Vendo la mia a3 perchè voglio un veicolo nuovo e di categoria più grande, quando la presi ero ragazzo e le mie esigenze ormai sono cambiate. Per quanto riguarda la manutenzione ha fatto tutti I tagliandi,olio, filtri ecc sempre in audi. L'ultimo 7.000km fa a settembre 2024(audi li vuole ogni 3 anni o 30.000km) ha fatto anche la cinghia di distribuzione sempre in audi 3 anni fa, ma prima che la ricambierete il veicolo sarà a fine vita(250.000km o 10 anni). Ha fatto in maggio 2025 anche gomme, freni e dischi tutto originale Bosch (questa volta non in audi ma tutto bosch originale) e ci avrò camminato forse 4.000km(non sono uno che cammina tanto perchè in genere uso la moto). Revisionata maggio 2025. Ha sostituito tutti e 4 gli iniettori tra I 150.000 e gli attuali 191.757km e due sono ancora in garanzia (le A3 A8p avevano notoriamente gli iniettori che durano poco non più di 160.000km ma essendo stati sostituiti tutti dovrebbe camminare per un bel po', si tratta di un riparazione molto costosa questa quindi è una cosa da tenere in conto). La meccanica è ok tranne che per la valvola EGR tappata, la valvola funziona ma il meccanico mi ha consigliato di tenerla chiusa per evitare che mi lasciasse, quindi ha la spia motore gialla accesa per segnalare che la valvola è tappata, la spia può essere spenta tramite VAG ma io l'ho lasciata così da sempre. La macchina è stata immatricolata per la prima volta all'estero germania 11/01/2011 ma ha iniziato a circolare solo in italia nel 2012. Problemi non ne ha, tranne che per la carrozzeria che è usurata dagli anni e qualche ammaccatura nei parcheggi che si vede in foto(mai incidenentata). Fornisco due chiavi una nuovissima e una usata ma funzionante sulla quale c'è da cambiare la pila forse, non la uso da anni. Il prezzo è basso e non trattabile per via della fretta che ho nel venderla e i segni sulla carrozzeria, quindi non ci voglio perdere tempo e va presa per quello che è una macchina del 2011. Massima trasparenza da parte mia