Questa stampa rappresenta una nave mercantile danese, probabilmente un'incisione del XVIII secolo opera di Giacomo Tagliagambe.L'immagine raffigura un veliero con diverse vele spiegate, dettagliato nei minimi particolari per quanto riguarda il sartiame.La scena mostra la nave in navigazione con un tricolore danese o simile issato, ambientata in un contesto costiero
stampa di Giacomo Tagliagambe, intitolata "Nave Mercantile Danese" e dedicata al Capitano Paolo Barbaud
65x45 cm cornice
3333841379

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

stampa veliero Giacomo Tagliagambe

autentico orologio nautico da paratia (bulkhead clock) della U.S. Maritime Commission, prodotto dalla celebre azienda americana Seth Thomas durante l'era della Seconda Guerra Mondiale
Cassa: Realizzata credo in bachelite scura per resistere alla corrosione salina e ai duri ambienti marini. La manopola sul lato destro serve a sbloccare la lunetta a cerniera per accedere al quadrante e caricare il movimento meccanico con l'apposita chiave.
Perfettamente funzionante.
Misure orologio 19.5x7cm
Base in legno circa 30cm
+ Quadro con mini poster propaganda originale d'epoca misure 23x29 + cornice 

Decorato con 3 spille originali d'epoca 

distinzione storica importante: la dicitura sul quadrante indica che l'orologio è nato specificamente per la flotta della U.S. Maritime Commission (MARCOM), l'agenzia governativa responsabile della marina mercantile. Tuttavia, durante la Seconda Guerra Mondiale, moltissime di queste navi vennero convertite e armate per scopi bellici diretti

Dove prestava servizio questo orologio?Navi da Supporto Militare e da Sbarco: La U.S. Maritime Commission ordinò la costruzione di oltre 5.700 imbarcazioni. Centinaia di queste (soprattutto i modelli di scafi commerciali veloci di tipo C2 e C3) vennero requisite dalla U.S. Navy e trasformate direttamente in navi da attacco per il trasporto truppe, navi cisterna per il rifornimento della flotta d'assalto, navi officina e persino portaerei di scorta. Di conseguenza, questi orologi si sono trovati nel pieno dei teatri operativi e sotto il fuoco nemico.
Se realmente interessati prezzo trattabile

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

orologio da parete u.s. maritime commission w w 2

ME916
REGNO D'ITALIA
Vittorio Emanuele III (1900/43)

- 2 Lire Quadriga Briosa
1915
Figura allegorica dell’Italia con scudo, elmo e ramo di quercia in piedi su di un carro (decorato con festoni, nodi savoia e motto: FERT) trainato da 4 cavalli. In esergo il valore tra due nodi savoia, sopra il nodo di sinistra il segno di zecca (R, Roma), sopra il nodo di destra una stella a 5 punte. Sulla linea dell’esergo, gli autori della moneta D CALANDRA  M, a destra A  MOTTI INC. La data è posta sotto le zampe anteriori dei cavalli.
R/ Semibusto del Re volto a destra in uniforme e con il collare dell’Annunziata. Attorno:  VITTORIO  EMANUELE  III  RE D’ITALIA. Sotto il busto il nome dell’autore D CALANDRA.
Contorno: In incuso il motto FERT contornato tra rosette e nodi savoia.
Argento .835 – gr. 10 – mm.27 – SPL+
Rif. bibl.: UNI 226 – Gig. 101

