.
Aumento dell'energia di accensione (+10% rispetto a OE): alimentazione perfetta della candela durante l'intero periodo di permanenza, ideale per unità ad alte prestazioni.
Potenza energetica costante a carichi elevati: particolarmente adatta per motori turbo e compressori che richiedono una tensione di accensione stabile per un periodo di tempo più lungo.
Durata di servizio estesa: materiali isolanti di alta qualità e avvolgimenti ottimizzati riducono al minimo i carichi termici e proteggono da cortocircuiti interni.
Capacità di carico termico: capacità operativa permanente fino a 120°C e funzionamento stabile fino a 140°C senza perdita di potenza.
Formazione ottimizzata della scintilla: accensione stabile anche a pressioni di carico elevate e miscele più grasse, il che migliora notevolmente l'efficienza della combustione.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

bobina alte prestazioni hg hs2525

Centralinainiezione motore Lancia Ypsilon Magneti Marelli IAW5AF.P3 DECODIFICATA pronta all'avviamento non richede ulteriori operazioni



ECU perfettamente funzionante , testata prima della vendita.

E' sempre consigliato provvedere al cambio dei seguenti componenti prima dell'installazione della ecu:

Candele,cavi candele,bobine accensione.

In caso di spia motore gialla lampeggiante ( spia MIL) è necessario l'apprendimento ruota fonica con la seguente procedura:



    Eseguire l’azzeramento parametri autoadattativi (operazione non necessaria in caso di sostituzione o riprogrammazione della centralina).


    Regimare termicamente il motore (attivazione della ventola di raffreddamento al minimo

    Eseguire almeno 3 accelerate fino a 5000 giri/min (costante) per circa 2-3 secondi e rilasciare. La spia dovrà spegnersi

    Se la spia MIL continua a lampeggiare, ripetere l’operazione fino allo spegnimento della stessa

    Girare la chiave su off per almeno un minuto prima di riavviare il motore, al fine di consentire la registrazione dei dati in centralina


È possibile verificare l’avvenuto corretto apprendimento irregolarità ruota fonica con l’uso delle risorse di autodiagnosi, controllando che non sia presente l’errore P1300 (apprendimento ruota fonica)

ECU 5AF.P3 Fiat Punto DECODIFICATA Plugandplay

Centralinainiezione motore Lancia Ypsilon Magneti Marelli IAW5AF.NY DECODIFICATA pronta all'avviamento non richede ulteriori operazioni



ECU perfettamente funzionante , testata prima della vendita.

E' sempre consigliato provvedere al cambio dei seguenti componenti prima dell'installazione della ecu:

Candele,cavi candele,bobine accensione.

In caso di spia motore gialla lampeggiante ( spia MIL) è necessario l'apprendimento ruota fonica con la seguente procedura:



    Eseguire l’azzeramento parametri autoadattativi (operazione non necessaria in caso di sostituzione o riprogrammazione della centralina).


    Regimare termicamente il motore (attivazione della ventola di raffreddamento al minimo

    Eseguire almeno 3 accelerate fino a 5000 giri/min (costante) per circa 2-3 secondi e rilasciare. La spia dovrà spegnersi

    Se la spia MIL continua a lampeggiare, ripetere l’operazione fino allo spegnimento della stessa

    Girare la chiave su off per almeno un minuto prima di riavviare il motore, al fine di consentire la registrazione dei dati in centralina


È possibile verificare l’avvenuto corretto apprendimento irregolarità ruota fonica con l’uso delle risorse di autodiagnosi, controllando che non sia presente l’errore P1300 (apprendimento ruota fonica)

ECU 5AF.NY Lancia Ypsilon DECODIFICATA Plugandplay

Centralinainiezione motore Lancia Ypsilon Magneti Marelli IAW5AF.N8 DECODIFICATA pronta all'avviamento non richede ulteriori operazioni



ECU perfettamente funzionante , testata prima della vendita.

E' sempre consigliato provvedere al cambio dei seguenti componenti prima dell'installazione della ecu:

Candele,cavi candele,bobine accensione.

In caso di spia motore gialla lampeggiante ( spia MIL) è necessario l'apprendimento ruota fonica con la seguente procedura:



    Eseguire l’azzeramento parametri autoadattativi (operazione non necessaria in caso di sostituzione o riprogrammazione della centralina).


    Regimare termicamente il motore (attivazione della ventola di raffreddamento al minimo

    Eseguire almeno 3 accelerate fino a 5000 giri/min (costante) per circa 2-3 secondi e rilasciare. La spia dovrà spegnersi

    Se la spia MIL continua a lampeggiare, ripetere l’operazione fino allo spegnimento della stessa

    Girare la chiave su off per almeno un minuto prima di riavviare il motore, al fine di consentire la registrazione dei dati in centralina


È possibile verificare l’avvenuto corretto apprendimento irregolarità ruota fonica con l’uso delle risorse di autodiagnosi, controllando che non sia presente l’errore P1300 (apprendimento ruota fonica)

ECU 5AF.N8 Lancia Ypsilon DECODIFICATA plugandplay

Supporto completo di fermacavi delle candele di accensione per motore bialbero ALFA ROMEO SPIDER ANNI '80
Il supporto in metallo è fissato al coperchio valvole mediante rivetti (vedi foto).
Il fermacavi in plastica serve da alloggio per il passaggio ordinato dei cavi che vanno dallo spinterogeno alle candele di accensione.
Parte originale, usata, completa ed in buone condizioni

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

ALFA SPIDER DUETTO 2.0 SUPPORTO FERMACAVI CANDELE

Bobina RIDEX 689C0059 + Chiave Candele ProfessionaleBobina RIDEX 689C0059 +....


