IL TRIANGOLO DELLE BERMUDE – Editrice Giochi (EG) Milano – 1978

Gioco da tavolo vintage originale del 1978, prodotto da Editrice Giochi Milano su licenza MB (Milton Bradley). I giocatori devono far arrivare la propria flotta mercantile in porto raccogliendo merci preziose, evitando la misteriosa nuvola che inghiotte le navi grazie al suo funzionamento magnetico.
Il meccanismo magnetico della nuvola lo rende unico nel suo genere: uno dei giochi EG più amati e ricercati di sempre.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

IL TRIANGOLO DELLE BERMUDE – Editrice Giochi (EG)

Bellissima litografia su latta originale, delle dimensioni di cm. 98,5X70,5 circa, bellissimi dettagli dai colori brillanti.  La S Caronia era un transatlantico a vapore lungo 198 mt. della Cunard Line. Fu varata nel 1904 e demolita nel 1932. Durante la prima guerra mondiale fu prima un incrociatore mercantile armato (AMC) e poi una nave militare. Dopo il ritorno in servizio, ha navigato su diverse rotte, tra cui:

Liverpool-New York/Boston
Londra – New York
Liverpool - Crociera nel Mediterraneo con fermate a Gibilterra, Algeri, Monaco, Genova e Napoli (dicembre 1921 - circa marzo 1922)
Amburgo – New York (1922)
Liverpool-Québec (1924)
New York – L’Avana 
Per favore primo contatto tramite mail, non rispondo a numeri sconosciuti, grazie

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Nave su Latta

ME916
REGNO D'ITALIA
Vittorio Emanuele III (1900/43)

- 2 Lire Quadriga Briosa
1915
Figura allegorica dell’Italia con scudo, elmo e ramo di quercia in piedi su di un carro (decorato con festoni, nodi savoia e motto: FERT) trainato da 4 cavalli. In esergo il valore tra due nodi savoia, sopra il nodo di sinistra il segno di zecca (R, Roma), sopra il nodo di destra una stella a 5 punte. Sulla linea dell’esergo, gli autori della moneta D CALANDRA  M, a destra A  MOTTI INC. La data è posta sotto le zampe anteriori dei cavalli.
R/ Semibusto del Re volto a destra in uniforme e con il collare dell’Annunziata. Attorno:  VITTORIO  EMANUELE  III  RE D’ITALIA. Sotto il busto il nome dell’autore D CALANDRA.
Contorno: In incuso il motto FERT contornato tra rosette e nodi savoia.
Argento .835 – gr. 10 – mm.27 – SPL+
Rif. bibl.: UNI 226 – Gig. 101

- 10 Centesimi - 1911 Cinquantenario 
È composta in Rame 950, ha un diametro di 30 millimetri, un peso di 10 grammi, uno spessore di 2 millimetri e presenta un bordo liscio.
Nella facciata del dritto, la moneta presenta il profilo nudo del Re rivolto verso sinistra e contornato dalla scritta in stampatello maiuscolo “VITTORIO EMANUELE III RE D’ITALIA”. Sotto il collo, troviamo le firme dell’autore (D. Trentacoste) e dell’incisore (L. Giorgini).
La facciata del rovescio, invece, presenta due figure. Una femminile che rappresenta l’Italia. Mentre l’altra, situata dietro la femmina e su un piedistallo, è maschile e simboleggia la città di Roma. Alla destra del piedistallo è presente un aratro con spighe e frutta, mentre in basso, verso sinistra, troviamo il valore nominale della moneta C.10 e subito sotto la lettera R che indica la Zecca di Roma. Sullo sfondo compare la prora di nave mercantile in navigazione con vele raccolte. Infine, vicino al braccio sinistro dell’Italia, troviamo la data del 50° anniversario (1861-1911).
Rame - Rif. Mont. 324 
Stato: SPL+ 

Spedizione raccomandata e/o assicurata tracciabile  con costo da concordare.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