- 10 Centesimi - 1911 Cinquantenario 
È composta in Rame 950, ha un diametro di 30 millimetri, un peso di 10 grammi, uno spessore di 2 millimetri e presenta un bordo liscio.
Nella facciata del dritto, la moneta presenta il profilo nudo del Re rivolto verso sinistra e contornato dalla scritta in stampatello maiuscolo “VITTORIO EMANUELE III RE D’ITALIA”. Sotto il collo, troviamo le firme dell’autore (D. Trentacoste) e dell’incisore (L. Giorgini).
La facciata del rovescio, invece, presenta due figure. Una femminile che rappresenta l’Italia. Mentre l’altra, situata dietro la femmina e su un piedistallo, è maschile e simboleggia la città di Roma. Alla destra del piedistallo è presente un aratro con spighe e frutta, mentre in basso, verso sinistra, troviamo il valore nominale della moneta C.10 e subito sotto la lettera R che indica la Zecca di Roma. Sullo sfondo compare la prora di nave mercantile in navigazione con vele raccolte. Infine, vicino al braccio sinistro dell’Italia, troviamo la data del 50° anniversario (1861-1911).
Rame - Rif. Mont. 324 
Stato: SPL+ 

Spedizione raccomandata e/o assicurata tracciabile  con costo da concordare.

2 Monete del regno d'Italia. 2 Lire - 10 Cent.

Originale Tromba acustica navale  " Wheel. Room.T."
Ottone massiccio e rame peso reale 904 gr. 
Pezzo da collezione probabilmente proveniente da un mercantile degli anni 50. E' da sempre nella mia famiglia. Collegava in origine i vari ambienti della nave.
Condizioni: patina naturale d'epoca, coperchio incernierato funzionante, catenella integra, fischietto integro ma io non sono in grado di farlo fischiare!
Imballo antiurto garantito, effettuo la spedizione, ( compresa nel prezzo )ma, dato il valore dell'oggetto, preferirei consegnarlo a mano.

Tromba acustica navale originale Wheel Room

Splendido set composto da due volumi da collezione dedicati alla grande storia della navigazione a vela, parte della collana I Grandi Navigatori. Un’opera imperdibile per gli appassionati di nautica, modellismo navale e storia marittima.
I due volumi, caratterizzati da una pregiata copertina rigida, offrono un’immersione affascinante nel mondo dei velieri:
I Velieri Mercantili: Un volume dettagliato che esplora le imbarcazioni che hanno segnato il commercio marittimo di un tempo.
I Clipper: Un tributo a queste leggendarie navi, celebri per la loro velocità e l’eleganza nelle traversate oceaniche.
Entrambi i libri sono riccamente illustrati con tavole d'epoca, mappe storiche delle rotte marittime, fotografie d'archivio e testi curati da esperti del settore nautico, offrendo un quadro completo ed emozionante della vita a bordo e delle tecniche di navigazione.
Condizioni:
I libri si presentano in buono stato di conservazione, curati nei dettagli editoriali, ideali da esporre in una biblioteca personale o per approfondire la propria cultura storica e navale.
Disponibile per la spedizione o per il ritiro diretto. Per ulteriori informazioni o per vedere ulteriori dettagli, non esitare a contattarmi.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

collezione: ivelieri mercantili e i clipperr

Il modellista Navale di Luciano Santoro 1°edizione Hoepli - finito di stampare a maggio 1972. 
Libro illustrativo di: Utensili, piani costruttivi, armamento e decorazioni, ponti e sovrastrutture, motori, navi a vela , unità di guerra, mercantili e passeggeri, scafi da velocità, navi da battaglia, radiocomandi, nomenclatura navale e biografia dei grandi navigatori.

Libro Completo totalmente fruibile in condizioni OTTIME non si segnalano segni a penna nessun strappo
no macchie. Lieve brunitura delle pagine dovute al tempo.

Il Modellista Navale-Hoepli ed.-1973 1° Ed.

