Vendo kit NUOVO nella sua scatola originale di testate originali Harley-Davidson Screamin’ Eagle®️ Extreme CNC Ported per motori Milwaukee-Eight®️ 128CI e 131CI Stage IV.

Codice articolo: 16500750 – Oil Cooled – Black Highlighted.

Seconda generazione di testate CNC, progettate per massimizzare il flusso aria/carburante e aumentare in modo significativo potenza e coppia alla ruota rispetto alle testate di serie.

Caratteristiche:

Valvole maggiorate +1 mm

Camere di combustione completamente lavorate

Molle valvole performance per alberi a camme high-lift

Miglior riempimento dei cilindri

Ideali per elaborazioni Stage 4

Compatibilità:

Harley-Davidson Milwaukee-Eight Oil Cooled dal 2017 al 2025

Motori 128CI e 131CI

Ricambio 100% originale Harley-Davidson, mai montato, completo di confezione.

Prezzo di listino Harley: 2.030 €
Prezzo d’occasione: 1.500 €

Spedizione in tutta Italia o ritiro a mano.
Possibilità di fattura.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Testate Screamin’ Eagle Harley 128/131 M8 Stage 4

CENTRALINA SIEMENS MS45 (NON MS43!)  Per BMW 330I - 530I e 325I 525I con motore M54B30 3000cc o  M54B25 2500cc ad uso STRADALE O RACING 
(Disponibili anche per altre centraline)

Nella centralina sarà caricata una mappatura che ne eliminerà L'EWS (immobilizer) , che ne permetterà l'accensione del motore anche senza chiave originale, per soluzioni di swap motore su altre scocche tipo nel DRIFTING / RALLY , Oppure per sostituire una centralina originale danneggiata senza problemi di ricodifica in concessionaria.

In oltre A RICHIESTA, e sempre allo stesso costo, abbiamo la possibilità di incrementare le prestazioni da 231cv a 250cv per il 3000 e da 192cv a 215cv per il 2500 , Eliminare lettura e recovery ABS, Eliminare debimetro , Aggiungere: Pop&Bang , Limitatore giri veloce , Limitatore velocità ecc... Di seguito una lista ben precisa:

-Eliminazione EWS - IMMOBILIZER
-Eliminazione LAMBDA - O2 - KAT
-Eliminazione valvola SAP 
-Incremento prestazioni da 231cv a 250cv per il 3000 e da 192cv a 215cv per il 2500
-Pop&Bang o Anti Lag System


Insomma il tutto per trasformare la vostra centralina stradale in una centralina da corsa RALLY - DRIFTING 

POSSIAMO EFFETTUARE IL LAVORO ANCHE SU VOSTRA CENTRALINA , PREVI ACCORDI E SPEDIZIONI PRESSO LA NOSTRA SEDE CON CORRIERE ESPRESSO 24H. CHIARAMENTE SCONTANDO IL PREZZO DELLA CENTRALINA. CONTATTATECI PER MAGGIORI INFO E COSTI.


CENTRALINA COMPLETA MS45 M54b30/b25 x SWAP EWS OFF

Gori Motors

CENTRALINA BOSCH M5.2 Per BMW 740I - 540I con motore M62B44 4400cc (NO VANOS!) ad uso STRADALE O RACING 
(Disponibili anche altre centraline per altri motori)

Nella centralina sarà caricata una mappatura che ne eliminerà L'EWS (immobilizer) , che ne permetterà l'accensione del motore anche senza chiave originale, per soluzioni di swap motore su altre scocche tipo nel DRIFTING / RALLY , Oppure per sostituire una centralina originale danneggiata senza problemi di ricodifica in concessionaria.

In oltre A RICHIESTA, e sempre allo stesso costo, abbiamo la possibilità di incrementare le prestazioni da 286cv a 310cv , Eliminare lettura e recovery ABS , Aggiungere: Pop&Bang , Limitatore velocità ecc... Di seguito una lista ben precisa:

-Eliminazione EWS - IMMOBILIZER
-Eliminazione LAMBDA - O2 - KAT
-Eliminazione valvola SAP 
-Eliminazione ABS recovery
-Incremento prestazioni da 286cv a 310cv
-Pop&Bang o Anti Lag System

Insomma il tutto per trasformare la vostra centralina stradale in una centralina da corsa RALLY - DRIFTING 

POSSIAMO EFFETTUARE IL LAVORO ANCHE SU VOSTRA CENTRALINA , PREVI ACCORDI E SPEDIZIONI PRESSO LA NOSTRA SEDE CON CORRIERE ESPRESSO 24H. CHIARAMENTE SCONTANDO IL PREZZO DELLA CENTRALINA. CONTATTATECI PER MAGGIORI INFO E COSTI.

