NUOVA CITY MOTORS S.R.L.

City Motors - Automobili d'Epoca e da Collezione dal 1987 - Pianezza (TO) - Italia
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Autobianchi Bianchina Trasformabile - 1961

Italiano:
Vettura rara ed originale, ottime condizioni generali, restaurata di carrozzeria, interni ottimamente conservati, motore originale serie 110d.000, ottima meccanica, radiata per esportazione ed in fase di reimmatricolazione in Italia come veicolo d'interesse storico
English:
Rare and original car, excellent general condition, restored bodywork, excellently preserved interior, original 110d.000 series engine, excellent mechanics, documents ready for export
Deutsch:
Seltenes und originales Auto, ausgezeichneter Allgemeinzustand, restaurierte Karosserie, hervorragend erhaltener Innenraum, originaler Motor der 110d.000-Serie, ausgezeichnete Mechanik, Dokumente bereit für den Export
Français:
Voiture rare et originale, excellent état général, carrosserie restaurée, intérieur parfaitement conservé, moteur original série 110d.000, excellente mécanique, documents prêts à l'exportation
Español:
Auto raro y original, excelente estado general, carrocería restaurada, interior excelentemente conservado, motor original serie 110d.000, excelente mecánica, documentos listos para exportación.

Per qualsiasi informazione Vi preghiamo di contattarci via mail o telefonicamente al 0039 0119682655 oppure 0039 3482267058
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Autobianchi Bianchina Trasformabile - 1961

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Vettura in perfette condizioni estetiche e meccaniche. 
Corredata di documenti originali.

Il progetto Bianchina cabriolet risale al 1959 e porta la firma dell'ingegner Luigi Rapi, passato dal reparto carrozzerie speciali della Fiat alla Autobianchi. Si tratta di un progetto contrastato, non condiviso da tutti i dirigenti della casa milanese, seppur caldeggiato dalla direzione generale. Il primo esemplare cabriolet risale addirittura al 1958: su una scocca di trasformabile tagliata nel padiglione superiore viene alloggiata una capottina. Questo prototipo, richiesto da un eccentrico miliardario statunitense, non ha però seguito. Solo l'anno successivo Luigi Rapi studierà la carrozzeria ex novo per creare una vera e propria cabriolet in grado di uscire dalla catena di montaggio.

La direzione commerciale Autobianchi è convinta che questa bianchina cabriolet di serie (la più piccola del mondo) possa rappresentare un buon investimento, anche per i mercati stranieri. Le nuove soluzioni tecniche e stilistiche della cabriolet (di cui si auspica la vendita di almeno 2000 esemplari all'anno) costringono però a rivedere quasi tutti gli stampi dei lamierati. Estremamente ricercata, carica di fregi e cromature in contrasto con la sobrietà della sorella trasformabile, la piccola cabriolet Special, contraddistinta dalla sigla di progetto «B 122», viene presentata al Salone di Ginevra nell'aprile del 1960. La risposta del pubblico è molto entusiasta e tale progetto segnerà una pietra miliare nella storia dell'automobilismo.

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Elegante carrozzeria verde con tettuccio bianco e selleria originale color cuoio.
I fondi sono stati completamente sostituiti dal precedente proprietario, garantendo una struttura sana e pronta all'uso.
Sotto al cofano: motore bicilindrico da 499cc abbinato a un cambio manuale a 4 marce.
La vettura è marciante, corredata di:
Targhe nere
Libretto a pagine originale
Iscrizione ASI
Visione consigliata. Su richiesta offriamo trasporto a destinazione.
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WhatsApp: 335 82 62 808 (Olivotto Gastone)

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ENG

For sale: 1964 Autobianchi Bianchina Panoramica
Elegant green body with a white roof and original tan upholstery.
The floor pans have been completely replaced by the previous owner, ensuring a solid and ready-to-use structure.
Under the hood: a 499cc twin-cylinder engine paired with a 4-speed manual transmission.
The car is running and comes with:
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Inspections are encouraged. On request, we can deliver to European destinations or to the UK.
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Chilometraggio: 9194
Condizioni: usato
Immatricolazione: 05/1958
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La dotazione tecnica e gli optional potrebbero in alcuni casi differire
dall'effettivo equipaggiamento della vettura. 
G.S.Auto s.r.l declina ogni responsabilita' per eventuali 
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Per la costruzione di questo amplificatore è stato in parte utilizzato un kit cinese al fine di limitare i costi. Tuttavia questo dato non deve spaventare, in quanto si tratta della costruzione di un apparecchio completamente nuovo e diverso che utilizza componenti di pregio e ha lo scopo di fornire risulti sonori di tutta eccellenza e che può competere ascoltato a confronto con apparecchi venduti a migliaia di euro.

La scatola di montaggio cinese di partenza ha lo scopo di fornire un supporto meccanico, un telaio, dove montare il tutto oltre a fornire una parte dei componenti necessari alla realizzazione del circuito finale.

Il vantaggio, verificato da SB Lab, di partire da una scatola di montaggio cinese piuttosto che fare tutto da zero, sta nel fatto che da sempre nella costruzione di un amplificatore valvolare la parte più impegnativa e che fa perdere più tempo è proprio la realizzazione di un telaio dove montare i vari componenti: pur non potendo usare tutto il kit, le parti che si possono riutilizzare (connettori, zoccoli, alcune resistenze e condensatori, telaio interno e mobile esterno, quest’ultimo oltretutto molto bello e robusto) comprate separatamente verrebbero a costare molto di più, quindi il concetto è di comprare la scatola di montaggio e utilizzare quanto serve per risparmiare soldi pur non rinunciando alla qualità dell’oggetto finale.

In conseguenza di quanto sopra esposto, sono totalmente originali SB-LAB di Bianchini Stefano:

1.       lo schema elettrico, progettato in funzione dei trasformatori di uscita, anche essi originali SB-LAB;

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Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

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Immobile non abitabile o da rimettere a nuovo.

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