FOTO CON AUTOGRAFO ORIGINALE DELL'UFFICIALE MILITARE NELLA MARINA MILITARE TEDESCA NELLA SECONDA GUERRA MONDIALE
"KRIEGSMARINE" . WW2

FOTO E FIRMA DEL PODO GUERRA .
- MISURA FOTO: 15,5 CM X 10 CM

Klaus Feldt (nato 1912 ,† 2010 a Wiesbaden) è stato un ufficiale di marina tedesco. Nel 1935 si unì alle forze navali, che furono designate come Kriegsmarine a partire da giugno 1935, fu assegnato all'equipaggio degli ufficiali nel 1934 grazie alla sua qualifica di ufficiale di nave mercantile. Dal 1936 prestò servizio come guardiamarina . Nel febbraio 1944, Feldt assunse il comando della Divisione Addestramento S-Boat a Świnoujście come capitano di corvetta. Alla fine della guerra, tutti i sommergibili S furono riuniti nel fiordo di Flensburg e alcuni furono affondati direttamente dagli equipaggi.
Feldt fu liberato dalla prigionia il 31 agosto 1945 .Gli fu chiesto se volesse partecipare allo sviluppo della Marina tedesca, ma rifiutò.

FOTO AUTOGRAFO KLAUS FELDT UFFICIALE KRIEGSMARINE

Vendo LEGO 6542 Porto con nave porta container, set storico della linea LEGO Town del 1991, in condizioni assolutamente MISB: scatola sigillata, mai aperta e conservata con estrema cura nella mia collezione privata. 

Il set è composto da 1080 pezzi e 7 minifigure e raffigura un porto marittimo con un molo fisso su cinque basi rialzate, una gru per container, una garitta di guardia con una barriera, una nave mercantile chiamata ATLANTIC, una pilotina contrassegnata Y19, un carrello elevatore, un semirimorchio e cinque container. 

Si tratta di un pezzo rarissimo, difficilissimo da trovare ancora sigillato dopo oltre 30 anni, ideale per collezionisti esigenti e per chi cerca un investimento LEGO di alto livello.
La scatola è in condizioni eccellenti: colori vivi, nessun segno di apertura, angoli ben conservati e sigilli originali LEGO perfettamente integri. 

Perfetto per chi desidera aggiungere un pezzo iconico alla propria collezione vintage o per chi cerca un regalo davvero unico per un appassionato LEGO.

Disponibile per ritiro a mano o consegna nelle vicinanze di Bergamo, oppure spedizione gestita da Subito con tracciamento. In quest'ultimo caso invito a selezionare l’opzione di assicurazione durante l’acquisto, vista la delicatezza e il valore del set. 

Se lo desideri puoi anche dare un’occhiata agli altri set della mia collezione cliccando sul mio profilo: potresti trovare altri pezzi rari e sigillati.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

LEGO 6542 Cargo Pier (1991)-MISB nuovo sigillato!

Splendida riproduzione di un ga-leone Olandese del XVII secolo che richiama le maestose navi della Compagnia Olandese delle Indie Orientali protagoniste del-le rotte commerciali tra l’Europa e l’Asia. Il modello si distingue per la meticolosa attenzione ai dettagli, evidente in ogni elemento decorativo e strutturale. Ha il tipico design Olandese con una poppa alta e decorata spesso impreziosita da fregi e decorazioni scolpite, prua arrotondata robusta e funzionale alla navigazione oceanica, numerose batterie di cannoni lungo le fiancate, sim-bolo della doppia natura di queste navi: mercantili ma armate, pronte a difendersi da pirati e flotte nemiche, tre alberi princi-pali armati con vele quadre (ideali per sfruttare i venti oceanici).
 Condizioni: si presenta in buone condizioni di conservazione con lievi segni del tempo.