Vendi la tua auto o vuoi semplicemente rimetterla a nuovo con ricambi affidabili?

Metto in vendita una bobina d'accensione della RIDEX, azienda tedesca leader nel settore dei ricambi auto. Il prodotto è nuovo di zecca, mai installato, ancora nella sua confezione originale sigillata.

Perché scegliere questa bobina RIDEX:

Affidabilità Garantita: Progettata per resistere a temperature estreme e vibrazioni costanti.

Performance: Assicura una scintilla potente e costante, migliorando l'efficienza del carburante e riducendo le emissioni.

Protezione Integrata: Dotata di protezione contro i cortocircuiti e soppressione delle interferenze RFI.

Lunga Durata: Testata per un ciclo di vita fino a 300.000 km.

Specifiche Tecniche:

Marca: RIDEX

Codice Prodotto: 689C0059

Stato: Nuovo, mai usato

Contenuto: 1 pezzo (1 PC)

Compatibilità:

Il codice 689C0059 è compatibile con diversi modelli (spesso Fiat, Opel, Alfa Romeo, ecc.).

Consiglio: verifica la compatibilità con la tua targa o il libretto d'auto sui siti di ricambi inserendo il codice 689C0059.


Bussola della chiave da 18mm


Pacco proveniente Mistery Box



Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Bobina RIDEX 689C0059 + Chiave Candele Prof.le

COMPATIBILITA'
Adatta per motori 2-4-6 cilindri di tutte le auto d'epoca con accensione a puntine, con il negativo (-) della batteria collegato al telaio dell’auto.
Fiat 500 124 125 126 127 128 131 600 850 1100 Panda Topolino Uno Ritmo, Alfa Romeo Giulietta Giulia GT GTV Alfetta Duetto Spider Alfasud, Lancia Fulvia Flavia Delta Gamma Beta, Autobianchi A112 A111, Citroen 2CV Dyane 4 6 DS, VW Maggiolino. In generale tutte le auto a puntine.

CARATTERISTICHE
Ottimizza il flusso di corrente nella bobina d'accensione, migliorandone la carica e la scarica.
Evita la bruciatura delle puntine platinate in quanto non sono più sottoposte al passaggio del picco di corrente che attraversa la bobina, poichè fungono solo da segnale di fase; rendendone la vita praticamente infinita (al netto dell’usura meccanica del tassello sull’alberino dello spinterogeno).
Migliora gli avviamenti sia a caldo che a freddo e la scintilla alle candele, di conseguenza il funzionamento del motore e l’affidabilità della vettura.
Guscio in alluminio pressofuso, resistente a intemperie e idrocarburi; prodotto resinato a tenuta stagna.
Il prodotto viene fornito con cavi di lunghezza 50 cm e guaina vetro silicone, senza capicorda.

MONTAGGIO
Collegamento senza modifiche all'impianto originale, possibilità di mantenere collegato il condensatore di serie, non necessita di rimessa in fase. L’installazione è possibile nel vano motore in prossimità della bobina d’accensione o nell’abitacolo del veicolo tramite apposito foro di fissaggio,  la staffa funge anche da massa. Collegare il cavo "1" al + (sotto chiave), il cavo "3" alle puntine e il cavo "2" al - della bobina. Istruzioni di montaggio presenti nella confezione.

VERSIONI DISPONIBILI
Il prodotto è disponibile in versione 6V o 12V, specificare la tensione dell’impianto elettrico.

PREZZO
€60


Disponibile per spedizione o consegna a mano
Per qualsiasi informazione non esitate a contattarci!

Accensione elettronica per auto d'epoca a puntine

Dispongo delle seguenti candele di accensione per auto.
Sono nuove, le scatole un poco rovinate, molte a 2 e 3 punte.
Valuto offerte per acquisto in blocco o per singoli gruppi.
SOLO quello che descritto, non chiedetemi le candele per la vostra auto, se sapete che vanno bene quelle in elenco bene, senno' nulla.
BOSCH F8KTCR 4 pezzi
BOSCH W8LTCR 4 pezzi
BOSCH W8AC 1 pezzo
BOSCH W7DC 8 pezzi
BOSCH W8DC 1 pezzo
BOSCH W7DCO 4 pezzi
BOSCH W3C 1 pezzo
CHAMPION RC7YCC 1 pezzo
CHAMPION N7BYC 2 pezzi
AUTOLITE 3924 11 pezzi

Candele accensione Bosch e Champion

XL TECH 300201 Chiave per candele dinamometrica + bussole da 16 e 21 mm + estensore - NUOVA MAI USATA ANCORA SIGILLATA - 


    Chiave per candele a cricchetto.
    Contenuto: 1 chiave a cricchetto lunga 200 mm + 1 chiave di prolunga 145 mm + 1 presa per candele 16 mm + 1 presa per candele 21 mm.
    Direzione di rotazione del cricchetto reversibile.
    Facilita il montaggio e la sostituzione delle candele di accensione più difficili da raggiungere.
    Utensili in acciaio ad alta resistenza

XL TECH Chiave per candele a cricchetto + bussole

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