2 Monete del regno d'Italia. 2 Lire - 10 Cent.

Fedele riproduzione dei velieri cutty sark e mayflower in perfette condizioni (scrivimi per conoscere la storia di entrambi ì velieri). Unici e rari nel loro genere, curati in ogni minimo particolare: i componenti e gli accessori sono stati realizzati con grande maestria da un esperto artigiano.  
Il Cutty Sark è un clipper/modello/mercantile britannico storico varato il 22 novembre 1869 nei Cantieri Navali scozzesi. Navigò sulla rotta navale delle Indie per il commercio del tè e della lana.
La Mayflower (lett. "Fiore di maggio") fu la nave mercantile con cui i padri pellegrini, salpati il 16 settembre 1620 da Plymouth (Inghilterra), raggiunsero gli attuali Stati Uniti a Capo Cod due mesi dopo, il 19 novembre.
MISURE e CONDIZIONI: cm. 50x46 (LxH) ed e’ fissato su una base di solido legno  
Perfetti per dare un tocco di classe a soggiorni e studi professionali, per abbellimento di vetrine di negozi o come idea regalo indimenticabile (ideale per feste e come sorpresa in occasione di  compleanni/onomastici/Natale). 
Vendo al miglior offerente. Pezzo raro solo per veri intenditori ed amanti del vintage/usato/vecchio.
Svendo per rinnovo locali entrambi i velieri (anche singolarmente) al miglior offerente. PER ULTERIORI INFO E FOTO contattatemi al cell 3496330954 (anche whatsapp).
ABBIAMO ANCHE ALTRI VELIERI/MODELLI DI VARIE MISURE, PREZZI, FORME E DIMENSIONI. SE INTERESSATI CONTATTATECI O VISIONATE GLI ALTRI ANNUNCI PUBBLICATI SU SUBITO.

Collezione di VELIERI unici – cutty sark e mayflow

Federico

Marinaio con esperienza su navi mercantili, cerca lavoro su imbarcazioni.

Marinaio

EUNAVFOR ASPIDES Mar Rosso e Golfo di Aden. Distintivo Missione Spilla PIN Marina Militare Esercito Carabinieri.


Scopo della Missione proteggere le Navi mercantile dagli attacchi da ribelli Houthi (Yemen), garantendo la libertà di navigazione in un corridoio vitale per l'unione europea abbattimento di droni e missili.

Carabinieri, Esercito Italiano Aeronautica Marina Militare Corpo della Croce Rossa Italiana. medaglia



Dispongo di diversi distintivi in alta qualità come.:

Mibil Libano, Eutm Somalia, Eutm Mali, Eubam Farah, Misin Niger, Antica Babilonia Iraq, Miadit Gibuti Somalia,Nato Eva Ungheria, Nato Eva Bulgaria, Nato Eva Lettonia, Miadit Palestina, Operazione Strade Sicure, Miasit Libia, Prima Parthica Iraq, Eumam Ucraina, Eunavfor Aspides,
Eunavfor Med Irini, Eunavfor Atalanta Caravelle Haiti





Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

EUNAVFOR ASPIDES Distintivo Missione estero  

Storica ditta, made in Italy del modellismo,  Aeropiccola Torino
Scatola di premontaggio  BOUNTY 540/SM  Nave mercantile armata del 1787.
Dimensione modello: 44x35x15 cm
COMPLETO.-

Aeropiccola Torino -Bounty- 540/SM Nave mercantile

8 settembre 1944. I ricognitori della Royal Air Force avvistano e bombardano il REX. 123 razzi. La più grande nave della storia della marina mercantile italiana brucia per quattro giorni, e poi affonda.

Regis nomen, navis omen.

Varato il primo agosto 1931, alla presenza del re Vittorio Emanuele III e della regina Elena, il REX navigò la tratta atlantica fino allo scoppio della seconda guerra mondiale, quando venne messo in disarmo a Genova e successivamente trasferito a Trieste per rifugiarsi.