Splendida riproduzione di un ga-leone Olandese del

Fedele riproduzione dei velieri cutty sark e mayflower in perfette condizioni (scrivimi per conoscere la storia di entrambi ì velieri). Unici e rari nel loro genere, curati in ogni minimo particolare: i componenti e gli accessori sono stati realizzati con grande maestria da un esperto artigiano.  
Il Cutty Sark è un clipper/modello/mercantile britannico storico varato il 22 novembre 1869 nei Cantieri Navali scozzesi. Navigò sulla rotta navale delle Indie per il commercio del tè e della lana.
La Mayflower (lett. "Fiore di maggio") fu la nave mercantile con cui i padri pellegrini, salpati il 16 settembre 1620 da Plymouth (Inghilterra), raggiunsero gli attuali Stati Uniti a Capo Cod due mesi dopo, il 19 novembre.
MISURE e CONDIZIONI: cm. 50x46 (LxH) ed e’ fissato su una base di solido legno  
Perfetti per dare un tocco di classe a soggiorni e studi professionali, per abbellimento di vetrine di negozi o come idea regalo indimenticabile (ideale per feste e come sorpresa in occasione di  compleanni/onomastici/Natale). 
Vendo al miglior offerente. Pezzo raro solo per veri intenditori ed amanti del vintage/usato/vecchio.
Svendo per rinnovo locali entrambi i velieri (anche singolarmente) al miglior offerente. PER ULTERIORI INFO E FOTO contattatemi al cell 3496330954 (anche whatsapp).
ABBIAMO ANCHE ALTRI VELIERI/MODELLI DI VARIE MISURE, PREZZI, FORME E DIMENSIONI. SE INTERESSATI CONTATTATECI O VISIONATE GLI ALTRI ANNUNCI PUBBLICATI SU SUBITO.

cutty sark e mayflow

Splendido modellino di nave a vela in stile storico, realizzato principalmente in legno con ricca attrezzatura velica e sartiame dettagliato. Il modello presenta tre alberi principali, numerose vele in tessuto e una struttura accuratamente rifinita che richiama i grandi vascelli da guerra e mercantili dell'età della vela.

Veliero

Collezione di VELIERI unici – cutty sark e mayflow

Storica ditta, made in Italy del modellismo,  Aeropiccola Torino
Scatola di premontaggio  BOUNTY 540/SM  Nave mercantile armata del 1787.
Dimensione modello: 44x35x15 cm
COMPLETO, PRATICAMENTE NUOVO-

Aeropiccola Torino -Bounty- 540/SM Nave mercantile

IL TRIANGOLO DELLE BERMUDE – Editrice Giochi (EG) Milano – 1978

Gioco da tavolo vintage originale del 1978, prodotto da Editrice Giochi Milano su licenza MB (Milton Bradley). I giocatori devono far arrivare la propria flotta mercantile in porto raccogliendo merci preziose, evitando la misteriosa nuvola che inghiotte le navi grazie al suo funzionamento magnetico.
Il meccanismo magnetico della nuvola lo rende unico nel suo genere: uno dei giochi EG più amati e ricercati di sempre.

IL TRIANGOLO DELLE BERMUDE – Editrice Giochi (EG)

Bellissima litografia su latta originale, delle dimensioni di cm. 98,5X70,5 circa, bellissimi dettagli dai colori brillanti.  La S Caronia era un transatlantico a vapore lungo 198 mt. della Cunard Line. Fu varata nel 1904 e demolita nel 1932. Durante la prima guerra mondiale fu prima un incrociatore mercantile armato (AMC) e poi una nave militare. Dopo il ritorno in servizio, ha navigato su diverse rotte, tra cui:

Liverpool-New York/Boston
Londra – New York
Liverpool - Crociera nel Mediterraneo con fermate a Gibilterra, Algeri, Monaco, Genova e Napoli (dicembre 1921 - circa marzo 1922)
Amburgo – New York (1922)
Liverpool-Québec (1924)
New York – L’Avana 
Per favore primo contatto tramite mail, non rispondo a numeri sconosciuti, grazie

Nave su Latta

Federico

Marinaio con esperienza su navi mercantili, cerca lavoro su imbarcazioni.

Marinaio

EUNAVFOR ASPIDES Mar Rosso e Golfo di Aden. Distintivo Missione Spilla PIN Marina Militare Esercito Carabinieri.


Scopo della Missione proteggere le Navi mercantile dagli attacchi da ribelli Houthi (Yemen), garantendo la libertà di navigazione in un corridoio vitale per l'unione europea abbattimento di droni e missili.

