La vettura ho acquistato 4 anni fa dal unico proprietario con 206.000 km. Oggi presenta 385.000 km di quali 80% ho fatto sull'autostrada tra Italia e Germania, dove facevo anche rifornimenti con diesel premium sul distributori ARAL o Shell. Oltre questo, ogni 5 rifornimenti usavo additivo per pulizia iniettori della BARDAHL. Infatti, il motore non consuma olio, e non fuma. Motore tira come un missile. Col pieno, in autostrada a 120 orari, l'autonomia è 1100 km.
È tenuta bene, con minimo problema mi rivolgevo subito al mio meccanico, per evitare eventuale guasto all'estero.
Su richiesta posso inviare altre 15 o 20 foto dettagliate.
È stata modificata esteticamente ancora dal primo proprietario col kit estetico S-Line.
Attualmente non richiede nessun tipo di intervento , anche se non è perfetta. Vedi la bozzetta sul portellone, motorino del tergi lunotto bloccato, e il classico problema di tutte B6, cerniera dx del vanno portaoggetti davanti il passeggero rotta.
Dati tecnici:
- 1° immatricolazione 2005
- 2 proprietari
- 1.9 TDI 130 CV
- cambio manuale a 6 marce
- 385.000 km
- ultima revisione 27. 01.2026
- distribuzione completa con tenditori e pompa acqua fatta a 370.000 km (800€)
- batteria YUASA 75 Ah nuova nel 9/2023
- nuovi cuscinetti anteriori, supporti motore e supporto cambio
- pastiglie cambiate a 345.000 km, ma a causa uso quasi esclusivamente sutostradale, sono ancora a 6 mm
- monta cerchi Audi, modello Rotor da 17", con le gomme invernali ancora a 5-6 mm
- lascio anche le barre portatutto in alluminio originali Audi
Vendo solo perché mi serve un monovolume a 7 posti.
Se avete le domande chiedetemi pure, vi rispondo volentieri.
Perfavore non fateci perdere tempo mio, e neanche il vostro.
Prezzo leggermente trattabile.