Dati principali

Usato

06/2022

106000 Km

Mild Hybrid Diesel

Automatico

Euro 6e

SUV/Fuoristrada

Descrizione

La BMW X3 xDrive20d M Sport del 2022 rappresenta il perfetto equilibrio tra sportività, efficienza e lusso nel segmento dei SUV premium, beneficiando delle importanti novità estetiche e tecnologiche del restyling "LCI" (Life Cycle Impulse). L'auto è spinta dal performante motore 2.0 litri turbodiesel (1995 cm³) a 4 cilindri, che eroga una potenza di 140 kW, equivalenti a 190 CV reali con una robusta coppia di ben 400 Nm. Tecnologia Mild Hybrid 48V: Il motore termico è supportato da un alternatore-starter elettrico da 11 CV. Questo sistema non spinge l'auto da solo, ma riduce i consumi e permette l'omologazione come veicolo ibrido. Questo ti garantisce enormi vantaggi come l'accesso alle ZTL cittadine, sconti sui parcheggi blu e agevolazioni o esenzioni sul pagamento del bollo a seconda della regione. Meccanica d'eccellenza: Di serie trovi la trazione integrale intelligente xDrive (che privilegia l'asse posteriore per mantenere il tipico piacere di guida dinamico di BMW) e lo straordinario cambio automatico Steptronic a 8 rapporti con palette al volante. Prestazioni e Consumi: Accelera da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi e tocca i 213 km/h. I consumi reali sono bassissimi per un SUV da 4,71 metri: si attestano sui 5,8 - 6,5 litri/100 km (circa 15-17 km/l reali). Il pacchetto sportivo M Sport massimizza l'aggressività visiva della vettura attraverso elementi unici: Il Look: Il "doppio rene" anteriore è squadrato e unito al centro, incorniciato da fari Full LED più sottili e aggressivi. I paraurti M presentano prese d'aria maggiorate e inserti geometrici neri lucidi (Shadow Line). Al posteriore spiccano i fari LED tridimensionali bruniti a effetto "tanica" e i doppi terminali di scarico trapezoidali neri. Di serie monta cerchi in lega M da 19". L'Assetto: Include di serie l'Assetto Sportivo M Sport, con sospensioni e ammortizzatori più rigidi che azzerano il rollio in curva a vantaggio dell'agilità, abbinato al Variable Sport Steering (lo sterzo a ra