Caduto in mano dei tedeschi, fu depredato di tutto quanto era di valore: arredi, tendaggi, corredi di posate e strumentazione di bordo. 
Nel tentativo di spostarlo in un porto più sicuro fu arenato tra Isola e Capodistria, dove venne poi affondato dalla marina britannica.

Quello che rimane del REX giace ora sui fondali del mare di fronte alla Slovenia.

Un portauovo ed un tegamino da cucina, in alpacca, entrambi appartenenti al REX. Entrambi con lo stemma della corona Savoia e l’incisione ITALIA (indice di originalità dei pezzi). Entrambi punzonati Wellner Firenze, succursale italiana della storica ditta tedesca specializzata in posateria e vasellame da tavola in alpacca argentata che si occupò della dotazione di bordo per i due colossi transatlantici REX e Conte di Savoia.
Chissà se parte del bottino nazista, del saccheggio da parte dei locali dopo l’affondamento, oppure “souvenir” di passeggeri a ricordo della traversata.
Questi due cimeli rappresentano di certo un pezzo di storia di marineria, di primati, e di umanità.

Personalmente mi piace fantasticare sulle persone che hanno fatto colazione con l’ovetto servito su questo portauovo, o mangiato le pietanze servite in questo tegamino. Persone comuni. O famose, come la cantante lirica italiana Tina Paggi, che ha tenuto un concerto sul REX. O come il pugile Primo Carnera, “il gigante buono”, che dopo aver viaggiato ed essersi allenato sul REX, conquistò il titolo mondiale dei pesi massimi al Madison Square Garden.

Cimeli transatlantico REX in argento marino

Cedo in blocco 13 numeri dell'enciclopedia DeAgostini sulla marina, sia militare che mercantile. Edita negli anni 90
per le immagini degli altri numeri chiedere.
Fascicoli senza copertina : nr. 76, 77, 78, 80
Fascicoli completi: 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90
tutti letti ma in ottime condizioni

Navi e Velieri lotto 13 fascicoli DeAgostini

Incisione colorata di Giacomo Tagliagambe, Nave Mercantile Danese.

Dedicata All' Ill.mo Sig. Paolo Barbound Capitano della Marine Reale Agente, e Console di S. M Danese in Toscana, Livorno, c.1780.

Engraving with original hand colour on heavy paper. 455 x 680mm.
Old ink mss. in sky: "Nave Mercantile Danese con vento di Borina", small tear in lower margin.

Giacomo Tagliagambe - Nave Mercantile Danese

Vendo modello Leudo Felice Manin in bottiglia, scala circa 1:230.
Pezzo unico fatto a mano, riproduzione fedele e ricca di dettagli del leudo che nel 1984 fu restaurato per festeggiare le colombiadi e attraversare l'Atlantico. Dopo l'attraversata e varie vicissitudini fu riportato in pessime condizioni in Italia con un mercantile. 
Ora giace nell'Arsenale militare della Spezia in attesa di essere restaurato.
Dimensione bottiglia 23hx13,5 cm. Il modellino è lungo circa 10cm.
Posso inviare informazioni e immagini piu' dettagliate e spedisco all'occorrenza.

Modellino Leudo Felice Manin nave in bottiglia

Genna

Pensionato. ho lavorato presso la pubblica istruzione. Ho lavorato come ufficiale a bordo navi mercantili.

Non ho preferenze

Coppia di stampe, nave mercantili, patente bandiera spagnola e francese, misura : cm 50x65 
Comprese di cornice