Carabinieri, Esercito Italiano Aeronautica Marina Militare Corpo della Croce Rossa Italiana. medaglia



Dispongo di diversi distintivi in alta qualità come.:

Mibil Libano, Eutm Somalia, Eutm Mali, Eubam Farah, Misin Niger, Antica Babilonia Iraq, Miadit Gibuti Somalia,Nato Eva Ungheria, Nato Eva Bulgaria, Nato Eva Lettonia, Miadit Palestina, Operazione Strade Sicure, Miasit Libia, Prima Parthica Iraq, Eumam Ucraina, Eunavfor Aspides,
Eunavfor Med Irini, Eunavfor Atalanta Caravelle Haiti





EUNAVFOR ASPIDES Distintivo Missione estero  

8 settembre 1944. I ricognitori della Royal Air Force avvistano e bombardano il REX. 123 razzi. La più grande nave della storia della marina mercantile italiana brucia per quattro giorni, e poi affonda.

Regis nomen, navis omen.

Varato il primo agosto 1931, alla presenza del re Vittorio Emanuele III e della regina Elena, il REX navigò la tratta atlantica fino allo scoppio della seconda guerra mondiale, quando venne messo in disarmo a Genova e successivamente trasferito a Trieste per rifugiarsi.

Caduto in mano dei tedeschi, fu depredato di tutto quanto era di valore: arredi, tendaggi, corredi di posate e strumentazione di bordo. 
Nel tentativo di spostarlo in un porto più sicuro fu arenato tra Isola e Capodistria, dove venne poi affondato dalla marina britannica.

Quello che rimane del REX giace ora sui fondali del mare di fronte alla Slovenia.

Un portauovo ed un tegamino da cucina, in alpacca, entrambi appartenenti al REX. Entrambi con lo stemma della corona Savoia e l’incisione ITALIA (indice di originalità dei pezzi). Entrambi punzonati Wellner Firenze, succursale italiana della storica ditta tedesca specializzata in posateria e vasellame da tavola in alpacca argentata che si occupò della dotazione di bordo per i due colossi transatlantici REX e Conte di Savoia.
Chissà se parte del bottino nazista, del saccheggio da parte dei locali dopo l’affondamento, oppure “souvenir” di passeggeri a ricordo della traversata.
Questi due cimeli rappresentano di certo un pezzo di storia di marineria, di primati, e di umanità.

Personalmente mi piace fantasticare sulle persone che hanno fatto colazione con l’ovetto servito su questo portauovo, o mangiato le pietanze servite in questo tegamino. Persone comuni. O famose, come la cantante lirica italiana Tina Paggi, che ha tenuto un concerto sul REX. O come il pugile Primo Carnera, “il gigante buono”, che dopo aver viaggiato ed essersi allenato sul REX, conquistò il titolo mondiale dei pesi massimi al Madison Square Garden.

Cimeli transatlantico REX in argento marino

Cedo in blocco 13 numeri dell'enciclopedia DeAgostini sulla marina, sia militare che mercantile. Edita negli anni 90
per le immagini degli altri numeri chiedere.
Fascicoli senza copertina : nr. 76, 77, 78, 80
Fascicoli completi: 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90
tutti letti ma in ottime condizioni

Navi e Velieri lotto 13 fascicoli DeAgostini

Vendo modello Leudo Felice Manin in bottiglia, scala circa 1:230.
Pezzo unico fatto a mano, riproduzione fedele e ricca di dettagli del leudo che nel 1984 fu restaurato per festeggiare le colombiadi e attraversare l'Atlantico. Dopo l'attraversata e varie vicissitudini fu riportato in pessime condizioni in Italia con un mercantile. 
Ora giace nell'Arsenale militare della Spezia in attesa di essere restaurato.
Dimensione bottiglia 23hx13,5 cm. Il modellino è lungo circa 10cm.
Posso inviare informazioni e immagini piu' dettagliate e spedisco all'occorrenza.

Modellino Leudo Felice Manin nave in bottiglia

Genna

Pensionato. ho lavorato presso la pubblica istruzione. Ho lavorato come ufficiale a bordo navi mercantili.