CENTRALINA BOSCH ME5.2 M62B44 4400cc NO VANOS SWAP

CENTRALINA BOSCH ME7.2 Per BMW X5 - 540I con motore M62B44 TU 4400cc (VANOS) ad uso STRADALE O RACING 
(Disponibili anche altre centraline)

Nella centralina sarà caricata una mappatura che ne eliminerà L'EWS (immobilizer) , che ne permetterà l'accensione del motore anche senza chiave originale, per soluzioni di swap motore su altre scocche tipo nel DRIFTING / RALLY , Oppure per sostituire una centralina originale danneggiata senza problemi di ricodifica in concessionaria.

In oltre A RICHIESTA, e sempre allo stesso costo, abbiamo la possibilità di incrementare le prestazioni da 286cv a 320cv , Eliminare lettura e recovery ABS , Aggiungere: Pop&Bang , Limitatore velocità ecc... Di seguito una lista ben precisa:

-Eliminazione EWS - IMMOBILIZER
-Eliminazione LAMBDA - O2 - KAT
-Eliminazione valvola SAP 
-Eliminazione ABS recovery
-Incremento prestazioni da 286cv a 320cv
-Pop&Bang o Anti Lag System

Insomma il tutto per trasformare la vostra centralina stradale in una centralina da corsa RALLY - DRIFTING 

POSSIAMO EFFETTUARE IL LAVORO ANCHE SU VOSTRA CENTRALINA , PREVI ACCORDI E SPEDIZIONI PRESSO LA NOSTRA SEDE CON CORRIERE ESPRESSO 24H. CHIARAMENTE SCONTANDO IL PREZZO DELLA CENTRALINA. CONTATTATECI PER MAGGIORI INFO E COSTI.


CENTRALINA BOSCH ME7.2 M62B44TU 540i 4400cc x SWAP

CENTRALINA BOSCH M3.1 Per BMW 325I O 320I (specificare il modello al momento dell'acquisto con motore M50B25 O M50B20 (NO VANOS!!!)  ad uso STRADALE O RACING 
(Disponibili anche altre centraline)

Nella centralina sarà caricata una mappatura che ne eliminerà L'EWS (immobilizer) , che ne permetterà l'accensione del motore anche senza chiave originale, per soluzioni di swap motore su altre scocche tipo nel DRIFTING / RALLY , Oppure per sostituire una centralina originale danneggiata senza problemi di ricodifica in concessionaria.

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-Eliminazione EWS - IMMOBILIZER
-Eliminazione LAMBDA - O2 - KAT
-Eliminazione valvola SAP 
-Eliminazione ABS recovery
-Incremento prestazioni da 192cv a 210cv PER IL 2500 , e da 150cv a 165cv per il 2000.
-Pop&Bang o Anti Lag System

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BOSCH M3.1 CENTRALINA COMPLETA M50B25/M50B20 SWAP

SOLUZIONE SOFTWARE SWAP MOTORI PER OFF ROAD - BARCHE - AUTO DA DRIFT M50B25,M54B30,M52B28,S50B32,S54B32,M57D30,ECC...

VENDIAMO LA SOLUZIONE DI RIMOZIONE EWS e CAS per UNA CENTRALINA!

PER ELIMINARE SISTEMA EWS E CAS PER CENTRALINE:
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MS42 Full Dump
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MSS50 Tune/Full Dump
MSS52 Tune/Full Dump
MSS54 Tune/Full Dump
MSS54hp Tune/Full Dump
MSS54hpCSL Tune/Full Dump
MSS70 Full Dump
MSV70 Full Dump
MSS60 Full Dump
MSS65 Full Dump
DDE4 (EDC15C BMW) Full Dump
DDE5 (EDC16C1 - EDC16C31) Full Dump
DDE6 (EDC16C35 - EDC16CP35) Full Dump
ME(D)/EDC17 1.5MB Full Dump
MEV17 Type 2MB Full Dump
ME17/MED17/MEV17/MEVD17/EDC17 Type 4MB Full Dump

Questa soluzione non prevede l'installazione di obsoleti emulatori all'interno della centralina (con il rischio di sprogrammazione quando la tensione della batteria è bassa)
PER AVERE LA SOLUZIONE dovrai inviarmi una lettura della tua flash INTERA, fatta con strumenti come Ktag o altri programmatori in bench mode o BDM. (NO LETTURE DA OBD a parte dove è specificato anche TUNE e non solo FULL DUMP)
Per ogni dubbio CONTATTATECI!!!

Paga questa inserzione e inviami la lettura della flash tramite email e in poche ore ti rimanderemo il file pronto da scrivere, più le indicazioni su quale filo tagliare per eliminare i sistemi CAS ed EWS per mettere in moto il tuo motore.

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