Coppia di stampe

Quello che state guardando non è una riproduzione cinese da mercatino. È un oblò nautico autentico, recuperato da una nave mercantile o da carico della prima metà del Novecento, interamente fuso in bronzo navale massiccio — la lega rame-stagno-zinco che i cantieri europei usavano proprio perché resiste decenni all’acqua salata e alla corrosione.
Perché questo pezzo è speciale:
Il vetro piano originale è perfettamente integro. Su oblò di cent’anni fa questo è l’elemento più raro: il vetro si rompe, si sostituisce, si perde. Qui è ancora quello di fabbrica, con la sua leggera opacità da invecchiamento che racconta cento anni di mare.
Misure:
∙Diametro corpo esterno: 32 cm
∙Luce vetro: 24 cm
∙Diametro totale con alette di murata: ~40 cm
∙Peso stimato: 5–7 kg di bronzo massiccio
Costruzione:
Corpo monoblocco a fusione, quattro alette per il fissaggio allo scafo, ghiera interna con viti a intaglio per il serraggio del vetro. Patina naturale bruno-dorata con tracce di verderame nelle rientranze — autentica, non trattata, non lucidата artificialmente.
Destinazioni d’uso:
Elemento decorativo di grande impatto per case, locali, uffici in stile marinaro. Testata di scala, libreria, parete studio. Oppure semplicemente un oggetto da collezione che vale quello che costa e nel tempo si rivaluta.

Oblò nautico antico in bronzo originale ’800/’900

Manuale tecnico storico molto specifico per il settore marittimo. 
Si tratta di "La Nave Cisterna", scritto dal Capitano Lorenzo Traverso. Questa è la terza edizione (rifatta e rinnovata), pubblicata nel 1963 dalla prestigiosa Libreria Mario Bozzi di Genova.
Il testo è un vero e proprio trattato tecnico dell'epoca che copre ogni aspetto delle petroliere (navi cisterna):
Operazioni: Carico, trasporto e scarico di liquidi infiammabili e gas.
Sicurezza: Norme antincendio, prevenzione delle esplosioni e stabilità della nave.
Legislazione: Leggi sulla costruzione e norme internazionali contro l'inquinamento marino da idrocarburi.
Calcoli: Tavole tecniche per il calcolo del carico.
Curiosità di questo esemplare:
Nella terza foto si nota una firma di appartenenza: "1° Uff.le Martino Gianfranco - s/s Edna N. Conway". La Edna N. Conway era una nave cisterna (ex T2 tanker della Seconda Guerra Mondiale, poi ricostruita) operativa proprio in quegli anni. Questo dettaglio conferisce al libro un "vissuto" storico interessante per un collezionista di cimeli marittimi.
Stato di conservazione:  l'esemplare ha la sovraccoperta originale azzurra. La copertina rigida verde sottostante è in ottime condizioni con fregi in oro ben leggibili.
Rarità: Non è un libro "comune" da libreria generalista; è un testo tecnico che veniva stampato in tirature limitate per addetti ai lavori, studenti nautici e ufficiali di marina.
L'Edizione: La terza edizione del '63 è considerata una delle più complete poiché aggiornata ai grandi cambiamenti tecnologici delle navi negli anni del boom petrolifero.

Apparteneva a mio padre Ufficiale della Marina militare e capitano di coperta della Marina mercantile

libro LA NAVE CISTERNA 

documento storico e tecnico molto specifico legato alla sicurezza marittima italiana del dopoguerra.

Si tratta di un manuale tecnico intitolato "Incendi ed esplosioni su nave e nave cisterna", scritto dal Colonnello R.N. Benvenuto Rossi.
Contenuto: Il libro tratta la prevenzione, la segnalazione e l'estinzione degli incendi, fornendo norme di sicurezza specifiche per le navi (in particolare le petroliere/cisterna).
Contesto Storico: Come si legge nella prefazione (foto 4595), la pubblicazione fu accelerata a seguito della tragica esplosione della motocisterna Montallegro avvenuta nel porto di Napoli nel 1951 durante dei lavori di riparazione. È il 14° volume della "Biblioteca Tecnica" di un collegio professionale del settore.
Dati Editoriali: Stampato a Napoli il 25 luglio 1952 presso l'Industria Tipografica Meridionale (con sede nel Palazzo della Borsa). Il prezzo originale era di 400 lire.