Non ho preferenze

Quello che state guardando non è una riproduzione cinese da mercatino. È un oblò nautico autentico, recuperato da una nave mercantile o da carico della prima metà del Novecento, interamente fuso in bronzo navale massiccio — la lega rame-stagno-zinco che i cantieri europei usavano proprio perché resiste decenni all’acqua salata e alla corrosione.
Perché questo pezzo è speciale:
Il vetro piano originale è perfettamente integro. Su oblò di cent’anni fa questo è l’elemento più raro: il vetro si rompe, si sostituisce, si perde. Qui è ancora quello di fabbrica, con la sua leggera opacità da invecchiamento che racconta cento anni di mare.
Misure:
∙Diametro corpo esterno: 32 cm
∙Luce vetro: 24 cm
∙Diametro totale con alette di murata: ~40 cm
∙Peso stimato: 5–7 kg di bronzo massiccio
Costruzione:
Corpo monoblocco a fusione, quattro alette per il fissaggio allo scafo, ghiera interna con viti a intaglio per il serraggio del vetro. Patina naturale bruno-dorata con tracce di verderame nelle rientranze — autentica, non trattata, non lucidата artificialmente.
Destinazioni d’uso:
Elemento decorativo di grande impatto per case, locali, uffici in stile marinaro. Testata di scala, libreria, parete studio. Oppure semplicemente un oggetto da collezione che vale quello che costa e nel tempo si rivaluta.

Oblò nautico antico in bronzo originale ’800/’900

Manuale tecnico storico molto specifico per il settore marittimo. 
Si tratta di "La Nave Cisterna", scritto dal Capitano Lorenzo Traverso. Questa è la terza edizione (rifatta e rinnovata), pubblicata nel 1963 dalla prestigiosa Libreria Mario Bozzi di Genova.
Il testo è un vero e proprio trattato tecnico dell'epoca che copre ogni aspetto delle petroliere (navi cisterna):
Operazioni: Carico, trasporto e scarico di liquidi infiammabili e gas.
Sicurezza: Norme antincendio, prevenzione delle esplosioni e stabilità della nave.
Legislazione: Leggi sulla costruzione e norme internazionali contro l'inquinamento marino da idrocarburi.
Calcoli: Tavole tecniche per il calcolo del carico.
Curiosità di questo esemplare:
Nella terza foto si nota una firma di appartenenza: "1° Uff.le Martino Gianfranco - s/s Edna N. Conway". La Edna N. Conway era una nave cisterna (ex T2 tanker della Seconda Guerra Mondiale, poi ricostruita) operativa proprio in quegli anni. Questo dettaglio conferisce al libro un "vissuto" storico interessante per un collezionista di cimeli marittimi.
Stato di conservazione:  l'esemplare ha la sovraccoperta originale azzurra. La copertina rigida verde sottostante è in ottime condizioni con fregi in oro ben leggibili.
Rarità: Non è un libro "comune" da libreria generalista; è un testo tecnico che veniva stampato in tirature limitate per addetti ai lavori, studenti nautici e ufficiali di marina.
L'Edizione: La terza edizione del '63 è considerata una delle più complete poiché aggiornata ai grandi cambiamenti tecnologici delle navi negli anni del boom petrolifero.

Apparteneva a mio padre, Ufficiale della Marina militare e capitano di coperta della Marina mercantile

libro LA NAVE CISTERNA 

documento storico e tecnico molto specifico legato alla sicurezza marittima italiana del dopoguerra.

Si tratta di un manuale tecnico intitolato "Incendi ed esplosioni su nave e nave cisterna", scritto dal Colonnello R.N. Benvenuto Rossi.
Contenuto: Il libro tratta la prevenzione, la segnalazione e l'estinzione degli incendi, fornendo norme di sicurezza specifiche per le navi (in particolare le petroliere/cisterna).
Contesto Storico: Come si legge nella prefazione (foto 4595), la pubblicazione fu accelerata a seguito della tragica esplosione della motocisterna Montallegro avvenuta nel porto di Napoli nel 1951 durante dei lavori di riparazione. È il 14° volume della "Biblioteca Tecnica" di un collegio professionale del settore.
Dati Editoriali: Stampato a Napoli il 25 luglio 1952 presso l'Industria Tipografica Meridionale (con sede nel Palazzo della Borsa). Il prezzo originale era di 400 lire.