Dal punto di vista del collezionismo cartaceo e della militaria/storia navale, il valore è influenzato dalla sua rarità e dal tema trattato.

Apparteneva a mio padre Ufficiale della Marina militare ed in seguito capitano di coperta di Marina mercantile

libro INCENDI ED ESPLOSIONI SU NAVE E NAVECISTERNA

È un pezzo affascinante di storia della navigazione marittima. Si tratta di un manuale tecnico per ufficiali di marina e navigatori della fine dell'era vittoriana.

Il titolo completo è "Short Tables and Rules for finding Latitude and Longitude" (Brevi tabelle e regole per trovare latitudine e longitudine).

Autore: A.C. Johnson, un importante esponente della Royal Navy (R.N.), noto per aver semplificato i calcoli astronomici complessi per i marinai dell'epoca.
Contenuto: Il libro spiega come determinare la posizione di una nave utilizzando il sole, le stelle (in particolare la Stella Polare) e i "lunari" (la distanza tra la luna e altri corpi celesti), un metodo fondamentale prima dell'avvento del GPS e della diffusione capillare dei cronometri perfetti.
Editore: J.D. Potter, che era l'agente ufficiale dell'Ammiragliato Britannico per le carte nautiche. Questo conferisce al libro un'aura di "ufficialità" tecnica.
Anno: 1900 (Seconda Edizione).

Purtroppo in fondo è stata ritagliata metà pagina

Apparteneva a mio padre Ufficiale della Marina militare e capitano di coperta della Marina mercantile

Oggetto con parti non funzionanti, danneggiate o mancanti.

libro LATITUDE AND LONGITUDE

TITOLO:
Coppia di Costa Card Nave Costa Concordia (Anno 2009) - Cimelio da Collezione

DESCRIZIONE:
In vendita lotto esclusivo composto da2 tessere magnetiche (Costa Card)originali della naveCosta Concordia, risalenti all'anno2009.

Queste tessere rappresentano un autentico pezzo di storia navale, utilizzate all'epoca come chiavi per le cabine, documenti di riconoscimento e carta di pagamento a bordo durante la navigazione.

Caratteristiche del lotto:

Oggetto:2 Costa Card originali (Lotto completo).

Nave:Costa Concordia (operativa dal 2006 al 2012).

Anno:2009.

Design:Grafica d'epoca con immagine della nave, loghi Costa Crociere e decorazioni originali.

Stato:Ottime condizioni di conservazione, come visibile in foto.

Perfette per collezionisti dimemorabiliadelle navi da crociera o appassionati di storia della marina mercantile.

PREZZO:200 € (per entrambe le tessere)

SPEDIZIONE:
Disponibile spedizione tracciata in tutta Italia o ritiro a mano in zona.



TITOLO:
Coppia di Costa Card Nave Costa Concordia 

Vendo kit di modellismo navale Cocca Veneta SM 30 Corel, nuovo  
La cocca veneta era una nave mercantile medievale della Repubblica di Venezia, usata per il trasporto di merci nel Mediterraneo: un simbolo della sua potenza commerciale.
Perfetto per appassionati di modellismo e storia

Cocca Veneta SM 30 – Corel | Kit veliero storico

Vendo, introvabile Nave mercantile della storica ditta ormai non più  sul mercato "Aeropiccola Torino",  Bounty 540/SM 1789, uno dei più piccoli modellini esistenti. 
È tutto come da foto, mai usato e incluso di certificato di controllo. 
Posso spedire.

Modellino Nave Aeropiccola Torino Bounty

Galeone, presenta alberi, sartiame e struttura dello scafo tipici delle navi da guerra o mercantili del XVI-XVIII secolo.

Galeone espositivo

Forziere nave mercantile

incisione Fambrini 
Giacomomo Tagliabue
Nave mercantile Toscana
Misure larghezza 90 cm altezza 68 cm

quadro

LA DOMENICA DEL CORRIERE

Rivista Originale del 19 Marzo 1968   Anno 70 nr. 12

pagine: 100
dimensioni: 38 x 28 cm
IN PRIMA PAGINA:
Il 25° anniversario di Nikolajewka. Russia, le foto sconosciute della ritirata (disegno di Uggeri)

NELLE ULTIME PAGINE:
Jacovitti: Popjac - Giuseppe

ALL'INTERNO:
Montanelli: ma chi è Giuseppe Garibaldi ?
I prigionieri dell'assurdo: sedici navi mercantili immobilizzate nel Canale di Suez per le ostilità fra arabi e israeliani
CONDIZIONI DELLA RIVISTA:    BUONE, NORMALI SEGNI TEL TEMPO

LA DOMENICA DEL CORRIERE

Scafo in ABS di nave tipo mercantile, adatto per riproduzioni di rimorchiatori, pescherecci e uso civile.
lunghezza 109 cm

CONDIZIONI per la COMPRAVENDITA:
1) Prezzo NON trattabile, è inutile fare offerte.
2) NON ACCETTO PAGAMENTO TRAMITE SISTEMA DI SUBITO.IT
non ho un conto collegato quindi non posso concludere la compravendita.
ACCETTO SOLO PAGAMENTO PAYPAL DIRETTO.
Se ti sta bene, ok, diversamente passa avanti.
3) I perditempo e affaristi verranno bloccati.
4) Preferito il ritiro di persona e/o spedizione con corriere tracciabile a spese dell'acquirente.
5) Vendita tra privati.
6) Se la compravendita si protrae oltre le 24 ore, il contatto sarà considerato spam.
7) Affinchè l'annuncio è attivo si intende oggetto ancora disponibile.

Nave RC Graupner

veliero / galeone da ristrutturare , incollare l'albero di prua e sostituire qualche corda (grosso modo questo)

lavoro per chi è appassionato del genere

lunghezza 55 Cm circa
altezza 65 Cm circa

Il modello raffigurato nell'immagine è un'accurata riproduzione dell'HMS Bounty, una nave mercantile britannica del XVIII secolo. 
L'HMS Bounty fu acquistata dalla Royal Navy nel 1787 per una missione botanica nel Pacifico, con l'obiettivo di trasportare piante dell'albero del pane dalle isole di Tahiti alle Indie Occidentali. 
La nave divenne celebre per il famoso ammutinamento del 1789, guidato dal sottotenente Fletcher Christian contro il capitano William Bligh. 
Dopo l'ammutinamento, gli ammutinati si stabilirono sull'isola di Pitcairn, dove incendiarono la nave nel 1790. 
Il modello, realizzato in legno e metallo, riproduce fedelmente i dettagli del veliero, basandosi spesso su disegni originali dell'Ammiragliato britannico. 

im caso di spedizione cercherò di fare del mio meglio per imballarla

Prezzo ragionevolmente  trattabile

galeone da ristrutturare

Vendo moneta storica British Trade Dollar datata 1911. Si tratta di un pezzo affascinante della storia coloniale britannica, coniato per gli scambi commerciali con l'Oriente.
Caratteristiche principali:
Fronte (Dritto): Raffigurazione della Britannia stante con elmo, tridente e scudo con la Union Jack. Sullo sfondo si vede una nave mercantile.
Retro (Rovescio): (Vedi l'altra foto) Ritratto commemorativo di Robert Koch, che suggerisce si tratti di una particolare emissione o di un pezzo da collezione con doppia valenza.
Anno di conio: 1911.
Diciture: "One Dollar" con bordo a greca ornamentale.


Moneta British Trade Dollar 1911 - Argento - Brita

Quadro nave mercantile.

Di tratta di un Portasigarette in metallo 
vintage con un'incisione che commemora i sopravvissuti all'incidente della nave mercantile SS Mayagüez a Koh Tang.
L'incisione presenta lo stemma del Corpo dei Marines degli Stati Uniti (US Marine Corps) e le date "May 14-15, 1975"


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