Dal punto di vista del collezionismo cartaceo e della militaria/storia navale, il valore è influenzato dalla sua rarità e dal tema trattato.

Apparteneva a mio padre Ufficiale della Marina militare ed in seguito capitano di coperta di Marina mercantile

libro INCENDI ED ESPLOSIONI SU NAVE E NAVECISTERNA

È un pezzo affascinante di storia della navigazione marittima. Si tratta di un manuale tecnico per ufficiali di marina e navigatori della fine dell'era vittoriana.

Il titolo completo è "Short Tables and Rules for finding Latitude and Longitude" (Brevi tabelle e regole per trovare latitudine e longitudine).

Autore: A.C. Johnson, un importante esponente della Royal Navy (R.N.), noto per aver semplificato i calcoli astronomici complessi per i marinai dell'epoca.
Contenuto: Il libro spiega come determinare la posizione di una nave utilizzando il sole, le stelle (in particolare la Stella Polare) e i "lunari" (la distanza tra la luna e altri corpi celesti), un metodo fondamentale prima dell'avvento del GPS e della diffusione capillare dei cronometri perfetti.
Editore: J.D. Potter, che era l'agente ufficiale dell'Ammiragliato Britannico per le carte nautiche. Questo conferisce al libro un'aura di "ufficialità" tecnica.
Anno: 1900 (Seconda Edizione).

Purtroppo in fondo è stata ritagliata metà pagina

Apparteneva a mio padre Ufficiale della Marina militare e capitano di coperta della Marina mercantile

Oggetto con parti non funzionanti, danneggiate o mancanti.

libro LATITUDE AND LONGITUDE

TITOLO:
Coppia di Costa Card Nave Costa Concordia (Anno 2009) - Cimelio da Collezione

DESCRIZIONE:
In vendita lotto esclusivo composto da2 tessere magnetiche (Costa Card)originali della naveCosta Concordia, risalenti all'anno2009.

Queste tessere rappresentano un autentico pezzo di storia navale, utilizzate all'epoca come chiavi per le cabine, documenti di riconoscimento e carta di pagamento a bordo durante la navigazione.

Caratteristiche del lotto:

Oggetto:2 Costa Card originali (Lotto completo).

Nave:Costa Concordia (operativa dal 2006 al 2012).

Anno:2009.

Design:Grafica d'epoca con immagine della nave, loghi Costa Crociere e decorazioni originali.

Stato:Ottime condizioni di conservazione, come visibile in foto.

Perfette per collezionisti dimemorabiliadelle navi da crociera o appassionati di storia della marina mercantile.

PREZZO:200 € (per entrambe le tessere)

SPEDIZIONE:
Disponibile spedizione tracciata in tutta Italia o ritiro a mano in zona.



TITOLO:
Coppia di Costa Card Nave Costa Concordia 

Vendo kit di modellismo navale Cocca Veneta SM 30 Corel, nuovo  
La cocca veneta era una nave mercantile medievale della Repubblica di Venezia, usata per il trasporto di merci nel Mediterraneo: un simbolo della sua potenza commerciale.
Perfetto per appassionati di modellismo e storia

Cocca Veneta SM 30 – Corel | Kit veliero storico

Vendo, introvabile Nave mercantile della storica ditta ormai non più  sul mercato "Aeropiccola Torino",  Bounty 540/SM 1789, uno dei più piccoli modellini esistenti. 
È tutto come da foto, mai usato e incluso di certificato di controllo. 
Posso spedire.

Modellino Nave Aeropiccola Torino Bounty

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